USV SeaRobotics avec Ekinox-E
L'USV SeaRobotics intègre le système de navigation inertielle Ekinox-E pour la compensation multifaisceaux et le géoréférencement des données.
« L'Ekinox-E nous permet de simplifier l'intégration du système tout en offrant à nos clients la possibilité d'acquérir et de traiter des données bathymétriques haute résolution. » | Geoff D., responsable du développement chez SeaRobotics Corp.
USV 2.5, Le plus petit USV de SeaRobotics
L'USV 2.5 est un véhicule de surface sans pilote (USV) de 2,5 mètres de long qui offre une large gamme d'instruments, avec la flexibilité d'échanger les charges utiles de détection en fonction des exigences de la mission. L'USV 2.5 a été livré au Center for Marine Science and Technology de la North Carolina State University.
Entièrement équipé pour la bathymétrie
L'USV intègre :
- un système de sonar à balayage latéral bifréquence simultané et bathymétrique en fauchée Edgetech 6205,
- une sonde de vitesse du son,
- le système de navigation inertielle Ekinox-E de SBG Systems, hautement flexible, connecté à un GPS RTK à double antenne de Hemisphere,
- et le logiciel HYPACK.
Compte tenu des diverses capacités de l'USV, il sera utilisé à la fois comme outil pédagogique expérimental et pour mener des recherches fondamentales et appliquées dans les environnements lacustres, fluviaux, estuariens et côtiers.
« L'USV sera utilisé pour la cartographie des fonds marins et de la colonne d'eau, essentielle pour mieux comprendre divers processus marins et aquatiques, notamment la dynamique des écosystèmes, la qualité de l'eau et la stabilité des rivages », a déclaré Del Bohnenstiehl, chercheur principal sur le projet.
Geof Douglass, responsable du développement chez SeaRobotics, a déclaré : « Nous avons facilement choisi le système de navigation inertielle Ekinox-E pour l'USV 2.5. » De plus, cette décision met en évidence sa fiabilité et ses performances.
« Par rapport aux produits concurrents offrant une résolution similaire, l'Ekinox est beaucoup plus simple à intégrer en raison de son format compact. Sur les petits navires de surface sans pilote (USV), la charge utile disponible (poids, encombrement, puissance, E/S) est la ressource la plus précieuse. L'Ekinox-E nous permet de rationaliser l'intégration du système tout en offrant aux clients la possibilité d'acquérir et de traiter des données bathymétriques à haute résolution », a ajouté Geof.
Ekinox-E
L'Ekinox-E accepte les données d'aide d'un récepteur GNSS externe pour assurer la navigation. De plus, il se connecte à quatre systèmes d'aide externes, notamment le DVL ou le DMI.
Notre système de navigation inertielle polyvalent fournit efficacement des données d'orientation, de pilonnement (heave) et de navigation.
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Vous avez des questions ?
Bienvenue dans notre section FAQ ! Vous y trouverez les réponses aux questions les plus fréquemment posées concernant les applications que nous présentons. Si vous ne trouvez pas ce que vous cherchez, n'hésitez pas à nous contacter directement !
Que sont les capteurs de mesure de houle ?
Les capteurs de mesure de houle sont des outils indispensables pour comprendre la dynamique océanique et améliorer la sécurité ainsi que l'efficacité des opérations maritimes. En fournissant des données précises et actualisées sur l'état de la mer, ils contribuent à éclairer la prise de décision dans divers secteurs, de la navigation marchande à la conservation environnementale. Les bouées houlographes sont des dispositifs flottants équipés de capteurs pour mesurer les paramètres de la houle tels que la hauteur, la période et la direction.
Elles utilisent généralement des accéléromètres ou des gyroscopes pour détecter les mouvements des vagues (par exemple, la période de la houle) et peuvent transmettre des données en temps réel à des installations côtières pour analyse.
Qu'est-ce que la bathymétrie ?
La bathymétrie est l'étude et la mesure de la profondeur et de la forme des reliefs sous-marins, axée principalement sur la cartographie des fonds marins et d'autres paysages immergés. C'est l'équivalent sous-marin de la topographie, fournissant des informations détaillées sur les caractéristiques sous-marines des océans, des mers, des lacs et des rivières. La bathymétrie joue un rôle crucial dans de nombreuses applications, telles que la navigation, la construction marine, l'exploration des ressources et les études environnementales.
Les techniques bathymétriques modernes reposent sur des systèmes acoustiques, tels que les sondeurs monofaisceaux et multifaisceaux, qui utilisent des ondes sonores pour mesurer la profondeur de l'eau. Ces appareils émettent des impulsions sonores vers le fond marin et enregistrent le temps de trajet des échos de retour, ce qui permet de calculer la profondeur à partir de la vitesse du son dans l'eau. Les sondeurs multifaisceaux, en particulier, permettent de cartographier de larges bandes du fond marin en une seule passe, fournissant ainsi des représentations extrêmement détaillées et précises des fonds marins. Souvent, une solution RTK + INS est associée pour générer des représentations bathymétriques 3D du fond marin précisément positionnées.
Les données bathymétriques sont indispensables à l'élaboration des cartes marines, qui contribuent à guider les navires en toute sécurité en signalant les dangers sous-marins potentiels tels que les roches immergées, les épaves et les bancs de sable. Elles jouent également un rôle primordial dans la recherche scientifique, aidant les chercheurs à comprendre les caractéristiques géologiques sous-marines, les courants océaniques et les écosystèmes marins.
À quoi sert une bouée ?
Une bouée est un dispositif flottant principalement utilisé dans les environnements maritimes et aquatiques à des fins essentielles. Les bouées sont souvent positionnées à des emplacements précis pour baliser des passages sûrs, des chenaux ou des zones dangereuses dans les plans d'eau. Elles guident les navires et les embarcations, les aidant à éviter les points dangereux tels que les rochers, les hauts-fonds ou les épaves.
Elles servent de points d'ancrage pour les navires. Les bouées d'amarrage permettent aux bateaux de s'amarrer sans avoir à jeter l'ancre, ce qui s'avère particulièrement utile dans les zones où le mouillage est peu pratique ou dommageable pour l'environnement.
Les bouées instrumentées sont équipées de capteurs pour mesurer des conditions environnementales telles que la température, la hauteur des vagues, la vitesse du vent et la pression atmosphérique. Ces bouées fournissent des données précieuses pour la prévision météorologique, la recherche climatique et les études océanographiques.
Certaines bouées servent de plates-formes pour collecter et transmettre des données en temps réel provenant de l'eau ou du fond marin, et sont souvent utilisées dans la recherche scientifique, la surveillance environnementale et les applications militaires.
Dans la pêche commerciale, les bouées marquent l'emplacement des casiers ou des filets. Elles interviennent également en aquaculture pour repérer les sites de fermes sous-marines.
Les bouées peuvent aussi délimiter des zones spécifiques telles que des zones de non-mouillage, des zones de interdiction de pêche ou des zones de baignade, contribuant ainsi à faire respecter la réglementation sur l'eau.
Dans tous les cas, les bouées jouent un rôle primordial pour garantir la sécurité, faciliter les activités maritimes et soutenir la recherche scientifique.
Qu'est-ce que la poussée d'archimède ?
La poussée d'archimède est la force exercée par un fluide (tel que l'eau ou l'air) qui s'oppose au poids d'un objet immergé. Elle permet aux objets de flotter ou de remonter à la surface si leur densité est inférieure à celle du fluide. Ce phénomène est dû à la différence de pression exercée sur les parties immergées de l'objet — une pression plus élevée s'exerçant à de plus grandes profondeurs, générant ainsi une force ascendante.
Le principe de la poussée d'archimède est décrit par le théorème d'Archimède, qui stipule que la force de poussée verticale exercée sur un objet est égale au poids du fluide déplacé par cet objet. Si la force de poussée est supérieure au poids de l'objet, celui-ci flottera ; si elle est inférieure, il coulerait. Ce principe est fondamental dans de nombreux domaines, allant de l'ingénierie navale (conception de navires et de sous-marins) au fonctionnement de dispositifs flottants tels que les bouées.
Qu'est-ce que le système de guidage inertiel d'un USV ?
Un système de guidage inertiel pour un drone de surface (USV) est crucial pour une navigation et un contrôle précis, en particulier lorsque le GNSS est indisponible. Les capteurs inertiels suivent le mouvement et l'orientation, permettant une navigation efficace dans les environnements difficiles.
Les systèmes de navigation inertielle (INS) intègrent les données d'une IMU à d'autres systèmes, tels que le GNSS ou les lochs à effet Doppler (DVL), pour une précision accrue. Ils emploient également des algorithmes de navigation, tels que le filtrage de Kalman, pour calculer la position et la vitesse.
Les capteurs inertiels prennent en charge le fonctionnement autonome, fournissant des données de cap et de position précises pour diverses applications. Ils garantissent un fonctionnement efficace dans les conditions de privation de GNSS et permettent des ajustements en temps réel pour une maniabilité accrue.