为杜克 AERO 火箭的成功加油

杜克 AERO 项目是杜克大学的高能火箭队。他们开始了一项具有挑战性的任务，即为著名的新墨西哥州 "美国太空港杯 "建造 "蓝色死神 "火箭。

为了提高火箭的性能和安全性，他们为其空气制动系统寻找一种可靠的惯性测量单元 (IMU)。经过深入研究，他们找到了我们，希望获得潜在赞助。

追求完美的 IMU

在追求卓越的过程中，杜克 AERO团队发现需要一种高质量的 IMU，既能快速提供准确数据，又能承受火箭飞行过程中的高强度物理参数。

他们认识到，SBG Systems 此前曾赞助过另一支参赛队伍，为他们的空气制动控制解决方案提供了 INS。

他们被我们的声誉所吸引，决定探讨合作的可能性。

第一印象

在与我们的初次接触中，Duke AERO 团队获得了积极的体验。这个年轻的团队找到了北美地区的销售主管杰克-莫森（Jack Mawson）。

这次初步互动给我们留下了深刻印象，也激发了杜克 AERO 团队对潜在合作的兴趣。

这是来自 Duke AERO 团队的 Josh Kramer 在与杰克会面后的感言："我们的初次通话内容非常丰富，我们的联系人（SBG Systems ）杰克-莫森向我们详细介绍了公司及其产品。

他对能够帮助我们的团队感到非常兴奋，我们的第一印象非常好"。

除了良好的第一印象外，我们的导航传感器产品套件也给 Duke AERO 留下了深刻印象，这些产品似乎非常适合集成到他们的火箭电子系统中。

我们对赞助大学生团队和与学生互动的承诺也与杜克航空航天研究组织的价值观产生了共鸣。

整合

在仔细分析了学生团队的需求后，杰克建议 Ellipse-D非常适合他们的控制系统。团队对我们的 IMU 与他们控制系统的兼容性表示满意，并对软件中心轻松修正数据的能力印象深刻。

在谈到我们产品的性能时，乔希说："Ellipse IMU/INS 单元是性能极高的设备，实时飞行数据与其他传感器和微控制器结合使用，可实时控制精确的可变阻力空气制动系统。SBG 产品使用起来非常直观，相应的 SBG Center 软件也便于调整。

软件中心有实时预设配置，可以在不同模式下运行。虽然没有具体的火箭应用，但他们发现飞机模式最适合他们使用。Ellipse 设备的额定加速度或振动能力非常适合他们的需要，在大功率火箭发射中表现出色。

不过，在集成过程中也遇到了一些挑战。技术支持团队及时解决了团队在硬件方面的每一个问题，并解决了电缆故障问题。

杜克航空航天研究组织赞助的影响

SBG 鼓励创新，培养年轻人才。SBG 赞助了许多由学生主导的项目，这表明我们致力于教育和培养未来的行业领袖。

我们通过赞助和技术援助，让学生能够在现实世界中探索他们对航空航天和工程学的热情。

我们的高质量传感器为其空气制动模块的开发提供了支持，提高了火箭的性能和安全性。

这种伙伴关系还提供了接触先进航空航天技术的宝贵机会，使团队成员在学术和专业上都受益匪浅。

杜克 AERO 发射成功：任务完成

发射成功了，我们再高兴不过了。祝愿杜克 AERO 团队在继续其航空航天卓越之旅的过程中再创新高，拓展视野。

我们全心全意地支持他们的努力，并热切期待他们对航空航天的未来产生积极影响。