ISR-Navigation
Der Begriff „ISR-Navigation“ bezeichnet die Navigationstechnologien und -methoden, die es bei ISR-Einsätzen (Intelligence, Surveillance, and Reconnaissance) ermöglichen, während des gesamten Einsatzes die genaue Position, Geschwindigkeit, Lage und Kursrichtung zu bestimmen. Im Gegensatz zu herkömmlichen Navigationssystemen, die sich in erster Linie auf die „ GNSS “ stützen, kombiniert die ISR-Navigation Trägheitssensoren, „ GNSS “-Empfänger und Sensorfusionsalgorithmen, um eine kontinuierliche Navigation sowohl in ungestörten als auch in umkämpften Umgebungen zu gewährleisten.
Jede ISR-Navigationslösung stützt sich auf ein „ INS “ mit leistungsstarken IMUs. Die „ IMU “ misst lineare Beschleunigung und Winkelgeschwindigkeit mithilfe präziser MEMS- oder FOG-Sensoren. Jeder „ INS “ integriert diese Messwerte durch Trägheitsmechanisierung. Ein fortschrittlicher EKF (Extended Kalibrierter Filter) führt eine kontinuierliche Fusion von Trägheitsdaten mit „ GNSS “-Messungen durch. Der EKF kombiniert zudem Daten von Wegmesssystemen, DVLs, Luftdatensensoren, LiDAR, Radar, Kameras und anderen Missionssensoren. Diese Sensorfusion minimiert Navigationsabweichungen und verbessert die Positionsgenauigkeit bei Ausfällen von „ GNSS “.
Zu den modernen ISR-Plattformen zählen UAVs, taktische Drohnen, Bodenfahrzeuge, Seeschiffe, Flugzeuge und tragbare Aufklärungssysteme. Diese Plattformen erfordern eine äußerst zuverlässige Navigation, da der Erfolg einer Mission von der präzisen Georeferenzierung von Bildmaterial, Radarmessungen, elektronischer Aufklärung und anderen ISR-Sensorsystemen abhängt. Eine genaue Navigation verbessert unmittelbar die Zielortung, die Sensorausrichtung und die Datenkorrelation über mehrere Ressourcen hinweg.
Da sich die Fähigkeiten der elektronischen Kriegsführung ständig weiterentwickeln, müssen ISR-Systeme Störmaßnahmen, Spoofing und beeinträchtigtem Satellitenempfang standhalten. Hochleistungsfähige Trägheitsnavigation bietet die erforderliche Robustheit, um das Lagebild während längerer Operationen ohne „ GNSS “ aufrechtzuerhalten. Funktionen wie geringe Drift, schnelle Ausrichtung, Gyrokompass und Kompatibilität mit dem Multi-Konstellations- GNSS erhöhen die Einsatzbereitschaft erheblich.
Organisationen entscheiden sich zunehmend für den Einsatz von ISR-Systemen mit ITAR-freien Navigationslösungen, um die internationale Beschaffung zu vereinfachen und gleichzeitig eine hohe Navigationsleistung zu gewährleisten. ITAR-freie Trägheitsnavigationssysteme verringern Exportbeschränkungen, beschleunigen die Einsatzbereitschaft und unterstützen multinationale Verteidigungs-, Sicherheits-, Grenzüberwachungs- und Nachrichtendienstprogramme. In Kombination mit einer robusten Sensorfusion bieten diese Systeme zuverlässige Navigation für anspruchsvolle ISR-Einsätze weltweit.
