Página inicial Glossário Sistemas EO/IR

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Pulse 40 V2 Mini Right
Pulse-40 OEM
IMU de padrão tático Inestabilidade durante a operação causada pelo desvio de 0,5 °/h do giroscópio e de 6 μg do acelerômetro Faixa do giroscópio: ± 4.000 °/s | Faixa do acelerômetro: ±40 g 19 gramas, 0,3 W
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Pulse-40 OEM
Stellar 40 Silver Right Mini
Stellar-40
INS Resiliência avançada contra interferências e falsificação de sinal Erro de posição de até 0,2% DT em ambientes sem GNSS 0,05° de rumo (RTK)
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Stellar-40
OEM Pulse 80 Mini Right Side
Pulse-80 OEM
IMU de padrão tático giroscópio de 0,1º/h Acelerômetros de 6 µg – Instabilidade do viés durante a operação 150 gram, <1.3 W
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Pulse-80 OEM

Sistemas EO/IR

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Sistemas EO/IR com Sistema de Gimbal e Sensor IMU Integrados

Sistemas EO/IR combinam sensores eletro-ópticos (EO) e infravermelhos (IR) com tecnologias de estabilização de precisão para capturar imagens de alta qualidade em ambientes dinâmicos. Esses sistemas dão suporte à vigilância EO/IR, inteligência, reconhecimento, aquisição de alvos, busca e salvamento, proteção de fronteiras e monitoramento marítimo. Eles operam em aeronaves, VAPs, veículos terrestres, embarcações navais e instalações fixas.

A maioria das cargas úteis EO/IR integra-se a sistemas estabilizados em suspensão cardã (gimbal) que isolam o sensor do movimento da plataforma. Um gimbal típico consiste em uma base fixa, um eixo externo que controla a Guinada (azimute) e um eixo interno que controla a Arfagem (elevação). Algumas plataformas avançadas também compensam a Rolagem para manter uma linha de visão precisa durante manobras agressivas. Essa arquitetura permite o direcionamento preciso, minimizando os efeitos de vibração e do movimento rápido do veículo.

A estabilização EO/IR depende de medições contínuas de uma Unidade de Medição Inercial (IMU). A IMU fornece dados de atitude e taxa angular de alta frequência, permitindo que o controlador do gimbal detecte o movimento instantaneamente e comande movimentos corretivos do motor. Essa estabilização em malha fechada mantém câmeras, imageadores térmicos, designadores a laser ou outras cargas úteis alinhadas com precisão ao alvo.

As plataformas EO/IR modernas também combinam dados de IMU com dados de navegação externos, incluindo informações de posição, velocidade e proa do GNSS ou de um sistema de navegação inercial. A fusão de sensores melhora a precisão de apontamento, a localização de alvos e a georreferenciação, mesmo durante acelerações rápidas do veículo ou interrupções temporárias do GNSS. O resultado são imagens estáveis e coordenadas de alta confiabilidade do alvo em condições operacionais desafiadoras.

A qualidade de um sistema EO/IR depende do desempenho tanto do mecanismo de estabilização quanto dos sensores inerciais. Giroscópios de baixo ruído, acelerômetros precisos, taxas de atualização rápidas e processamento de baixa latência reduzem erros de apontamento e desfoque de imagem. A navegação inercial de alto desempenho permite que as cargas úteis EO/IR mantenham o rastreamento preciso enquanto entregam imagens consistentes para missões críticas de vigilância e reconhecimento.

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