Cartografía bajo puentes
Equipo hidrográfico de última generación que incluye el Apogee-E.
«La entrada DVL en el Apogee-E es una gran ventaja. Ayuda ante las interrupciones del GNSS en tiempo real, especialmente bajo los puentes». | Alexander S., director de ventas técnicas en MBT, MacArtney
Equipamiento de vanguardia para la WSA de Berlín
El buque «Spreegrund», propiedad de WSA Berlin, ha sido equipado por MacArtney Germany con tecnología de vanguardia que incluye el Apogee-E, el sistema de navegación inercial de mayor precisión de SBG.
El catamarán buque hidrográfico llamado «Spreegrund» opera como embarcación de reconocimiento en lagos alemanes, canales adyacentes y ríos (Berlín, Brandeburgo, Eberswalde y Lauenburg). Realiza levantamientos completos a velocidades de hasta 6 nudos y profundidades de agua de hasta 20 metros.
Equipamiento hidrográfico de vanguardia
El equipamiento a bordo incluye:
– la primera ecosonda multihaz Teledyne RESON T20-P TripleHead
– una ecosonda monohaz Teledyne ODOM CV 100,
– un DVL Teledyne RDI Navigator
– un sensor de velocidad del sonido Valeport SWiFT, así como un Valeport Ultra SV
– el software de adquisición de datos QINSy
– y el sistema de navegación inercial SBG Apogee-E suministrado por MacArtney Germany junto con dos receptores de rumbo GNSS ObeLx-R (con tarjetas Septentrio en su interior). El sistema de control y el software de a bordo trabajan para garantizar una adquisición óptima de datos del conjunto de sensores de levantamiento. Es capaz de gestionar un enorme flujo de datos de hasta 25 000 sondeos por segundo.
Cartografía bajo puentes con el INS Apogee
Realizar levantamientos bajo puentes es una aplicación compleja que requiere plenamente la fusión entre datos inerciales y GNSS. De hecho, los receptores GNSS se ven perturbados cuando las embarcaciones cruzan puentes, lo que puede provocar interrupciones o datos incorrectos.
En el caso de WSA Berlin, esto representa un desafío cotidiano, lo que explica por qué MacArtney eligió un sistema de navegación inercial Apogee-E conectado a su propio receptor GNSS de doble antena (con tecnología Septentrio en su interior).
«Necesitábamos el INS de mayor precisión para mantener la altísima precisión de todo el equipo», afirma Alexander Schmidt de MacArtney Germany.
Mapeo bajo puentes con el INS Apogee
“Obtuvimos excelentes resultados con el Apogee-E, las imágenes hablan por sí solas.” | Alexander S. de MacArtney, Alemania
Apogee-E
Apogee-E se conecta a cualquier receptor GNSS de categoría geodésica para la navegación y equipos de ayuda como el odómetro o el DVL.
Este Sistema de Navegación Inercial, altamente versátil, proporciona datos de orientación, navegación y movimiento de oleaje (heave) tanto en tiempo real como en postprocesamiento.
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¿Tiene alguna pregunta?
¡Bienvenido a nuestra sección de preguntas frecuentes! Aquí encontrará respuestas a las preguntas más comunes sobre las aplicaciones que mostramos. Si no encuentra lo que busca, no dude en ponerse en contacto con nosotros directamente.
¿Qué son los sensores de medición de olas?
Los sensores de medición de olas son herramientas esenciales para comprender la dinámica oceánica y mejorar la seguridad y la eficiencia en las operaciones marítimas. Al proporcionar datos precisos y oportunos sobre las condiciones del oleaje, ayudan a fundamentar decisiones en diversos sectores, desde el transporte marítimo y la navegación hasta la conservación ambiental. Las boyas de oleaje son dispositivos flotantes equipados con sensores para medir parámetros de las olas como la altura, el periodo y la dirección.
Por lo general, utilizan acelerómetros o giróscopos para detectar el movimiento de las olas (por ejemplo, el período de las olas) y pueden transmitir datos en tiempo real a instalaciones en la costa para su análisis.
¿Qué es la batimetría?
La batimetría es el estudio y la medición de la profundidad y la forma del terreno submarino, centrándose principalmente en la cartografía del fondo marino y otros paisajes sumergidos. Es el equivalente submarino de la topografía, y proporciona información detallada sobre las características subacuáticas de océanos, mares, lagos y ríos. La batimetría desempeña un papel crucial en diversas aplicaciones, incluidas la navegación, la construcción marina, la exploración de recursos y los estudios ambientales.
Las técnicas batimétricas modernas se basan en sistemas de sonar, como las ecosondas monohaz y multihaz, que utilizan ondas sonoras para medir la profundidad del agua. Estos dispositivos envían pulsos de sonido hacia el fondo marino y registran el tiempo que tardan en regresar los ecos, calculando la profundidad en función de la velocidad del sonido en el agua. Las ecosondas multihaz, en particular, permiten cartografiar amplias franjas del fondo marino de una sola vez, proporcionando representaciones altamente detalladas y precisas del mismo. Con frecuencia, se asocia una solución RTK + INS para crear representaciones batimétricas en 3D del fondo marino con una posición precisa.
Los datos batimétricos son esenciales para crear cartas náuticas, que ayudan a guiar a las embarcaciones con seguridad mediante la identificación de posibles peligros subacuáticos como rocas sumergidas, pecios y bancos de arena. También desempeñan un papel fundamental en la investigación científica, ya que ayudan a comprender los elementos geológicos submarinos, las corrientes oceánicas y los ecosistemas marinos.
¿Qué es la batimetría o levantamiento hidrográfico?
El levantamiento hidrográfico es el proceso de medición y cartografía de las características físicas de los cuerpos de agua, incluidos océanos, ríos, lagos y zonas costeras. Implica la recopilación de datos relacionados con la profundidad, la forma y los contornos del fondo marino (cartografía de los fondos marinos), así como la ubicación de objetos sumergidos, peligros para la navegación y otras características subacuáticas (por ejemplo, trincheras marinas). El levantamiento hidrográfico es crucial para diversas aplicaciones, como la seguridad en la navegación, la gestión y los estudios costeros, la construcción y el monitoreo ambiental.
La levantamiento hidrográficos comprende varios componentes clave, comenzando por la batimetría, que mide la profundidad del agua y la topografía del fondo marino mediante sistemas de sonar, como ecosondas monohaz o multihaz, que envían pulsos de sonido al fondo marino y miden el tiempo de retorno del eco.
El posicionamiento preciso es fundamental y se logra mediante el uso de Sistemas Satelitales de Navegación Global (GNSS) y Sistemas de Navegación Inercial (INS) para vincular las mediciones de profundidad con coordenadas geográficas precisas. Además, se miden los datos de la columna de agua, como la temperatura, la salinidad y las corrientes, y se recopilan datos geofísicos para detectar objetos, obstáculos o peligros submarinos utilizando herramientas como sonares de barrido lateral y magnetómetros.
