Navigation ISR
La navigation ISR désigne les technologies et méthodes de navigation qui permettent aux missions de renseignement, de surveillance et de reconnaissance (ISR) de déterminer avec précision la position, la vitesse, l’assiette et le cap tout au long d’une opération. Contrairement aux systèmes de navigation conventionnels qui s’appuient principalement sur les systèmes mondiaux de navigation par satellite (GNSS), la navigation ISR combine des capteurs inertiels, des récepteurs GNSS et des algorithmes de fusion de capteurs afin d’assurer une navigation continue aussi bien dans des environnements favorables que dans des environnements contestés.
Toute solution de navigation ISR s’appuie sur un système de navigation inertielle (INS) équipé d’IMU haute performance. L’ IMU e mesure l’accélération linéaire et la vitesse angulaire à l’aide de gyroscopes MEMS ou à fibre optique (FOG) de précision. Chaque INS intègre ces mesures par le biais de la mécanisation inertielle. Des filtres de Kalman étendus (EKF) avancés fusionnent en continu les données inertielles avec les mesures d’ GNSS . L’EKF combine également les données provenant des odomètres, des DVL, des capteurs de données aérodynamiques, du LiDAR, des radars, des caméras et d’autres capteurs de mission. Cette fusion de capteurs minimise la dérive de navigation et améliore la précision du positionnement en cas de coupures d’ GNSS .
Les plateformes ISR modernes comprennent les véhicules aériens sans pilote (UAV), les drones tactiques, les véhicules terrestres, les navires, les aéronefs et les systèmes de reconnaissance portables. Ces plateformes nécessitent une navigation hautement fiable, car la réussite de la mission dépend du géoréférencement précis des images, des mesures radar, du renseignement électronique et d’autres systèmes de détection ISR. Une navigation précise améliore directement la localisation des cibles, le pointage des capteurs et la corrélation des données entre plusieurs moyens.
À mesure que les capacités de guerre électronique continuent d’évoluer, les systèmes ISR doivent résister au brouillage, à l’usurpation d’identité et à la dégradation de la réception satellite. La navigation inertielle haute performance offre la résilience nécessaire pour maintenir la conscience opérationnelle lors d’opérations prolongées en conditions de privation d’ GNSS. Des caractéristiques telles qu’une faible dérive, un alignement rapide, gyrocompassante, et la compatibilité avec les constellations multiples GNSS augmentent considérablement la disponibilité opérationnelle des missions.
Les organisations optent de plus en plus pour des solutions de déploiement ISR avec navigation non soumise à l’ITAR afin de simplifier les achats internationaux tout en conservant des performances de navigation élevées. Les systèmes de navigation inertielle non soumis à l’ITAR réduisent les restrictions à l’exportation, accélèrent le déploiement et soutiennent les programmes multinationaux de défense, de sécurité, de surveillance des frontières et de renseignement. Associés à une fusion de capteurs robuste, ces systèmes offrent une navigation fiable pour les missions ISR exigeantes à travers le monde.
