Роботи завойовують нагороди завдяки нашим датчикам
«ПродукціяSBG Systemsце продукція найвищого класу, яка забезпечує всю необхідну нам точність і прецизійність. Що важливо, документація та технічна підтримка на найвищому рівні, що особливо корисно для таких студентів, як ми. Окреме спасибі панам Жеремі Коломбелю та Ніколя Мішелю тут, у Сінгапурі, які надали нам величезну допомогу». | Ізабелла Лу, інженер-електрик, команда Bumblebee
Команда Bumblebee креативних студентів факультетів CDE, SoC та Бізнес-школи Національного університету Сінгапуру. Більше того, вони прагнуть створити автономні системи майбутнього. Зокрема, команда розробляє та будує морські апарати, здатні пересуватися як під водою, так і на поверхні. Крім того, основна увага приділяється вдосконаленню автономності в складних морських умовах.
Нарешті, студенти факультетів машинобудування, електротехніки, комп’ютерної інженерії, інформатики та бізнесу привносять у команду різноманітні знання та досвід.

Нинішня система команди Bumblebeeскладається з трьох апаратів, здатних до автономної роботи: BBAUV4.1 (автономний підводний апарат), ASV 3.0 (автономне надводне судно) та Jellyfish (безпілотний літальний апарат).
Ці апарати досягли значних успіхів на міжнародних змаганнях, таких як RoboSub Challenge та RobotX.
Потреба у точній та надійній INS
Команді Bumblebee високоточний, надійний IMU низькою затримкою IMU модулем GPS для забезпечення точної локалізації та навігації в морських умовах. До основних вимог входили:
- Точність вимірювання кута крену та нахилу менше 1 градуса.
- Сумісність з Ubuntu, бажано з драйвером ROS або з готовим драйвером стороннього розробника.
- Належне вбудоване магнітне екранування для запобігання перешкодам.
- Надійні та стандартні роз'єми.
- Підтримка позиціонування за технологією RTK (Real-Time Kinematic).
Ці датчики будуть встановлені на модифікованій платформі WAM-V, яка використовується для виконання автономних місій у морському середовищі, забезпечуючи навігацію, уникнення перешкод, виявлення об’єктів та планування місій.
Чому команда Bumblebee компанію SBG Systems?
Команда Bumblebee ретельний аналіз різних IMU . Зрештою, вони вирішили налагодити співпрацю з SBG Systems на кілька ключових факторів:
1 – Погодостійкий корпус: датчики SBG Systemsоснащені погодостійкими корпусами класу IP-68, що робить їх придатними для використання в морських умовах.
2 – Авторитет виробника: репутація SBG Systemsу сфері інерційних датчиків та навігаційних систем відіграла значну роль у прийнятті рішення.
3 – Технічні досягнення: датчик Ellipse SBG Systemsмав передові функції, зокрема GPS з двома антенами та покращені heading , що зменшило необхідність калібрування магнітометра.
4 – Підтримка експертів: команда Bumblebee цінні технічні поради від експертів, які завжди були готові допомогти.
Точне позиціонування та надійна опора
Після інтеграції Ellipse SBG Systemsу свої системи команда Bumblebee значне поліпшення:
- GNSS з двома антенами: Завдяки застосуванню GNSS з двома антенами GNSS вплив магнітних перешкод, що забезпечило точні дані про орієнтацію та абсолютні показники відхилення від курсу, які мають вирішальне значення для навігації над водними об’єктами.
- Калібрування гіроскопа: Команда отримала допомогу від інженерів SBG Systemsдля усунення проблем зі зміщенням гіроскопа та забезпечення стабільної роботи.
Ідеальне поєднання
Ellipse ідеально відповідала вимогам команди Bumblebeeщодо застосування ASV, забезпечуючи необхідну точність, надійність та простоту інтеграції.
Команда Bumblebee низку переваг використання продукції SBG Systems:
✦ Оперативна підтримка: команда підтримки надавала своєчасну допомогу в разі потреби.
✦ Детальна документація: були доступні вичерпні технічні характеристики та посібники з використання, що полегшувало інтеграцію та усунення несправностей.
✦ Простота інтеграції: датчики SBG Systemsоснащені монтажними отворами та підключенням USB за принципом «plug-and-play», що спрощує інтеграцію.
✦ Знижені ціни: вигідні ціни стали значною перевагою для студентського проєкту.
✦ Водонепроникний та міцний корпус: Погодостійкі корпуси датчиків SBG Systemsсприяли їхній довговічності в морських умовах.
Три речі, які команді Bumblebee в нас
1 – Щирість та відданість справі: SBG Systems надзвичайну відданість справі, підтримуючи команду Bumblebee звичайних відносин «постачальник-клієнт», а й докладаючи додаткових зусиль для сприяння успіху команди.
2 – Ентузіазм та відданість інженерів: Ентузіазм та знання інженерів технічної підтримки SBG Systemsзнайшли відгук у пристрасті команди Bumblebeeдо робототехніки та технологій.
3 – Вичерпна документація та підтримка: Широка документація та підтримка, а також допомога від команди продажів, зробили процес інтеграції більш плавним для студентської команди.
Bumblebee взяла участь у змаганні Maritime Robosub Challenge 2023, яке відбулося на базі US Naval Transdec у Сан-Дієго, штат Каліфорнія, за участю 35 команд із 5 країн. Вони стали переможцями, а також досягли інших успіхів, перелічених нижче. Нагороди команди «
» на RoboSub 2023:
- 1-е місце в конкурсі «Autonomy Challenge»
- Оцінка системи, що посіла 1-е місце
- Веб-сайт, що посів 1-е місце
- Документація проекту, що посіла 2-ге місце
SBG Systems команді Bumblebee успіхів Bumblebee всіх майбутніх починаннях.
Ellipse-D
Ellipse — це інерційна навігаційна система, GNSS поєднує в собі двоантенну двочастотну систему RTK GNSS сумісна з нашим програмним забезпеченням для пост-обробки даних Qinertia.
Розроблена для використання в робототехніці та геопросторових додатках, вона дозволяє об'єднувати дані одометра з Pulse даними CAN OBDII для підвищення dead-reckoning .
Запитайте ціну на Ellipse
У вас є питання?
Ласкаво просимо до розділу «Часті запитання»! Тут ви знайдете відповіді на найпоширеніші запитання щодо програм, які ми презентуємо. Якщо ви не знайдете потрібної інформації, звертайтеся до нас безпосередньо!
Що таке інерційна система наведення безпілотного надводного судна?
Інерційна система наведення для безпілотного надводного апарата (USV) має вирішальне значення для точної навігації та керування, особливо в GNSS . Інерційні датчики відстежують рух та орієнтацію, забезпечуючи ефективну навігацію в складних умовах.
Інерційні навігаційні системи (INS) об'єднують IMU з даними інших систем, таких як GNSS доплерівські датчики швидкості, для підвищення точності. Вони також використовують навігаційні алгоритми, такі як фільтр Калмана, для обчислення координат і швидкості.
Інерційні датчики забезпечують автономну роботу, надаючи точні дані heading місцезнаходження для різних застосувань. Вони гарантують ефективну роботу вdenied і дозволяють здійснювати коригування в режимі реального часу для підвищення маневреності.
У чому полягає різниця між IMU INS?
Різниця між інерційним вимірювальним блоком (IMU) та інерційною навігаційною системою (INS) полягає в їхній функціональності та складності.
IMU інерційний вимірювальний блок) надає необроблені дані про лінійне прискорення та кутову швидкість транспортного засобу, виміряні акселерометрами та гіроскопами. Він надає інформацію про roll, pitch, рискання та рух, але не обчислює дані про положення або навігацію. IMU спеціально IMU для передачі основних даних про рух та орієнтацію для зовнішньої обробки з метою визначення положення або швидкості.
З іншого боку, INS інерційна навігаційна система) поєднує IMU з передовими алгоритмами для обчислення положення, швидкості та орієнтації транспортного засобу в часі. Вона включає навігаційні алгоритми, такі як фільтрація Калмана, для злиття та інтеграції даних датчиків. INS навігаційні дані в режимі реального часу, включаючи положення, швидкість та орієнтацію, не покладаючись на зовнішні системи позиціонування, такі як GNSS.
Ця навігаційна система зазвичай використовується в додатках, що вимагають комплексних навігаційних рішень, особливо вdenied , таких як військові БПЛА, кораблі та підводні човни.