Los vehículos no tripulados (UV) funcionan sin piloto ni tripulación a bordo. Estas máquinas inteligentes son capaces de navegar tanto de forma remota como autónoma. Los UV son capaces de percibir su entorno y tomar decisiones autónomas.
Clasificamos los vehículos no tripulados según su ámbito de operación. La navegación aérea suele denominarse «vehículos aéreos no tripulados» (UAV). Coloquialmente, la gente los llama «drones». Los vehículos terrestres no tripulados (UGV) se encargan de la vigilancia o la logística. Las operaciones marítimas utilizan embarcaciones de superficie no tripuladas (USV). Estas embarcaciones se deslizan sobre la superficie del agua. Los vehículos submarinos autónomos (AUV) exploran las profundidades del océano.
La navegación precisa supone el mayor reto para los UV. Necesitan datos precisos de posición, velocidad y orientación. Estos datos son fundamentales para un desplazamiento seguro y el éxito de la misión. GNSS como el GPS) proporciona información general sobre la ubicación. Sin embargo, los edificios altos o la vegetación densa bloquean estas señales de satélite. Los vehículos no tripulados deben mantener la navegación durante estas inevitables interrupciones de la señal. Los sistemas de navegación inercial (INS) resuelven este complejo problema. INS giroscopios y acelerómetros para seguir el movimiento. Proporcionan datos continuos y fiables, independientes de las señales externas.
Garantice una navegación continua y fiable para vehículos no tripulados
Diseñamos sensores inerciales de alto rendimiento para vehículos no tripulados (UV). Específicamente, sistemas de navegación inercial (INS) que ofrecen un factor de forma compacto y ligero. En consecuencia, estas características los hacen ideales para drones aéreos con limitaciones de tamaño. Además, algunas versiones de nuestros productos cuentan con un GNSS de doble antena, lo que permite un rumbo robusto, garantizando una precisión de posición a nivel de centímetros. Además, nuestros sensores ofrecen GNSS/INS de alta precisión para topografía. Los topógrafos utilizan este sistema para el geoetiquetado preciso de nubes de puntos. Además, se pueden integrar fácilmente con otros componentes del sistema autónomo.
Desarrollamos un software de post-procesamiento que refina los datos recogidos. Estas soluciones garantizan una autonomía y una eficiencia operativa sin precedentes. SBG Systems permite a los vehículos no tripulados realizar misiones críticas en todo el mundo.
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