航空惯性解决方案制图学

航测是一种使用飞机或无人机从高空收集地理空间数据的技术。航测可提供地球表面的全面视图,对各行各业都非常宝贵,包括用于农业的无人机测绘或用于建筑、林业和环境监测的无人机测绘。

通过捕捉高分辨率图像,航空测量可以生成精确的地形模型和地形图或航空三维制图。激光雷达(LiDAR)、摄影测量和惯性系统等先进技术的集成提高了航空测量的精度和效率,使其成为现代数据收集不可或缺的工具。

航空制图学的主要优势是能够在相对较短的时间内覆盖大片区域,提供既准确又经济的数据。无论是用于基础设施规划、灾难应对还是资源管理,航空勘测都能提供重要的见解,推动明智的决策。本文探讨了惯性系统在航空制图学 中的作用、这些技术的应用以及它们如何提升您的制图学 操作。

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改进航空制图数据收集

惯性系统,如惯性测量单元(IMU)和惯性导航系统(INS ),是航空测量的重要组成部分。

这些系统提供有关飞机方向、位置和移动的实时数据,可对收集到的图像和传感器数据进行精确的地理参照。惯性系统与 GNSS(全球导航卫星系统)一起工作,确保即使在 GNS 信号微弱或不可用的情况下,飞机也能继续收集准确的空间信息。

在航空制图学 中使用惯性系统的一个显著优势是能够补偿飞机的运动,如俯仰、翻滚和偏航,这些运动可能会影响所收集数据的质量。通过持续测量飞机的姿态,惯性系统可以纠正图像或传感器数据中的任何失真,确保结果的一致性和准确性。这在激光雷达等应用中尤为重要,因为在这些应用中,轻微的误差就会导致最终数据集出现重大误差。

此外,惯性系统还能在不影响精度的情况下加快数据采集速度,从而提高航测效率。勘测人员可以以更高的高度和更快的速度飞行,在更短的时间内覆盖更多的地面,从而降低运营成本,同时还能获得高质量的结果。

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惯性系统在航空测绘中的应用

惯性系统在各种航空测绘应用中发挥着至关重要的作用。例如,在走廊测绘中,涉及对公路、铁路或管道等狭长区域的测量,IMU 和INS 可确保数据沿路线准确对齐。这使工程师和规划人员能够对基础设施的开发和维护进行精确计算。

在林业和农业监测方面,惯性系统使无人机或有人驾驶飞机能够飞越广阔的区域,收集有助于资源管理、作物分析和环境保护的数据。准确绘制森林和农田地图可以为土地利用、灌溉和收割决策提供信息,在优化生产力的同时最大限度地减少对环境的影响。

在建筑和城市规划中,惯性系统支持的航空测量可提供详细的地形图和三维地形模型。这些数据集对于设计和实施大型项目至关重要,因为它们能让人清楚地了解土地的特征和潜在的挑战。此外,惯性系统还能进行实时数据处理,从而加快项目进度并提高决策效率。

空中制图学 实时定位和导航

在航空测量中,INS 和 GNSS 的结合为实时定位和导航提供了强大的解决方案。无论环境条件如何,这些系统都能协同工作,提供连续、高精度的数据。在无法使用全球导航卫星系统的环境中,例如在重重cloud ,或在茂密的森林中,惯性系统会介入,以确保测量继续进行而不损失精度。

INS 该技术通过整合加速计和陀螺仪的测量数据来计算飞机的位置,加速计和陀螺仪可跟踪飞机的加速度和旋转运动。当与全球导航卫星系统数据相结合时,就能全面了解飞机的飞行路径和定位,这对于确保所收集的数据具有正确的地理参照至关重要。

实时定位在条件瞬息万变的动态环境中也发挥着关键作用,例如在救灾行动期间或快速变化的施工区域。实时调整飞行路径和数据采集参数的能力使勘测人员能够捕捉到最相关的信息,从而提高制图学 结果的整体质量和实用性。

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我们的优势

我们的解决方案将先进的惯性传感器与全球导航卫星系统技术相结合,即使在充满挑战的环境中也能提供准确的实时定位和运动数据。

高精度数据 确保准确定位和定向,这对提供高质量的地理坐标数据至关重要。
重量轻、结构紧凑 尽量减少有效载荷的影响,同时最大限度地提高无人机和有人驾驶飞机的效率。
轻松集成 用户友好型软件和直接集成可减少设置时间。
性能可靠 在快速运动和高动态过程中提供稳定的精度。

我们的空中解决方案制图学

我们的运动和导航产品专为航空测量应用需求量身定制。我们的高性能INS 解决方案配有 GNSS 接收机,可提供实时定位、导航和方位数据,确保航测的最高精度和可靠性。

Quanta Extra INS 右单元

Quanta Extra

Quanta Extra 在最紧凑的外形中嵌入了高端陀螺仪和加速度计。它还集成了 RTK GNSS 接收器,可提供厘米级定位。为您的移动测绘解决方案带来最高精度!
INS 内置 GNSS 单/双天线 0.03 °航向精度 0.008 ° 滚动和俯仰
发现
卡片Qinertia

Qinertia 全球导航卫星系统INS

Qinertia PPK 软件提供先进的高精度定位解决方案。
GNSS +IMU 后处理 大地测量引擎 PPK 和 PPP-RTK 处理 直接访问 CORS 网络
发现

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案例研究

了解我们的产品如何成功地集成到世界各地的航空制图学 应用中。

我们的案例研究展示了SBG Systems' 惯性系统如何提高航空测绘项目的精度、可靠性和效率。

从大规模基础设施勘测到环境监测,我们的惯性系统已在广泛的应用中证明了其价值。

查莫斯

大学生方程式无人驾驶车队选择-N

自动驾驶汽车

查莫斯方程式赛车
黄色扫描

利用Quanta Micro实现完美的Quanta 测绘精度和效率

激光雷达测绘

Yellowscan 选择Quanta Micro 无人机
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Ellipse 推动自动驾驶汽车创新

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Leo 驾驶测试自动驾驶汽车
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他们谈论我们

聆听采用我们技术的创新者和客户的第一手资料。

他们的感言和成功案例说明了我们的传感器在实际无人机导航应用中的重大影响。

ASTRALiTe
"我们需要为机载激光雷达提供运动和导航解决方案。我们的要求包括高精度、低尺寸、低重量和低功耗"。
安迪-G,激光雷达系统总监
BoE 系统
"我们听说 SBG 传感器在制图学 行业的使用情况很好,因此我们使用 Ellipse2-D 进行了一些测试,结果完全符合我们的需要"。
Jason L,创始人
滑铁卢大学
"来自SBG Systems 的Ellipse-D 易于使用、非常精确和稳定,而且外形小巧--所有这些都是我们开发 WATonoTruck 所必需的。
阿米尔-K,教授兼主任

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欢迎访问我们的常见问题版块!在这里,您可以找到有关我们展示的应用程序的最常见问题的答案。如果您没有找到所需的信息,请直接与我们联系!

如何结合惯性系统和激光雷达进行无人机测绘?

SBG Systems' 将惯性系统与激光雷达相结合用于无人机测绘,可提高捕获精确地理空间数据的准确性和可靠性。

 

以下是集成的工作原理,以及它如何为无人机制图带来益处:

  • 一种遥感方法,利用激光脉冲测量地球表面的距离,绘制详细的三维地形图或结构图。
  • SBG Systems INS 将惯性测量单元 ( ) 与全球导航卫星系统数据相结合,提供精确的定位、定向(俯仰、滚动、偏航)和速度,即使在全球导航卫星系统被屏蔽的环境中也是如此。IMU

 

SBG 的惯性系统与激光雷达数据同步。INS 可精确跟踪无人机的位置和方向,而激光雷达可捕捉下方地形或物体的细节。

 

通过了解无人机的精确方位,可以在三维空间中准确定位激光雷达数据。

 

GNSS 组件提供全球定位,而IMU 则提供实时方向和移动数据。两者的结合确保了即使在全球导航卫星系统信号微弱或不可用的情况下(如靠近高楼或茂密的森林),INS 也能继续跟踪无人机的路径和位置,从而实现一致的激光雷达测绘。

什么是航空制图学 中的地理参照?

地理参照是将地理数据(如地图、卫星图像或航空摄影)与已知坐标系对齐的过程,以便将其准确放置在地球表面。

 

这样,数据就可以与其他空间信息整合,从而进行精确的定位分析和制图。

 

在制图学 的背景下,地理参照对于确保将激光雷达、相机或无人机上的传感器等工具收集的数据准确映射到现实世界的坐标上至关重要。

 

通过为每个数据点分配纬度、经度和海拔高度,地理参照可确保采集的数据反映地球上的确切位置和方向,这对于地理空间制图、环境监测和建筑规划等应用至关重要。

 

地理参照通常涉及使用已知坐标的控制点(通常通过全球导航卫星系统或地面制图学 获取),将采集的数据与坐标系对齐。

 

这一过程对于创建准确、可靠和可用的空间数据集至关重要。

什么是摄影测量?

摄影测量是利用照片测量和绘制物体或环境的距离、尺寸和特征的科学和技术。通过分析从不同角度拍摄的重叠图像,摄影测量可以创建精确的三维模型、地图或测量结果。这一过程的工作原理是利用三角测量原理,识别多张照片中的共同点,并计算它们在空间中的位置。

 

摄影测量广泛应用于各个领域,例如:

  • 摄影测量地形制图:绘制景观和城市地区的三维地图。
  • 建筑与工程:用于建筑文件和结构分析。
  • 考古学中的摄影测量:记录并重建遗址和文物。
  • 航空摄影测量制图学 :用于土地测量和建筑规划。
  • 林业和农业:监测作物、森林和土地利用变化。

 

摄影测量与现代无人机或 UAV(无人驾驶飞行器)相结合,可以快速收集航空图像,使其成为大规模制图学 、建筑和环境监测项目的有效工具。