Jan De Nul selecciona Navsight para facilitar las tareas de los hidrográfos
«SBG Navsight-Apogee nos da la confianza de realizar levantamientos fiables en condiciones difíciles, maximizando nuestra ventana operativa en aguas costeras y mar adentro». | Nils Lowie, ingeniero sénior de levantamientos, Jan De Nul.
Jan De Nul Group es un reconocido actor internacional en operaciones marítimas, especializado en energía offshore, soluciones de dragado, proyectos de construcción, soluciones circulares y desarrollo de proyectos.
Emplean tecnologías de precisión avanzada para modelar el agua y la tierra con precisión, eficiencia y fiabilidad en sus operaciones.
Objetivos de Jan De Nul
- Reducir la huella ambiental: minimizar las emisiones y el impacto ambiental asociados con las operaciones de levantamiento marítimo.
- Garantizar la fiabilidad de los levantamientos: obtener datos de levantamiento precisos y fiables incluso en condiciones offshore adversas, incluyendo alta mar y entornos de parques eólicos.
- Mejorar la eficiencia operativa: optimizar la ventana operativa del USV y las capacidades de recopilación de datos para aumentar la productividad.
Requisitos del proveedor del sistema de navegación inercial
Jan De Nul buscaba una solución de sistema de navegación inercial (INS) fiable para su vehículo de superficie marítimo no tripulado (USV) híbrido, el Beluga 01. El USV ofrece una alternativa más ecológica a los barcos convencionales para levantamientos batimétricos, con un menor impacto ambiental y una mayor eficiencia operativa.
La empresa tenía requisitos técnicos específicos, incluida la necesidad de mediciones precisas de cabeceo, alabeo y bamboleo (Pitch, Roll, and Heave - P/R/H), un factor de forma pequeño para instalaciones en mástil, una interfaz y un proceso de instalación fáciles de usar, y un rendimiento fiable.
Navsight-Apogee, una unidad de referencia de movimiento (MRU) de categoría topográfica de SBG Systems, garantiza un rendimiento fiable como componente clave.
Inicio de la colaboración
El compromiso comenzó con una prueba exhaustiva de nuestros productos Navsight-Apogee en las instalaciones del cliente. Durante esta fase, analizamos los resultados e identificamos cualquier deficiencia relacionada con las necesidades comerciales específicas de Jan De Nul.
Integración de productos
Tras un análisis exhaustivo, Jan De Nul integró Navsight-Apogee en su buque de reconocimiento para aplicaciones batimétricas. La integración de Navsight-Apogee proporcionó una solución óptima para abordar los objetivos del cliente:
- Datos fiables en condiciones adversas: Navsight-Apogee garantizó datos de levantamiento coherentes y precisos incluso en condiciones de estado de la mar tres, maximizando la ventana operativa del USV.
- Posicionamiento mejorado: Al integrar los datos GNSS con la MRU, Apogee proporcionó un posicionamiento preciso en todo momento, superando las limitaciones de la disponibilidad de GNSS en entornos de parques eólicos.
- Diseño compacto: El pequeño factor de forma y la carcasa estanca de Apogee permitieron una integración perfecta en el espacio limitado de la abertura central (moon pool) del USV, asegurando un uso eficiente del espacio.
Soporte y asistencia
Durante toda la fase de integración, Jan De Nul recibió soporte del equipo de SBG Systems. Se pusieron en contacto con nuestro equipo de asistencia siempre que necesitaron ayuda y recibieron respuestas rápidas para resolver problemas o responder preguntas.
Aunque Navsight-Apogee cumplió con muchos de los requisitos de aplicación de Jan De Nul, se identificaron mejoras continuas para potenciar aún más el rendimiento y la funcionalidad.
Conclusión
A medida que ambas compañías continúan innovando, la asociación sigue siendo fundamental para el éxito continuado en el sector de la infraestructura marítima.
La perfecta integración de Navsight-Apogee con el USV Beluga 01 demuestra que la tecnología avanzada hace que las operaciones marítimas sean ecológicas, fiables y eficientes.
Las empresas que adoptan soluciones inteligentes navegan hacia un futuro más limpio y fluido en la hidrografía, satisfaciendo sin esfuerzo las demandas actuales.
Navsight Apogee Marina
Altamente versátil, la gama Navsight Apogee ofrece el mejor rendimiento ante cortes de GNSS, lo que la hace ideal para aplicaciones exigentes desde aguas someras hasta aguas profundas.
Navsight Apogee consta de una Unidad de Medición Inercial de gama Apogee conectada a Navsight, una unidad de procesamiento robusta que integra la inteligencia de fusión y el receptor GNSS (opcional).
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¿Tiene alguna pregunta?
¡Bienvenido a nuestra sección de preguntas frecuentes! Aquí encontrará respuestas a las preguntas más comunes sobre las aplicaciones que mostramos. Si no encuentra lo que busca, no dude en ponerse en contacto con nosotros directamente.
¿Qué son los sensores de medición de olas?
Los sensores de medición de olas son herramientas esenciales para comprender la dinámica oceánica y mejorar la seguridad y la eficiencia en las operaciones marítimas. Al proporcionar datos precisos y oportunos sobre las condiciones del oleaje, ayudan a fundamentar decisiones en diversos sectores, desde el transporte marítimo y la navegación hasta la conservación ambiental. Las boyas de oleaje son dispositivos flotantes equipados con sensores para medir parámetros de las olas como la altura, el periodo y la dirección.
Por lo general, utilizan acelerómetros o giróscopos para detectar el movimiento de las olas (por ejemplo, el período de las olas) y pueden transmitir datos en tiempo real a instalaciones en la costa para su análisis.
¿Qué es la batimetría?
La batimetría es el estudio y la medición de la profundidad y la forma del terreno submarino, centrándose principalmente en la cartografía del fondo marino y otros paisajes sumergidos. Es el equivalente submarino de la topografía, y proporciona información detallada sobre las características subacuáticas de océanos, mares, lagos y ríos. La batimetría desempeña un papel crucial en diversas aplicaciones, incluidas la navegación, la construcción marina, la exploración de recursos y los estudios ambientales.
Las técnicas batimétricas modernas se basan en sistemas de sonar, como las ecosondas monohaz y multihaz, que utilizan ondas sonoras para medir la profundidad del agua. Estos dispositivos envían pulsos de sonido hacia el fondo marino y registran el tiempo que tardan en regresar los ecos, calculando la profundidad en función de la velocidad del sonido en el agua. Las ecosondas multihaz, en particular, permiten cartografiar amplias franjas del fondo marino de una sola vez, proporcionando representaciones altamente detalladas y precisas del mismo. Con frecuencia, se asocia una solución RTK + INS para crear representaciones batimétricas en 3D del fondo marino con una posición precisa.
Los datos batimétricos son esenciales para crear cartas náuticas, que ayudan a guiar a las embarcaciones con seguridad mediante la identificación de posibles peligros subacuáticos como rocas sumergidas, pecios y bancos de arena. También desempeñan un papel fundamental en la investigación científica, ya que ayudan a comprender los elementos geológicos submarinos, las corrientes oceánicas y los ecosistemas marinos.
¿Para qué se utiliza una boya?
Una boya es un dispositivo flotante utilizado principalmente en entornos marítimos y acuáticos con varios propósitos clave. A menudo se colocan boyas en ubicaciones específicas para señalar pasos seguros, canales o áreas peligrosas en masas de agua. Guían a los barcos y embarcaciones, ayudándoles a evitar puntos peligrosos como rocas, aguas poco profundas o naufragios.
Se utilizan como puntos de fondeo para embarcaciones. Las boyas de amarre permiten a los barcos amarrarse sin necesidad de echar el ancla, lo que resulta especialmente útil en zonas donde el fondeo no es práctico o daña el medio ambiente.
Las boyas instrumentadas están equipadas con sensores para medir condiciones ambientales como la temperatura, la altura de las olas, la velocidad del viento y la presión atmosférica. Estas boyas proporcionan datos valiosos para la previsión meteorológica, la investigación climática y los estudios oceanográficos.
Algunas boyas actúan como plataformas para recopilar y transmitir datos en tiempo real desde el agua o el lecho marino, y se utilizan a menudo en investigación científica, monitorización ambiental y aplicaciones militares.
En la pesca comercial, las boyas marcan la ubicación de trampas o redes. También ayudan en la acuicultura, señalando la ubicación de granjas submarinas.
Las boyas también pueden delimitar zonas designadas, como áreas de prohibido fondear, zonas de prohibición de pesca o áreas de baño, ayudando a hacer cumplir las normativas en el agua.
En todos los casos, las boyas son fundamentales para garantizar la seguridad, facilitar las actividades marinas y respaldar la investigación científica.
¿Qué es la flotabilidad?
La flotabilidad es la fuerza ejercida por un fluido (como el agua o el aire) que se opone al peso de un objeto sumergido en él. Permite que los objetos floten o asciendan a la superficie si su densidad es menor que la del fluido. La flotabilidad se produce debido a la diferencia de presión ejercida sobre las partes sumergidas del objeto; se aplica una mayor presión a menores profundidades, lo que crea una fuerza ascendente.
El principio de flotabilidad se describe mediante el principio de Arquímedes, el cual establece que la fuerza de flotación hacia arriba sobre un objeto es igual al peso del fluido desplazado por dicho objeto. Si la fuerza de flotación es mayor que el peso del objeto, este flotará; si es menor, el objeto se hundirá. La flotabilidad es fundamental en muchos campos, desde la ingeniería naval (diseño de barcos y submarinos) hasta la funcionalidad de dispositivos flotantes como las boyas.
