uORocketry 凭借 SBG INS/GNSS 在 SA Cup 中进入前 10 名

渥太华大学参加了美国航天港杯

美国航天港杯是世界上最大的国际大学生火箭工程竞赛，结合了学术会议和比赛。

在 2019 年的版本中，来自 124 多个团队的 1,500 名学生发射了固体、液体和混合火箭，目标高度为 10,000 英尺和 30,000 英尺。

渥太华大学火箭团队 uORocketry 第二次参加比赛，他们对之前成功的设计进行了另一次迭代，以改进关键功能。

配备惊人的自动空气制动系统的火箭

uORocketry 的 Jackalope 火箭具有显著的竞争优势：其自动空气制动系统完全由其机载飞行计算机控制。当火箭接近预定高度时，该系统会增加阻力并减慢火箭速度。

今年，该团队的主要目标之一是提高其回收系统的可靠性。

为了实现这一目标，他们依赖于机械上强大的空气制动系统以及有效驱动它的控制方法。

航空电子系统负责空气制动器的实时控制、回收系统的分级以及在飞行期间发送遥测数据，用于数据记录和回收。

借助 Ellipse-N 提高回收系统的可靠性

uORocketry 将 SBG Systems 的 Ellipse-N 惯性导航系统集成到其 2019 年的航空电子解决方案中，以实现气动刹车的优化控制算法。

该团队将这种 INS GNSS 传感器解决方案集成到硬件的电源板中，利用它进行状态估计，以确定理想的气动刹车部署。

集成 INS 的空气制动方案

Ellipse-N INS GNSS 传感器内置一个惯性测量单元，该单元由加速度计、陀螺仪和磁力计组成，并与 GPS 和气压计相连。

借助在动态和温度（-40°C 至 85°C）下校准的高质量工业级组件，我们的解决方案可在最恶劣的条件下提供强大的方向、高度和导航数据。

它用于最佳地控制飞行并达到所需的高度，并以最佳方式部署回收系统。它有助于找到火箭的正确配置和理想位置，以部署降落伞进行着陆和回收。

uORocketry 参加了 2018 年和 2019 年的 SA 杯。凭借他们名为 Jackalope 的火箭，他们今年进入了前 10 名，排名第 8/122！

在参加 10,000 英尺高度商业发动机比赛的 47 支队伍中，他们也获得了第 4 名。除了比赛之外，他们甚至还介绍了他们的空气制动方案，该方案用于在飞行过程中实现精确的最终高度。

关于 uORocketry

渥太华大学火箭团队 (uOttawa Rocketry) 成立于 2016 年，是一个由大学生组成的多学科工程团队。

自那时以来，他们开发了许多航空航天项目，例如混合火箭发动机、降落伞概念、定制航空电子系统，甚至还有独特的点火机构。

然而，他们的主要重点是制造火箭。