OEM Ellipse-E INS compacto con GNSS externo
OEM Ellipse-E forma parte de Ellipse series de sistemas de navegación inercial en miniatura asistidos por GNSS de alto rendimiento, diseñados para proporcionar orientación, posición y ascenso y descenso (heave) fiables en un paquete compacto. Combina un Sistema de Referencia de Actitud y rumbo (AHRS) con un receptor GNSS externo, utilizando un avanzado algoritmo de fusión de sensores para proporcionar un posicionamiento y orientación precisos, incluso en entornos difíciles.
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La serie Ellipse utiliza un algoritmo avanzado de fusión de sensores para calcular los datos de orientación y navegación. Este algoritmo puede ajustarse para responder a dinámicas específicas en función de la aplicación. Los perfiles de movimiento son preajustes de parámetros creados para optimizar el algoritmo para una dinámica concreta.
Ellipse-E incorpora un sensor magnetométrico de 3 ejes y permite la entrada de sensores externos como DVL, Odómetro y datos aéreos para aprovechar la solución de orientación y posición en entornos con problemas GNSS.
Más información sobre OEM Ellipse-E.
Especificaciones
Movimiento y navegación
1.2 m * Posición vertical de punto único
1.5 m * Posición horizontal RTK
0,01 m + 1 ppm * Posición vertical RTK
0,02 m + 1 ppm * Posición horizontal PPK
0,01 m + 0,5 ppm ** Posición vertical PPK
0,02 m + 1 ppm ** Un solo punto de balanceo (roll)cabeceo (pitch)
0.1 ° RTK balanceo (roll)/cabeceocabeceo (pitch)
0.05 ° * PPK balanceo (roll)/cabeceocabeceo (pitch)
0.03 ° ** rumbo único
0.2 ° RTK rumbo
0.2 ° * PPK rumbo
0.1 ° **
Funciones de navegación
Antena GNSS simple y doble Precisión de ascenso y descenso (heave) en tiempo real
5 cm o 5 % de hinchazón Periodo de oleaje ascenso y descenso (heave) en tiempo real
0 a 20 s Modo de ascenso y descenso (heave) en tiempo real
Ajuste automático Precisión de ascenso y descenso (heave) retardado ascenso y descenso (heave) )
2 cm o 2,5 %. Periodo de oleaje de ascenso y descenso (heave) retardado ascenso y descenso (heave) )
0 a 40 s
Perfiles de movimiento
Buques de superficie, vehículos submarinos, inspección marina, marina y marina dura Aire
Aviones, helicópteros, aeronaves, UAV Terreno
Coche, automóvil, tren/ferrocarril, camión, dos ruedas, maquinaria pesada, peatón, mochila, todoterreno
Rendimiento del GNSS
Externo (no suministrado) Banda de frecuencias
En función del receptor GNSS externo Funciones GNSS
En función del receptor GNSS externo Señales GPS
En función del receptor GNSS externo Señales Galileo
En función del receptor GNSS externo Señales Glonass
En función del receptor GNSS externo Señales Beidou
En función del receptor GNSS externo Tiempo del GNSS hasta la primera fijación
En función del receptor GNSS externo Bloqueo y suplantación de identidad
En función del receptor GNSS externo
Rendimiento del magnetómetro
50 Gauss Estabilidad del factor de escala (%)
0.5 % Ruido (mGauss)
3 mGauss Estabilidad del sesgo (mGauss)
1 mGauss Resolución (mGauss)
1,5 mGauss Frecuencia de muestreo (Hz)
100 Hz Ancho de banda (Hz)
22 Hz
Especificaciones ambientales y rango de funcionamiento
Aluminio, acabado superficial conductor Temperatura de funcionamiento
-40 °C a 78 °C Vibraciones
8 g RMS - 20 Hz a 2 kHz Amortiguadores (operativos)
100g 6ms, onda semisenoidal Amortiguadores (no operativos)
500g 0,1ms, onda semisinusoidal MTBF (calculado)
218 000 horas Conforme con
MIL-STD-810G
Interfaces
GNSS, RTCM, odómetro, DVL, magnetómetro externo Protocolos de salida
NMEA, Binario sbgECom, TSS, KVH, Dolog Protocolos de entrada
NMEA, Novatel, Septentrio, u-blox, PD6, Teledyne Wayfinder, Nortek Tasa de salida
200 Hz, 1.000 HzIMU datosIMU ) Puertos serie
RS-232/422 hasta 2 Mbps: hasta 5 entradas/salidas CAN
1x CAN 2.0 A/B, hasta 1 Mbps Sincronización OUT
PPS, disparo hasta 200 Hz - 2 salidas Sincronización IN
PPS, marcador de eventos hasta 1 kHz - 4 entradas
Especificaciones mecánicas y eléctricas
De 2,5 a 5,5 V CC Consumo de energía
250 mW Potencia de antena
3,0 VDC - máx. 30 mA por antena | Ganancia: 17 - 50 dB * Peso (g)
8 g Dimensiones (LxAxA)
29,5 x 25,5 x 11 mm
Especificaciones técnicas
< 200 ns * Precisión PTP
< 1 µs * Precisión PPS
< 1 µs (fluctuación < 1 µs) * A la deriva En la cuenta atrás
1 ppm *
Aplicaciones OEM Ellipse-E
OEM Ellipse-E se ha diseñado para ofrecer navegación y orientación precisas en diversos sectores, garantizando un alto rendimiento constante incluso en entornos difíciles. Se integra a la perfección con módulos GNSS externos, lo que permite a todos los receptores GNSS proporcionar datos esenciales de velocidad y posición.
Los sistemas de doble antena añaden la ventaja de la precisión True rumbo , mientras que los receptores GPS RTK pueden utilizarse para mejorar significativamente la precisión de posicionamiento.
Experimente la precisión y versatilidad de nuestro INS OEM y descubra sus aplicaciones.
Hoja de datos OEM Ellipse-E
Reciba todas las características y especificaciones del sensor directamente en su bandeja de entrada.
Comparación con otros productos
Compare nuestra gama más avanzada de sensores inerciales para navegación, movimiento y detección de ascenso y descenso (heave) .
Encontrará las especificaciones completas en el Manual de Hardware, disponible previa solicitud.
OEM Ellipse-E |
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| Posición horizontal de un punto | Posición horizontal de un punto 1.2 m * | Posición horizontal de un punto 1.2 m | Posición horizontal de un punto 1.2 m | Posición horizontal de un punto 1.2 m |
| Un solo punto de balanceo (roll)cabeceo (pitch) | Punto único balanceo (roll)cabeceo (pitch) 0.1 ° | Punto único balanceo (roll)cabeceo (pitch) 0.1 ° | Punto único balanceo (roll)cabeceo (pitch) 0.03 ° | Punto único balanceo (roll)cabeceo (pitch) 0.03 ° |
| rumbo único | rumbo un punto 0.2 ° | rumbo un punto 0.2 ° | rumbo un punto 0.08 ° | rumbo un punto 0.06 ° |
| Receptor GNSS | Receptor GNSS Antena externa | Receptor GNSS Antena doble geodésica interna | Receptor GNSS Antena dual interna | Receptor GNSS Antena doble geodésica interna |
| Registrador de datos | Datalogger - | Datalogger - | Registrador de datos 8 GB o 48 h a 200 Hz | Registrador de datos 8 GB o 48 h a 200 Hz |
| Ethernet | Ethernet - | Ethernet - | Ethernet Full dúplex (10/100 base-T), PTP / NTP, NTRIP, interfaz web, FTP | Ethernet Full dúplex (10/100 base-T), PTP / NTP, NTRIP, interfaz web, FTP |
| Peso (g) | Peso (g) 8 g | Peso (g) 17 g | Peso (g) 38 g | Peso (g) 76 g |
| Dimensiones (LxAxA) | Dimensiones (LxAxH) 29,5 x 25,5 x 11 mm | Dimensiones (LxAxH) 29,5 x 25,5 x 16 mm | Dimensiones (LxAnxAl) 50 x 37 x 23 mm | Dimensiones (LxAxH) 51,5 x 78,75 x 20 mm |
Compatibilidad de controladores y software
Documentación y recursos
Nuestros productos incluyen una completa documentación en línea, diseñada para ayudar a los usuarios en cada paso. Desde guías de instalación hasta configuración avanzada y resolución de problemas, nuestros manuales claros y detallados garantizan una integración y un funcionamiento sin problemas.
Nuestros casos prácticos
Explore casos de uso reales que demuestran cómo nuestros sensores OEM mejoran el rendimiento, reducen el tiempo de inactividad y mejoran la eficiencia operativa.
Descubra cómo nuestras soluciones avanzadas e interfaces intuitivas proporcionan la precisión y el control que necesita para destacar en sus aplicaciones.
Productos y accesorios adicionales
Descubra cómo nuestras soluciones pueden transformar sus operaciones explorando nuestra amplia gama de aplicaciones. Con nuestros sensores y software de movimiento y navegación, tendrá acceso a tecnologías de vanguardia que impulsan el éxito y la innovación en su campo.
Únase a nosotros para liberar el potencial de las soluciones de navegación inercial y posicionamiento en diversos sectores.
Proceso de producción
Descubra la precisión y la experiencia que hay detrás de cada uno de los productos SBG Systems . El siguiente vídeo ofrece una visión interna de cómo diseñamos, fabricamos y probamos meticulosamente nuestros sistemas de navegación inercial de alto rendimiento. Desde la ingeniería avanzada hasta el riguroso control de calidad, nuestro proceso de producción garantiza que cada producto cumpla los más altos estándares de fiabilidad y precisión.
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Hablan de nosotros
Mostramos las experiencias y testimonios de profesionales del sector y clientes que han aprovechado nuestros productos en sus proyectos.
Descubra cómo nuestra innovadora tecnología ha transformado sus operaciones, mejorado la productividad y ofrecido resultados fiables en diversas aplicaciones.
Sección FAQ
Bienvenido a nuestra sección de preguntas frecuentes, donde respondemos a sus dudas más acuciantes sobre nuestra tecnología de vanguardia y sus aplicaciones. Aquí encontrará respuestas completas sobre las características de los productos, los procesos de instalación, consejos para solucionar problemas y las mejores prácticas para maximizar su experiencia.
¡Encuentre aquí sus respuestas!
¿Acepta INS entradas de sensores de ayuda externos?
Los sistemas de navegación inercial de nuestra empresa aceptan entradas de sensores de ayuda externos, como sensores de datos aéreos, magnetómetros, odómetros, DVL y otros.
Esta integración hace que el INS sea muy versátil y fiable, especialmente en entornos sin GNSS.
Estos sensores externos mejoran el rendimiento global y la precisión del INS al proporcionar datos complementarios.
¿Qué es el GNSS frente al GPS?
GNSS son las siglas de Global Navigation Satellite System (Sistema Mundial de Navegación por Satélite) y GPS de Global Positioning System (Sistema de Posicionamiento Global). Estos términos suelen utilizarse indistintamente, pero se refieren a conceptos diferentes dentro de los sistemas de navegación por satélite.
GNSS es un término colectivo para todos los sistemas de navegación por satélite, mientras que GPS se refiere específicamente al sistema estadounidense. Incluye múltiples sistemas que proporcionan una cobertura mundial más completa, mientras que el GPS es sólo uno de ellos.
El GNSS mejora la precisión y la fiabilidad al integrar datos de varios sistemas, mientras que el GPS por sí solo puede tener limitaciones en función de la disponibilidad de los satélites y las condiciones ambientales.