Jan De Nul wybiera Navsight, aby ułatwić pracę hydrografom
„SBG Navsight-Apogee daje nam pewność niezawodnych pomiarów w trudnych warunkach, maksymalizując nasze okno operacyjne na wodach przybrzeżnych i pełnomorskich.“ | Nils Lowie, Starszy Inżynier Pomiarowy, Jan De Nul.
Jan De Nul Group to renomowany międzynarodowy gracz w operacjach morskich, specjalizujący się w energetyce offshore, rozwiązaniach pogłębiarskich, projektach budowlanych, rozwiązaniach cyrkularnych i rozwoju projektów.
Wykorzystują zaawansowane technologie precyzyjne do kształtowania wody i lądu z dokładnością, wydajnością i niezawodnością w swoich operacjach.
Cele Jan De Nul
- Zmniejszenie śladu środowiskowego: Minimalizacja emisji i wpływu na środowisko związanego z morskimi operacjami pomiarowymi.
- Zapewnienie niezawodności pomiarów: Uzyskanie dokładnych i niezawodnych danych pomiarowych nawet w trudnych warunkach offshore, w tym na wzburzonym morzu i w środowisku farm wiatrowych.
- Zwiększenie efektywności operacyjnej: Optymalizacja okna operacyjnego USV i możliwości zbierania danych w celu zwiększenia produktywności.
Wymagania od dostawcy inercyjnych systemów nawigacyjnych
Firma Jan De Nul poszukiwała niezawodnego systemu nawigacji inercyjnej (INS) dla swojego hybrydowego, morskiego bezzałogowego pojazdu nawodnego (USV) o nazwie Beluga 01. Ten USV stanowi bardziej ekologiczną alternatywę dla konwencjonalnych łodzi w badaniach batymetrycznych, charakteryzując się zmniejszonym wpływem na środowisko i zwiększoną efektywnością operacyjną.
Firma miała sprecyzowane wymagania techniczne, w tym potrzebę dokładnych pomiarów Pitch, Roll i Heave (P/R/H), mały rozmiar umożliwiający instalacje na maszcie, przyjazny dla użytkownika interfejs i proces instalacji oraz niezawodne działanie.
Navsight-Apogee, klasy survey Motion Reference Unit (MRU) firmy SBG Systems, zapewnia niezawodne działanie jako kluczowy komponent.
Początek współpracy
Współpraca rozpoczęła się od dogłębnych testów naszych produktów Navsight-Apogee po stronie klienta. Podczas tej fazy omówiliśmy wyniki i zidentyfikowaliśmy wszelkie niedociągnięcia związane ze specyficznymi potrzebami biznesowymi Jan De Nul.
Integracja produktu
Po dokładnej analizie, Jan De Nul zintegrował Navsight-Apogee ze swoim statkiem pomiarowym do zastosowań batymetrycznych. Integracja Navsight-Apogee zapewniła optymalne rozwiązanie dla realizacji celów klienta:
- Niezawodne dane w trudnych warunkach: Navsight-Apogee zapewnił spójne i dokładne dane pomiarowe nawet w warunkach stanu morza trzeciego stopnia, maksymalizując okno operacyjne USV.
- Ulepszone pozycjonowanie: Dzięki integracji danych GNSS z MRU, Apogee zapewniał precyzyjne pozycjonowanie przez cały czas, pokonując ograniczenia dostępności GNSS w środowiskach farm wiatrowych.
- Kompaktowa konstrukcja: Niewielki rozmiar i wodoodporna obudowa Apogee pozwoliły na bezproblemową integrację w ograniczonej przestrzeni studni centralnej USV, zapewniając efektywne wykorzystanie przestrzeni.
Wsparcie i pomoc
W fazie integracji firma Jan De Nul otrzymała wsparcie od zespołu SBG Systems. Kontaktowali się z naszym zespołem wsparcia, gdy tylko potrzebowali pomocy, i szybko otrzymywali odpowiedzi w celu rozwiązania problemów lub uzyskania odpowiedzi na pytania.
Chociaż Navsight-Apogee spełnił wiele wymagań aplikacyjnych Jan De Nul, zidentyfikowano ciągłe ulepszenia w celu dalszej poprawy wydajności i funkcjonalności.
Podsumowanie
Ponieważ obie firmy nieustannie wprowadzają innowacje, partnerstwo pozostaje kluczowe dla dalszych sukcesów w sektorze infrastruktury morskiej.
Bezproblemowa integracja Navsight-Apogee z Beluga 01 USV dowodzi, że zaawansowana technologia sprawia, że operacje morskie są ekologiczne, niezawodne i wydajne.
Firmy, które wdrażają inteligentne rozwiązania, zmierzają w kierunku czystszej i płynniejszej przyszłości w badaniach morskich, bez wysiłku spełniając aktualne wymagania.
Navsight Apogee Marine
Wysoce wszechstronny Navsight Apogee zapewnia najlepszą wydajność w przypadku przerw w dostępie do GNSS, dzięki czemu idealnie nadaje się do wymagających zastosowań na wodach płytkich i głębokich.
Navsight Apogee składa się z jednostki inercyjnej Apogee i jest podłączony do Navsight, wytrzymałej jednostki przetwarzającej, która zawiera inteligencję fuzji i odbiornik GNSS (opcja).
Zapytaj o wycenę Navsight Apogee Marine
Masz pytania?
Witamy w naszej sekcji FAQ! Znajdziesz tutaj odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania dotyczące prezentowanych przez nas aplikacji. Jeśli nie znajdziesz tego, czego szukasz, skontaktuj się z nami bezpośrednio!
Czym są czujniki pomiaru fal?
Czujniki pomiaru fal są niezbędnymi narzędziami do zrozumienia dynamiki oceanów oraz poprawy bezpieczeństwa i wydajności operacji morskich. Dostarczając dokładne i aktualne dane o stanie falowania, pomagają w podejmowaniu decyzji w różnych sektorach, od żeglugi i nawigacji po ochronę środowiska. Boje falowe to urządzenia pływające wyposażone w czujniki do pomiaru parametrów fal, takich jak wysokość, okres i kierunek.
Zazwyczaj wykorzystują akcelerometry lub żyroskopy do wykrywania ruchu fal (np. okres fali) i mogą przesyłać dane w czasie rzeczywistym do obiektów na brzegu w celu analizy.
Co to jest batymetria?
Batymetria to badanie i pomiar głębokości i kształtu podwodnego terenu, skupiające się przede wszystkim na mapowaniu dna morskiego i innych zanurzonych krajobrazów. Jest to podwodny odpowiednik topografii, dostarczający szczegółowych informacji na temat podwodnych cech oceanów, mórz, jezior i rzek. Batymetria odgrywa kluczową rolę w różnych zastosowaniach, w tym w nawigacji, budownictwie morskim, eksploracji zasobów i badaniach środowiskowych.
Nowoczesne techniki batymetryczne opierają się na systemach sonarowych, takich jak echosondy jedno- i wielowiązkowe, które wykorzystują fale dźwiękowe do pomiaru głębokości wody. Urządzenia te wysyłają Pulse dźwiękowe w kierunku dna morskiego i rejestrują czas powrotu echa, obliczając głębokość na podstawie prędkości dźwięku w wodzie. W szczególności echosondy wielowiązkowe umożliwiają mapowanie szerokich pasów dna morskiego jednocześnie, zapewniając bardzo szczegółowe i dokładne odwzorowania dna morskiego. Często rozwiązanie RTK + INS jest powiązane w celu tworzenia precyzyjnie pozycjonowanych, trójwymiarowych reprezentacji batymetrycznych dna morskiego.
Dane batymetryczne są niezbędne do tworzenia map morskich, które pomagają bezpiecznie nawigować statkom, identyfikując potencjalne zagrożenia podwodne, takie jak zatopione skały, wraki i łachy piaskowe. Odgrywają również istotną rolę w badaniach naukowych, pomagając naukowcom zrozumieć podwodne cechy geologiczne, prądy oceaniczne i ekosystemy morskie.
Do czego służy boja?
Boja to urządzenie pływające używane głównie w środowiskach morskich i wodnych do kilku kluczowych celów. Boje są często umieszczane w określonych lokalizacjach, aby oznaczać bezpieczne przejścia, kanały lub obszary niebezpieczne w zbiornikach wodnych. Kierują one statki i jednostki pływające, pomagając im unikać niebezpiecznych miejsc, takich jak skały, płytkie wody lub wraki.
Są one używane jako punkty kotwiczenia dla statków. Boje cumownicze umożliwiają łodziom przywiązywanie się bez konieczności rzucania kotwicy, co może być szczególnie przydatne na obszarach, gdzie kotwiczenie jest niepraktyczne lub szkodliwe dla środowiska.
Wyposażone boje są wyposażone w czujniki do pomiaru warunków środowiskowych, takich jak temperatura, wysokość fal, prędkość wiatru i ciśnienie atmosferyczne. Boje te dostarczają cennych danych do prognozowania pogody, badań klimatu i badań oceanograficznych.
Niektóre boje działają jako platformy do zbierania i przesyłania danych w czasie rzeczywistym z wody lub dna morskiego, często wykorzystywane w badaniach naukowych, monitoringu środowiska i zastosowaniach wojskowych.
W rybołówstwie komercyjnym boje oznaczają lokalizację pułapek lub sieci. Pomagają również w akwakulturze, oznaczając lokalizacje podwodnych farm.
Boje mogą również oznaczać wyznaczone obszary, takie jak strefy zakazu kotwiczenia, strefy zakazu połowu lub obszary do pływania, pomagając w egzekwowaniu przepisów na wodzie.
We wszystkich przypadkach boje mają kluczowe znaczenie dla zapewnienia bezpieczeństwa, ułatwiania działalności morskiej i wspierania badań naukowych.
Co to jest wyporność?
Wyporność to siła wywierana przez płyn (taki jak woda lub powietrze), która przeciwdziała ciężarowi obiektu zanurzonego w nim. Umożliwia ona obiektom unoszenie się lub wznoszenie na powierzchnię, jeśli ich gęstość jest mniejsza niż gęstość płynu. Wyporność występuje z powodu różnicy ciśnień wywieranych na zanurzone części obiektu — większe ciśnienie jest wywierane na większych głębokościach, co tworzy siłę skierowaną do góry.
Zasada wyporu jest opisana przez prawo Archimedesa, które mówi, że skierowana w górę siła wyporu działająca na obiekt jest równa ciężarowi płynu wypartego przez ten obiekt. Jeśli siła wyporu jest większa niż ciężar obiektu, będzie on pływał; jeśli jest mniejsza, obiekt zatonie. Wyporność jest niezbędna w wielu dziedzinach, od inżynierii morskiej (projektowanie statków i okrętów podwodnych) po funkcjonalność urządzeń pływających, takich jak boje.
