Applied Acoustics lanza su nuevo sistema integrado INS USBL
Easytrak Pyxis, el nuevo USBL listo para usar con INS Navsight Apogee integrado.
"Desde el principio, SBG Systems nos pareció una buena opción. Además de ajustarse a los requisitos, tenemos muy buena relación con SBG, especialmente en lo que respecta a la integración y la ayuda general del equipo de asistencia técnica." | Applied Acoustics
Acústica Aplicada: Experto en tecnología acústica desde hace 30 años
Applied Acoustics es una empresa inglesa especializada en productos acústicos altamente técnicos. Tienen productos como equipos de posicionamiento submarino, rastreo y perfilado del fondo marino para estudios submarinos.
Lleva más de 30 años a la vanguardia de la excelencia tanto en diseño como en ingeniería. Fabrican equipos submarinos para todas las aplicaciones submarinas profesionales. Esto incluye empresas de energía en alta mar, instituciones académicas y defensa.
Nuevo sistema USBL inercial Easytrak Pyxis totalmente integrado
Un USBL, que significa Ultra Short Baseline (línea de base ultracorta), es un sistema de posicionamiento submarino compuesto por un transceptor que transmite señales acústicas a unas balizas submarinas llamadas transpondedores.
Con esta técnica, se recopila información como el alcance, el rumbo y la profundidad para determinar una posición.
Históricamente, los USBL de Applied Acoustics se conectaban con diferentes INS externos que podían diferir de una instalación a otra.
Esto exigía una calibración completa del sistema sobre el terreno, lo que llevaba bastante tiempo. Como la alineación nunca es totalmente perfecta, este procedimiento también podía afectar a la precisión.
El nuevo USBL de la empresa, llamado Easytrak Pyxis, se diseñó para ofrecer más precisión a los profesionales, combinando su tecnología USBL con un sistema de navegación inercialINS) integrado.
Las ventajas de esta solución de próxima aparición son una mayor ganancia en rendimiento, pero también en tiempo y coste.
Este sistema integrado viene calibrado de fábrica, lo que ahorra a los clientes tiempo para calibrarlo y mejora la precisión general. El transductor del USBL es ahora muy fácil de manejar. Easytrak Pyxis es portátil y puede montarse en todo tipo de plataformas, como embarcaciones, USV o boyas.
Combinar rentabilidad y precisión con SBG Systems INS
USBL necesita una gran precisión de rumbo (heading) , ya que un rumbo (heading) ficiente puede afectar gravemente al posicionamiento global.
"El rendimiento del movimiento, así como el balanceo (roll), el cabeceo (pitch) y el ascenso y descenso (heave), son partes importantes de la compensación USBL, pero el rumbo (heading) es el factor clave para el rendimiento global", afirma Gavin Willoughby, Director de Desarrollo Comercial de Applied Acoustics.
La empresa eligió la versión OEM de la solución Navsight Apogee de SBG Systems Systems. Por un lado, se compone de una tarjeta de procesamiento con GNSS.
Por otro, de la unidad de medición inercial que está estrechamente alineada con el transductor.
Esta solución INS , muy avanzada y rentable, se presenta en un formato muy compacto combinado con movimiento, navegación y ascenso y descenso (heave) de alta precisión, con un rumbo (heading) basado en GNSS de 0,025°. También está exento de ITAR, sin restricciones a la exportación.
"Desde el principio, SBG Systems me pareció una buena opción. Además de ajustarse a los requisitos, tenemos muy buena relación con SBG, especialmente en lo que respecta a la integración y la ayuda general del equipo de asistencia técnica", declara Gavin.
Applied Acoustics comparte la misma visión que SBG Systems, que es que la tecnología debe ser fácil de manejar, rentable y flexible.
De hecho, la solución Apogee Navsight OEM aporta al nuevo Easytrak Pyxis un sistema rentable y sin mantenimiento con actualizaciones ilimitadas de firmware y una sencilla interfaz web.
Acerca de Navsight Apogee OEM
La versión OEM de nuestra solución Navsight Marine Apogee ofrece el mismo nivel de rendimiento y precisión que el Navsight Marine Apogee original.
La única diferencia entre estos dos productos es que la versión OEM viene en una caja más pequeña y ligera y se adapta perfectamente a aplicaciones portátiles como el Pyxis.
Ideal para aplicaciones en aguas poco profundas o profundas y tareas hidrográficas, este INS de gran versatilidad ofrece un rendimiento asombroso durante las interrupciones del GNSS.
La IMU Apogee que está conectada a la robusta unidad de procesamiento Navsight que incorpora la inteligencia de fusión puede venir en versión de superficie (caja IP68) o submarina (sumergible 100m).
Navsight Apogee también es compatible con el software interno de post-procesado Qinertia de SBG Systems .
Navsight Marine
Altamente versátil, Navsight Marine Apogee grade Apogee grade ofrece el mejor rendimiento en caso de interrupciones del GNSS, por lo que es ideal para aplicaciones difíciles en aguas poco profundas y profundas.
Consta de una unidad de medición inercial Apogee grade y conectada a Navsight, una unidad de procesamiento robusta que incorpora la inteligencia de fusión y el receptor GNSS (opcional).
Solicite un presupuesto para Navsight Marine
¿Tiene alguna pregunta?
Bienvenido a nuestra sección de preguntas frecuentes. Aquí encontrará respuestas a las preguntas más frecuentes sobre las aplicaciones que presentamos. Si no encuentra lo que busca, no dude en contacto con nosotros directamente.
¿Qué son los sensores de medición de olas?
Los sensores de medición de olas son herramientas esenciales para comprender la dinámica oceánica y mejorar la seguridad y eficacia de las operaciones marítimas. Al proporcionar datos precisos y puntuales sobre las condiciones de las olas, ayudan a tomar decisiones informadas en diversos sectores, desde el transporte marítimo y la navegación hasta la conservación del medio ambiente.
Las boyas undimotrices son dispositivos flotantes equipados con sensores para medir parámetros de las olas como la altura, el periodo y la dirección.
Suelen utilizar acelerómetros o giroscopios para detectar el movimiento de las olas y pueden transmitir datos en tiempo real a instalaciones en tierra para su análisis.
¿Qué es la batimetría?
La batimetría es el estudio y la medición de la profundidad y la forma del terreno submarino, centrado principalmente en la cartografía del fondo marino y otros paisajes sumergidos. Es el equivalente subacuático de la topografía, ya que proporciona una visión detallada de las características submarinas de océanos, mares, lagos y ríos. La batimetría desempeña un papel crucial en diversas aplicaciones, como la navegación, la construcción marina, la exploración de recursos y los estudios medioambientales.
Las técnicas batimétricas modernas se basan en sistemas de sonar, como las ecosondas monohaz y multihaz, que utilizan ondas sonoras para medir la profundidad del agua. Estos aparatos envían impulsos sonoros hacia el fondo marino y registran el tiempo que tardan los ecos en regresar, calculando la profundidad en función de la velocidad del sonido en el agua. Las ecosondas multihaz, en particular, permiten cartografiar amplias franjas del fondo marino a la vez, proporcionando representaciones muy detalladas y precisas del fondo marino.
Los datos batimétricos son esenciales para la creación de cartas náuticas, que ayudan a guiar los buques con seguridad mediante la identificación de posibles peligros submarinos como rocas sumergidas, pecios y bancos de arena. También desempeñan un papel fundamental en la investigación científica, ya que ayudan a los investigadores a comprender las características geológicas submarinas, las corrientes oceánicas y los ecosistemas marinos.
¿Para qué sirve una boya?
Una boya es un dispositivo flotante que se utiliza principalmente en entornos marítimos y acuáticos para varios fines clave. Las boyas suelen colocarse en lugares específicos para marcar pasos seguros, canales o zonas peligrosas en masas de agua. Sirven de guía a buques y embarcaciones, ayudándoles a evitar puntos peligrosos como rocas, aguas poco profundas o naufragios.
Se utilizan como puntos de anclaje para embarcaciones. Las boyas de amarre permiten a las embarcaciones amarrar sin tener que echar el ancla, lo que puede ser especialmente útil en zonas donde fondear es poco práctico o perjudicial para el medio ambiente.
Las boyas instrumentadas están equipadas con sensores para medir condiciones ambientales como la temperatura, la altura de las olas, la velocidad del viento y la presión atmosférica. Estas boyas proporcionan datos valiosos para las previsiones meteorológicas, la investigación climática y los estudios oceanográficos.
Algunas boyas actúan como plataformas de recogida y transmisión de datos en tiempo real desde el agua o el fondo marino, a menudo utilizadas en investigación científica, vigilancia medioambiental y aplicaciones militares.
En la pesca comercial, las boyas marcan la ubicación de las trampas o redes. También ayudan en la acuicultura, marcando la ubicación de las granjas submarinas.
Las boyas también pueden marcar áreas designadas como zonas de fondeo prohibido, zonas de pesca prohibida o zonas de baño, ayudando a hacer cumplir la normativa en el agua.
En todos los casos, las boyas son fundamentales para garantizar la seguridad, facilitar las actividades marinas y apoyar la investigación científica.
¿Qué es la flotabilidad?
La flotabilidad es la fuerza ejercida por un fluido (como el agua o el aire) que se opone al peso de un objeto sumergido en él. Permite que los objetos floten o suban a la superficie si su densidad es menor que la del fluido. La flotabilidad se produce debido a la diferencia de presión ejercida sobre las partes sumergidas del objeto: se aplica una mayor presión a menor profundidad, lo que crea una fuerza ascendente.
El principio de flotabilidad se describe mediante el principio de Arquímedes, que establece que la fuerza de flotación ascendente sobre un objeto es igual al peso del fluido desplazado por el objeto. Si la fuerza de flotación es mayor que el peso del objeto, éste flotará; si es menor, el objeto se hundirá. La flotabilidad es esencial en muchos campos, desde la ingeniería naval (diseño de barcos y submarinos) hasta la funcionalidad de dispositivos flotantes como las boyas.
