Kartierung unter Brücken
Modernste hydrographische Ausrüstung, einschließlich des Apogee-E.
“Der DVL-Eingang in den Apogee-E ist ein großer Vorteil. Er hilft bei GNSS-Ausfällen in Echtzeit, insbesondere unter Brücken.” | Alexander S., Technical Sales Manager bei MBT, MacArtney
Modernste Ausrüstung für WSA Berlin
Das Schiff «Spreegrund», Eigentum der WSA Berlin, wurde von MacArtney Germany mit modernster Ausrüstung ausgestattet, darunter das Apogee-E, das Inertialnavigationssystem mit der höchsten Genauigkeit von SBG.
Der Katamaran Vermessungsschiff namens «Spreegrund» dient als Vermessungsschiff auf deutschen Seen, angrenzenden Kanälen und Flüssen (Berlin, Brandenburg, Eberswalde und Lauenburg). Es führt vollständige Vermessungen mit Geschwindigkeiten von bis zu 6 Knoten und Wassertiefen von bis zu 20 Metern durch.
Modernste hydrographische Ausrüstung
Die Ausstattung an Bord umfasst:
– das erste Teledyne RESON T20-P TripleHead Fächerecholot
– ein Teledyne ODOM CV 100 Single-Beam-Echolot,
– ein Teledyne RDI Navigator DVL
– ein Valeport SWiFT sowie ein Valeport Ultra SV Schallgeschwindigkeitssensor
– die Datenerfassungssoftware QINSy
– und das von MacArtney Germany gelieferte SBG Apogee-E Trägheitsnavigationssystem zusammen mit zwei ObeLx-R GNSS-Heading-Empfängern (Septentrio-Boards im Inneren). Das bordeigene Steuerungssystem und die Software sorgen für eine optimale Datenerfassung von der Vermessungssensorik. Es ist in der Lage, einen enormen Datenstrom von bis zu 25.000 Lotungen pro Sekunde zu verarbeiten.
Kartierung unter Brücken mit dem Apogee INS
Die Vermessung unter Brücken ist eine anspruchsvolle Anwendung, die die Fusion von Inertial- und GNSS-Daten in vollem Umfang erfordert. GNSS-Empfänger werden in der Tat gestört, wenn Schiffe Brücken überqueren, was zu Ausfällen oder fehlerhaften Daten führen kann.
Im Fall der WSA Berlin ist dies eine alltägliche Herausforderung, was erklärt, warum sich MacArtney für ein Apogee-E Inertialnavigationssystem in Verbindung mit einem eigenen Dual-Antennen-GNSS-Empfänger (Septentrio inside) entschieden hat.
“Wir brauchten das INS mit der höchsten Genauigkeit, um die sehr hohe Präzision der gesamten Ausrüstung aufrechtzuerhalten”, erklärt Alexander Schmidt von MacArtney Germany.
Kartierung unter Brücken mit Apogee INS
“Wir haben mit dem Apogee-E ausgezeichnete Ergebnisse erzielt, die Bilder sprechen für sich.” | Alexander S. von McArtney, Deutschland
Apogee-E
Apogee-E lässt sich mit jedem GNSS-Empfänger in Vermessungsqualität für die Navigation und mit Hilfsgeräten wie Wegstreckenzähler oder DVL verbinden.
Dieses äusserst vielseitige Inertialnavigationssystem liefert Echtzeit- und Post-Processing-Daten zu Orientierung, Navigation und Seegang.
Fordern Sie ein Angebot für Apogee-E an
Haben Sie Fragen?
Willkommen in unserem FAQ-Bereich! Hier finden Sie Antworten auf die häufigsten Fragen zu den Anwendungen, die wir vorstellen. Wenn Sie nicht finden, wonach Sie suchen, können Sie sich gerne direkt an uns wenden!
Was sind Wellenmesssensoren?
Wellensensoren sind wesentliche Werkzeuge, um die Meeresdynamik zu verstehen und die Sicherheit und Effizienz von Schiffsoperationen zu verbessern. Durch die Bereitstellung genauer und zeitnaher Daten über die Wellenbedingungen tragen sie dazu bei, Entscheidungen in verschiedenen Sektoren zu treffen, von der Schifffahrt und Navigation bis zum Umweltschutz. Wellenbojen sind schwimmende Geräte, die mit Sensoren zur Messung von Wellenparametern wie Höhe, Periode und Richtung ausgestattet sind.
Sie verwenden typischerweise Beschleunigungsmesser oder Gyroskope, um Wellenbewegungen zu erkennen, und können Echtzeitdaten zur Analyse an landgestützte Einrichtungen übertragen.
Was ist Bathymetrie?
Die Bathymetrie ist die Untersuchung und Messung der Tiefe und Form von Unterwassergelände, wobei der Schwerpunkt auf der Kartierung des Meeresbodens und anderer überfluteter Landschaften liegt. Sie ist das Unterwasseräquivalent der Topographie und liefert detaillierte Einblicke in die Unterwassermerkmale von Ozeanen, Meeren, Seen und Flüssen. Die Bathymetrie spielt eine entscheidende Rolle in verschiedenen Anwendungen, darunter Navigation, Meeresbau, Ressourcenerkundung und Umweltstudien.
Moderne bathymetrische Verfahren basieren auf Sonarsystemen wie Ein- und Mehrstrahl-Echoloten, die Schallwellen zur Messung der Wassertiefe nutzen. Diese Geräte senden Schallimpulse zum Meeresboden und erfassen die Zeit, die die Echos für die Rückkehr benötigen, wobei die Tiefe auf der Grundlage der Schallgeschwindigkeit im Wasser berechnet wird. Insbesondere Mehrstrahl-Echolote ermöglichen die gleichzeitige Kartierung breiter Bereiche des Meeresbodens und liefern so sehr detaillierte und genaue Darstellungen des Meeresbodens. Häufig wird eine RTK + INS-Lösung verwendet, um genau positionierte 3D-bathymetrische Darstellungen des Meeresbodens zu erstellen.
Bathymetrische Daten sind für die Erstellung von Seekarten unerlässlich, die Schiffen helfen, sicher zu navigieren, indem sie potenzielle Unterwassergefahren wie versunkene Felsen, Wracks und Sandbänke identifizieren. Sie spielen auch eine wichtige Rolle in der wissenschaftlichen Forschung und helfen Forschern, geologische Unterwassermerkmale, Meeresströmungen und marine Ökosysteme zu verstehen.
Was ist hydrographische Vermessung?
Hydrographische Vermessung ist der Prozess der Messung und Kartierung physischer Merkmale von Gewässern, einschließlich Ozeanen, Flüssen, Seen und Küstengebieten. Sie umfasst das Sammeln von Daten über die Tiefe, Form und Konturen des Meeresbodens (Meeresbodenkartierung) sowie die Lage von Unterwasserobjekten, Navigationsgefahren und anderen Unterwassermerkmalen (z. B. Wassertiefen). Die hydrographische Vermessung ist von entscheidender Bedeutung für verschiedene Anwendungen, darunter Navigationssicherheit, Küstenmanagement und Küstenvermessung, Bauwesen und Umweltüberwachung.
Die hydrographische Vermessung umfasst mehrere Schlüsselkomponenten, beginnend mit der Bathymetrie, die die Wassertiefe und die Topographie des Meeresbodens mithilfe von Sonarsystemen wie Einzelstrahl- oder Multibeam-Echoloten misst, die Schallimpulse zum Meeresboden senden und die Rücklaufzeit des Echos messen.
Eine genaue Positionierung ist entscheidend und wird durch den Einsatz von Global Navigation Satellite Systems (GNSS) und Inertial Navigation Systems (INS) erreicht, um Tiefenmessungen mit präzisen geografischen Koordinaten zu verknüpfen. Zusätzlich werden Wassersäulendaten wie Temperatur, Salzgehalt und Strömungen gemessen und geophysikalische Daten erfasst, um Unterwasserobjekte, Hindernisse oder Gefahren mithilfe von Geräten wie Seitensichtsonar und Magnetometern zu erkennen.