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Sensore di movimento AHRS ad alte prestazioni Alzata: 5 cm o 5 % 0,8° di rotta magnetica
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IMU a 6 DoF di grado industriale ± 1000 °/s: campo di misura del giroscopio 7 °/h Instabilità da bias del giroscopio durante la marcia Camminata casuale con velocità di 0,03 m/s/√h
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INS GNSS interno a singola/doppia antenna 0,06° Rotta 0,015° Roll e Pitch RTK
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L'asse Y rappresenta uno dei tre assi ortogonali che definiscono il movimento e l'orientamento nello spazio tridimensionale. Insieme agli assi X e Z, forma il sistema di coordinate fissato al corpo della piattaforma. L’asse Y corrisponde in genere alla direzione laterale, ovvero al movimento da un lato all’altro — a sinistra o a destra — rispetto al veicolo o all’oggetto da tracciare.

Un sistema di misurazione dell’accelerazione e dell’orientamento ( INS ) misura le velocità angolari e le accelerazioni lineari lungo tutti e tre gli assi utilizzando giroscopi e accelerometri. L’asse Y svolge un ruolo cruciale nel rilevare le accelerazioni laterali e il movimento indotto dall’imbardata, elementi essenziali per tracciare con precisione la traiettoria, la prua e la stabilità delle piattaforme in movimento.

In applicazioni quali aeromobili, UAV, veicoli autonomi, sistemi subacquei e munizioni guidate, lo scarroccio o la deriva laterale lungo l'asse Y possono portare a significativi errori di navigazione se non misurati e compensati con precisione.

L'asse Y è particolarmente importante nelle manovre e negli ambienti dinamici. Durante una svolta o una manovra evasiva, le accelerazioni non sono limitate alla direzione di marcia (X). Al contrario, il veicolo sperimenta forze laterali che influiscono direttamente sugli algoritmi di guida e controllo. Misurando con precisione le sue accelerazioni, l'INS può stimare le variazioni di velocità, correggere la deriva e mantenere la precisione della traiettoria, anche in condizioni di assenza di GNSS.

Inoltre, l'asse Y supporta la stima dell'assetto in tempo reale, specialmente nel calcolo degli angoli di rollio e imbardata. Questi parametri sono vitali per mantenere la stabilità della piattaforma e garantire la sicurezza della missione. Ad esempio, nelle piattaforme aeree, la deriva incontrollata dell'asse può innescare false stime degli effetti del vento o della turbolenza. Nei sistemi marini, può interrompere la navigazione attraverso forti correnti. Nei veicoli terrestri, influisce sul rilevamento della corsia e sulla precisione dello sterzo.

In definitiva, l'asse Y consente una vera consapevolezza 3D del movimento e dell'orientamento. Senza misurazioni precise dell'asse Y, qualsiasi soluzione inerzialegherebbe di precisione laterale, ridurrebbe l'affidabilità operativa e degraderebbe le prestazioni della missione. Pertanto, la sua corretta definizione, calibrazione e utilizzo sono fondamentali per la navigazione inerziale ad alta precisione.