Головна Кейси Роботи завойовують нагороди завдяки нашим датчикам

Роботи завойовують нагороди завдяки нашим датчикам

«ПродукціяSBG Systemsце продукція найвищого класу, яка забезпечує всю необхідну нам точність і прецизійність. Що важливо, документація та технічна підтримка на найвищому рівні, що особливо корисно для таких студентів, як ми. Окреме спасибі панам Жеремі Коломбелю та Ніколя Мішелю тут, у Сінгапурі, які надали нам величезну допомогу». | Ізабелла Лу, інженер-електрик, команда Bumblebee

ГеопросторовіINSТранспортні засоби
АУВ Bumblebee

Команда Bumblebee креативних студентів факультетів CDE, SoC та Бізнес-школи Національного університету Сінгапуру. Більше того, вони прагнуть створити автономні системи майбутнього. Зокрема, команда розробляє та будує морські апарати, здатні пересуватися як під водою, так і на поверхні. Крім того, основна увага приділяється вдосконаленню автономності в складних морських умовах.

Нарешті, студенти факультетів машинобудування, електротехніки, комп’ютерної інженерії, інформатики та бізнесу привносять у команду різноманітні знання та досвід.

Команда Bumblebee
Команда Bumblebee

Нинішня система команди Bumblebeeскладається з трьох апаратів, здатних до автономної роботи: BBAUV4.1 (автономний підводний апарат), ASV 3.0 (автономне надводне судно) та Jellyfish (безпілотний літальний апарат).

Ці апарати досягли значних успіхів на міжнародних змаганнях, таких як RoboSub Challenge та RobotX.

Команді Bumblebee високоточний, надійний IMU низькою затримкою IMU модулем GPS для забезпечення точної локалізації та навігації в морських умовах. До основних вимог входили:

  • Точність вимірювання кута крену та нахилу менше 1 градуса.
  • Сумісність з Ubuntu, бажано з драйвером ROS або з готовим драйвером стороннього розробника.
  • Належне вбудоване магнітне екранування для запобігання перешкодам.
  • Надійні та стандартні роз'єми.
  • Підтримка позиціонування за технологією RTK (Real-Time Kinematic).

Ці датчики будуть встановлені на модифікованій платформі WAM-V, яка використовується для виконання автономних місій у морському середовищі, забезпечуючи навігацію, уникнення перешкод, виявлення об’єктів та планування місій.

Команда Bumblebee ретельний аналіз різних IMU . Зрештою, вони вирішили налагодити співпрацю з SBG Systems на кілька ключових факторів:

1 – Вологозахищений корпус: сенсори SBG Systems постачаються у вологозахищених корпусах класу IP-68, що робить їх придатними для морських застосувань.
2 – Репутація виробника: репутація SBG Systems у сфері інерціальних датчиків та навігаційних систем відіграла значну роль у їхньому рішенні.
3 – Технічні вдосконалення: сенсор Ellipse-D від SBG Systems запропонував розширені функції, зокрема двоантенний GPS та вдосконалені дані heading, що зменшило потребу в калібруванні магнітометра.
4 – Експертна підтримка: команда Bumblebee отримала цінні технічні поради від експертів, які завжди були готові допомогти.

Після інтеграції Ellipse SBG Systemsу свої системи команда Bumblebee значне поліпшення:

  • GNSS з двома антенами: Завдяки застосуванню GNSS з двома антенами GNSS вплив магнітних перешкод, що забезпечило точні дані про орієнтацію та абсолютні показники відхилення від курсу, які мають вирішальне значення для навігації над водними об’єктами.
  • Калібрування гіроскопа: Команда отримала допомогу від інженерів SBG Systemsдля усунення проблем зі зміщенням гіроскопа та забезпечення стабільної роботи.

Ellipse ідеально відповідала вимогам команди Bumblebeeщодо застосування ASV, забезпечуючи необхідну точність, надійність та простоту інтеграції.

Команда Bumblebee низку переваг використання продукції SBG Systems:

✦ Оперативна підтримка: команда підтримки надавала своєчасну допомогу в разі потреби.
✦ Детальна документація: були доступні вичерпні технічні характеристики та посібники з використання, що полегшувало інтеграцію та усунення несправностей.
✦ Простота інтеграції: датчики SBG Systemsоснащені монтажними отворами та підключенням USB за принципом «plug-and-play», що спрощує інтеграцію.
✦ Знижені ціни: вигідні ціни стали значною перевагою для студентського проєкту.
✦ Водонепроникний та міцний корпус: Погодостійкі корпуси датчиків SBG Systemsсприяли їхній довговічності в морських умовах.

1 – Щирість та відданість справі: SBG Systems надзвичайну відданість справі, підтримуючи команду Bumblebee звичайних відносин «постачальник-клієнт», а й докладаючи додаткових зусиль для сприяння успіху команди.
2 – Ентузіазм та відданість інженерів: Ентузіазм та знання інженерів технічної підтримки SBG Systemsзнайшли відгук у пристрасті команди Bumblebeeдо робототехніки та технологій.
3 – Вичерпна документація та підтримка: Широка документація та підтримка, а також допомога від команди продажів, зробили процес інтеграції більш плавним для студентської команди.

Bumblebee взяла участь у змаганні Maritime Robosub Challenge 2023, яке відбулося на базі US Naval Transdec у Сан-Дієго, штат Каліфорнія, за участю 35 команд із 5 країн. Вони стали переможцями, а також досягли інших успіхів, перелічених нижче. Нагороди команди «

» на RoboSub 2023:

  • 1-е місце в конкурсі «Autonomy Challenge»
  • Оцінка системи, що посіла 1-е місце
  • Веб-сайт, що посів 1-е місце
  • Документація проекту, що посіла 2-ге місце

SBG Systems команді Bumblebee успіхів Bumblebee всіх майбутніх починаннях.

Команда Bumblebee )
Досвід роботи з Bumblebee
0. 2 °
Навігація за допомогою RTK-системи GNSS з двома антенами
0,0 5 °
Курс і нахил (RTK)
1 см
GNSS RTK GNSS
65 г
INS

Ellipse-D

Ellipse-D — це інерціальна навігаційна система, що об'єднує дві антени та двочастотний RTK GNSS, сумісна з нашим програмним забезпеченням для постобробки Qinertia.

Розроблена для робототехніки та геопросторових застосувань, вона може об'єднувати дані одометра з Pulse або CAN OBDII для підвищення точності dead-reckoning.

Відкрийте для себе всі функції
Ellipse  INS : перевірка INS

Запитайте ціну на Ellipse

Маєте запитання щодо наших продуктів чи послуг? Потрібна цінова пропозиція? Заповніть форму нижче, і один з наших експертів оперативно розгляне ваш запит. Ви також можете зв'язатися з нами за телефоном +33 (0)1 80 88 45 00.

Перетягніть файли, Виберіть файли для завантаження
Макс. 5 МБ Прийнятні формати файлів: csv, jpeg, jpg, heic, png, pdf, txt

У вас є питання?

Ласкаво просимо до розділу «Часті запитання»! Тут ви знайдете відповіді на найпоширеніші запитання щодо програм, які ми презентуємо. Якщо ви не знайдете потрібної інформації, звертайтеся до нас безпосередньо!

Яка інерціальна система наведення використовується в USV?

Інерціальна система наведення для безпілотного надводного судна (USV) має вирішальне значення для точної навігації та керування, особливо коли GNSS недоступна. Інерціальні датчики відстежують рух та орієнтацію, забезпечуючи ефективну навігацію в складних умовах.

 

Інерціальні навігаційні системи (INS) інтегрують дані IMU з іншими системами, такими як GNSS або доплерівські лаги швидкості (Doppler Velocity Logs), для підвищення точності. Вони також використовують навігаційні алгоритми, такі як фільтрація Калмана, для обчислення позиції та швидкості.

 

Інерціальні датчики підтримують автономну роботу, надаючи точні дані про heading та позицію для різних застосувань. Вони забезпечують ефективну роботу в умовах GNSS-denied та дозволяють вносити корективи в реальному часі для підвищення маневровості.

У чому полягає різниця між IMU INS?

Різниця між Інерціальним вимірювальним блоком (IMU) та інерціальною навігаційною системою (INS) полягає в їхній функціональності та складності.
IMU (інерціальний вимірювальний блок) надає сирі дані про лінійне прискорення та кутову швидкість транспортного засобу, виміряні акселерометрами та гіроскопами. Він постачає інформацію про roll, pitch, кут рискання (yaw) та рух, але не обчислює дані про положення чи навігацію. IMU спеціально розроблений для передачі важливих даних про рух та орієнтацію для зовнішньої обробки з метою визначення положення або швидкості.
З іншого боку, INS (інерціальна навігаційна система) поєднує дані IMU з передовими алгоритмами для обчислення положення, швидкості та орієнтації транспортного засобу з часом. Вона включає навігаційні алгоритми, такі як фільтрація Калмана для злиття та інтеграції датчиків. INS надає навігаційні дані в реальному часі, включаючи положення, швидкість та орієнтацію, не покладаючись на зовнішні системи позиціонування, такі як GNSS.
Ця навігаційна система зазвичай використовується в додатках, що вимагають комплексних навігаційних рішень, особливо в середовищах із обмеженим доступом до GNSS (GNSS-denied), таких як військові БПЛА, кораблі та підводні човни.