Soluções inerciais para Mobilidade Aérea Avançada
Em todo o mundo, as soluções de navegação inercial são cruciais para obter dados de navegação precisos. Isso é especialmente verdadeiro para operações de AAM, pois os eVTOLs precisam de dados de navegação altamente precisos para garantir a segurança. Eles também devem ser capazes de navegar com segurança em áreas onde o GPS não está disponível.
Nossas IMUs e INS também fornecem posicionamento contínuo e preciso. Elas podem fornecer informações de velocidade e direção sem a necessidade de depender do GPS, o que as torna extremamente úteis. Isso é particularmente importante em cidades lotadas. Prédios altos e infraestrutura frequentemente interferem nos sinais de GPS. No entanto, nossas soluções inerciais garantem uma navegação segura e eficiente sob essas condições degradadas. Portanto, criamos nossas soluções para atender aos rigorosos requisitos de aplicações AAM com dados de navegação precisos em tempo real.
Nossos sensores utilizam acelerômetros, giroscópios e algoritmos avançados para garantir precisão e confiabilidade. Esses recursos asseguram que os veículos AAM possam navegar com segurança e eficiência em ambientes complexos.
Os desafios da Mobilidade Aérea Avançada
A indústria de AAM enfrenta desafios únicos que exigem soluções inerciais avançadas. Isso inclui navegação precisa em ambientes urbanos densos. Além disso, eles também exigem manobras de VTOL estáveis e desempenho de pairagem confiável. Alta confiabilidade e redundância continuam sendo essenciais para a segurança dos passageiros. Os sistemas AAM também devem operar em condições ambientais severas. Além disso, precisam de integração perfeita com outros sistemas de navegação.
Para aeronaves eVTOL, que devem decolar, pairar e pousar verticalmente, o controle preciso de orientação e velocidade é crucial. Nossas soluções de movimento fornecem dados de rolagem (roll), arfagem (pitch), guinada (yaw) e velocidade em tempo real. Elas garantem uma pairagem estável e transições suaves entre os modos de voo.
Nossos INS dão suporte a todas as fases de engenharia e testes do ciclo de vida de projeto de um eVTOL. Eles também servem como unidades secundárias em arquiteturas críticas para a segurança.
Tamanho, peso e consumo de energia reduzidos
Os veículos AAM frequentemente possuem restrições rígidas de tamanho, peso e consumo de energia (SWaP), tornando essencial o uso de componentes compactos e leves.
Nossas soluções inerciais baseadas em MEMS oferecem navegação de alto desempenho em um design compacto que atende a restrições rigorosas. Elas minimizam o peso e o consumo de energia.
Essa eficiência é essencial para plataformas eVTOL. Reduzir o peso em apenas um grama melhora a eficiência de voo e o alcance operacional.
A alta confiabilidade de nossos sensores garante a segurança das operações de AAM. A redundância integrada mantém a segurança em caso de falha do sistema ou perda de sinais externos.
Soluções para Mobilidade Aérea Avançada
Nossos produtos utilizam sensores inerciais avançados e tecnologia GNSS para fornecer aos veículos AAM uma navegação perfeita e precisa. Esses sensores oferecem precisão incomparável e posicionamento em tempo real para veículos aéreos autônomos. Eles otimizam o desempenho em ambientes urbanos complexos.
Stellar-40
Pulse-40 OEM
Quanta Micro
Ekinox Micro
Ekinox-D
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Explore outras aplicações de veículos autônomos
Descubra como nossos sistemas avançados de navegação inercial e sensores de movimento estão transformando uma ampla gama de aplicações de veículos autônomos. De robôs terrestres a veículos subaquáticos, nossas soluções permitem um desempenho preciso e confiável em ambientes diversos e desafiadores. Explore como apoiamos a evolução das tecnologias autônomas com nossas soluções de ponta.
Você tem alguma dúvida?
Bem-vindo à nossa seção de FAQ! Aqui, você encontrará respostas para as perguntas mais frequentes sobre as aplicações que destacamos.
Qual é a diferença entre IMU e INS?
A diferença entre uma Unidade de Medição Inercial (IMU) e um Sistema de Navegação Inercial (INS) está em sua funcionalidade e complexidade.
Uma IMU fornece dados brutos sobre a aceleração linear e a velocidade angular do veículo, medidas por acelerômetros e giroscópios. Ela fornece informações sobre rolagem (roll), arfagem (pitch), Guinada (yaw) e movimento, mas não calcula dados de posição ou navegação. A IMU é projetada especificamente para transmitir dados essenciais sobre movimento e orientação para processamento externo a fim de determinar posição ou velocidade.
Por outro lado, um INS combina dados de IMU com algoritmos avançados para calcular a posição, a velocidade e a orientação de um veículo ao longo do tempo. Ele incorpora algoritmos de navegação como o filtro de Kalman para fusão e integração de sensores. Um INS fornece dados de navegação em tempo real, incluindo posição, velocidade e orientação, sem depender de sistemas de posicionamento externos como o GNSS.
Esse sistema de navegação é normalmente utilizado em aplicações que exigem soluções de navegação abrangentes, particularmente em ambientes negados de GNSS, como UAVs militares, navios e submarinos.
O que significa VTOL?
VTOL significa Vertical Take-Off and Landing (Decolagem e Pouso Verticais). Refere-se a aeronaves capazes de decolar, pairar e pousar verticalmente, de forma semelhante aos helicópteros.
A tecnologia VTOL permite operações mais versáteis em ambientes restritos, como áreas urbanas, onde pistas tradicionais podem não estar disponíveis. Essa capacidade é essencial para diversas aplicações, incluindo mobilidade aérea avançada (AAM) e transporte aéreo urbano.
Qual é a diferença entre GNSS e GPS?
GNSS significa Global Navigation Satellite System e GPS para Global Positioning System. Esses termos são frequentemente usados de forma intercambiável, mas se referem a conceitos distintos dentro dos sistemas de navegação baseados em satélite.
GNSS é um termo coletivo para todos os sistemas de navegação por satélite, enquanto o GPS se refere especificamente ao sistema dos EUA. Ele abrange múltiplos sistemas que fornecem uma cobertura global mais abrangente, enquanto o GPS é apenas um desses sistemas.
Você obtém maior precisão e confiabilidade com o GNSS ao integrar dados de múltiplos sistemas, enquanto o GPS isolado pode apresentar limitações dependendo da disponibilidade de satélites e das condições ambientais.
O que é uma Unidade de Medida Inercial?
Unidades de Medida Inerciais (IMUs) são dispositivos sofisticados que medem e relatam a força específica, a velocidade angular e, às vezes, a orientação do campo magnético de um corpo. As IMUs são componentes cruciais em várias aplicações, incluindo navegação, robótica e rastreamento de movimento. Abaixo, detalhamos suas principais características e funções:
- Acelerômetros: Medem a aceleração linear ao longo de um ou mais eixos. Eles fornecem dados sobre a rapidez com que um objeto está acelerando ou desacelerando e conseguem detectar alterações de movimento ou posição.
- Giroscópios: Medem a velocidade angular, ou a taxa de rotação em torno de um eixo específico. Os giroscópios ajudam a determinar mudanças de orientação, permitindo que os dispositivos mantenham sua posição em relação a um referencial.
- Magnetômetros (opcional): Alguns IMUs incluem magnetômetros, que medem a intensidade e a direção dos campos magnéticos. Esses dados podem ajudar a determinar a orientação do dispositivo em relação ao campo magnético da Terra, aumentando a precisão da navegação.
As IMUs fornecem dados contínuos sobre o movimento de um objeto, permitindo o rastreamento em tempo real de sua posição e orientação. Essas informações são essenciais para aplicações como drones, veículos e robótica.
Em aplicações como estabilizadores de câmera (gimbals) ou VANTs, as IMUs ajudam a estabilizar os movimentos ao compensar deslocamentos indesejados ou vibrações, resultando em operações mais suaves.
