En la dirección correcta: tecnología GNSS/INS
TREALIS es un especialista en medición de geometría de vía y detección de defectos ferroviarios. Confían en nuestra tecnología INS + GNSS Apogee Navsight para ofrecer una precisión de localización a nivel centimétrico, produciendo datos de inspección transmitidos directamente al operador de la red ferroviaria nacional francesa.
Elogiaron esta solución por tres aspectos clave: la evidente calidad y robustez del hardware, un soporte al cliente excelente y reactivo, y un precio competitivo que refleja un valor excepcional para instrumentación de grado de precisión.
«Por el momento, estamos totalmente satisfechos con nuestra solución GNSS instalada. También apreciamos la fiabilidad de los productos SBG». | Equipo de ingeniería de TREALIS.
Conociendo TREALIS
TREALIS, anteriormente conocida como Eurailscout France, es una empresa especializada en la medición de la geometría de vías y la detección de defectos en rieles. La empresa opera sus propios trenes de inspección dedicados en toda Francia, a bordo de los cuales se lleva a cabo todo el flujo de trabajo de medición y detección.
Los datos de inspección resultantes se transmiten posteriormente a SNCF Réseau, la empresa ferroviaria nacional francesa y propietaria de toda la red ferroviaria francesa, como entregable final.
Garantizar la integridad de esos datos comienza por saber exactamente dónde se encuentra ubicada cada anomalía detectada.
Un desafío de 10 cm a bordo de un tren de inspección
Para realizar mediciones eficaces y la detección de defectos, los sistemas de inspección a bordo de TREALIS requieren datos de ubicación de alta precisión.
Los defectos detectados por ultrasonidos (US) exigen una precisión de localización de hasta 10 cm, una limitación que descarta los receptores GNSS estándar de consumo y orienta los requisitos hacia soluciones de posicionamiento profesionales y de alta integridad.
TREALIS opera actualmente con unidades Apogee Navsight de SBG Systems instaladas a bordo de sus trenes de inspección.
El desafío de integración fue triple: las unidades Apogee Navsight debían funcionar conjuntamente con un sistema de odometría y el sistema de posicionamiento patentado LocNG de TREALIS, y los tres debían coincidir y mantenerse lo más precisos posible en todo momento.
¿Por qué SBG Systems?
La búsqueda de una solución GNSS/INS que cumpliera con estos requisitos de rendimiento llevó a TREALIS a buscar fabricantes con una trayectoria probada en entornos exigentes y críticos para las misiones.
Fue precisamente este criterio, la experiencia trabajando con organizaciones altamente exigentes, incluidas las fuerzas armadas, lo que llamó la atención de TREALIS hacia SBG Systems.
La combinación de fiabilidad de grado militar y disponibilidad comercial convirtió al Apogee Navsight en la opción ideal para un entorno de inspección ferroviaria a bordo.
El Apogee Navsight en acción
TREALIS integra el Apogee Navsight de SBG Systems como la capa central de posicionamiento GNSS/INS a bordo de sus trenes de inspección, fusionando su salida con la odometría y el sistema LocNG para generar la referencia de posición más precisa posible para cada medición y evento de detección de defectos.
En su colaboración más reciente, el despliegue del sistema GNSS US15 para un carro de ultrasonidos Nordco, TREALIS ya ha notado una mejora significativa en la precisión de la detección de defectos, a pesar de que el nuevo carro todavía se encuentra en fase de pruebas.
Los tres sistemas de posicionamiento deben coincidir de forma constante, y el Apogee Navsight ha demostrado ser lo suficientemente fiable como para servir de columna vertebral de esta arquitectura de fusión de múltiples sensores.
Integración y soporte: una experiencia de 5 estrellas
Desde los primeros intercambios técnicos, TREALIS comprobó que la relación con SBG Systems se caracterizaba por un buen diálogo técnico y sólidas relaciones con los clientes. Durante la fase de integración a bordo de los trenes de inspección, cada solicitud de soporte se gestionó con tiempos de respuesta rápidos y respuestas técnicamente pertinentes, lo que le valió a TREALIS una calificación perfecta de 5 estrellas en soporte.
Cuando surgieron preguntas específicas durante el despliegue, el equipo de SBG ofreció sistemáticamente asistencia rápida y precisa, un nivel de capacidad de respuesta que TREALIS destaca como una de las cualidades definitorias de la colaboración.
Beneficios medibles y perspectivas
A medida que TREALIS continúa ampliando sus capacidades de inspección con el nuevo carro de ultrasonidos Nordco, el Apogee Navsight sigue en el corazón de su arquitectura de posicionamiento a bordo, un cimiento construido para la precisión que exige la seguridad ferroviaria.
En pocas palabras, destacaron tres razones principales por las que confían en nosotros:
- Calidad del producto — Hardware GNSS/INS consistente y de alta integridad que satisface las exigentes demandas de la inspección ferroviaria profesional
- Atención al cliente: soporte rápido y experto disponible siempre que se necesita
- Relación calidad-precio: un precio competitivo que resulta especialmente atractivo dado el nivel de rendimiento ofrecido
La asociación con SBG Systems demuestra que la precisión GNSS/INS a nivel centimétrico no es solo una especificación técnica, sino un factor que contribuye directamente a lograr unos ferrocarriles más seguros para millones de pasajeros en toda Francia.
Para las empresas de inspección donde cada centímetro cuenta, elegir la tecnología de posicionamiento adecuada no es una opción, sino una responsabilidad.
Apogee-Navsight
El Apogee Navsight es una solución GNSS/INS (Sistema Global de Navegación por Satélite / Sistema de Navegación Inercial) de alto rendimiento diseñada para aplicaciones que exigen una precisión de posicionamiento centimétrica en condiciones operativas reales y complejas.
Basado en tecnología de grado de defensa, ofrece la robustez y fiabilidad que exigen las plataformas de misión crítica, tales como vehículos de inspección ferroviaria, sistemas topográficos y aplicaciones de cartografía industrial.
Entre sus características principales se incluyen la fusión GNSS/INS fuertemente acoplada para un posicionamiento continuo y preciso, una resistencia excepcional a las interrupciones del GNSS mediante planeo inercial y una integración perfecta con sistemas de terceros como odometría y software de posicionamiento propietario.”
