Navsight Marine Solution de navigation pour applications hydrographiques
Navsight Marine intègre les dernières technologies IMU et GNSS pour offrir aux hydrographes une solution de navigation et de mouvement complète, puissante et intuitive.
Facile à configurer et extrêmement polyvalent, Navsight Marine simplifie les levés des hydrographes en eaux peu profondes comme en eaux profondes.
Navsight est une solution modulaire composée de différents éléments : une unité de traitement, un choix de capteurs déportés, ainsi que des câbles et antennes, afin de répondre à vos besoins spécifiques.
L'IMU constitue l'élément de détection principal et le facteur déterminant de performance. Si les conditions GNSS sont favorables et que vous travaillez en eaux peu profondes, optez pour l'IMU de classe Ekinox. Pour les environnements difficiles, tels que les conditions GNSS dégradées ou les grandes profondeurs, privilégiez les capteurs de classe Apogee ou Horizon pour garantir une précision maximale.
Découvrez l'ensemble des fonctionnalités et des applications de Navsight Marine.
Caractéristiques de Navsight Marine
Navsight est une solution de navigation inertielle complète conçue pour l'industrie levés hydrographiques, combinant les capteurs inertiels éprouvés de SBG Systems, des algorithmes avancés exclusifs et une technologie GNSS haute performance avec une configuration intuitive. Conçu pour s'adapter à diverses applications, Navsight offre des performances évolutives à travers trois gammes distinctes.
La catégorie Ekinox IMU constitue une option compacte, à faible consommation et économique, idéale pour les levés en eaux peu profondes. Pour les environnements exigeants soumis à des pannes GNSS, la catégorie Apogee IMU offre des performances supérieures, des eaux peu profondes aux grands fonds. La catégorie Horizon IMU offre les plus hautes performances, dotée de gyroscopes à fibre optique (FOG) en boucle fermée qui garantissent une dérive gyroscopique ultra-faible, idéale pour les grands navires, les levés en grande profondeur et les conditions difficiles à dérive minimale.
Navsight est également livré avec une unité de traitement montable en rack pour une intégration aisée dans un rack standard de 19 pouces, équipée de connecteurs RJ-45 et DB-9 standard pour une configuration rapide.
Navsight Marine est conçu et fabriqué en France, et ne fait l'objet d'aucune restriction à l'exportation (sans ITAR).
Découvrez comment Navsight Marine peut optimiser vos capacités de levés hydrographiques grâce à ses solutions polyvalentes et de haute précision.
Applications
Les applications hydrographiques exigent une précision et une adaptabilité exceptionnelles en raison des environnements complexes rencontrés lors de la collecte de données marines et sous-marines. Des facteurs tels que le mouvement des houles, les marées, les courants et la variabilité des profondeurs posent des défis uniques pour la cartographie précise des fonds marins, les levés bathymétriques et l'analyse des voies navigables.
La solution Navsight Marine est conçue pour répondre à ces exigences rigoureuses. Conçue pour s'intégrer de manière transparente aux sondes bathymétriques multifaisceaux ainsi qu'à d'autres équipements et logiciels de levé, Navsight associe une technologie de navigation inertielle avancée au positionnement GNSS pour fournir des données précises en temps réel (RTK).
La conception robuste de Navsight et son format pratique facilitent son installation sur divers types de navires, des petits bateaux de relevé aux grands navires de recherche.
Découvrez toutes les applications Navsight Marine.
Nos études de cas
Découvrez des cas d'usage concrets démontrant comment notre Navsight Marine améliore les performances, réduit les temps d'arrêt et optimise l'efficacité opérationnelle. Apprenez comment nos capteurs avancés et nos interfaces intuitives vous offrent la précision et le contrôle nécessaires pour exceller dans vos applications.
Navsight permet des levés par faisceaux multiples et laser à bord des USV
Levé hydrographique par USV
Jan De Nul choisit Navsight pour simplifier le travail des hydrographes
Opérations maritimes
Le port de Jersey choisit Navsight pour la compensation de mouvement MBES
Positionnement par navigation acoustique
Nos différentes versions
Comparez notre gamme de capteurs inertiels la plus avancée pour la navigation, le mouvement et la mesure de pilonnement (heave).
Les spécifications complètes se trouvent dans la brochure du produit disponible sur demande.
| Position horizontale RTK | Position horizontale RTK 0,01 m + 0,5 ppm | Position horizontale RTK 0,01 m + 0,5 ppm | Position horizontale RTK 0,01 m + 0,5 ppm |
|---|---|---|---|
| Roulis/tangage RTK | Roulis/tangage RTK 0,015 ° | Roulis/tangage RTK 0,008 ° | Roulis/tangage RTK 0,007 ° |
| Cap RTK | Cap RTK 0,02 ° | Cap RTK 0,01 ° | Cap RTK 0,01 ° |
| Récepteur GNSS | Récepteur GNSS Double antenne géodésique interne | Récepteur GNSS Double antenne géodésique interne | Récepteur GNSS Double antenne géodésique interne |
| Poids (g) | Poids (g) 1 940 g | Poids (g) 1 940 g | Poids (g) 1 940 g |
| Dimensions (LxlxH) | Dimensions (LxlxH) 227 x 156 x 63 mm | Dimensions (LxlxH) 227 x 156 x 63 mm | Dimensions (L x l x H) 233 x 156 x 63 mm |
Compatibilité
Documentation et ressources de Navsight Marine
Navsight Marine est fourni avec une documentation complète, conçue pour accompagner les utilisateurs à chaque étape.
Des guides d'installation aux procédures de configuration avancée et de dépannage, notre documentation en ligne claire et détaillée garantit une intégration et un fonctionnement fluides.
Produits et accessoires complémentaires
Découvrez comment nos solutions de systèmes pour géomètres peuvent transformer vos opérations en explorant notre vaste gamme d'applications. Grâce à nos capteurs et logiciels de mouvement et de navigation, vous accédez à des technologies de pointe qui stimulent la réussite et l'innovation dans votre domaine.
Rejoignez-nous pour libérer le potentiel des solutions de navigation inertielle et de positionnement dans divers secteurs.
Qinertia GNSS-INS
Câbles
Antennes GNSS
Processus de fabrication de Navsight Marine
Découvrez la précision et l'expertise qui se cachent derrière chaque produit SBG Systems. Cette vidéo vous donne un aperçu de la façon dont nous concevons, fabriquons, calibrons et testons minutieusement nos systèmes de navigation inertielle haute performance.
De l'ingénierie de pointe au contrôle qualité rigoureux, notre processus de production garantit que chaque produit répond aux normes les plus strictes en matière de fiabilité et de précision.
Que vous soyez curieux de connaître la technologie ou désireux de voir comment nous donnons vie à des solutions innovantes, cette vidéo met en lumière notre engagement envers l'excellence à chaque étape du processus de production.
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Ils parlent de nous
Découvrez les retours d'expérience et les témoignages de professionnels de l'industrie et de clients qui ont intégré le Navsight Marine dans leurs projets.
Leurs avis reflètent la qualité et les performances de nos produits, soulignant son rôle de solution de confiance sur le terrain.
Découvrez comment notre technologie innovante a transformé leurs opérations, renforcé leur productivité et délivré des résultats fiables à travers diverses applications.
Vous avez des questions ?
Bienvenue dans notre section FAQ, où nous répondons à vos questions les plus urgentes concernant notre technologie de pointe et ses applications. Vous y trouverez des réponses complètes sur les caractéristiques des produits, les processus d'installation et les meilleures pratiques pour optimiser votre expérience avec Navsight Marine.
Trouvez vos réponses ici !
Que sont les capteurs de mesure de houle ?
Les capteurs de mesure de houle sont des outils indispensables pour comprendre la dynamique océanique et améliorer la sécurité ainsi que l'efficacité des opérations maritimes. En fournissant des données précises et actualisées sur l'état de la mer, ils contribuent à éclairer la prise de décision dans divers secteurs, de la navigation marchande à la conservation environnementale. Les bouées houlographes sont des dispositifs flottants équipés de capteurs pour mesurer les paramètres de la houle tels que la hauteur, la période et la direction.
Elles utilisent généralement des accéléromètres ou des gyroscopes pour détecter les mouvements des vagues (par exemple, la période de la houle) et peuvent transmettre des données en temps réel à des installations côtières pour analyse.
Que signifient les mouvements de pilonnement, embardée et tangage longitudinal (surge, sway, heave) ?
Le déplacement longitudinal (surge), le déplacement transversal (sway) et le pilonnement (heave) sont les trois mouvements de translation qui décrivent le déplacement d'un navire ou d'une plate-forme en mer. Ils font partie des six degrés de liberté (DDL) du mouvement, qui incluent également le tangage, le roulis et le lacet (les mouvements de rotation).
- Le déplacement longitudinal (surge) est le mouvement linéaire du navire le long de son axe longitudinal (d'avant en arrière). Par exemple, lorsqu'un navire accélère ou ralentit sous l'effet des vagues ou de la propulsion, il subit ce mouvement.
- Le déplacement transversal (sway) est le mouvement linéaire le long de l'axe transversal (d'un bord à l'autre). Il se produit lorsqu'un navire dérive latéralement en raison des courants, du vent ou de vagues venant de profil.
- Le pilonnement (heave) est le mouvement linéaire le long de l'axe vertical (de haut en bas). Il est principalement provoqué par les vagues qui soulèvent et abaissent le navire.
Ensemble, le déplacement longitudinal, le déplacement transversal et le pilonnement définissent les translations du navire dans l'espace tridimensionnel. Ces mouvements sont essentiels en navigation, en forage en mer, en positionnement dynamique et en levés hydrographiques, car ils impactent directement la stabilité, la précision et la sécurité.
Qu'est-ce que le sondage par échosondeur multifaisceaux ?
Le sondage par échosondeur multifaisceaux (MBES) est une technique hydrographique avancée utilisée pour cartographier le fond marin et les reliefs sous-marins avec une grande précision.
Contrairement aux sondeurs monofaisceaux traditionnels qui mesurent la profondeur en un point unique directement sous le navire, le sondeur multifaiseau (MBES) utilise un réseau de faisceaux sonores pour capturer simultanément des mesures de profondeur sur une large fauchée du fond marin. Cela permet une cartographie détaillée et haute résolution du relief sous-marin, incluant la topographie, les structures géologiques et les dangers potentiels.
Les systèmes MBES émettent des ondes sonores qui se propagent dans l'eau, se réfléchissent sur le fond marin et retournent vers le navire. En analysant le temps de parcours des échos, le système calcule la profondeur en de nombreux points, créant ainsi une carte détaillée du relief sous-marin.
Cette technologie est essentielle pour diverses applications, notamment la navigation, la construction maritime, la surveillance environnementale et l'exploration des ressources, fournissant des données cruciales pour la sécurité des opérations maritimes et la gestion durable des ressources marines.
Qu'est-ce que la bathymétrie ?
La bathymétrie est l'étude et la mesure de la profondeur et de la forme des reliefs sous-marins, axée principalement sur la cartographie des fonds marins et d'autres paysages immergés. C'est l'équivalent sous-marin de la topographie, fournissant des informations détaillées sur les caractéristiques sous-marines des océans, des mers, des lacs et des rivières. La bathymétrie joue un rôle crucial dans de nombreuses applications, telles que la navigation, la construction marine, l'exploration des ressources et les études environnementales.
Les techniques bathymétriques modernes reposent sur des systèmes acoustiques, tels que les sondeurs monofaisceaux et multifaisceaux, qui utilisent des ondes sonores pour mesurer la profondeur de l'eau. Ces appareils émettent des impulsions sonores vers le fond marin et enregistrent le temps de trajet des échos de retour, ce qui permet de calculer la profondeur à partir de la vitesse du son dans l'eau. Les sondeurs multifaisceaux, en particulier, permettent de cartographier de larges bandes du fond marin en une seule passe, fournissant ainsi des représentations extrêmement détaillées et précises des fonds marins. Souvent, une solution RTK + INS est associée pour générer des représentations bathymétriques 3D du fond marin précisément positionnées.
Les données bathymétriques sont indispensables à l'élaboration des cartes marines, qui contribuent à guider les navires en toute sécurité en signalant les dangers sous-marins potentiels tels que les roches immergées, les épaves et les bancs de sable. Elles jouent également un rôle primordial dans la recherche scientifique, aidant les chercheurs à comprendre les caractéristiques géologiques sous-marines, les courants océaniques et les écosystèmes marins.
Qu'est-ce que le levé hydrographique ?
Le levé hydrographique consiste à mesurer et à cartographier les caractéristiques physiques des plans d'eau, incluant les océans, les rivières, les lacs et les zones côtières. Il implique la collecte de données relatives à la profondeur, à la forme et aux contours des fonds marins (cartographie des fonds marins), ainsi qu'à l'emplacement des objets submergés, des dangers pour la navigation et d'autres particularités sous-marines (ex. : fosses marines). Le levé hydrographique est crucial pour de nombreuses applications, telles que la sécurité de la navigation, la gestion et les levés côtiers, la construction et la surveillance environnementale.
L'levé hydrographique implique plusieurs composants clés, à commencer par la bathymétrie, qui mesure la profondeur de l'eau et la topographie des fonds marins à l'aide de systèmes sonars tels que des sondeurs mono-faisceau ou multi-faisceaux qui envoient des pulses sonores vers le fond marin et mesurent le temps de retour de l'écho.
Un positionnement précis est essentiel ; il est obtenu à l'aide de systèmes de navigation par satellite (GNSS) et de systèmes de navigation inertielle (INS) pour relier les mesures de profondeur à des coordonnées géographiques exactes. De plus, les données de la colonne d'eau (telles que la température, la salinité et les courants) sont mesurées, et des données géophysiques sont collectées pour détecter les objets sous-marins, les obstacles ou les dangers à l'aide d'outils tels que le sonar à balayage latéral et les magnétomètres.
