Precisione ed efficienza perfette nella mappatura LiDAR con Quanta Micro
YellowScan, leader nelle soluzioni UAV LiDAR, progetta, sviluppa e costruisce strumenti di mappatura hardware e software per i professionisti che necessitano di prestazioni, robustezza e precisione.
I loro prodotti, come Explorer, Navigator, Voyager e Surveyor Ultra, sono utilizzati in varie applicazioni come la mappatura, la silvicoltura, la batimetria, le ispezioni di linee elettriche, l'estrazione mineraria e l'ingegneria civile.
"Il team SBG è molto facile da contattare. Il supporto è stato molto utile durante la fase di integrazione". | Yellowscan
Una sfida di dimensioni e peso
Nello sviluppo di sistemi di mappatura LiDAR, YellowScan ha richiesto un sistema di navigazione inerziale assistito da GNSS che fosse compatto, leggero, efficace e preciso. Inoltre, la facilità d'uso e l'affidabilità erano fondamentali perché garantiscono il successo degli strumenti avanzati di raccolta dei dati.
La sfida consisteva nel trovare un INS in grado di integrarsi perfettamente con i loro sistemi di mappatura LiDAR, fornendo una grande precisione e mantenendo al contempo le dimensioni e il peso complessivi del sistema al minimo.
YellowScan sceglie Quanta Micro
YellowScan lavora a stretto contatto con noi da diversi anni, impressionata dalla nostra reputazione di fornire soluzioni GNSS di alta qualità. Dopo aver considerato i requisiti tecnici e applicativi specifici dei loro sistemi di mappatura LiDAR, YellowScan ha scelto di integrare i INS Quanta Micro .
Quanta Micro ha risposto perfettamente alle esigenze tecniche di YellowScan, consentendone l'utilizzo su più piattaforme, tra cui droni, automobili e zaini:
- Compatto e leggero: Le dimensioni compatte di Quanta Microerano essenziali per mantenere la portabilità e la versatilità dei sistemi di mappatura LiDAR di YellowScan, che vengono montati su UAV, veicoli terrestri e altre piattaforme.
- Elevata precisione e affidabilità: Quanta Micro ha fornito la precisione necessaria per le applicazioni di YellowScan, garantendo una raccolta dati accurata in ambienti diversi.
- Facilità di integrazione: Il design di Quanta Microha permesso una facile integrazione nelle soluzioni di mappatura LiDAR di YellowScan, formando un'unica unità compatta che ha semplificato il sistema complessivo.
Un processo di integrazione semplice
L'integrazione di Quanta Micro nei prodotti di YellowScan è stata semplice, grazie al forte supporto fornito dal nostro team di assistenza. Hanno trovato il nostro team reattivo e di supporto durante tutta la fase di integrazione.
YellowScan ha scelto la versione OEM di Qinertia, che fornisce il motore di post-processing di base, il controllo qualità, le funzioni di reporting e di esportazione dei risultati di post-processing tramite un'interfaccia a riga di comando (CLI), senza l'interfaccia grafica utente (GUI) completa.
L'intero flusso di lavoro è stato perfettamente integrato nel singolo software Cloudstation, con Qinertia in esecuzione in background per un'esperienza utente più semplice. Quando si è trattato di integrare Qinertia, il nostro software di post-elaborazione, in YellowScan CloudStation, il team SBG ha offerto un'assistenza sostanziale, garantendo un'integrazione senza problemi.
Miglioramenti significativi
Dopo l'integrazione delle nostre soluzioni, YellowScan ha notato miglioramenti significativi:
- Design ottimizzato: Le dimensioni e il peso ridotti di Quanta Micro hanno aiutato YellowScan a mantenere la compattezza e la portabilità dei suoi sistemi di mappatura LiDAR. Ciò ha permesso di ampliare la versatilità del sistema Explorer, che ora può essere montato su una gamma più ampia di veicoli, compresi piccoli UAV e veicoli terrestri.
- Maggiore accuratezza: con l'inclusione di Quanta Micro, i prodotti YellowScan hanno raggiunto gli elevati livelli di accuratezza e precisione richiesti per applicazioni impegnative come la batimetria e il rilievo di linee elettriche.
- Elaborazione efficiente dei dati: L'integrazione di Qinertia nella CloudStation di YellowScan ha permesso un'elaborazione efficiente dei dati raccolti dai loro sistemi di mappatura LiDAR, migliorando la funzionalità complessiva della loro suite di software.
- Migliorare il software insieme: YellowScan e SBG Systems hanno lavorato insieme per integrare Geoides, migliorando in modo significativo la precisione della localizzazione in tempo reale. Questi miglioramenti congiunti dimostrano quanto sia positiva per gli utenti finali la stretta collaborazione tra le due aziende.
Informazioni su Qinertia
Qinertia ha soddisfatto la maggior parte delle aspettative di YellowScan e la precisione è stata soddisfacente. YellowScan ha apprezzato Qinertia per il suo design efficace, che lo ha reso facile da usare e da configurare.
Cosa dice YellowScan
L'esperienza di YellowScan con noi è stata positiva. Quanta Micro INS ha dimostrato di essere una soluzione affidabile, precisa e leggera che si adatta perfettamente ai loro sistemi avanzati di mappatura LiDAR.
Questa partnership ha permesso a entrambe le aziende di esplorare nuovi orizzonti di ciò che è possibile fare con la tecnologia di mappatura LiDAR, assicurando che i professionisti di vari settori abbiano gli strumenti necessari per raccogliere dati precisi e affidabili.
Tre vantaggi chiave evidenziati da YellowScan:
- Affidabilità: Prodotti affidabili che soddisfano gli elevati standard di YellowScan.
- Facilità d'uso: Interfacce facili da usare e integrazione semplice.
- Precisione: elevata precisione essenziale per i sistemi di mappatura LiDAR di livello professionale.
SBG Systems è orgogliosa di sostenere YellowScan nella sua missione di fornire soluzioni di mappatura LiDAR di alto livello a geometri, scienziati e ingegneri di tutto il mondo.
Quanta Micro
Quanta Micro è un sistema di navigazione inerziale assistito da GNSS progettato per applicazioni in spazi ristretti (confezione OEM).
Basato su un IMU di tipo survey con calibrazione della temperatura da -40°C a +85°C e su un ricevitore GNSS multifrequenza e multicostellazione all'avanguardia, Quanta Micro offre prestazioni eccezionali per un dispositivo così piccolo.
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Avete domande?
Benvenuti nella nostra sezione FAQ! Qui troverete le risposte alle domande più comuni sulle applicazioni che presentiamo. Se non trovate quello che cercate, non esitate a contattarci direttamente!
Gli UAV utilizzano il GPS?
I veicoli aerei senza pilota (UAV), comunemente noti come droni, utilizzano in genere la tecnologia Global Positioning System (GPS) per la navigazione e il posizionamento.
Il GPS è un componente essenziale del sistema di navigazione di un UAV, in quanto fornisce dati di localizzazione in tempo reale che consentono al drone di determinare con precisione la propria posizione e di eseguire vari compiti.
Negli ultimi anni, questo termine è stato sostituito dal nuovo termine GNSS (Global Navigation Satellite System). GNSS si riferisce alla categoria generale dei sistemi di navigazione satellitare, che comprende il GPS e vari altri sistemi. Il GPS, invece, è un tipo specifico di GNSS sviluppato dagli Stati Uniti.
Come controllare i ritardi di uscita nelle operazioni UAV?
Il controllo dei ritardi di uscita nelle operazioni degli UAV è essenziale per garantire prestazioni reattive, navigazione precisa e comunicazioni efficaci, soprattutto nelle applicazioni di difesa o mission-critical.
La latenza di uscita è un aspetto importante nelle applicazioni di controllo in tempo reale, dove una latenza di uscita più elevata potrebbe degradare le prestazioni dei loop di controllo. Il nostro software incorporato INS è stato progettato per ridurre al minimo la latenza di uscita: una volta campionati i dati del sensore, il filtro di Kalman esteso (EKF) esegue calcoli piccoli e a tempo costante prima di generare le uscite. In genere, il ritardo di uscita osservato è inferiore a un millisecondo.
La latenza di elaborazione deve essere aggiunta alla latenza di trasmissione dei dati se si vuole ottenere il ritardo totale. La latenza di trasmissione varia da un'interfaccia all'altra. Ad esempio, un messaggio di 50 byte inviato su un'interfaccia UART a 115200 bps richiederà 4 ms per la trasmissione completa. Considerare baudrate più elevate per ridurre al minimo la latenza di uscita.
Che cos'è il geofencing UAV?
Il geofencing UAV è una barriera virtuale che definisce specifici confini geografici entro i quali un veicolo aereo senza pilota (UAV) può operare.
Questa tecnologia svolge un ruolo fondamentale nel migliorare la sicurezza, la protezione e la conformità delle operazioni con i droni, in particolare nelle aree in cui le attività di volo possono comportare rischi per le persone, le proprietà o lo spazio aereo limitato.
In settori come i servizi di consegna, l'edilizia e l'agricoltura, il geofencing aiuta a garantire che i droni operino in aree sicure e legali, evitando potenziali conflitti e migliorando l'efficienza operativa.
Le forze dell'ordine e i servizi di emergenza possono utilizzare il geofencing per gestire le operazioni degli UAV durante eventi pubblici o emergenze, assicurando che i droni non entrino in aree sensibili.
Il geofencing può essere impiegato per proteggere la fauna selvatica e le risorse naturali, limitando l'accesso dei droni a determinati habitat o aree di conservazione.
Che cos'è un carico utile?
Per carico utile si intende qualsiasi apparecchiatura, dispositivo o materiale che un veicolo (drone, imbarcazione...) trasporta per svolgere il suo scopo oltre alle funzioni di base. Il carico utile è separato dai componenti necessari al funzionamento del veicolo, come i motori, la batteria e il telaio.
Esempi di carichi utili:
- Telecamere: telecamere ad alta risoluzione, termocamere...
- Sensori: LiDAR, sensori iperspettrali, sensori chimici...
- Apparecchiature di comunicazione: radio, ripetitori di segnale...
- Strumenti scientifici: sensori meteorologici, campionatori d'aria...
- Altre attrezzature specializzate