Cartographie sous les ponts
Équipement hydrographique de pointe comprenant l'Apogee-E.
« L'entrée DVL dans l'Apogee-E constitue un avantage considérable. Elle aide en cas de coupures GNSS en temps réel, en particulier sous les ponts. » | Alexander S., Responsable des ventes techniques chez MBT, MacArtney
Équipement de pointe pour la WSA Berlin
Le navire « Spreegrund », propriété de la WSA Berlin, a été équipé par MacArtney Germany de matériel de pointe comprenant l'Apogee-E, le système de navigation inertielle de plus haute précision de SBG.
Le catamaran hydrographe nommé « Spreegrund » sert de navire de relevé sur les lacs, canaux adjacents et rivières d'Allemagne (Berlin, Brandebourg, Eberswalde et Lauenburg). Il réalise des levés complets à des vitesses allant jusqu'à 6 nœuds et à des profondeurs d'eau atteignant 20 mètres.
Équipement hydrographique de pointe
L'équipement à bord comprend :
– le premier sondeur multifaisceaux Teledyne RESON T20-P TripleHead
– un sondeur monofaisceau Teledyne ODOM CV 100,
– un DVL Teledyne RDI Navigator
– un capteur de célérité du son Valeport SWiFT ainsi qu'un Valeport Ultra SV
– le logiciel d'acquisition de données QINSy
– et le système de navigation inertielle SBG Apogee-E fourni par MacArtney Germany associé à deux récepteurs de cap GNSS ObeLx-R (cartes Septentrio intégrées). Le système de contrôle et le logiciel embarqués fonctionnent de concert pour garantir une acquisition de données optimale à partir de la suite de capteurs de relevé. Il est capable de traiter un flux de données massif atteignant 25 000 sondages par seconde.
Cartographie sous les ponts avec l'INS Apogee
Effectuer des relevés sous les ponts est une application exigeante qui nécessite pleinement la fusion des données inertielles et GNSS. En effet, les récepteurs GNSS sont perturbés lorsque les navires passent sous des ponts, ce qui peut provoquer des pannes ou des données erronées.
Dans le cas de la WSA Berlin, il s'agit d'un défi quotidien, ce qui explique pourquoi MacArtney a choisi un système de navigation inertielle Apogee-E connecté à son propre récepteur GNSS à double antenne (cartes Septentrio intégrées).
« Nous avions besoin de l'INS de la plus haute précision pour maintenir la très haute précision de l'équipement global, » déclare Alexander Schmidt de MacArtney Germany.
Cartographie sous les ponts avec l'INS Apogee
« Nous avons obtenu d'excellents résultats avec l'Apogee-E, les images parlent d'elles-mêmes. » | Alexander S. de McArtney, Allemagne
Apogee-E
L'Apogee-E se connecte à n'importe quel récepteur GNSS de qualité hydrographique pour la navigation et les équipements d'aide tels que l'odomètre ou le DVL.
Ce système de navigation inertielle hautement polyvalent fournit des données d'orientation, de navigation et de pilonnement en temps réel et en post-traitement.
Demander un devis pour l'Apogee-E
Vous avez des questions ?
Bienvenue dans notre section FAQ ! Vous y trouverez les réponses aux questions les plus fréquemment posées concernant les applications que nous présentons. Si vous ne trouvez pas ce que vous cherchez, n'hésitez pas à nous contacter directement !
Que sont les capteurs de mesure de houle ?
Les capteurs de mesure de houle sont des outils indispensables pour comprendre la dynamique océanique et améliorer la sécurité ainsi que l'efficacité des opérations maritimes. En fournissant des données précises et actualisées sur l'état de la mer, ils contribuent à éclairer la prise de décision dans divers secteurs, de la navigation marchande à la conservation environnementale. Les bouées houlographes sont des dispositifs flottants équipés de capteurs pour mesurer les paramètres de la houle tels que la hauteur, la période et la direction.
Elles utilisent généralement des accéléromètres ou des gyroscopes pour détecter les mouvements des vagues (par exemple, la période de la houle) et peuvent transmettre des données en temps réel à des installations côtières pour analyse.
Qu'est-ce que la bathymétrie ?
La bathymétrie est l'étude et la mesure de la profondeur et de la forme des reliefs sous-marins, axée principalement sur la cartographie des fonds marins et d'autres paysages immergés. C'est l'équivalent sous-marin de la topographie, fournissant des informations détaillées sur les caractéristiques sous-marines des océans, des mers, des lacs et des rivières. La bathymétrie joue un rôle crucial dans de nombreuses applications, telles que la navigation, la construction marine, l'exploration des ressources et les études environnementales.
Les techniques bathymétriques modernes reposent sur des systèmes acoustiques, tels que les sondeurs monofaisceaux et multifaisceaux, qui utilisent des ondes sonores pour mesurer la profondeur de l'eau. Ces appareils émettent des impulsions sonores vers le fond marin et enregistrent le temps de trajet des échos de retour, ce qui permet de calculer la profondeur à partir de la vitesse du son dans l'eau. Les sondeurs multifaisceaux, en particulier, permettent de cartographier de larges bandes du fond marin en une seule passe, fournissant ainsi des représentations extrêmement détaillées et précises des fonds marins. Souvent, une solution RTK + INS est associée pour générer des représentations bathymétriques 3D du fond marin précisément positionnées.
Les données bathymétriques sont indispensables à l'élaboration des cartes marines, qui contribuent à guider les navires en toute sécurité en signalant les dangers sous-marins potentiels tels que les roches immergées, les épaves et les bancs de sable. Elles jouent également un rôle primordial dans la recherche scientifique, aidant les chercheurs à comprendre les caractéristiques géologiques sous-marines, les courants océaniques et les écosystèmes marins.
Qu'est-ce que le levé hydrographique ?
Le levé hydrographique consiste à mesurer et à cartographier les caractéristiques physiques des plans d'eau, incluant les océans, les rivières, les lacs et les zones côtières. Il implique la collecte de données relatives à la profondeur, à la forme et aux contours des fonds marins (cartographie des fonds marins), ainsi qu'à l'emplacement des objets submergés, des dangers pour la navigation et d'autres particularités sous-marines (ex. : fosses marines). Le levé hydrographique est crucial pour de nombreuses applications, telles que la sécurité de la navigation, la gestion et les levés côtiers, la construction et la surveillance environnementale.
L'levé hydrographique implique plusieurs composants clés, à commencer par la bathymétrie, qui mesure la profondeur de l'eau et la topographie des fonds marins à l'aide de systèmes sonars tels que des sondeurs mono-faisceau ou multi-faisceaux qui envoient des pulses sonores vers le fond marin et mesurent le temps de retour de l'écho.
Un positionnement précis est essentiel ; il est obtenu à l'aide de systèmes de navigation par satellite (GNSS) et de systèmes de navigation inertielle (INS) pour relier les mesures de profondeur à des coordonnées géographiques exactes. De plus, les données de la colonne d'eau (telles que la température, la salinité et les courants) sont mesurées, et des données géophysiques sont collectées pour détecter les objets sous-marins, les obstacles ou les dangers à l'aide d'outils tels que le sonar à balayage latéral et les magnétomètres.
