Navsight는 USV에서 멀티 빔 및 레이저 측량을 가능하게 합니다.
LiDAR 및 Sonar 모두의 모션 보정 및 지오레퍼런싱.
“Navsight Apogee는 연안 및 근해 조사에 사용될 때 탁월한 성능을 제공합니다. 낮은 전력 소비, 작은 설치 공간 및 짧은 초기화 시간과 결합되어 모든 USV 작업에 완벽한 솔루션입니다.” | James Williams, Director USS
확장 가능한 accession class USV
영국 기반의 Unmanned Survey Solution (USS)은 SBG의 Navsight INS를 사용하여 "Accession Class USV"라는 매우 독특한 무인 수상정(USV)을 개발했습니다. 오늘날과 미래의 측량사 요구를 충족하도록 설계된 이 USV는 원하는 애플리케이션에 따라 세 가지 가변 보트 길이를 제공하는 모듈식 설계를 통합합니다. 기본 보트 길이 3.50m는 추가 선체 섹션을 추가하여 4.25m 또는 5.00m로 확장할 수 있습니다.
수로 측량 애플리케이션을 위한 완벽한 장비
표준 USV 수로 측량 페이로드는 IHO 특별 등급 측량을 충족하는 최고 산업 표준 센서를 포함합니다. 여기에는 R2Sonic SONIC 2024 멀티빔 소나, SBG Apogee Navsight INS + GNSS 솔루션, 그리고 음속 측정을 위한 Valeport MiniSVS & SWIFT SVP가 포함됩니다.
이들은 임무 계획, 획득, 후처리 및 최종 제품을 위해 Hypack 또는 QINSy 수로 측량 소프트웨어를 사용하여 데이터를 획득합니다. 이 무인 플랫폼은 연안 및 해상 작업에서 유인 선박보다 더 안전하고 비용 효율적입니다.
전체 3D 환경을 위한 LiDAR 추가
Accession USV는 페이로드에 구애받지 않고 완전히 고객 맞춤형으로 구성할 수 있지만, 표준 구성은 Carlson Merlin 레이저 스캐너와 같은 모바일 LiDAR와도 인터페이스하여 지상 구조물을 매핑하고 수면 위아래의 완전한 3D 포인트 클라우드를 생성할 수 있습니다.
이는 개방된 하늘 또는 교량 아래, 나무 캐노피 아래와 같은 까다로운 GNSS 환경, 또는 고층 건물이 GNSS 시야를 가리는 도시 지역 등 얕은 수역과 깊은 수역 모두에서 매우 다재다능한 내장형 SBG 관성 항법 시스템(INS)을 사용해야만 달성할 수 있습니다.
이러한 상황에서 SBG의 후처리 소프트웨어인 Qinertia를 사용하면 센티미터 수준의 RTK 위치 정확도가 크게 향상됩니다. 이 PPP 및 PPK 지원 소프트웨어는 단일 또는 가상 기준국 모드를 제공하며 사용자의 자체 기준국 RINEX 데이터를 통합할 수도 있습니다.
Navsight Apogee 해양
다목적성을 갖춘 Navsight Apogee 등급은 GNSS 중단 상황에서도 최고의 성능을 제공합니다. 이는 까다로운 천해에서 심해 애플리케이션에 이상적입니다. Navsight Apogee는 Apogee 등급의 IMU와 Navsight에 연결된 견고한 처리 장치로 구성되며, 이 장치에는 융합 인텔리전스와 GNSS 수신기(옵션)가 내장되어 있습니다.
전체 사양 액세스
Navsight Apogee 해양 견적 요청
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FAQ 섹션에 오신 것을 환영합니다! 여기에서는 SBG Systems에서 소개하는 애플리케이션에 대한 가장 일반적인 질문에 대한 답변을 찾을 수 있습니다. 찾고 있는 내용이 없으면 언제든지 직접 문의하십시오!
파도 측정 센서란 무엇입니까?
수심 측량이란 무엇입니까?
수심 측량은 수중 지형의 깊이와 형태를 연구하고 측정하는 것으로, 주로 해저 및 기타 수중 지형을 매핑하는 데 중점을 둡니다. 이는 지형의 수중 버전으로, 바다, 해, 호수 및 강의 수중 특징에 대한 자세한 통찰력을 제공합니다. 수심 측량은 항해, 해양 건설, 자원 탐사 및 환경 연구를 포함한 다양한 응용 분야에서 중요한 역할을 합니다.
최신 수심 측량 기술은 수심을 측정하기 위해 음파를 사용하는 단일 빔 및 다중 빔 음향 측심기와 같은 소나 시스템에 의존합니다. 이 장치들은 해저를 향해 음향 Pulse를 보내고 반향이 돌아오는 데 걸리는 시간을 기록하며, 수중 음속을 기반으로 수심을 계산합니다. 특히 다중 빔 음향 측심기는 넓은 해저 영역을 한 번에 매핑할 수 있게 하여 매우 상세하고 정확한 해저 표현을 제공합니다. 종종 RTK + INS 솔루션이 해저의 정확한 위치를 가진 3D 수심 측량 표현을 생성하는 데 사용됩니다.
수심 데이터는 해저 암초, 난파선, 모래톱과 같이 잠재적인 수중 위험 요소를 식별하여 선박이 안전하게 항해하도록 돕는 해도 제작에 필수적입니다. 또한 과학 연구에서 연구자들이 수중 지질학적 특징, 해류 및 해양 생태계를 이해하는 데 중요한 역할을 합니다.
부이는 어디에 사용됩니까?
부이는 주로 해상 및 수중 환경에서 여러 주요 목적으로 사용되는 부유 장치입니다. 부이는 안전한 통로, 수로 또는 수역의 위험 지역을 표시하기 위해 특정 위치에 배치되는 경우가 많습니다. 이는 선박이 암초, 얕은 물 또는 난파선과 같은 위험한 지점을 피하도록 안내합니다.
이는 선박의 정박 지점으로 사용됩니다. 계류 부표를 사용하면 보트가 닻을 내리지 않고도 묶을 수 있으므로 닻을 내리기가 비현실적이거나 환경에 손상을 줄 수 있는 지역에서 특히 유용할 수 있습니다.
계측 부표에는 온도, 파고, 풍속 및 대기압과 같은 환경 조건을 측정하는 센서가 장착되어 있습니다. 이러한 부표는 일기 예보, 기후 연구 및 해양학 연구에 유용한 데이터를 제공합니다.
일부 부표는 수중 또는 해저에서 실시간 데이터를 수집하고 전송하기 위한 플랫폼 역할을 하며, 과학 연구, 환경 모니터링 및 군사 애플리케이션에 자주 사용됩니다.
상업 어업에서 부표는 트랩이나 그물의 위치를 표시합니다. 또한 수중 농장의 위치를 표시하여 양식업에도 도움이 됩니다.
부표는 또한 닻을 내릴 수 없는 구역, 낚시 금지 구역 또는 수영 구역과 같이 지정된 구역을 표시하여 수역에 대한 규정을 시행하는 데 도움을 줄 수 있습니다.
모든 경우에 부표는 안전을 보장하고 해양 활동을 촉진하며 과학 연구를 지원하는 데 매우 중요합니다.
부력이란 무엇입니까?
부력은 물이나 공기와 같은 유체가 그 안에 잠긴 물체의 무게에 반하여 가하는 힘입니다. 물체의 밀도가 유체의 밀도보다 작으면 물체가 뜨거나 표면으로 떠오르게 합니다. 부력은 물체의 잠긴 부분에 가해지는 압력의 차이로 인해 발생하며, 더 낮은 깊이에서 더 큰 압력이 가해져 위쪽으로 향하는 힘을 생성합니다.
부력의 원리는 아르키메데스의 원리에 의해 설명되는데, 이는 물체에 작용하는 위쪽 부력이 물체에 의해 밀려나는 유체의 무게와 같다는 것입니다. 부력이 물체의 무게보다 크면 물체는 뜨고, 작으면 물체는 가라앉습니다. 부력은 해양 공학(선박 및 잠수함 설계)에서 부표와 같은 부유 장치의 기능에 이르기까지 많은 분야에서 필수적입니다.
