Ellipse-N ist eines der Elemente, auf das wir uns jedes Mal, wenn wir das Boot einschalten, zu 100 % verlassen können. Es ist das Herzstück unserer Navigationssteuerungssoftware und ohne es wäre unser Boot blind.

Jules Bervillé , Leiter der Abteilung Elektronik-Software

Förderung der Ingenieure von morgen durch nachhaltige Innovation

Eine dynamische Studentenvereinigung der École Polytechnique Fédérale de Lausanne(EPFL), einer renommierten Universität in der Schweiz, schlägt Wellen im Bereich der erneuerbaren Energien. Mit der Mission, den Seeverkehr zu verändern, haben sie sich vorgenommen, mit erneuerbaren Energien betriebene Foiling-Boote zu bauen und in eine grüne Zukunft zu segeln.

 

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Schweizer Solarboot

 

Sie haben bereits erfolgreich ein solarbetriebenes Boot gebaut und arbeiten jetzt an einem Hybridboot mit Solar- und Wasserstoffantrieb. Ihr erstes Boot wurde gebaut, um in der Solarklasse der Monaco Energy Boat Challenge anzutreten. Sie traten 2021 und 2022 an und erzielten beeindruckende Ergebnisse.

Jetzt nehmen sie die Sealab-Klasse ins Visier mit einem neuen Boot, das sowohl mit Wasserstoff als auch mit Solarenergie betrieben wird.

 

Reibungsloses Segeln mit einer zuverlässigen IMU

Die EPFL-Studentenvereinigung stand bei der Verwirklichung ihrer Vision vor einer Reihe von technischen Herausforderungen. Sie brauchten eine genaue und zuverlässige IMU zur Messung von rollen, nicken und Gier, die für die Einstellung des Flügelwinkels und die Gewährleistung eines stabilen Fluges unerlässlich sind.

Darüber hinaus waren genaue Geschwindigkeits- und richtung Daten für die Optimierung der Leistung unerlässlich. Das Unternehmen benötigte eine zuverlässige Lösung, die den harten Bedingungen auf See standhält und sich nahtlos in die Flugsteuerungssoftware integrieren lässt.

 

SBG Systems Lösung und IMU-Integration mit dem Boot

Ellipse-N erwies sich als ideal für ihre Bedürfnisse. Mit seinen fortschrittlichen IMU-Funktionen lieferte es genaue Orientierungs- und Bewegungsmessungen. Die Integration von Ellipse-N in die Flugsteuerungssoftware wurde zur Grundlage des Navigationssystems des Bootes und gewährleistet eine präzise Steuerung und Stabilität.

Jules Bervillé, Leiter der Software-Abteilung Elektronik, kommentiert Ellipse-N mit folgenden Worten:"Ellipse N ist eines der Elemente, auf das wir uns jedes Mal, wenn wir das Boot einschalten, zu 100 % verlassen können. Es ist das Herzstück unserer Flugsteuerungssoftware und ohne es wäre unser Boot blind".

 

Team Swiss Solar Boat nächster grosser Schritt

Angetrieben von seiner Leidenschaft für Nachhaltigkeit und seinem Engagement für Innovation, stellt sich das Team eine Zukunft vor, in der seine Boote eine Vorreiterrolle im Bereich des erneuerbaren Seeverkehrs spielen. Ihr nächstes Ziel ist es, ihre Bemühungen zu erweitern und die Wasserstoff-Energie in größere und schnellere Schiffe zu integrieren.

 

Kleine Schritte, große Wirkung: Auf dem Weg zur Nachhaltigkeit

Die Partnerschaft zwischen der EPFL-Studentengruppe und SBG Systems zeigt, wie die Zusammenarbeit neue Ideen zum Leben erwecken kann. Ihr gemeinsames Engagement für Exzellenz und Nachhaltigkeit beweist, dass auch kleine Schiffe die Zukunft der Meere maßgeblich beeinflussen können.

Ellipse-N

Einzelne Antenne RTK GNSS

  • 0,05° rollen und nicken (RTK)
  • 0,2° richtung (RTK hohe Dynamik)
  • 5 cm Echtzeit heben
  • 1 cm RTK GNSS Position
  • Rohdaten für die Nachbearbeitung
  • Äußerst kleines OEM-Modul
  • Vollständiges Entwicklungskit
  • ROS-Treiber
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