Ekinox-A Uzyskaj dokładne dane dotyczące roll, pitch, heave pionowego, dryfu i kołysania bocznego
Ekinox-A należy do serii Ekinox wysokowydajnych systemów inercyjnych opartych na technologii MEMS, które osiągają wyjątkową wydajność w zakresie orientacji i nawigacji w kompaktowej obudowie. Jako jednostka odniesienia ruchu (Motion Reference Unit - MRU) lub system odniesienia położenia i heading (Attitude and Heading Reference System - AHRS), Ekinox-A zapewnia dokładne wartości roll i pitch w warunkach dynamicznych, a także dane dotyczące kołysania, wzdłużnego i poprzecznego dryfu.
Podłącz go do zewnętrznego odbiornika GNSS, aby skorzystać z pomiaru heading absolutnego i poprawy parametrów roll i pitch.
Odkryj wszystkie funkcje i zastosowania.
Funkcje Ekinox-A
Odkryj moc Ekinox-A, gdzie nasz podstawowy IMU, zbudowany w oparciu o najnowocześniejszą technologię MEMS i innowacyjną konstrukcję, zapewnia najwyższą wydajność.
IMU Ekinox zawiera zestaw 3 MEMS-owych akcelerometrów pojemnościowych. W połączeniu z zaawansowanymi technikami filtrowania, akcelerometry te zapewniają poziom wydajności kwarcu. Dzięki bardzo niskiemu błędowi prostowania wibracji (VRE), wydajność jest utrzymywana w środowiskach o wysokim poziomie wibracji.
Dodatkowo, zestaw 3 wysokiej klasy taktycznych żyroskopów MEMS jest próbkowany z częstotliwością 2,3 kHz. Specjalna konstrukcja integracyjna oraz zaawansowane przetwarzanie sygnałów (filtry FIR) zapewniają najlepszą wydajność w środowiskach wibracyjnych.
Specyfikacje
Wydajność ruchu i nawigacji
0.02 ° Heading
0.03 °
Funkcje nawigacyjne
Pojedyncza i podwójna antena GNSS Dokładność kołysania w czasie rzeczywistym
5 cm lub 5 % Okres fali kołysania w czasie rzeczywistym
Od 0 do 20 s Tryb kołysania w czasie rzeczywistym
Automatyczna regulacja Dokładność opóźnionego kołysania
2 cm lub 2.5 % Okres fali opóźnionego kołysania
0 do 40 s
Profile ruchu
Samoloty, helikoptery, statki powietrzne, UAV Marine
Statki nawodne, pojazdy podwodne, badania morskie, środowisko morskie i trudne warunki morskie Land
Samochody, motoryzacja, pociągi/koleje, ciężarówki, pojazdy dwukołowe, maszyny ciężkie, piesi, plecaki, teren
Parametry pracy akcelerometru
8 g Niestabilność dryfu podczas pracy
10 μg Błąd losowy
0.02 m/s/√h Szerokość pasma
433 Hz
Parametry pracy żyroskopu
300 °/s Niestabilność dryfu podczas pracy
0.5 °/hr Błąd losowy
0.14 °/√hr Szerokość pasma
60 Hz
Specyfikacje środowiskowe i zakres roboczy
IP-68 Temperatura pracy
-40 ºC do 75 °C Wibracje
3 g RMS – 20 Hz do 2 kHz Wstrząsy
500 g przez 0,3 ms MTBF (obliczony)
50 000 godzin Zgodność z
MIL-STD-810, EN60945
Interfejsy
Heading GNSS, zewnętrzny magnetometr Datalogger
8 GB lub 48 h @ 200 Hz Output rate
Do 200 Hz Ethernet
Full duplex (10/100 base-T), zegar główny PTP, NTP, interfejs Web, FTP, REST API Porty szeregowe
RS-232/422 do 921kbps: 3 wyjścia / 5 wejść CAN
1x CAN 2.0 A/B, do 1 Mbps Sync OUT
PPS, trigger do 200 Hz – 2 wyjścia Sync IN
PPS, znacznik zdarzeń do 1 kHz – 5 wejść Protokoły output
NMEA, Binary sbgECom, TSS, Simrad, Dolog
Protokoły Input
NMEA, Binary sbgECom, Trimble, Novatel, Septentrio, Hemisphere
Specyfikacje mechaniczne i elektryczne
Od 9 do 36 VDC Pobór mocy
3 W Waga (g)
400 g Wymiary (dł. x szer. x wys.)
100 mm x 86 mm x 58 mm
Zastosowania Ekinox-A
Ekinox to wszechstronne, wysokowydajne rozwiązanie AHRS dostosowane do zastosowań wymagających precyzji orientacji i stabilności. Zaawansowane techniki filtrowania i kalibracji dodatkowo zapewniają odporność Ekinox na wibracje, dostarczając niezawodne dane w dynamicznych środowiskach.
Zbudowany z zaawansowanej technologii MEMS, Ekinox dostarcza niezawodne dane o położeniu i heading w czasie rzeczywistym w trudnych warunkach, co czyni go idealnym rozwiązaniem dla branż, w których dokładność i solidność są niezbędne.
Odkryj wszystkie aplikacje.
Karta katalogowa Ekinox-A
Pobierz wszystkie cechy i specyfikacje czujnika prosto na swoją skrzynkę odbiorczą!
Porównaj Ekinox-A z innymi produktami
Poniższa tabela pomoże Ci ocenić, które produkty AHRS najlepiej odpowiadają wymaganiom Twojego projektu, niezależnie od tego, czy priorytetem jest zwartość, efektywność kosztowa, czy nawigacja o wysokiej wydajności.
Odkryj, jak nasza gama produktów AHRS może zapewnić wyjątkową stabilność i niezawodność Twojej działalności.
Ekinox-A |
||||
|---|---|---|---|---|
| Roll/Pitch | Roll/Pitch 0,02 ° | Roll/Pitch 0.1 ° | Roll/Pitch 0.1 ° | Roll/Pitch 0.01 ° |
| Heading | Heading 0.03 ° | Heading 0.8 ° Magnetyczny | Heading 0.8° Magnetyczny | Heading 0.02 ° |
| Protokoły wyjściowe (OUT) | Protokoły OUT NMEA, Binary sbgECom, TSS, Simrad, Dolog | Protokoły OUT NMEA, Binary sbgECom, TSS, KVH, Dolog | Protokoły OUT NMEA, Binary sbgECom, TSS, KVH, Dolog | Protokoły OUT NMEA, Binary sbgECom, TSS, Simrad, Dolog |
| Protokoły IN | Protokoły IN NMEA, Binary sbgECom, Trimble, Novatel, Septentrio, Hemisphere | Protokoły IN – | Protokoły IN – | Protokoły wejściowe (IN) NMEA, Trimble, Novatel, Septentrio, Hemisphere, DVL (PD0, PD6, Teledyne, Nortel) |
| Waga (g) | Waga (g) 400 g | Waga (g) 10 g | Waga (g) 45 g | Weight (g) < 690 g |
| Wymiary (dł. x szer. x wys.) | Wymiary (dł. x szer. x wys.) 100 x 86 x 58 mm | Wymiary (dł. x szer. x wys.) 26.8 x 18.8 x 9.5 mm | Wymiary (dł. x szer. x wys.) 46 x 45 x 24 mm | Wymiary (dł. x szer. x wys.) 130 x 100 x 58 mm |
Kompatybilność
Dokumentacja i zasoby Ekinox-A
Ekinox-A jest dostarczany z obszerną dokumentacją, zaprojektowana, aby wspierać użytkowników na każdym kroku.
Od przewodników instalacji po zaawansowaną konfigurację i rozwiązywanie problemów, nasze jasne i szczegółowe instrukcje zapewniają płynną integrację i obsługę.
Studium przypadku Ekinox-A
Poznaj rzeczywiste przypadki użycia, demonstrujące, jak Ekinox-A zwiększa wydajność, skraca czas przestoju i poprawia efektywność operacyjną.
Dowiedz się, jak nasze zaawansowane czujniki i intuicyjne interfejsy zapewniają precyzję i kontrolę potrzebną do osiągnięcia doskonałych wyników w Twoich zastosowaniach.
Rozwiązanie ASV integrujące INS firmy SBG Systems i echosondę wielowiązkową
ASV – Autonomiczne pojazdy nawodne
Rozwiązania w zakresie ruchu, kołysania i nawigacji dla batymetrycznych USV
Bezzałogowy pojazd nawodny (USV)
OPSIA rozszerza swoje rozwiązanie dzięki integracji Ekinox INS
Echosonda wielowiązkowa i skaner laserowy
Dodatkowe produkty i akcesoria
Odkryj, jak nasze rozwiązania mogą zrewolucjonizować Twoją działalność, poznając naszą różnorodną gamę zastosowań. Dzięki naszym czujnikom ruchu i nawigacji oraz oprogramowaniu uzyskujesz dostęp do najnowocześniejszych technologii, które napędzają sukces i innowacje w Twojej dziedzinie.
Dołącz do nas, aby odblokować potencjał nawigacji inercyjnej i rozwiązań pozycjonowania w różnych branżach.
Qinertia GNSS-INS
Kable
Proces produkcji
Odkryj precyzję i wiedzę fachową, które kryją się za każdym produktem SBG Systems. Poniższy film oferuje wgląd w to, jak skrupulatnie projektujemy, produkujemy i kalibrujemy nasze wysokowydajne inercyjne systemy nawigacyjne.
Od zaawansowanej inżynierii po rygorystyczną kontrolę jakości, nasz proces produkcyjny zapewnia, że każdy produkt spełnia najwyższe standardy niezawodności i dokładności.
Obejrzyj teraz, aby dowiedzieć się więcej!
Zapytaj o wycenę
Oni o nas mówią
Zapoznaj się z doświadczeniami i opiniami profesjonalistów z branży i klientów, którzy wykorzystali nasz produkt w swoich projektach.
Dowiedz się, jak nasza innowacyjna technologia zmieniła ich działalność, zwiększyła produktywność i zapewniła niezawodne wyniki w różnych zastosowaniach.
Sekcja FAQ
Witamy w naszej sekcji FAQ, gdzie odpowiadamy na najczęściej zadawane pytania dotyczące naszej najnowocześniejszej technologii i jej zastosowań.
Tutaj znajdziesz wyczerpujące odpowiedzi dotyczące funkcji produktu, procesów instalacji, wskazówek dotyczących rozwiązywania problemów i najlepszych praktyk, aby zmaksymalizować swoje doświadczenie.
Niezależnie od tego, czy jesteś nowym użytkownikiem szukającym wskazówek, czy doświadczonym profesjonalistą poszukującym zaawansowanych informacji, nasze FAQ zostały zaprojektowane tak, aby zapewnić potrzebne informacje.
Znajdź tutaj odpowiedzi!
Czym jest statek obsługi platform wiertniczych?
Statek obsługi platform wiertniczych (Offshore Support Vessel, OSV) wspiera poszukiwania ropy i gazu na morzu, produkcję oraz różne operacje morskie.
OSV transportują zaopatrzenie, sprzęt i personel na platformy wiertnicze i z powrotem, przeprowadzają konserwację i pomagają w operacjach podwodnych. Są one niezbędne do utrzymania wydajności i bezpieczeństwa projektów offshore.
Czym jest AHC w dźwigach offshore?
Aktywna Kompensacja Kołysania (AHC) w dźwigach to technologia używana do przeciwdziałania pionowym ruchom statku spowodowanym falami. Zapewnia, że ładunki podnoszone lub opuszczane przez dźwig pozostają stabilne i nie są narażone na ruchy morza.
Systemy AHC są szczególnie ważne w operacjach offshore, gdzie dźwigi są często używane do podnoszenia i opuszczania ciężkiego sprzętu, ładunków lub urządzeń podwodnych ze statków lub platform w dynamicznych warunkach morskich. Systemy te wykorzystują czujniki (takie jak akcelerometry, żyroskopy lub jednostki referencyjne ruchu) do pomiaru kołysania (ruchu pionowego) statku spowodowanego działaniem fal.
Na podstawie tych danych w czasie rzeczywistym, system AHC dźwigu automatycznie reguluje wciągarkę lub mechanizm podnoszący, aby przeciwdziałać kołysaniu, zapewniając, że ładunek pozostaje w stałej pozycji względem dna morskiego lub stałego punktu odniesienia. Dźwigi offshore zazwyczaj wykorzystują systemy hydrauliczne lub elektryczne do dokonywania tych precyzyjnych regulacji. Wciągarka lub podnośnik dźwigu jest szybko regulowany, aby podnosić lub opuszczać ładunek w synchronizacji z ruchem statku, skutecznie “anulując” ruch pionowy spowodowany falami.
Stabilizując ładunek podczas operacji podnoszenia lub opuszczania, AHC minimalizuje ryzyko wypadków, kołysania ładunku lub uszkodzenia sprzętu. Umożliwia bezpieczniejsze i bardziej precyzyjne operacje, szczególnie podczas umieszczania konstrukcji podwodnych lub obsługi delikatnego sprzętu.
Co to jest hydrografia?
Hydrografia to proces pomiaru i mapowania fizycznych cech zbiorników wodnych, w tym oceanów, rzek, jezior i obszarów przybrzeżnych. Obejmuje zbieranie danych związanych z głębokością, kształtem i konturami dna morskiego (mapowanie dna morskiego), a także lokalizacją zatopionych obiektów, zagrożeń nawigacyjnych i innych podwodnych elementów (np. rowów wodnych). Hydrografia ma kluczowe znaczenie dla różnych zastosowań, w tym bezpieczeństwa nawigacji, zarządzania wybrzeżem i pomiarów wybrzeża, budownictwa i monitoringu środowiska.
Hydrografia obejmuje kilka kluczowych elementów, począwszy od batymetrii, która mierzy głębokość wody i topografię dna morskiego za pomocą systemów sonarowych, takich jak echosondy jedno- lub wielowiązkowe, które wysyłają Pulse dźwiękowe do dna morskiego i mierzą czas powrotu echa.
Dokładne pozycjonowanie ma kluczowe znaczenie i jest osiągane za pomocą globalnych systemów nawigacji satelitarnej (GNSS) oraz inercyjnych systemów nawigacyjnych (INS), które łączą pomiary głębokości z precyzyjnymi współrzędnymi geograficznymi. Dodatkowo, mierzone są dane dotyczące kolumny wody, takie jak temperatura, zasolenie i prądy, a także zbierane są dane geofizyczne w celu wykrywania obiektów podwodnych, przeszkód lub zagrożeń za pomocą narzędzi takich jak sonar boczny i magnetometry.
Czym są czujniki pomiaru fal?
Czujniki pomiaru fal są niezbędnymi narzędziami do zrozumienia dynamiki oceanów oraz poprawy bezpieczeństwa i wydajności operacji morskich. Dostarczając dokładne i aktualne dane o stanie falowania, pomagają w podejmowaniu decyzji w różnych sektorach, od żeglugi i nawigacji po ochronę środowiska. Boje falowe to urządzenia pływające wyposażone w czujniki do pomiaru parametrów fal, takich jak wysokość, okres i kierunek.
Zazwyczaj wykorzystują akcelerometry lub żyroskopy do wykrywania ruchu fal (np. okres fali) i mogą przesyłać dane w czasie rzeczywistym do obiektów na brzegu w celu analizy.
