了解主动波浪补偿
AHC 技术的核心依赖于各种组件的集成,包括运动传感器、液压系统和控制算法。运动传感器(通常是加速度计和陀螺仪)可持续监控船只的运动,并检测海浪造成的任何倾斜。
收集到的数据被传输到控制系统,由控制系统处理信息并确定对起重设备位置进行必要的调整。
然后,液压系统驱动补偿器,动态调整所提升负载的高度,抵消船只的运动。这就确保了无论船只如何垂直移动,负载都能保持稳定并处于所需的深度。通过采用AHC,操作员可以保持对设备的精确控制,并将海上作业期间发生事故和损坏的风险降至最低。
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我们的传感器在AHC 系统中的优势
将我们的传感器与主动摆动补偿AHC)系统嵌入,可为海上作业带来诸多优势。首先,通过保持稳定的工作平台,AHC 运动传感器降低了操作过程中的事故和伤害风险,保护了人员和设备。因此,安全性和效率的提高可降低运营成本,减少停机时间。
此外,主动式摆动补偿系统还可集成到各种船舶和设备中,使其成为适用于不同应用的通用解决方案。

精确的运动传感器可消除海浪效应
惯性系统对海上作业的主动偏航补偿AHC)至关重要。它们能提高设备在动态海洋环境中的稳定性和精确度。为此,AHC 系统依靠船舶运动的实时数据来抵消波浪引起的倾斜影响,确保平稳安全地运行。
ACH 系统利用惯性测量单元(IMU)和惯性导航系统INS),通过测量和分析船舶的运动来提供这些重要数据。在起重机操作中,惯性系统有助于自主调整起重机的位置,从而降低危险振荡的风险,确保在动荡的海况下安全搬运货物。
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了解我们的主动波浪补偿解决方案
我们的惯性解决方案旨在提高动态海洋环境中的作业效率和精度。我们先进的运动传感器可提供实时、准确的数据,以抵消海浪和涌浪造成的移动。通过集成高性能惯性测量单元(IMU)和最先进的算法,我们可以提供无缝的运动补偿,即使在充满挑战的条件下也能确保平稳运行。
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SBG Systems 先进的惯性导航解决方案是各种海上作业的可靠保障。我们的传感器可为海上能源、港口管理和海底检测提供可靠的定位、定向和运动数据,即使在最严苛的海洋环境中也是如此。
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主动式和被动式波浪补偿有什么区别?
主动式波浪补偿AHC)和被动式波浪补偿(PHC)都是用于减缓波浪造成的船舶运动的方法,但它们的运作方式却有着本质的不同:
被动式波浪补偿(PHC)
- 机制:依靠机械或液压系统,如弹簧、阻尼器或蓄能器来吸收和抵消容器的运动。
- 能量源:不需要外部动力;它利用系统的自然运动和作用在系统上的力进行调节。
- 控制:非自适应,系统性能基于预先设定的参数,无法根据不断变化的海况进行动态调整。
- 应用:最适合稳定、可预测的环境或对精确运动控制要求不高的操作。
主动波浪补偿AHC
- 机械装置:使用电机、液压装置或其他由实时传感器和算法控制的动力执行器,主动抵消船只的运动。
- 能源:需要外部电源来驱动执行器和控制系统。
- 控制:来自传感器的自适应实时反馈可进行精确调整,以补偿动态海况。
- 应用:适用于要求高精度的作业,如海底施工、油井干预或科学研究。
AHC对于需要精确控制和主动校正船舶运动的应用,AHC 是理想之选;而对于精度要求不高、被动吸收运动即可的操作,PHC 则提供了更简单、更具成本效益的解决方案。
什么是海上起重机的AHC ?
起重机中的主动波浪补偿(AHC)是一种用于抵消海浪造成的船舶垂直运动的技术。它可确保起重机提升或降低的负载保持稳定,不受海浪运动的影响。
AHC 系统在近海作业中尤为重要,因为起重机通常用于在动态海况下从船上或平台上升降重型设备、货物或海底装置。这些系统使用传感器(如加速度计、陀螺仪或运动参考装置)来测量波浪作用引起的船只倾斜(垂直运动)。
根据这些实时数据,起重机的AHC 系统会自动调整卷扬机或起升机构以抵消倾斜,确保负载相对于海床或固定参考点保持恒定位置。海上起重机通常使用液压或电动系统进行精确调整。起重机的卷扬机或起升机构会快速调整,以便与船只的运动同步提升或降低载荷,从而有效 "抵消 "海浪造成的垂直运动。
通过在提升或下降操作过程中稳定负载,AHC 最大程度地降低了事故、负载摆动或设备损坏的风险。它可以实现更安全、更精确的操作,尤其是在安置海底结构或搬运精密设备时。