SeaRobotics USV 与 Ekinox-E
SeaRobotics USV 集成了 Ekinox-E 惯性导航系统,用于多波束补偿和数据地理配准。
“Ekinox-E 使我们能够简化系统集成,同时仍然为客户提供采集和处理高分辨率测深数据的能力。” | Geoff D., SeaRobotics Corp. 的开发经理
USV 2.5,SeaRobotics 最小的 USV
USV 2.5 是一种 2.5 米长的无人水面艇 (USV),提供广泛的仪器,并且可以根据任务需求灵活更换传感有效载荷。USV 2.5 已交付给北卡罗来纳州立大学的海洋科学与技术中心。
为水深测量充分配备
USV 集成了:
- Edgetech 6205 测深和同步双频侧扫声纳系统
- 声速探头
- SBG Systems 的高度灵活的惯性导航系统 Ekinox-E 连接到 Hemisphere 的双天线 RTK GPS
- 和 HYPACK 软件。
鉴于 USV 的多样化功能,它将被用作体验式教学工具,并用于在湖泊、河流、河口和沿海环境中进行基础和应用研究。
“该 USV 将用于海底和水柱测绘,这对于更好地理解各种海洋和水生过程至关重要,包括生态系统动力学、水质和海岸线稳定性”,该项目负责人 Del Bohnenstiehl 说道。
SeaRobotics 的开发经理 Geof Douglass 说道,“我们很容易为 USV 2.5 选择 Ekinox-E 惯性导航系统。” 此外,这一决定突显了其可靠性和性能。
“与具有类似分辨率的竞争产品相比,Ekinox 由于其紧凑的外形尺寸而更易于集成。在小型无人水面艇 (USV) 上,可用载荷(重量、占地面积、功率、I/O)是最宝贵的资产。Ekinox-E 使我们能够简化系统集成,同时仍然为客户提供采集和处理高分辨率测深数据的能力”,Geof 补充道。
Ekinox-E
Ekinox-E 接受来自外部 GNSS 接收机的辅助数据以提供导航。此外,它还连接到四个外部辅助系统,包括 DVL 或 DMI。
我们通用的惯性导航系统可有效地提供姿态、升沉和导航数据。
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什么是波浪测量传感器?
什么是水深测量?
测深是对水下地形的深度和形状进行研究和测量的学科,主要侧重于绘制海底和其他水下地貌。它是水下地形的等效物,提供了对海洋、湖泊和河流的水下特征的详细了解。测深在各种应用中起着至关重要的作用,包括导航、海洋建设、资源勘探和环境研究。
现代测深技术依赖于声纳系统,例如单波束和多波束回声测深仪,它们使用声波来测量水深。这些设备向海底发送声波脉冲,并记录回声返回所需的时间,根据水中声速计算深度。特别是多波束回声测深仪,可以一次绘制大片海底地图,从而提供高度详细和准确的海底表示。通常,RTK + INS 解决方案与创建精确定位的海底 3D 测深表示相关联。
水深数据对于创建航海图至关重要,它通过识别潜在的水下危险(如水下岩石、沉船和沙洲)来帮助安全引导船只。它还在科学研究中发挥着至关重要的作用,帮助研究人员了解水下地质特征、洋流和海洋生态系统。
浮标有什么用途?
浮标是一种漂浮装置,主要用于海事和水基环境中,用于几个关键目的。浮标通常放置在特定位置,以标记水域中的安全通道、航道或危险区域。它们引导船舶,帮助它们避开危险地点,如岩石、浅水区或沉船。
它们被用作船只的锚定点。系泊浮标允许船只系泊,而无需抛锚,这在不适合抛锚或会破坏环境的区域尤其有用。
仪器化浮标 配备了传感器,用于测量温度、波高、风速和大气压力等环境条件。这些浮标为天气预报、气候研究和海洋学研究提供有价值的数据。
一些浮标充当平台,用于收集和传输来自水或海底的实时数据,通常用于科学研究、环境监测和军事应用。
在商业捕鱼中,浮标标记陷阱或渔网的位置。 它们还有助于水产养殖,标记水下养殖场的位置。
浮标还可以标记指定的区域,例如禁止抛锚区、禁止捕鱼区或游泳区,从而帮助执行水上法规。
在所有情况下,浮标对于确保安全、促进海洋活动和支持科学研究都至关重要。
什么是浮力?
浮力是流体(如水或空气)对浸没在其中的物体的重量所施加的力。如果物体的密度小于流体的密度,它允许物体漂浮或上升到表面。浮力产生的原因是作用在物体浸没部分上的压力差异——在较低深度施加的压力较大,从而产生向上的力。
阿基米德原理描述了浮力原理,即物体所受到的向上浮力等于该物体所排开流体的重量。如果浮力大于物体的重量,物体就会漂浮;如果浮力小于物体的重量,物体就会下沉。从船舶工程(设计船舶和潜艇)到浮标等漂浮设备的功能,浮力在许多领域都至关重要。
USV 的惯性导航系统是什么?
用于无人水面艇 (USV) 的惯性制导系统对于精确导航和控制至关重要,尤其是在 GNSS 不可用时。惯性传感器跟踪运动和方向,从而在具有挑战性的环境中实现有效的导航。
惯性导航系统 (INS) 将 IMU 数据与其他系统(如 GNSS 或多普勒计程仪)集成,以提高精度。它们还采用导航算法,例如卡尔曼滤波,来计算位置和速度。
惯性传感器支持自主运行,为各种应用提供精确的航向精度和位置数据。它们确保在 GNSS 受限条件下有效运行,并允许进行实时调整以增强机动性。