Industrielle Fahrzeuge
Trägheitsnavigationssysteme für Bau-, Bergbau- und Landwirtschaftsmaschinen
Ein Trägheitsnavigationssystem (INS) liefert Echtzeitinformationen Rollen, Nicken und Richtung , die für Maschinensteuerungsanwendungen nützlich sind. Das INS gibt eine gefilterte Position und Geschwindigkeit aus, die eine robuste Projektion im Falle von GNSS-Ausfällen (Bäume, RTK-Kommunikationsausfälle usw.) beibehält.
Der Trägheitssensor wird auch zur Synchronisierung und Stabilisierung von Zusatzgeräten wie z. B. einem LiDAR verwendet.
Empfohlene Produkte
Bewegung & RTK-Position
Ellipse-D ist ein kompaktes Inertial-Navigationssystem mit integriertem RTK-GNSS-Empfänger zur Positionsbestimmung im Zentimeterbereich.
Es liefert Rollen, Nicken, Richtung, und Navigationsdaten. Kilometerzähler- und RTK-Korrekturen können als Hilfseingaben verwendet werden, um die Navigationslösung weiter zu verbessern.
- 0,05° Rollen und Nicken über 360° (RTK)
- 0,2° Richtung (RTK GNSS mit zwei Antennen)
- 1 cm RTK GNSS Position
- Fusion mit Pulse oder CAN OBDII Kilometerzähler
- RS232, RS422, CAN-Protokolle
Volumen Anwendung
Ellipse 2 Micro INS kann zusätzlich mit einem GNSS-Empfänger und einem Kilometerzähler zur Navigation verbunden werden.
In Kombination mit einem DMI (Kilometerzähler) und einem RTK-GNSS liefert das Ellipse Micro INS/GNSS selbst in schwierigen Umgebungen wie Straßenschluchten, Tunneln, Wäldern usw. eine genaue Fahrzeugposition und Flugbahn.
- Konzipiert für Volumenprojekte
- Hochwertige IMU
- 0,1° Rollen und Nicken
- Leichtes Gewicht - 10 Gramm
- Verbindung zu GNSS und Kilometerzähler
- Profitieren Sie von einer 2-jährigen Garantie
Für raue Umgebungen
Ekinox-D ist ein All-in-One-RTK INS/GNSS. In Verbindung mit einem Kilometerzähler (DMI) liefert das Ekinox2-D die Position und Flugbahn eines Fahrzeugs der Klasse Kartographie mit einer Frequenz von 200 Hz, selbst in Umgebungen mit schwierigen GPS-Verhältnissen.
Mobile Mapping, Maschinensteuerung, sind einige Kartographie Anwendungsbeispiele, in denen das Ekinox2-D sein Potenzial zeigt.
- 0,02° Rollen, Nicken über 360°
- 0,05° Wahr Richtung
- 1 cm RTK GNSS Position @ 200 Hz
- Nachbearbeitung mit Qinertia PPK
IMU für die Stabilisierung
Die Pulse-40 ist eine kleine taktische 6DoF Inertial Measurement Unit (IMU), die keine Kompromisse zwischen Größe, Leistung und Kosten eingeht.
Sie enthält rauscharme Gyroskope und Beschleunigungssensoren, um auch in hochfrequenten und stark vibrierenden Umgebungen optimale Leistung mit geringer Latenzzeit zu liefern.
- Sehr geringes Rauschen Gyroskop (0,08°/√h) mit ausgezeichneter Vorspannungsinstabilität (0,8°/h)
- Hochpräzise Beschleunigungsmesser (6µg)
- Hohe Bandbreite (480Hz)
- Hohe Qualität IMU kalibriert von -40°C bis 85°C
Ellipse-D
Bewegung & RTK-Position
- 0,05° Rollen und Nicken über 360° (RTK)
- 0,2° Richtung (RTK GNSS mit zwei Antennen)
- 1 cm RTK GNSS Position
- Fusion mit Pulse oder CAN OBDII Kilometerzähler
- RS232, RS422, CAN-Protokolle
Ellipse-D ist ein kompaktes Inertial-Navigationssystem mit integriertem RTK-GNSS-Empfänger zur Positionsbestimmung im Zentimeterbereich.
Es liefert Rollen, Nicken, Richtung, und Navigationsdaten. Kilometerzähler- und RTK-Korrekturen können als Hilfseingaben verwendet werden, um die Navigationslösung weiter zu verbessern.
Ellipse 2 Micro INS
Volumen Anwendung
- Konzipiert für Volumenprojekte
- Hochwertige IMU
- 0,1° Rollen und Nicken
- Leichtes Gewicht - 10 Gramm
- Verbindung zu GNSS und Kilometerzähler
- Profitieren Sie von einer 2-jährigen Garantie
Ellipse 2 Micro INS kann zusätzlich mit einem GNSS-Empfänger und einem Kilometerzähler zur Navigation verbunden werden.
In Kombination mit einem DMI (Kilometerzähler) und einem RTK-GNSS liefert das Ellipse Micro INS/GNSS selbst in schwierigen Umgebungen wie Straßenschluchten, Tunneln, Wäldern usw. eine genaue Fahrzeugposition und Flugbahn.
Ekinox-D
Für raue Umgebungen
- 0,02° Rollen, Nicken über 360°
- 0,05° Wahr Richtung
- 1 cm RTK GNSS Position @ 200 Hz
- Nachbearbeitung mit Qinertia PPK
Ekinox-D ist ein All-in-One-RTK INS/GNSS. In Verbindung mit einem Kilometerzähler (DMI) liefert das Ekinox2-D die Position und Flugbahn eines Fahrzeugs der Klasse Kartographie mit einer Frequenz von 200 Hz, selbst in Umgebungen mit schwierigen GPS-Verhältnissen.
Mobile Mapping, Maschinensteuerung, sind einige Kartographie Anwendungsbeispiele, in denen das Ekinox2-D sein Potenzial zeigt.
Pulse-40 IMU
IMU für die Stabilisierung
- Sehr geringes Rauschen Gyroskop (0,08°/√h) mit ausgezeichneter Vorspannungsinstabilität (0,8°/h)
- Hochpräzise Beschleunigungsmesser (6µg)
- Hohe Bandbreite (480Hz)
- Hohe Qualität IMU kalibriert von -40°C bis 85°C
Die Pulse-40 ist eine kleine taktische 6DoF Inertial Measurement Unit (IMU), die keine Kompromisse zwischen Größe, Leistung und Kosten eingeht.
Sie enthält rauscharme Gyroskope und Beschleunigungssensoren, um auch in hochfrequenten und stark vibrierenden Umgebungen optimale Leistung mit geringer Latenzzeit zu liefern.
Fallstudien
Ellipse-A mini AHRS für ferngesteuerte Steinbrecher ausgewählt
Transmin ist ein australisches Unternehmen mit Sitz in Perth, das innovative technische Ausrüstungen und Dienstleistungen für die Bergbau- und Schüttgutindustrie anbietet. Seit 1987 stellt das Unternehmen Gesteinsbrecher, Hochleistungs-Isolierschieber, Niederquerschnittsförderer, Bandförderer und verpackte Reagenzienanlagen für Kalk und Flockungsmittel her. Ihr Steinbrecher-Steuerungssystem ... Continued
Ellipse-D Lösung für autonome Navigation
UNMANNED SOLUTION, ein südkoreanisches Unternehmen mit Sitz in Seoul, widmet sich der Entwicklung von autonomen Fahrzeugen aller Art. Sie entwickeln zahlreiche verschiedene Projekte und Aktivitäten, wie fahrerlose Shuttles, autonome landwirtschaftliche Geräte, Roboter und Bildungsplattformen. Der erste landwirtschaftliche Traktor mit integriertem Autolenkungssystem in Südkorea Eines dieser Projekte ist ... Continued
Coast Autonomous stattet sein fahrerloses Shuttle mit Ellipse-D
Unser geschätzter Partner Coast Autonomous, ein Unternehmen, das selbstfahrende Mobilitätslösungen wie autonome Golfwagen oder Nutzfahrzeuge anbietet, hat unseren Ellipse-D Trägheitsnavigationssensor in sein neuestes P-1 Shuttle integriert. Fahrerlose Transportlösungen in städtischen Umgebungen Mit der Idee, "den Menschen die Stadt zurückzugeben", hat Coast Autonomous den ... Continued
Das Mars-Rover-Projekt Das McGill-Robotik-Team entwickelte den Roboter für die Teilnahme an zwei internationalen Wettbewerben, bei denen jedes Team seinen Rover von einem versteckten Kontrollzentrum aus in einer marsähnlichen Wüstenumgebung durch verschiedene Läufe steuern musste, um komplexe Aufgaben zu erfüllen. Diese Aufgaben umfassten das Durchqueren von unwegsamem Gelände, den Transport von Nutzlast zu entlegenen Orten, die Wartung eines ... Continued
Tipps
Einige Modelle von SBG Systems wie die Ellipse2-D enthalten einen Zwei- oder Dreifrequenz-GNSS-Empfänger, der RTK auf zentimetrischer Ebene oder präzise Punktpositionierung auf dezimetrischer Ebene ermöglicht (Terrastar, Omnistar usw.).
SBG-Trägheitssensoren sind äußerst widerstandsfähig gegen Stöße und Vibrationen (bis zu 8 g RMS). Sie verfügen außerdem über spezielle Algorithmen zur Filterung von Vibrationen. Bei der Auswahl der Beschleunigungssensoren ist zu beachten, dass der 16-g-Beschleunigungssensor die beste Option für raue Umgebungen ist.