Jan De Nul selecciona Navsight para facilitar las tareas de los hidrógrafos
“SBG Navsight-Apogee nos da la confianza de realizar estudios fiables en condiciones difíciles, maximizando nuestra ventana operativa en aguas cercanas a la costa y en alta mar. “ | Nils Lowie, Ingeniero Jefe de Estudios, Jan De Nul.
Jan De Nul Group es un reconocido actor internacional en operaciones marítimas, especializado en energía offshore, soluciones de dragado, proyectos de construcción, soluciones circulares y desarrollo de proyectos.
Emplean tecnologías de precisión avanzadas para dar forma al agua y la tierra con precisión, eficiencia y fiabilidad en sus operaciones.
Objetivos de Jan De Nul
- Reducir la huella medioambiental: Minimizar las emisiones y el impacto ambiental asociado a las operaciones de prospección marítima.
- Garantice la fiabilidad de la topografía: Obtenga datos topográficos precisos y fiables incluso en condiciones marítimas adversas, como alta mar y entornos de parques eólicos.
- Mejore la eficiencia operativa: Optimice la ventana operativa del USV y las capacidades de recopilación de datos para aumentar la productividad.
Requisitos del proveedor del sistema de navegación inercial
Jan De Nul buscaba una solución de sistema de navegación inercial (INS) fiable para su vehículo de superficie no tripulado (USV) marítimo híbrido, Beluga 01. El USV ofrece una alternativa más ecológica a las embarcaciones convencionales para estudios batimétricos con un impacto ambiental reducido y una mayor eficiencia operativa.
La empresa tenía requisitos técnicos específicos, incluyendo la necesidad de mediciones precisas de Pitch, Roll y Heave (P/R/H), un factor de forma pequeño para instalaciones en mástil, una interfaz y un proceso de instalación fáciles de usar, y un rendimiento fiable.
Navsight-Apogee, una unidad de referencia de movimiento (MRU) de grado topográfico de SBG Systems, garantiza un rendimiento fiable como componente clave.
Comienzo del compromiso
La colaboración comenzó con una prueba exhaustiva de nuestros productos Navsight-Apogee por parte del cliente. Durante esta fase, analizamos los resultados e identificamos cualquier deficiencia relacionada con las necesidades específicas de Jan De Nul.
Integración del producto
Tras un análisis exhaustivo, Jan De Nul integró Navsight-Apogee en su buque de prospección para aplicaciones batimétricas. La integración de Navsight-Apogee proporcionó una solución óptima para abordar los objetivos del cliente:
- Datos fiables en condiciones adversas: Navsight-Apogee garantizó datos de prospección precisos y coherentes incluso en condiciones de estado de la mar tres, maximizando la ventana operativa del USV.
- Posicionamiento mejorado: Al integrar los datos GNSS con la MRU, Apogee proporcionó un posicionamiento preciso en todo momento, superando las limitaciones de la disponibilidad de GNSS en entornos de parques eólicos.
- Diseño compacto: El pequeño tamaño y la carcasa impermeable del Apogee permitieron una integración perfecta en el espacio limitado del moon pool del USV, garantizando un uso eficiente del espacio.
Soporte y asistencia
A lo largo de la fase de integración, Jan De Nul recibió el apoyo del equipo de SBG Systems. Se pusieron en contacto con nuestro equipo de soporte siempre que necesitaron ayuda, y recibieron respuestas rápidas para resolver problemas o responder a preguntas.
Si bien Navsight-Apogee cumplió muchos de los requisitos de aplicación de Jan De Nul, se identificaron mejoras continuas para mejorar aún más el rendimiento y la funcionalidad.
Conclusión
A medida que ambas empresas siguen innovando, la colaboración sigue siendo primordial para el éxito continuo en el sector de la infraestructura marítima.
La perfecta integración de Navsight-Apogee con el Beluga 01 USV demuestra que la tecnología avanzada hace que las operaciones marítimas sean ecológicas, fiables y eficientes.
Las empresas que adoptan soluciones inteligentes navegan hacia un futuro más limpio y fluido en el ámbito de la topografía marina, satisfaciendo sin esfuerzo las demandas actuales.
Navsight Apogee Marino
Altamente versátil, Navsight Apogee ofrece el mejor rendimiento en caso de interrupciones del GNSS, lo que lo hace ideal para aplicaciones exigentes en aguas poco profundas y profundas.
Navsight Apogee consta de una unidad de medición inercial de grado Apogee y está conectado a Navsight, una unidad de procesamiento robusta que incorpora la inteligencia de fusión y el receptor GNSS (opcional).
Solicitar un presupuesto para Navsight Apogee Marino
¿Tiene alguna pregunta?
¡Bienvenido a nuestra sección de preguntas frecuentes! Aquí encontrará respuestas a las preguntas más comunes sobre las aplicaciones que mostramos. Si no encuentra lo que busca, ¡no dude en ponerse en contacto con nosotros directamente!
¿Qué son los sensores de medición de olas?
Los sensores de medición de olas son herramientas esenciales para comprender la dinámica oceánica y mejorar la seguridad y la eficiencia en las operaciones marinas. Al proporcionar datos precisos y oportunos sobre las condiciones de las olas, ayudan a tomar decisiones en diversos sectores, desde el transporte marítimo y la navegación hasta la conservación del medio ambiente. Las boyas de oleaje son dispositivos flotantes equipados con sensores para medir parámetros de las olas como la altura, el período y la dirección.
Normalmente utilizan acelerómetros o giróscopos para detectar el movimiento de las olas (por ejemplo, el período de las olas) y pueden transmitir datos en tiempo real a instalaciones en tierra para su análisis.
¿Qué es la batimetría?
La batimetría es el estudio y la medición de la profundidad y la forma del terreno submarino, centrado principalmente en el mapeo del fondo marino y otros paisajes sumergidos. Es el equivalente submarino de la topografía, proporcionando información detallada sobre las características submarinas de océanos, mares, lagos y ríos. La batimetría desempeña un papel crucial en diversas aplicaciones, como la navegación, la construcción marina, la exploración de recursos y los estudios medioambientales.
Las técnicas batimétricas modernas se basan en sistemas de sonar, como las ecosondas monohaz y multihaz, que utilizan ondas sonoras para medir la profundidad del agua. Estos dispositivos envían pulsos de sonido hacia el fondo marino y registran el tiempo que tardan los ecos en regresar, calculando la profundidad en función de la velocidad del sonido en el agua. Las ecosondas multihaz, en particular, permiten cartografiar amplias franjas del fondo marino de una sola vez, proporcionando representaciones del fondo marino muy detalladas y precisas. Frecuentemente, se asocia una solución RTK + INS para crear representaciones batimétricas 3D del fondo marino con un posicionamiento preciso.
Los datos batimétricos son esenciales para crear cartas náuticas, que ayudan a guiar a los buques de forma segura mediante la identificación de posibles peligros submarinos, como rocas sumergidas, restos de naufragios y bancos de arena. También desempeñan un papel vital en la investigación científica, ayudando a los investigadores a comprender las características geológicas submarinas, las corrientes oceánicas y los ecosistemas marinos.
¿Para qué se utiliza una boya?
Una boya es un dispositivo flotante utilizado principalmente en entornos marítimos y acuáticos para varios propósitos clave. Las boyas se colocan a menudo en lugares específicos para marcar pasos seguros, canales o zonas peligrosas en masas de agua. Guían a los barcos y embarcaciones, ayudándoles a evitar puntos peligrosos como rocas, aguas poco profundas o restos de naufragios.
Se utilizan como puntos de anclaje para embarcaciones. Las boyas de amarre permiten a los barcos amarrarse sin tener que fondear, lo que puede ser especialmente útil en zonas donde el fondeo es poco práctico o perjudicial para el medio ambiente.
Las boyas instrumentadas están equipadas con sensores para medir las condiciones ambientales como la temperatura, la altura de las olas, la velocidad del viento y la presión atmosférica. Estas boyas proporcionan datos valiosos para la previsión meteorológica, la investigación climática y los estudios oceanográficos.
Algunas boyas actúan como plataformas para recoger y transmitir datos en tiempo real del agua o del lecho marino, y se utilizan a menudo en la investigación científica, la vigilancia medioambiental y las aplicaciones militares.
En la pesca comercial, las boyas marcan la ubicación de las trampas o redes. También ayudan en la acuicultura, marcando las ubicaciones de las granjas submarinas.
Las boyas también pueden marcar áreas designadas, como zonas de no fondeo, zonas de no pesca o zonas de baño, lo que ayuda a hacer cumplir las regulaciones en el agua.
En todos los casos, las boyas son fundamentales para garantizar la seguridad, facilitar las actividades marítimas y apoyar la investigación científica.
¿Qué es la flotabilidad?
La flotabilidad es la fuerza ejercida por un fluido (como el agua o el aire) que se opone al peso de un objeto sumergido en él. Permite que los objetos floten o asciendan a la superficie si su densidad es menor que la del fluido. La flotabilidad se produce debido a la diferencia de presión ejercida sobre las porciones sumergidas del objeto: se aplica una mayor presión a profundidades más bajas, creando una fuerza ascendente.
El principio de flotabilidad se describe mediante el principio de Arquímedes, que establece que la fuerza de flotación ascendente sobre un objeto es igual al peso del fluido desplazado por el objeto. Si la fuerza de flotación es mayor que el peso del objeto, éste flotará; si es menor, el objeto se hundirá. La flotabilidad es esencial en muchos campos, desde la ingeniería marina (diseño de barcos y submarinos) hasta la funcionalidad de dispositivos flotantes como las boyas.
