GNSS-Denied Testberichte
Wir testen unsere INS in GNSS-verweigernden Bedingungen in der Luft, zu Lande und im Meer. Diese Evaluierungen konzentrieren sich auf die Koppelnavigation, mit und ohne unterstützende Technologien wie DVL (Doppler Velocity Log).
Wir verwenden Qinertia, unsere Post-Processing-Software, um GNSS-Ausfälle mit dem integrierten Rejection-Modul zu simulieren. Diese Methode vermeidet das Trennen von Antennen und gewährleistet flexible, wiederholbare Tests unter kontrollierten Bedingungen. Wir haben mehrere Konfigurationen getestet, einschließlich mit oder ohne DVL und unterschiedlichen Sensoraufwärmzeiten.
Die Ergebnisse zeigen, dass DVL-gestützte Systeme während längerer GNSS-Ausfälle eine deutlich bessere Genauigkeit liefern, insbesondere auf See.
Statische und dynamische Bewegungstests
Unser Ellipse AHRS wurde umfangreichen Tests in realen Umgebungen unterzogen, um seine Leistung im Attitude and Heading Reference System (AHRS)-Modus zu bewerten, wobei nur Magnetometer und kein GNSS verwendet wurden.
Wir haben eine Reihe von dynamischen und statischen Tests durchgeführt, um die Zuverlässigkeit und Genauigkeit unserer AHRS-Lösung (Ellipse-A) in einer Vielzahl von Umgebungen zu demonstrieren. Einige Tests wurden unter schwierigen Bedingungen durchgeführt, einschließlich hoher dynamischer Bewegung und magnetischer Störungen, um das System bis an seine Grenzen zu bringen und seine Robustheit und Zuverlässigkeit in diesen Umgebungen zu bewerten.
Vibrationsprüfungen
Dieser Bericht präsentiert die Ergebnisse von Vibrationstests, die an der Ellipse Series Produktlinie durchgeführt wurden. Ziel ist es, die Leistung und Robustheit unserer Sensoren unter verschiedenen Vibrationsprofilen zu bewerten, die reale Betriebsbedingungen simulieren. Diese Tests helfen, die mechanische Zuverlässigkeit und Signalstabilität der Ellipse Series unter dynamischen Umgebungen zu überprüfen, die typischerweise in Automobil-, Schiffs-, Luftfahrt- und Industrieanwendungen vorkommen.
Die Bewertung umfasst sinusförmige, zufällige und Schockvibrationstests gemäß Industriestandards. Leistungskennzahlen wie Sensorausgangskonsistenz, Signalintegrität und strukturelle Belastbarkeit wurden genau überwacht. Die Ergebnisse demonstrieren die Haltbarkeit und Zuverlässigkeit der Ellipse Series über verschiedene Vibrationsstärken hinweg und bestätigen ihre Eignung für anspruchsvolle, unternehmenskritische Anwendungen.
Bathymetrische Tests
Unsere Produkte wurden während einer dreitägigen hydrographischen Vermessung im Hamburger Hafengebiet getestet. SBG Systems und MacArtney Germany statteten ein Vermessungsschiff mit einer kompletten Multibeam-Echolot-Vermessungskonfiguration aus und führten verschiedene Tests durch, um die Leistung der SBG Inertial Systems in verschiedenen anspruchsvollen Umgebungen zu demonstrieren.
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Testberichte für Fluganwendungen
Bei SBG Systems herrscht eine Innovationskultur. Als die Idee für einen intensiven Flug zur Bewertung der Leistung unserer Ellipse und Quanta Micro unter realen Bedingungen entstand, gab es keinerlei Zögern.
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Automobil-Testberichte
Quanta Micro, Ekinox Micro und Ellipse wurden ausgiebig in verschiedenen GNSS-Umgebungen getestet, darunter freies Gelände, städtische Gebiete und städtische Schluchten. Die Ergebnisse zeigten durchweg eine außergewöhnliche Datenqualität. Alle Sensoren übertrafen ihre spezifizierte Leistung, selbst in schwierigen Szenarien.
