Cartographie sous les ponts
Équipement hydrographique de pointe comprenant l'Apogee-E.
« L'entrée DVL dans l'Apogee-E est un avantage considérable. Elle est utile en cas de panne GNSS en temps réel, en particulier sous les ponts. » | Alexander S., Responsable des ventes techniques chez MBT, MacArtney
Équipement de pointe pour WSA Berlin
Le navire «Spreegrund», propriété de WSA Berlin, a été équipé par MacArtney Allemagne, avec un équipement de pointe comprenant l'Apogee-E, le système de navigation inertielle de la plus haute précision de SBG.
Le navire de levé catamaran nommé «Spreegrund» sert de navire de levé sur les lacs allemands, les canaux adjacents et les rivières (Berlin, Brandebourg, Eberswalde et Lauenburg). Il effectue des levés complets à des vitesses allant jusqu'à 6 nœuds et à des profondeurs d'eau allant jusqu'à 20 mètres.
Équipement hydrographique de pointe
L'équipement embarqué comprend :
– le premier échosondeur multifaisceaux Teledyne RESON T20-P TripleHead
– un échosondeur monofaisceau Teledyne ODOM CV 100,
– un DVL Teledyne RDI Navigator
– un Valeport SWiFT ainsi qu'un capteur de vitesse du son Valeport Ultra SV
– le logiciel d'acquisition de données QINSy
– et le système de navigation inertielle SBG Apogee-E fourni par MacArtney Allemagne avec deux récepteurs de cap GNSS ObeLx-R (cartes Septentrio à l'intérieur). Le système de contrôle et le logiciel embarqués fonctionnent pour assurer une acquisition optimale des données de la suite de capteurs d'étude. Il est capable de traiter un énorme flux de données allant jusqu'à 25 000 sondages par seconde.
Cartographie sous les ponts avec l'Apogee INS
L'étude sous les ponts est une application difficile qui nécessite pleinement la fusion entre les données inertielles et GNSS. En effet, les récepteurs GNSS sont perturbés lorsque les navires traversent des ponts et peuvent provoquer des pannes ou des données incorrectes.
Dans le cas de WSA Berlin, il s'agit d'un défi quotidien, ce qui explique pourquoi MacArtney a choisi un système de navigation inertielle Apogee-E connecté à son propre récepteur GNSS à double antenne (Septentrio à l'intérieur).
« Nous avions besoin de l'INS de la plus haute précision pour maintenir la très haute précision de l'équipement global, » déclare Alexander Schmidt de MacArtney Germany.
Cartographie sous les ponts avec Apogee INS
“Nous avons obtenu d'excellents résultats avec l'Apogee-E, les images parlent d'elles-mêmes.” | Alexander S. de McArtney, Allemagne
Apogee-E
L'Apogee-E se connecte à n'importe quel récepteur GNSS de qualité topographique pour la navigation et aux équipements d'aide tels que l'odomètre ou le DVL.
Ce système de navigation inertielle très polyvalent fournit des données d'orientation, de navigation et de pilonnement en temps réel et en post-traitement.
Demander un devis pour Apogee-E
Vous avez des questions ?
Bienvenue dans notre section FAQ ! Vous trouverez ici les réponses aux questions les plus fréquemment posées sur les applications que nous présentons. Si vous ne trouvez pas ce que vous cherchez, n'hésitez pas à nous contacter directement !
Que sont les capteurs de mesure de vagues ?
Les capteurs de mesure des vagues sont des outils essentiels pour comprendre la dynamique des océans et améliorer la sécurité et l'efficacité des opérations maritimes. En fournissant des données précises et actualisées sur les conditions de vagues, ils aident à éclairer les décisions dans divers secteurs, du transport maritime et de la navigation à la conservation de l'environnement. Les bouées de vagues sont des dispositifs flottants équipés de capteurs pour mesurer les paramètres des vagues tels que la hauteur, la période et la direction.
Ils utilisent généralement des accéléromètres ou des gyroscopes pour détecter le mouvement des vagues (par exemple, la période des vagues) et peuvent transmettre des données en temps réel aux installations terrestres pour analyse.
Qu'est-ce que la bathymétrie ?
La bathymétrie est l'étude et la mesure de la profondeur et de la forme du relief sous-marin, principalement axée sur la cartographie des fonds marins et autres paysages submergés. Il s'agit de l'équivalent sous-marin de la topographie, fournissant des informations détaillées sur les caractéristiques sous-marines des océans, des mers, des lacs et des rivières. La bathymétrie joue un rôle crucial dans diverses applications, notamment la navigation, la construction maritime, l'exploration des ressources et les études environnementales.
Les techniques bathymétriques modernes reposent sur des systèmes sonar, tels que les sondeurs mono-faisceau et multi-faisceaux, qui utilisent des ondes sonores pour mesurer la profondeur de l'eau. Ces dispositifs envoient des Pulse sonores vers le fond marin et enregistrent le temps qu'il faut aux échos pour revenir, calculant ainsi la profondeur en fonction de la vitesse du son dans l'eau. Les sondeurs multi-faisceaux, en particulier, permettent de cartographier de larges bandes du fond marin en une seule fois, fournissant ainsi des représentations très détaillées et précises du fond marin. Fréquemment, une solution RTK + INS est associée pour créer des représentations bathymétriques 3D du fond marin positionnées avec précision.
Les données bathymétriques sont essentielles à la création de cartes marines, qui aident à guider les navires en toute sécurité en identifiant les dangers sous-marins potentiels tels que les roches submergées, les épaves et les bancs de sable. Elles jouent également un rôle essentiel dans la recherche scientifique, en aidant les chercheurs à comprendre les caractéristiques géologiques sous-marines, les courants océaniques et les écosystèmes marins.
Qu'est-ce que la topographie hydrographique ?
Le levé hydrographique est le processus de mesure et de cartographie des caractéristiques physiques des étendues d'eau, y compris les océans, les rivières, les lacs et les zones côtières. Il implique la collecte de données relatives à la profondeur, à la forme et aux contours du fond marin (cartographie du fond marin), ainsi qu'à la localisation des objets submergés, des dangers pour la navigation et d'autres caractéristiques sous-marines (par exemple, les fosses marines). Le levé hydrographique est essentiel pour diverses applications, notamment la sécurité de la navigation, la gestion côtière et le levé côtier, la construction et la surveillance environnementale.
Le levé hydrographique comprend plusieurs éléments clés, à commencer par la bathymétrie, qui mesure la profondeur de l'eau et la topographie du fond marin à l'aide de systèmes de sonar tels que les sondeurs mono-faisceau ou multi-faisceaux qui envoient des impulsions sonores au fond marin et mesurent le temps de retour de l'écho.
Un positionnement précis est essentiel, obtenu grâce aux systèmes mondiaux de navigation par satellite (GNSS) et aux systèmes de navigation inertielle (INS) pour relier les mesures de profondeur à des coordonnées géographiques précises. De plus, les données de la colonne d'eau, telles que la température, la salinité et les courants, sont mesurées, et des données géophysiques sont collectées pour détecter les objets, les obstacles ou les dangers sous-marins à l'aide d'outils tels que le sonar à balayage latéral et les magnétomètres.
