了解主动波浪补偿
AHC 技术的核心依赖于各种组件的集成,包括运动传感器、液压系统和控制算法。运动传感器(通常是加速度计和陀螺仪)可持续监控船只的运动,并检测海浪造成的任何倾斜。
收集到的数据被传输到控制系统,由控制系统处理信息并确定对起重设备位置进行必要的调整。
然后,液压系统驱动补偿器,动态调整所提升负载的高度,抵消船只的运动。这就确保了无论船只如何垂直移动,负载都能保持稳定并处于所需的深度。通过使用AHC ,操作员可以保持对设备的精确控制,并将海上作业期间发生事故和损坏的风险降至最低。
了解我们的解决方案AHC 系统传感器的优点
将我们的传感器与主动偏航补偿系统嵌入可为海上作业带来诸多优势。通过保持稳定的工作平台,AHC 运动传感器可降低操作过程中的事故和伤害风险,保护人员和设备。安全性和效率的提高可降低运营成本,减少停机时间,从而提高运营成本效益,节省时间和金钱。
主动式波浪补偿系统可集成到各种船舶和设备中,是针对不同应用的通用解决方案。
精确的运动传感器可消除海浪效应
惯性系统对海上作业的主动偏航补偿(AHC )至关重要。它们可提高设备在动态海洋环境中的稳定性和精确度。
AHC 在全球海洋观测系统中,船舶运动系统依靠船舶运动的实时数据来抵消波浪引起的倾斜影响,确保平稳安全地运行。惯性系统,尤其是惯性测量单元(IMU)和惯性导航系统(INS ),通过测量和分析船只的运动来提供这些重要数据。
例如,在起重机作业中,惯性系统可使起重机自动调整位置,防止危险的摆动,确保在大风大浪中安全搬运货物。
向我们介绍您的项目我们的主动波浪补偿解决方案
我们的惯性解决方案旨在提高动态海洋环境中的作业效率和精度。我们先进的运动传感器可提供实时、准确的数据,以抵消海浪和涌浪造成的移动。通过集成高性能惯性测量单元(IMU)和最先进的算法,我们可以提供无缝的运动补偿,即使在充满挑战的条件下也能确保平稳运行。
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主动式和被动式波浪补偿有什么区别?
主动波浪补偿(AHC )和被动波浪补偿(PHC)都是用于减缓波浪造成的船舶运动的方法,但它们的运作方式却有着本质的区别:
被动式波浪补偿(PHC)
- 机制:依靠机械或液压系统,如弹簧、阻尼器或蓄能器来吸收和抵消容器的运动。
- 能量源:不需要外部动力;它利用系统的自然运动和作用在系统上的力进行调节。
- 控制:非自适应,系统性能基于预先设定的参数,无法根据不断变化的海况进行动态调整。
- 应用:最适合稳定、可预测的环境或对精确运动控制要求不高的操作。
主动波浪补偿 (AHC)
- 机械装置:使用电机、液压装置或其他由实时传感器和算法控制的动力执行器,主动抵消船只的运动。
- 能源:需要外部电源来驱动执行器和控制系统。
- 控制:来自传感器的自适应实时反馈可进行精确调整,以补偿动态海况。
- 应用:适用于要求高精度的作业,如海底施工、油井干预或科学研究。
AHC 对于需要精确控制和主动纠正船舶运动的应用,PHC 是理想的选择;而对于精度要求不高、被动吸收运动即可的操作,PHC 则是一种更简单、更具成本效益的解决方案。
AHC 是什么?
起重机中的主动波浪补偿 (AHC) 是一种用于抵消海浪造成的船舶垂直运动的技术。它可确保起重机起升或下降的负载保持稳定,不受海浪运动的影响。
AHC 在近海作业中,起重机通常用于在动态海况下从船上或平台上提升和降低重型设备、货物或海底装置。这些系统使用传感器(如加速度计、陀螺仪或运动参考装置)来测量波浪作用引起的船只倾斜(垂直运动)。
根据这些实时数据,起重机的AHC 系统会自动调整绞车或起升机构以抵消倾斜,确保负载相对于海床或固定参考点保持恒定位置。海上起重机通常使用液压或电动系统进行精确调整。起重机的卷扬机或提升机可快速调整,以便与船只的运动同步提升或降低载荷,从而有效 "抵消 "海浪造成的垂直运动。
AHC 通过在提升或下降操作过程中稳定负载,最大程度地降低了事故、负载摆动或设备损坏的风险。它能使操作更加安全、精确,尤其是在安置海底结构或搬运精密设备时。