스페이스포트 아메리카 컵에 참가한 오타와 대학교
스페이스포트 아메리카 컵은 학술 회의와 경연이 결합된 세계 최대 규모의 국제 대학생 로켓 공학 경연 대회입니다.
2019년 대회에서는 124개 이상의 팀에서 1,500명의 학생들이 고체, 액체, 하이브리드 로켓을 발사하여 10,000피트 및 30,000피트 고도를 목표로 삼았습니다. 두 번째 참가를 위해 오타와 대학교 로켓 팀인 uORocketry는 이전에 성공했던 설계를 다시 한 번 반복하여 주요 기능을 개선했습니다.
놀라운 자동 공기 제동 시스템을 갖춘 로켓
u오로켓의 로켓인 잭칼로프는 온보드 비행 컴퓨터로 완벽하게 제어되는 자동 공기 제동 시스템으로 상당한 경쟁 우위를 점하고 있습니다. 이 시스템은 로켓이 고도에 가까워질수록 항력을 증가시키고 속도를 늦춥니다. 올해 팀의 주요 목표 중 하나는 회수 시스템의 신뢰성을 개선하는 것이었습니다.
이를 달성하기 위해 그들은 기계적으로 견고한 에어 브레이크 시스템과 이를 효과적으로 작동시키는 제어 방법에 의존했습니다. 항공 전자 시스템은 에어 브레이크의 실시간 제어, 복구 시스템의 스테이징, 데이터 로깅 및 복구를 위한 비행 중 원격 측정 전송을 담당합니다.
Ellipse2-N을 통한 복구 시스템 안정성 향상
유오로켓트리는 에어브레이크에 최적화된 제어 알고리즘을 구현하기 위해 2019년 항공 전자 솔루션에 SBG Systems' 타원2-N 관성 항법 시스템(Ellipse2-N Inertial Navigation System )을 통합했습니다.
INS GNSS 센서 솔루션은 하드웨어의 전원 보드에 통합되어 상태 예측에 사용되어 이상적인 에어 브레이크 배치를 찾는 데 도움이 됩니다.
INS를 통합한 에어 브레이크 방식
Ellipse2-N INS GNSS 센서에는 가속도계, 자이로스코프, 자력계로 구성된 관성 측정 장치와 GPS 및 기압계가 내장되어 있습니다. 동역학 및 온도(-40~85°C)에서 보정된 고품질 산업 등급 부품 덕분에 가장 열악한 조건에서도 강력한 방향, 고도 및 내비게이션 데이터를 제공합니다.
비행을 가장 잘 제어하고 필요한 고도에 도달하고 복구 시스템을 최적으로 배치하는 데 사용되었습니다. 로켓의 적절한 구성과 착륙 및 복구를 위한 낙하산 전개에 이상적인 위치를 찾는 데 도움이 되었습니다.
uORocketry는 2018년과 2019년 모두 SA컵에 참가했습니다. 잭칼로프라는 이름의 로켓으로 올해에는 8위/122위를 기록하며 TOP 10에 올랐습니다!
또한 해당 부문에서 경쟁한 47개 팀 중 4위를 차지했습니다: 고도 10,000피트, 상용 모터 부문에서 4위를 차지했습니다. 단순한 경쟁을 넘어 비행 중 정확한 최종 고도를 위해 사용하는 에어브레이킹 방식에 대한 프레젠테이션도 진행했습니다.
u오로켓트리 소개
유오타와 로켓은 2016년에 설립된 다학제적 대학 기반의 학생 엔지니어링 팀입니다. 그 이후로 하이브리드 로켓 엔진, 낙하산 컨셉, 맞춤형 항공 전자 시스템, 독특한 점화 메커니즘 등 수많은 항공우주 프로젝트를 개발했습니다. 하지만 이들의 주된 관심사는 로켓 제작입니다.