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Ellipse A AHRS OEM ユニット 右
Ellipse A AHRS OEM ユニット ハンド
Ellipse A AHRS OEM ユニット 左

OEM Ellipse-A 正確な姿勢のためのコンパクトで堅牢な AHRS センサー

OEM Ellipse-A は、小型で高性能な MEMS ベースの慣性システムである Ellipse シリーズに属し、コンパクトなパッケージで信頼性の高い姿勢と heave を提供します。慣性計測ユニット(IMU)、内蔵磁力計を備え、最新世代のセンサーフュージョンアルゴリズムを搭載しています。

この OEM バージョンは、高性能の工業用グレードの MEMS 加速度計とジャイロスコープを搭載しています。動作温度範囲全体にわたる最先端のキャリブレーションと高度なフィルタリング技術により、これらの加速度計とジャイロスコープは、振動の激しい環境でも優れた性能を発揮します。

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OEM Ellipse-A は、正確な姿勢とコンパクトな設計を兼ね備えており、スペースと重量が重要なアプリケーションに最適です。ダイナミックな環境でも、正確な姿勢(ロール、ピッチ、ヘディング)と heave を提供します。
スムーズなモーションと姿勢追跡をサポートし、リアルタイムの3軸加速度と角速度の測定を提供します。
さまざまなアプリケーションで最高のパフォーマンスを実現するために、アプリケーション要件を満たす特定のアルゴリズム構成が実装されています。センサーの構成は、sbgCenter ソフトウェアで簡単に行えます。

振動処理@2x
効率的な振動処理 高性能加速度計とジャイロスコープに高度なフィルタリングを組み合わせ、効率的な振動除去を実現します。
磁力計ホワイト
GNSSが利用できないエリア向けの組み込み磁力計 Ellipseは、最先端のキャリブレーションを備えた3軸磁力計を内蔵しており、過渡的な磁気擾乱に対して堅牢であり、GNSSが利用できない場合に信頼性の高いフォールバックを提供します。
Imu White Picto
高レート慣性計測ユニットデータ この OEM バージョンは、200 Hz、1,000 Hz(IMU データ)の高い慣性計測ユニット(IMU)出力レートを提供し、安定化およびポインティングアプリケーションに最適な正確なデータを提供します。
自動調整ヒーブ ホワイト
自動調整 heave アルゴリズム この AHRS は、ハイエンドの加速度計と最新世代の heave アルゴリズムを搭載し、海洋アプリケーション向けの正確な heave を提供します。
6
モーションセンサー:3軸 MEMS 容量性加速度センサーと3軸高性能 MEMS ジャイロスコープ。
18
モーションプロファイル:航空、陸上、海上
2.5 W
AHRSの消費電力。
218 000h
予想計算MTBF。
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仕様

モーション&ナビゲーション性能

ロール/ピッチ 0.1 ° 磁気ヘディング 0.8 °

ナビゲーション機能

リアルタイムのヒーブ精度 5 cmまたはうねりの5 % リアルタイムヒーブ波周期 0~15秒 リアルタイムヒーブモード 自動調整

モーションプロファイル

海洋用途 海洋、水中 航空用途 航空機、固定翼無人機、ヘリコプター、無人機 陸上用途 自動車、重機、オフロード車、歩行者、鉄道、静止物、トラック

加速度計の性能

範囲 ± 40 g ラン中バイアス不安定性 14 μg ランダムウォーク 0.03 m/s/√h 帯域幅 390 Hz

ジャイロスコープ性能

範囲 ± 450 °/秒 ラン中バイアス不安定性 7 °/h ランダムウォーク 0.15 °/√hr 帯域幅 133 Hz

磁力計の性能

フルスケール(ガウス) 50 ガウス スケールファクタの安定性(%) 0.5 % ノイズ(mGauss) 3 mGauss バイアス安定性(mGauss) 1 mGauss 分解能(mGauss) 1.5 mGauss サンプリングレート (Hz) 100 Hz 帯域幅 (Hz) 22 Hz

環境仕様と動作範囲

エンクロージャー アルミニウム、導電性表面仕上げ 動作温度 -40 °C~78 °C 振動耐性 8g RMS – 20Hz~2 kHz 衝撃(動作時) 100g 6ms、ハーフサイン波 衝撃(非動作時) 500g 0.1ms、ハーフサイン波 平均故障間隔(MTBF)(算出値) 218 000 時間 準拠規格 MIL-STD-810G | MIL-HDBK-217

インターフェース

出力プロトコル NMEA、バイナリ sbgECom、TSS、KVH、Dolog 出力レート 200 Hz、1,000 Hz(IMUデータ) シリアルポート RS-232/422 最大2Mbps:最大2出力 CAN CAN 2.0 A/B(1系統)、最大1 Mbps Sync OUT PPS、トリガー 最大200 Hz – 1出力 Sync IN PPS、イベントマーカー 最大1 kHz – 5入力

機械的および電気的仕様

動作電圧 2.5 ~5.5 VDC 消費電力 250 mW 重量(g) 8 g 寸法 (長さx幅x高さ) 29.5 x 25.5 x 11 mm
船舶モーションモニタリング

OEM Ellipse-A のアプリケーション

OEM Ellipse-A は、姿勢と安定性の精度が要求されるアプリケーション向けに調整された、汎用性の高いオールインワンAHRSソリューションです。
高度なフィルタリングおよびキャリブレーション技術により、Ellipse-A は振動に対する耐性がさらに高まり、動的な環境で信頼性の高いデータを提供します。高度な MEMS 技術で構築されており、過酷な条件下でも信頼性の高いリアルタイムの姿勢およびヘディングデータを提供するため、精度と堅牢性が不可欠な業界に最適です。

すべてのアプリケーションをご覧ください。

アンテナ追跡 ボートのモーションモニタリング ジンバルカメラ 計測ブイ SATCOM OTM 水中ナビゲーション UGVナビゲーション USVナビゲーション

OEM Ellipse-A データシート

すべてのセンサーの機能と仕様を直接受信箱に届けます。

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ナビゲーション、モーション、およびヒーブセンシング用の最先端の慣性センサー रेंजを比較します。
完全な仕様は、ご要望に応じて利用可能なハードウェアマニュアルに記載されています。

Ellipse A AHRS OEM Mini Unit Right

OEM Ellipse-A

ロール/ピッチ 0.1 ° ロール/ピッチ 0.1 °
ヘディング 0.8 ° 磁気 ヘディング 0.8 ° 磁気
加速度計レンジ ± 40 g 加速度計レンジ ± 40 g
ジャイロスコープレンジ ± 450 °/s ジャイロスコープレンジ ± 450 °/s
磁力計範囲 50 Gauss 磁力計範囲 50 Gauss
重量(g) 8 g 重量(g) 10 g
寸法 (LxWxH) 29.5 x 25.5 x 11 mm 寸法 (LxWxH) 26.8 x 18.8 x 9.5 mm

互換性のあるドライバーとソフトウェア

Logo Qinertia Post Processing Software
Qinertiaは、SBG Systems独自のPPKソフトウェアであり、生のGNSSおよびIMUデータを高精度な測位および姿勢ソリューションに変換する強力な後処理機能を提供します。
Logo Ros Drivers
Robot Operating System (ROS)は、ロボットアプリケーションの開発を簡素化するために設計された、ソフトウェアライブラリとツールのオープンソースコレクションです。デバイスドライバから最先端のアルゴリズムまで、あらゆるものを提供します。そのため、ROSドライバは現在、当社の製品ラインナップ全体で完全な互換性を提供しています。
Logo Pixhawk Drivers
Pixhawkは、ドローンやその他の無人航空機の自動操縦システムに使用されるオープンソースのハードウェアプラットフォームです。高性能な飛行制御、センサー統合、ナビゲーション機能を提供し、趣味のプロジェクトからプロレベルの自律システムまで、幅広いアプリケーションで正確な制御を可能にします。
Logo Trimble
信頼性と汎用性に優れた受信機で、高精度の GNSS 測位ソリューションを提供します。建設、農業、地理空間測量など、さまざまな産業で使用されています。
Logo Novatel
マルチ周波数およびマルチコンステレーションをサポートし、高精度な測位を提供する高度な GNSS 受信機。自律システム、防衛、測量アプリケーションで広く利用されています。
Logo Septentrio
堅牢なマルチ周波数、マルチコンステレーションサポート、および高度な干渉軽減機能で知られる高性能 GNSS 受信機。精密測位、測量、および産業用アプリケーションで広く使用されています。

ドキュメントとリソース

SBG Systemsの製品には、あらゆる段階でユーザーをサポートするように設計された包括的なオンラインドキュメントが付属しています。インストールガイドから高度な構成やトラブルシューティングまで、明確で詳細なマニュアルにより、スムーズな統合と運用が保証されます。

テストレポート – New Ellipse New Ellipseのアルゴリズム改善
テストレポート – AHRS性能 New Ellipseのアルゴリズム改善に関するテストレポート
テストレポート – 振動下での性能 さまざまな振動条件下での Ellipse の性能評価
オンラインドキュメント このページには、OEM Ellipse ハードウェアの統合に必要なものがすべて含まれています。
機械的仕様 このリンクから、すべての OEM Ellipse センサーおよびナビゲーションシステムの機械的仕様に完全にアクセスできます。
電気的仕様 OEM センサーの電気的仕様に関するすべての情報をご覧ください。
ファームウェアアップデート手順 包括的なファームウェアアップデート手順に従って、Ellipse OEM センサーの最新の機能拡張および機能を入手してください。詳細な手順にアクセスして、システムが最高のパフォーマンスで動作するようにしてください。

事例紹介

当社のOEMセンサーが、パフォーマンスの向上、ダウンタイムの削減、および運用効率の改善にどのように貢献するかを、実際の使用事例を通してご確認ください。当社の高度なソリューションと直感的なインターフェースが、お客様のアプリケーションで優れた成果を上げるために必要な精度と制御をどのように提供するかをご覧ください。

Transmin

遠隔操作式ロックブレーカーに Ellipse-A を採用

自動制御システム
事例紹介:Transmin
Aquatica Submarines

Ellipse INSセンサーを使用したベリーズのグレート・ブルーホールの探査調査

マッピング
Stingray潜水艦
Zen Microsystems

オートバイのロール角とリーン角の加速分析

タイヤ試験
タイヤテストモトロール用のINS Ellipse N統合
バイキング

自律航法のためのコンパクトな慣性航法システム

自律ロボット
VIKINGS自律ロボット
海軍調査局MIZ

北極海における波浪計測

計測ブイ
波浪ブイ北極海
クラクフAGH大学

Ellipse、太陽光発電ボートのモナコでのレース参加をいかに支援したか

太陽光発電ボート
クラクフ工科大学(AGH)の高性能太陽光発電ボート
すべてのユースケースを見る

製造プロセス

SBG Systems のすべての製品の背後にある精度と専門知識をご覧ください。次のビデオでは、高性能な慣性航法システムを綿密に設計、製造、テストする方法をご紹介します。高度なエンジニアリングから厳格な品質管理まで、当社の製造プロセスでは、各製品が信頼性と精度の最高水準を満たすようにしています。

詳細については、今すぐご覧ください。

動画のミニチュア

お見積りのご依頼

当社製品やサービスについてご質問がありますか?お見積りが必要ですか?下記フォームにご記入ください。専門スタッフが迅速に対応いたします。お電話でのお問い合わせは +33 (0)1 80 88 45 00 までお願いいたします。

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SBG Systemsについて

当社の製品をプロジェクトで活用された業界のプロフェッショナルやクライアントからの経験や評価をご紹介します。
当社の革新的な技術が、お客様の業務をどのように変革し、生産性を向上させ、さまざまなアプリケーションで信頼性の高い結果をもたらしたかをご覧ください。

ウォータールー大学
「SBG SystemsのEllipse-Dは使いやすく、非常に正確で安定しており、小型であるため、当社のWATonoTruckの開発に不可欠でした。」
Amir K、教授兼ディレクター
Fraunhofer IOSB
“自律型大規模ロボットは、近い将来、建設業界に革命をもたらすでしょう。”
ITER Systems
「コンパクトで正確、かつ費用対効果の高い慣性航法システムを探していました。SBG SystemsのINSはまさに理想的でした。」
David M, CEO

FAQセクション

FAQセクションへようこそ。ここでは、当社の最先端技術とその応用に関する皆様からの切実な疑問にお答えします。ここでは、製品の機能、インストール手順、トラブルシューティングのヒント、および最大限に活用するためのベストプラクティスに関する包括的な回答をご覧いただけます。ガイダンスを求めている新規ユーザーの方にも、高度な洞察を求めている経験豊富なプロフェッショナルの方にも、当社のFAQはお客様が必要とする情報を提供するように設計されています。

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波浪計測センサーとは?

波浪計測センサーは、海洋のダイナミクスを理解し、海洋業務の安全性と効率を向上させるための不可欠なツールです。波の状況に関する正確かつタイムリーなデータを提供することにより、海運や航行から環境保護まで、さまざまな分野にわたる意思決定に役立ちます。波浪ブイは、高さ、周期、方向などの波のパラメータを測定するためのセンサーを備えた浮遊装置です。

通常、加速度計またはジャイロスコープを使用して波の動き(例:波周期)を検出し、分析のためにリアルタイムデータを陸上施設に送信できます。

AHRSとINSの違いは何ですか?

Attitude and Heading Reference System(AHRS)とInertial Navigation System(INS)の主な違いは、その機能と提供するデータの範囲にあります。

 

AHRS は、車両またはデバイスの姿勢(ピッチ、ロール)および方位(ヨー)に関する情報を提供します。通常、ジャイロスコープ、加速度計、磁力計などのセンサーの組み合わせを使用して、姿勢を計算および安定化します。AHRS は、3 軸(ピッチ、ロール、ヨー)の角度位置を出力し、システムが空間内での姿勢を理解できるようにします。航空、UAV、ロボット工学、および海洋システムで、正確な姿勢および方位データを提供するために使用されることが多く、これは車両の制御および安定化に不可欠です。

 

INSは、姿勢データ(AHRSなど)を提供するだけでなく、車両の位置、速度、および加速度を時間とともに追跡します。慣性センサーを使用して、GNSSのような外部参照に依存せずに、3D空間での動きを推定します。AHRS(ジャイロスコープ、加速度計)にあるセンサーを組み合わせますが、位置と速度の追跡のためのより高度なアルゴリズムも含まれる場合があり、多くの場合、精度を高めるためにGNSSのような外部データと統合されます。

 

要約すると、AHRSは向き(姿勢と方位)に焦点を当てていますが、INSは位置、速度、向きを含むナビゲーションデータの完全なスイートを提供します。