Soluções inerciais para Mobilidade Aérea Avançada
As soluções de navegação inercial desempenham um papel fundamental na viabilização das operações de AAM. Os eVTOLs exigem dados de navegação precisos para realizar manobras complexas em espaços aéreos congestionados, navegar em ambientes sem GNSS e garantir a segurança dos passageiros. Nossa Unidade de Medição InercialIMU) e nossos sistemas de navegação inercialINS) fornecem dados contínuos e precisos de posicionamento, velocidade e orientação, mesmo na ausência de sinais externos, como o GNSS.
Isso é particularmente importante em ambientes urbanos, onde os sinais GNSS podem não ser confiáveis ou ser completamente bloqueados por edifícios altos e outras infraestruturas.
Projetamos nossas soluções para atender aos rigorosos requisitos das aplicações de AAM, fornecendo dados de navegação precisos em tempo real. Ao combinar acelerômetros, giroscópios e algoritmos avançados de fusão de sensores, nossos sensores oferecem precisão e confiabilidade inigualáveis, garantindo que os veículos AAM possam navegar com segurança e eficiência em ambientes complexos.
Conheça nossas soluções
Os desafios da Mobilidade Aérea Avançada
O setor de AAM enfrenta vários desafios exclusivos que exigem soluções inerciais avançadas, como navegação precisa em ambientes urbanos, manobras VTOL e estabilidade de pairar, alta confiabilidade e redundância para segurança, operação em condições ambientais adversas e integração com outros sistemas de navegação.
Para aeronaves eVTOL, que precisam decolar, pairar e pousar verticalmente, o controle preciso da orientação e da velocidade é fundamental. Nossas soluções de movimento oferecem dados em tempo real sobre rolagem, inclinação, guinada e velocidade, garantindo um pairar estável e transições suaves entre os modos de voo.
Nossos INS são adequados para conduzir todas as fases de engenharia e teste do ciclo de vida do projeto de um eVTOL ou como unidades secundárias na arquitetura de sistemas em que a segurança funcional é um requisito.
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Tamanho, peso e consumo de energia reduzidos
Os veículos AAM geralmente têm restrições rígidas de tamanho, peso e potência (SWaP), o que torna essencial o uso de componentes compactos e leves.
Nossas soluções inerciais baseadas em MEMS são projetadas para atender a essas restrições, oferecendo navegação de alto desempenho em um formato compacto que minimiza o peso e o consumo de energia. Isso é particularmente importante para plataformas eVTOL, em que cada grama de peso afeta a eficiência e o alcance do voo.
A alta confiabilidade e a redundância integrada de nossos sensores garantem ainda mais que os veículos da AAM possam operar com segurança, mesmo em caso de falhas no sistema ou perda de sinal externo.
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Soluções para mobilidade aérea avançada
Nossos produtos, projetados com sensores inerciais de última geração e tecnologia GNSS, garantem uma navegação precisa e contínua para veículos de mobilidade aérea avançada (AAM). De táxis aéreos urbanos a entregas por drones, nossos sistemas oferecem precisão inigualável e posicionamento em tempo real para veículos aéreos autônomos, garantindo o desempenho ideal em ambientes urbanos complexos.
Pulse-40
Quanta Micro
Ekinox Micro
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Seus depoimentos e histórias de sucesso ilustram o impacto significativo que nossos sensores têm em aplicações práticas de navegação de UAV.
Explore outras aplicações de veículos autônomos
Descubra como nossos avançados sistemas de navegação inercial e sensores de movimento estão transformando uma ampla gama de aplicações de veículos autônomos. De robôs terrestres a veículos subaquáticos, nossas soluções permitem um desempenho preciso e confiável em ambientes diversos e desafiadores. Explore como apoiamos a evolução das tecnologias autônomas com nossas soluções de ponta.
Você tem alguma dúvida?
Bem-vindo à nossa seção de perguntas frequentes! Aqui, você encontrará respostas para as perguntas mais frequentes sobre os aplicativos que destacamos. Se não encontrar o que está procurando, sinta-se à vontade para entrar em contato conosco diretamente!
Qual é a diferença entre IMU e INS?
A diferença entre uma Unidade de Medição InercialIMU) e um Sistema de Navegação Inercial (INS) está em sua funcionalidade e complexidade.
Uma IMU (unidade de medição inercial) fornece dados brutos sobre a aceleração linear e a velocidade angular do veículo, medidos por acelerômetros e giroscópios. Ela fornece informações sobre rotação, inclinação, guinada e movimento, mas não calcula dados de posição ou navegação. A IMU foi projetada especificamente para transmitir dados essenciais sobre movimento e orientação para processamento externo a fim de determinar a posição ou a velocidade.
Por outro lado, um INS (sistema de navegação inercial) combina IMU com algoritmos avançados para calcular a posição, a velocidade e a orientação de um veículo ao longo do tempo. Ele incorpora algoritmos de navegação como a filtragem de Kalman para fusão e integração de sensores. Um INS fornece dados de navegação em tempo real, incluindo posição, velocidade e orientação, sem depender de sistemas de posicionamento externos, como o GNSS.
Esse sistema de navegação é normalmente utilizado em aplicativos que exigem soluções de navegação abrangentes, especialmente em ambientes com GNSS negado, como UAVs militares, navios e submarinos.
O que significa VTOL?
VTOL significa Vertical Take-Off and Landing (decolagem e pouso vertical). Refere-se a aeronaves que podem decolar, pairar e aterrissar verticalmente, semelhante aos helicópteros.
A tecnologia VTOL permite operações mais versáteis em ambientes restritos, como áreas urbanas, onde as pistas de pouso tradicionais podem não estar disponíveis. Essa capacidade é essencial para várias aplicações, incluindo mobilidade aérea avançada (AAM) e transporte aéreo urbano.
O que é GNSS versus GPS?
GNSS significa Global Navigation Satellite System (Sistema Global de Navegação por Satélite) e GPS significa Global Positioning System (Sistema de Posicionamento Global). Esses termos são frequentemente usados de forma intercambiável, mas se referem a conceitos diferentes nos sistemas de navegação por satélite.
GNSS é um termo coletivo para todos os sistemas de navegação por satélite, enquanto GPS se refere especificamente ao sistema dos EUA. Ele inclui vários sistemas que fornecem uma cobertura global mais abrangente, enquanto o GPS é apenas um desses sistemas.
Você obtém maior precisão e confiabilidade com o GNSS, integrando dados de vários sistemas, enquanto o GPS sozinho pode ter limitações, dependendo da disponibilidade de satélites e das condições ambientais.