Startseite Glossar EO/IR-Systeme

Erhalten Sie die besten Ratschläge zu Inertialsensoren für EO/IR-Systeme →
Pulse 40 V2 Mini rechts
Pulse-40 OEM
IMU in taktischer Qualität 0,5 °/h Gyroskop & 6 μg Beschleunigungsmesser – Offset-bedingte Instabilität während des Betriebs Messbereich des Gyroskops: ± 4000 °/s | Messbereich des Beschleunigungssensors: ±40 g 19 Gramm, 0,3 W
Entdecken Sie
Pulse-40 OEM
Stellar 40 Silber Right Mini
Stellar-40
INS Erweiterte Widerstandsfähigkeit gegen Stör- und Fälschungsangriffe Positionsfehler bis zu 0,2 % DT bei GNSS-Ausfall 0,05° Kurs (RTK)
Entdecken Sie
Stellar-40
OEM Pulse 80 Mini Rechte Seite
Pulse-80 OEM
IMU in taktischer Qualität 0,1°/h-Gyroskop 6-µg-Beschleunigungssensoren – Instabilität der Vorspannung während des Betriebs 150 gram, <1.3 W
Entdecken Sie
Pulse-80 OEM

EO/IR-Systeme

Zurück zum Glossar
EO/IR-Systeme mit integriertem Gimbal-System und IMU-Sensor

EO/IR-Systeme kombinieren elektro-optische (EO) und Infrarot-Sensoren (IR) mit Präzisionsstabilisierungstechnologien, um qualitativ hochwertige Bilder in dynamischen Umgebungen aufzunehmen. Diese Systeme unterstützen EO/IR-Überwachung, Nachrichtengewinnung, Aufklärung, Zielerfassung, Such- und Rettungseinsätze, Grenzschutz und maritime Überwachung. Sie werden auf Flugzeugen, UAVs, Bodenfahrzeugen, Marineschiffen und festen Installationen eingesetzt.

Die meisten EO/IR-Nutzlasten sind in kardanesisch aufgehängte Systeme (Gimbals) integriert, die den Sensor von den Bewegungen der Plattform entkoppeln. Ein typisches Kardan-Gimbal besteht aus einer festen Basis, einer äußeren Achse zur Steuerung des Giersens (Azimut) und einer inneren Achse zur Steuerung des Nickens (Elevation). Einige fortschrittliche Plattformen kompensieren zudem das Rollen, um während aggressiver Manöver eine präzise Sichtlinie aufrechtzuerhalten. Diese Architektur ermöglicht ein präzises Ausrichten und minimiert gleichzeitig die Auswirkungen von Vibrationen und schnellen Fahrzeugbewegungen.

Die EO/IR-Stabilisierung basiert auf kontinuierlichen Messungen einer inertialen Messeinheit (IMU). Die IMU liefert hochfrequente Dreh- und Lagedaten, wodurch die Gimbal-Steuerung Bewegungen sofort erkennen und korrigierende Motorbewegungen ansteuern kann. Diese geschlossene Stabilisierungsschleife hält Kameras, Wärmebildkameras, Lasermarkierer oder andere Nutzlasten präzise auf das Ziel ausgerichtet.

Moderne EO/IR-Plattformen kombinieren IMU-Daten zudem mit externen Navigationsdaten, einschließlich Positions-, Geschwindigkeits- und Kursinformationen von GNSS oder einem Inertialen Navigationssystem. Die Sensorfusion verbessert die Ausrichtungsgenauigkeit, Zielortung und Georeferenzierung, selbst bei schnellen Fahrzeugbeschleunigungen oder vorübergehenden GNSS-Ausfällen. Das Ergebnis sind stabile Bilder und zuverlässige Zielkoordinaten unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen.

Die Qualität eines EO/IR-Systems hängt von der Leistung sowohl des Stabilisierungsmechanismus als auch der Inertialsensoren ab. Rauscharme Gyroskope, präzise Beschleunigungsmesser, schnelle Aktualisierungsraten und eine Verarbeitung mit geringer Latenz reduzieren Ausrichtungsfehler und Bewegungsunschärfe. Die leistungsstarke Inertialnavigation ermöglicht es EO/IR-Nutzlasten, eine präzise Verfolgung beizubehalten und gleichzeitig konsistente Bilder für einsatzkritische Überwachungs- und Aufklärungsanwendungen zu liefern.

Entdecken Sie unsere Fallstudien