OEM Ellipse-A Kompaktowy i solidny czujnik AHRS zapewniający dokładną orientację
OEM Ellipse-A należy do serii Ellipse – linii miniaturowych, wysokowydajnych systemów inercyjnych opartych na technologii MEMS, zapewniających niezawodną orientację i ruch pionowy w kompaktowej obudowie. Zawiera inercyjną jednostkę pomiarową (IMU), wbudowany magnetometr i wykorzystuje najnowszej generacji algorytm fuzji czujników.
Ta wersja OEM zawiera wysokowydajne akcelerometry i żyroskopy MEMS klasy przemysłowej. W połączeniu z najnowocześniejszą kalibracją w całym zakresie temperatur roboczych i zaawansowanymi technikami filtrowania, te akcelerometry i żyroskopy zapewniają doskonałą wydajność, nawet w środowiskach o wysokim poziomie wibracji.
Odkryj wszystkie jego funkcje i zastosowania.
Odkryj wszystkie funkcje
OEM Ellipse-A łączy w sobie precyzyjną orientację i kompaktową konstrukcję, dzięki czemu idealnie nadaje się do zastosowań, w których przestrzeń i waga są krytyczne. Zapewnia precyzyjną orientację (roll, pitch, heading) i heave nawet w dynamicznych środowiskach.
Wspierając płynny ruch i śledzenie orientacji, zapewnia w czasie rzeczywistym pomiary przyspieszenia i prędkości kątowej w trzech osiach.
Aby osiągnąć najlepszą wydajność dla różnych aplikacji, wdrożono specyficzne konfiguracje algorytmów, aby spełnić wymagania aplikacji. Konfiguracja czujnika jest łatwa dzięki oprogramowaniu sbgCenter.
Dane techniczne
Wydajność ruchu i nawigacji
0.1 ° Heading magnetyczny
0.8 °
Funkcje nawigacyjne
5 cm lub 5 % pęcznienia Okres fal pionowych w czasie rzeczywistym
od 0 do 15 s Tryb ruchu pionowego w czasie rzeczywistym
Automatyczna regulacja
Profile ruchu
Morskie, podwodne Powietrze
Samolot, bezzałogowy statek powietrzny o stałym skrzydle, śmigłowiec, bezzałogowy statek powietrzny Teren
Motoryzacja, maszyny ciężkie, pojazdy terenowe, piesi, kolej, obiekty stacjonarne, samochody ciężarowe
Wydajność akcelerometru
± 40 g Niestabilność spowodowana odchyleniem podczas jazdy
14 μg Spacer losowy
0,03 m/s/√h Przepustowość
390 Hz
Wydajność żyroskopu
± 450°/s Niestabilność spowodowana odchyleniem podczas jazdy
7 °/h Spacer losowy
0,15°/√h Przepustowość
133 Hz
Wydajność magnetometru
50 gausów Stabilność współczynnika skalowania (%)
0.5 % Szum (mGauss)
3 mGauss Stabilność odchylenia (mGauss)
1 mGauss Rozdzielczość (mGauss)
1,5 mGauss Częstotliwość próbkowania (Hz)
100 Hz Pasmo (Hz)
22 Hz
Specyfikacje środowiskowe i zakres pracy
Aluminium, przewodząca powłoka powierzchniowa Temperatura pracy
od -40 °C do 78 °C Wibracje
8 g RMS – od 20 Hz do 2 kHz Amortyzatory (eksploatacyjne)
100 g, 6 ms, półfala sinusoidalna Amortyzatory (nieeksploatacyjne)
500 g, 0,1 ms, półfala sinusoidalna MTBF (obliczony)
218 000 godzin Zgodność z
MIL-STD-810G | MIL-HDBK-217
Interfejsy
NMEA, Binary sbgECom, TSS, KVH, Dolog Output rate
200 Hz, 1000 Hz (dane IMU) Porty szeregowe
RS-232/422 do 2 Mb/s: do 2 wyjść CAN
1x CAN 2.0 A/B, do 1 Mb/s Wyjście synchronizacji
PPS, częstotliwość wyzwalania do 200 Hz – 1 wyjście Synchronizacja WEJŚCIE
PPS, sygnał wyzwalający zdarzenia o częstotliwości do 1 kHz – 5 wejść
Dane techniczne dotyczące części mechanicznych i elektrycznych
od 2,5 do 5,5 VDC Pobór mocy
250 mW Masa (g)
8 g Wymiary (dł. x szer. x wys.)
29,5 × 25,5 × 11 mm
Zastosowania OEM Ellipse-A
OEM Ellipse to wszechstronne urządzenie typu "wszystko w jednym". AHRS dostosowane do zastosowań wymagających precyzji orientacji i stabilności.
Zaawansowane techniki filtrowania i kalibracji dodatkowo zapewniają odporność Ellipse na wibracje, zapewniając niezawodne dane w dynamicznych środowiskach. Zbudowany w oparciu o zaawansowaną technologię MEMS, zapewnia niezawodne dane o położeniu i heading w czasie rzeczywistym w trudnych warunkach, co czyni go idealnym rozwiązaniem dla branż, w których dokładność i wytrzymałość są niezbędne.
Odkryj wszystkie jego zastosowania.
Arkusz danych OEM Ellipse-A
Otrzymuj wszystkie informacje o funkcjach i parametrach technicznych czujników bezpośrednio na swoją skrzynkę e-mailową!
Porównaj z innymi produktami
Porównaj naszą najbardziej zaawansowaną gamę czujników inercjalnych do nawigacji, monitorowania ruchu i wykrywania falowania.
Pełne specyfikacje można znaleźć w podręczniku sprzętowym (Hardware Manual) dostępnym na życzenie.
-
OEM Ellipse-A
- Roll/pitch
- 0.1 °
- Heading
- 0,8° magnetycznego
- Zakres akcelerometru
- ± 40 g
- Zakres działania żyroskopu
- ± 450°/s
- Zakres magnetometru
- 50 gausów
- Masa (g)
- 8 g
- Wymiary (dł. x szer. x wys.)
- 29,5 × 25,5 × 11 mm
-
- Roll/pitch
- 0.1 °
- Heading
- 0,8° magnetycznego
- Zakres akcelerometru
- ± 40 g
- Zakres działania żyroskopu
- ± 450°/s
- Zakres magnetometru
- 50 gausów
- Masa (g)
- 10 g
- Wymiary (dł. x szer. x wys.)
- 26,8 × 18,8 × 9,5 mm
Sterowniki i oprogramowanie zapewniające kompatybilność
Dokumentacja i materiały pomocnicze
Do naszych produktów dołączona jest obszerna dokumentacja online, dostępna pod adresem zaprojektowana , która wspiera użytkowników na każdym etapie. Od instrukcji instalacji po zaawansowaną konfigurację i rozwiązywanie problemów — nasze przejrzyste i szczegółowe podręczniki zapewniają płynną integrację i działanie.
Nasze studia przypadków
Poznaj rzeczywiste zastosowania pokazujące, jak nasze sensory OEM zwiększają wydajność, skracają przestoje i poprawiają efektywność operacyjną. Dowiedz się, jak nasze zaawansowane rozwiązania i intuicyjne interfejsy zapewniają precyzję i kontrolę niezbędną do osiągania sukcesów w Twoich zastosowaniach.
Proces produkcyjny
Odkryj precyzję i wiedzę ekspertów kryjącą się za każdym produktem SBG Systems. Poniższy materiał wideo ukazuje od wewnątrz, jak skrupulatnie projektujemy, produkuje i testujemy nasze wysokowydajne systemy nawigacji inercyjnej. Od zaawansowanej inżynierii po rygorystyczną kontrolę jakości, nasz proces produkcyjny gwarantuje, że każdy produkt spełnia najwyższe standardy niezawodności i dokładności.
Obejrzyj teraz, aby dowiedzieć się więcej!
Poproś o wycenę
Mówią o nas
Prezentujemy doświadczenia i opinie specjalistów z branży oraz klientów, którzy wykorzystali nasze produkty w swoich projektach.
Dowiedz się, w jaki sposób nasza innowacyjna technologia zmieniła sposób ich działania, zwiększyła wydajność i zapewniła niezawodne wyniki w różnych zastosowaniach.
Sekcja „Najczęściej zadawane pytania”
Witamy w sekcji FAQ, w której odpowiadamy na najczęściej zadawane pytania dotyczące naszej najnowocześniejszej technologii i jej zastosowań. Znajdziesz tu wyczerpujące odpowiedzi na temat funkcji produktów, procesów instalacji, wskazówek dotyczących rozwiązywania problemów oraz najlepszych praktyk pozwalających w pełni wykorzystać możliwości naszych rozwiązań. Niezależnie od tego, czy jesteś nowym użytkownikiem poszukującym wskazówek, czy doświadczonym profesjonalistą szukającym zaawansowanych informacji, nasze FAQ są zaprojektowana , aby dostarczyć Ci potrzebnych informacji.
Znajdź tutaj odpowiedzi na swoje pytania!
Czym są czujniki do pomiaru fal?
Czujniki pomiaru fal są niezbędnymi narzędziami do zrozumienia dynamiki oceanów oraz poprawy bezpieczeństwa i wydajności operacji morskich. Dostarczając dokładne i aktualne dane o stanie falowania, pomagają w podejmowaniu decyzji w różnych sektorach, od żeglugi i nawigacji po ochronę środowiska. Boje falowe to urządzenia pływające wyposażone w czujniki do pomiaru parametrów fal, takich jak wysokość, okres i kierunek.
Zazwyczaj wykorzystują one akcelerometry lub żyroskopy do wykrywania ruchu fal (np. okresu fali) i mogą przesyłać dane w czasie rzeczywistym do obiektów na lądzie w celu ich analizy.
Jaka jest różnica między AHRS a INS?
Główna różnica między systemem odniesienia kursu i położenia (AHRS) a inercyjnym systemem nawigacyjnym (INS) polega na ich funkcjonalności oraz zakresie dostarczanych danych.
AHRS dostarcza informacji o orientacji — w szczególności o położeniu (pitch, roll) i kierunku (yaw) pojazdu lub urządzenia. Zazwyczaj wykorzystuje kombinację czujników, w tym żyroskopy, akcelerometry i magnetometry, do obliczania i stabilizacji orientacji. AHRS podaje pozycję kątową w trzech osiach (pitch, roll i yaw), umożliwiając systemowi zrozumienie jego orientacji w przestrzeni. Jest często stosowany w lotnictwie, UAV, robotyce i systemach morskich w celu zapewnienia dokładnych danych o położeniu i kierunku, co ma kluczowe znaczenie dla kontroli i stabilizacji pojazdu.
System INS nie tylko dostarcza danych o orientacji (jak AHRS), ale także śledzi pozycję, prędkość i przyspieszenie pojazdu w czasie. Wykorzystuje czujniki inercyjne do szacowania ruchu w przestrzeni 3D bez polegania na zewnętrznych odniesieniach, takich jak GNSS. Łączy czujniki znane z AHRS (żyroskopy, akcelerometry), ale może również zawierać bardziej zaawansowane algorytmy śledzenia pozycji i prędkości, często integrując zewnętrzne dane, takie jak GNSS, w celu uzyskania wyższej dokładności.
Podsumowując, AHRS koncentruje się na orientacji (pozycji i heading), podczas gdy INS dostarcza pełny zestaw danych nawigacyjnych, w tym pozycję, prędkość i orientację.
