Jan De Nul elige Navsight para facilitar las tareas de los hidrógrafos
"SBG Navsight-Apogee nos da la confianza de realizar levantamientos fiables en condiciones difíciles, maximizando nuestra ventana de operación en aguas cercanas y en alta mar. "| Nils Lowie, Ingeniero Superior de Levantamientos, Jan De Nul.
Jan De Nul Group es un actor internacional de renombre en operaciones marítimas, especializado en energía offshore, soluciones de dragado, proyectos de construcción, soluciones circulares y desarrollo de proyectos.
Emplean tecnologías de precisión avanzadas para dar forma al agua y a la tierra con exactitud, eficacia y fiabilidad en sus operaciones.
Objetivos de Jan De Nul
- Reducir la huella medioambiental: Minimizar las emisiones y el impacto medioambiental asociados a las operaciones de inspección marítima.
- Garantice la fiabilidad de los levantamientos: Obtenga datos topográficos precisos y fiables incluso en condiciones marinas adversas, incluidos entornos de alta mar y parques eólicos.
- Aumente la eficacia operativa: Optimice la ventana operativa y la capacidad de recopilación de datos de USV para aumentar la productividad.
Requisitos del proveedor del sistema de navegación inercial
Jan De Nul buscaba una solución fiable de sistema de navegación inercial (INS) para su vehículo marítimo híbrido de superficie no tripulado (USV), Beluga 01. El USV ofrece una alternativa ecológica a las embarcaciones convencionales para realizar levantamientos batimétricos con un impacto medioambiental reducido y una mayor eficiencia operativa. El USV ofrece una alternativa más ecológica a las embarcaciones convencionales para los levantamientos batimétricos, con un impacto medioambiental reducido y una mayor eficiencia operativa.
La empresa tenía requisitos técnicos específicos, incluida la necesidad de mediciones precisas de cabeceo, balanceo y oscilación (P/R/H), un factor de forma pequeño para instalaciones en postes, una interfaz y un proceso de instalación fáciles de usar y un rendimiento fiable.
Navsight-Apogee, una unidad de referencia de movimiento (MRU) de SBG Systems Systems para categoría , garantiza un rendimiento fiable como componente clave.
Inicio del compromiso
El compromiso comenzó con una prueba en profundidad de nuestros productos Navsight-Apogee por parte del cliente. Durante esta fase, analizamos los resultados e identificamos cualquier deficiencia relacionada con las necesidades empresariales específicas de Jan De Nul.
Integración de productos
Tras un análisis exhaustivo, Jan De Nul integró Navsight-Apogee en su buque de prospección para aplicaciones batimétricas. La integración de Navsight-Apogee proporcionó una solución óptima para abordar los objetivos del cliente:
- Datos fiables en condiciones difíciles: Navsight-Apogee garantizó la coherencia y precisión de los datos topográficos incluso en condiciones de estado de la mar tres, maximizando la ventana operativa del USV.
- Posicionamiento mejorado: Al integrar los datos del GNSS con la MRU, Apogee proporcionó un posicionamiento preciso en todo momento, superando las limitaciones de disponibilidad del GNSS en entornos de parques eólicos.
- Diseño compacto: El pequeño factor de forma y la carcasa impermeable de Apogee permitieron una integración perfecta en el espacio limitado de la piscina lunar del USV, garantizando un uso eficiente del espacio.
Apoyo y asistencia
Durante toda la fase de integración, Jan De Nul recibió el apoyo del equipo de SBG Systems. Se pusieron en contacto con nuestro equipo de asistencia siempre que necesitaron ayuda y recibieron respuestas rápidas para resolver problemas o responder preguntas.
Aunque Navsight-Apogee cumplía muchos de los requisitos de la aplicación de Jan De Nul, se identificaron mejoras continuas para aumentar aún más el rendimiento y la funcionalidad.
Conclusión
A medida que ambas empresas continúan innovando, la asociación sigue siendo primordial para el éxito continuado en el sector de las infraestructuras marítimas.
La perfecta integración de Navsight-Apogee con el USV Beluga 01 demuestra que la tecnología avanzada hace que las operaciones marítimas sean ecológicas, fiables y eficientes.
Las empresas que adoptan soluciones inteligentes navegan hacia un futuro más limpio y fluido en la topografía marítima, satisfaciendo sin esfuerzo las demandas actuales.
Navsight Apogee Marine
Altamente versátil, Navsight Apogee grade ofrece el mejor rendimiento en caso de interrupciones del GNSS, por lo que es ideal para aplicaciones difíciles en aguas poco profundas y profundas.
Navsight Apogee consta de una unidad de medición inercial Apogee grade conectada a Navsight, una robusta unidad de procesamiento que incorpora la inteligencia de fusión y el receptor GNSS (opcional).
Pida presupuesto para Navsight Apogee Marine
¿Tiene alguna pregunta?
Bienvenido a nuestra sección de preguntas frecuentes. Aquí encontrará respuestas a las preguntas más frecuentes sobre las aplicaciones que presentamos. Si no encuentra lo que busca, no dude en contacto con nosotros directamente.
¿Qué son los sensores de medición de olas?
Los sensores de medición de olas son herramientas esenciales para comprender la dinámica oceánica y mejorar la seguridad y eficacia de las operaciones marítimas. Al proporcionar datos precisos y puntuales sobre las condiciones de las olas, ayudan a tomar decisiones informadas en diversos sectores, desde el transporte marítimo y la navegación hasta la conservación del medio ambiente.
Las boyas undimotrices son dispositivos flotantes equipados con sensores para medir parámetros de las olas como la altura, el periodo y la dirección.
Suelen utilizar acelerómetros o giroscopios para detectar el movimiento de las olas y pueden transmitir datos en tiempo real a instalaciones en tierra para su análisis.
¿Qué es la batimetría?
La batimetría es el estudio y la medición de la profundidad y la forma del terreno submarino, centrado principalmente en la cartografía del fondo marino y otros paisajes sumergidos. Es el equivalente subacuático de la topografía, ya que proporciona una visión detallada de las características submarinas de océanos, mares, lagos y ríos. La batimetría desempeña un papel crucial en diversas aplicaciones, como la navegación, la construcción marina, la exploración de recursos y los estudios medioambientales.
Las técnicas batimétricas modernas se basan en sistemas de sonar, como las ecosondas monohaz y multihaz, que utilizan ondas sonoras para medir la profundidad del agua. Estos aparatos envían impulsos sonoros hacia el fondo marino y registran el tiempo que tardan los ecos en regresar, calculando la profundidad en función de la velocidad del sonido en el agua. Las ecosondas multihaz, en particular, permiten cartografiar amplias franjas del fondo marino a la vez, proporcionando representaciones muy detalladas y precisas del fondo marino.
Los datos batimétricos son esenciales para la creación de cartas náuticas, que ayudan a guiar los buques con seguridad mediante la identificación de posibles peligros submarinos como rocas sumergidas, pecios y bancos de arena. También desempeñan un papel fundamental en la investigación científica, ya que ayudan a los investigadores a comprender las características geológicas submarinas, las corrientes oceánicas y los ecosistemas marinos.
¿Para qué sirve una boya?
Una boya es un dispositivo flotante que se utiliza principalmente en entornos marítimos y acuáticos para varios fines clave. Las boyas suelen colocarse en lugares específicos para marcar pasos seguros, canales o zonas peligrosas en masas de agua. Sirven de guía a buques y embarcaciones, ayudándoles a evitar puntos peligrosos como rocas, aguas poco profundas o naufragios.
Se utilizan como puntos de anclaje para embarcaciones. Las boyas de amarre permiten a las embarcaciones amarrar sin tener que echar el ancla, lo que puede ser especialmente útil en zonas donde fondear es poco práctico o perjudicial para el medio ambiente.
Las boyas instrumentadas están equipadas con sensores para medir condiciones ambientales como la temperatura, la altura de las olas, la velocidad del viento y la presión atmosférica. Estas boyas proporcionan datos valiosos para las previsiones meteorológicas, la investigación climática y los estudios oceanográficos.
Algunas boyas actúan como plataformas de recogida y transmisión de datos en tiempo real desde el agua o el fondo marino, a menudo utilizadas en investigación científica, vigilancia medioambiental y aplicaciones militares.
En la pesca comercial, las boyas marcan la ubicación de las trampas o redes. También ayudan en la acuicultura, marcando la ubicación de las granjas submarinas.
Las boyas también pueden marcar áreas designadas como zonas de fondeo prohibido, zonas de pesca prohibida o zonas de baño, ayudando a hacer cumplir la normativa en el agua.
En todos los casos, las boyas son fundamentales para garantizar la seguridad, facilitar las actividades marinas y apoyar la investigación científica.
¿Qué es la flotabilidad?
La flotabilidad es la fuerza ejercida por un fluido (como el agua o el aire) que se opone al peso de un objeto sumergido en él. Permite que los objetos floten o suban a la superficie si su densidad es menor que la del fluido. La flotabilidad se produce debido a la diferencia de presión ejercida sobre las partes sumergidas del objeto: se aplica una mayor presión a menor profundidad, lo que crea una fuerza ascendente.
El principio de flotabilidad se describe mediante el principio de Arquímedes, que establece que la fuerza de flotación ascendente sobre un objeto es igual al peso del fluido desplazado por el objeto. Si la fuerza de flotación es mayor que el peso del objeto, éste flotará; si es menor, el objeto se hundirá. La flotabilidad es esencial en muchos campos, desde la ingeniería naval (diseño de barcos y submarinos) hasta la funcionalidad de dispositivos flotantes como las boyas.
