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探索我们在 GNSS 信号长时间中断时的解决方案 ↓

Ellipse D INS 迷你单元(右)
Ellipse-D
INS 双天线 RTK INS 0.05 ° 横滚和俯仰 0.2 ° 航向精度
发现
Ellipse-D
Ekinox Micro INS 迷你单元(右侧)
Ekinox Micro
INS 内部 GNSS 单/双天线 0.015 ° 横滚和纵倾 0.05 ° 航向精度
发现
Ekinox Micro

GNSS 禁用环境

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惯性导航中的 GNSS 禁绝定义

GNSS 禁用是指全球导航卫星系统 (GNSS) 信号不可用或不可靠的环境。系统无法从卫星接收准确的定位、导航或授时数据。

有几个因素可能会导致 GNSS 禁用条件。建筑物、隧道或茂密森林等物理障碍会阻挡卫星信号。蓄意干扰(如干扰或欺骗)可能会中断或伪造 GNSS 数据。环境条件(包括大气扰动)也可能降低信号质量。

在GNSS 禁用环境中,基于标准 GNSS 的导航会失效或变得不准确。自主系统必须依靠替代解决方案来保持性能。这些解决方案包括惯性导航系统、视觉里程计、激光雷达或基于雷达的定位。

GNSS 禁用场景在国防和安全行动中至关重要。对手经常试图干扰卫星信号以降低导航精度。在这种条件下可靠运行可确保任务连续性和系统弹性。

由于信号反射和阻塞,城市峡谷经常会造成这些条件。地下环境(如矿井或地铁)完全阻止了卫星信号的接收。室内环境也缺乏可靠的 GNSS 覆盖。

公司设计了强大的导航系统来应对 GNSS 禁用情况。它们集成多个传感器和先进算法来估计位置和姿态。

1 – 惯性导航系统 (INS) 发挥着核心作用。它们使用加速度计和陀螺仪来估计运动和位置。

2 – 传感器融合提高了 GNSS 禁用环境中的性能。系统将 INS 数据与相机、激光雷达或雷达等其他传感器相结合。这种方法增强了鲁棒性,提高了精度并随时间减少了漂移。

3 – 视觉里程计使用图像序列跟踪运动。基于激光雷达的测绘提供准确的空间感知。雷达在低能见度条件下提供可靠性。每项技术都有助于实现具弹性的导航。

GNSS 禁用功能对自动驾驶汽车、无人机和海洋系统至关重要。它确保在卫星信号不可用时能够持续运行。此功能在严苛环境中提高了可靠性、安全性和作战效能。