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Ellipse D INS Mini-Einheit rechts
Ellipse-D
INS Dual Antenna RTK INS 0,05 ° Roll und Pitch 0.2 ° Heading
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Ellipse-D
Stellar Silber Right Mini
Stellar-40
INS Erweiterte Widerstandsfähigkeit gegen Stör- und Manipulationsversuche Positionsfehler von nur 0,2 % DT bei GNSS 0,05° Kurs (RTK)
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Stellar-40

Ein Suchkopf (Seeker) ist das Lenk- und Zielsubsystem eines gelenkten Flugkörpers. Er erkennt und verfolgt das Ziel und aktualisiert dessen relative Position während der Endphase des Fluges. Im Gegensatz zu einem Inertialen Navigationssystem (INS) misst dieses Subsystem die Sichtlinie (Line-of-Sight, LOS) zum Ziel und leitet diese Informationen an den Lenkungscomputer weiter. Dieser nutzt die Daten zur Generierung präziser Steuerbefehle. Diese Anwendung wird auch als Suchkopfstabilisierung und -steuerung bezeichnet.

Die jeweiligen Missionsanforderungen bestimmen die Wahl der Suchkopftechnologie. Infrarot-Suchköpfe (IR) detektieren Wärmestrahlung von wärmeemittierenden Zielen. Sie arbeiten passiv und verringern das Entdeckungsrisiko.

Elektrooptische (EO-) Suchköpfe arbeiten im sichtbaren Spektrum und liefern hochauflösende Bilder zur Zielerkennung bei guten Lichtverhältnissen.

Aktive Radarsuchköpfe strahlen Hochfrequenzsignale ab und verarbeiten die reflektierten Echos. Sie unterstützen die Zielerfassung auf große Distanzen bei allen Wetterbedingungen. Halbtaktische beziehungsweise halbeaktive Radarsysteme sind auf externe Radarbestrahlung angewiesen. Lasersysteme verfolgen Laserenergie, die von markierten Zielen reflektiert wird.

Die Sensorqualität allein bestimmt noch nicht die Leistung des Suchkopfes; auch die Stabilisierungsgenauigkeit spielt eine entscheidende Rolle. Leistungsstarke IMUs messen Winkelgeschwindigkeiten und lineare Beschleunigungen mit hoher Bandbreite. Diese Messungen stabilisieren die Sichtlinie während dynamischer Manöver und kompensieren Plattformbewegungen sowie äußere Störeinflüsse. Dadurch hält der Suchkopf während des gesamten Einsatzes eine präzise Zielverfolgung aufrecht.

Moderne Lenksysteme kombinieren die Messwerte des Suchkopfes mit Inertialnavigationsdaten. Sie nutzen fortschrittliche Sensorfusionsalgorithmen, einschließlich des Extended Kalman Filters (EKF). Diese Algorithmen erhöhen die Genauigkeit der Zielverfolgung und reduzieren das Rauschen bei den Messungen. Zudem stellen sie die Lenkfähigkeit sicher, wenn das Ziel kurzzeitig verdeckt ist oder die Sensorleistung nachlässt.

Moderne Gefechtsfelder fordern ein Höchstmaß an Präzision und Widerstandsfähigkeit. Fortschrittliche Suchköpfe und leistungsstarke Inertialsensoren greifen ineinander, um diesen Anforderungen gerecht zu werden. Ihre Integration verbessert die Lenkgenauigkeit und die Effektivität der Mission und erhöht zugleich die Robustheit gegenüber Gegenmaßnahmen in umkämpften Umgebungen.