Kompensacja ruchu i georeferencjonowanie danych LiDAR z bezzałogowych statków powietrznych (UAV)
Firma Hypack wybrała system nawigacji inertialnej Ellipse-D do wyposażenia swojego nowego rozwiązania pomiarowego opartego na UAV: NEXUS 800.
„Ellipse-D ma niesamowity stosunek SWP (mały rozmiar – niska waga – mały pobór mocy)”. | Hypack
Nowe rozwiązanie do pomiarów z wykorzystaniem bezzałogowych statków powietrznych (UAV)
NEXUS 800 oparty na oprogramowaniu HYPACK to kompleksowe rozwiązanie typu „end-to-end”, które wyznacza nowy paradygmat w gromadzeniu danych przez bezzałogowe statki powietrzne (UAV) poprzez płynne połączenie danych LiDAR z fotogrametrią.
Dzięki oprogramowaniu do mapowania HYPACK-HYSWEEP operator może planować, gromadzić i przetwarzać dane LiDAR oraz fotogrametryczne na pokładzie wydajnego komputera z systemem Windows i wysokowydajnego bezzałogowego statku powietrznego, co pozwala na szybką analizę, tworzenie produktów oraz eksport do różnych formatów CAD i GIS.
NEXUS 800 wyposażony w system INS Ellipse-D
Cechy charakterystyczne urządzenia NEXUS 800:
- Zapewnia pełny system nawigacji inertialnej wspomagany przez GNSS za pomocą INS Ellipse-D
- Wizualizuje sygnał zwrotny z LiDAR-a z polem widzenia 360 stopni
- Pozyskuje dane LiDAR i fotogrametryczne za pomocą wydajnego i przyjaznego dla użytkownika oprogramowania HYPACK-HYSWEEP
- Umożliwia wyświetlanie wyników fotogrametrii w czasie rzeczywistym oraz przeglądanie chmur punktów
- Umożliwia korelację chmury punktów i fotogrametrii georeferencyjnej w ramach przetwarzania końcowego
- Zawiera wbudowany komputer z systemem Windows® do szybkiego przetwarzania danych i tworzenia produktów
- Umożliwia obliczenia objętości i analizę danych
- Obejmuje kompleksowy system lotniczy wraz ze szkoleniem i wsparciem
Dron NEXUS 800 UAV to odzwierciedlenie zaangażowania firmy HYPACK w społeczność zajmującą się pomiarami i kartografią, poszukującą prawdziwie kompleksowego rozwiązania łączącego różnorodne doświadczenie firm HYPACK, Infinite Jib, SBG Systems i Velodyne w jednym kompaktowym systemie.
Ellipse-D
Ellipse-D to inercjalny system nawigacyjny integrujący podwójną antenę i dwuczęstotliwościowy RTK GNSS, który jest kompatybilny z naszym oprogramowaniem do post-processingu Qinertia.
Zaprojektowana z myślą o robotyce i zastosowaniach geodezyjnych, może łączyć dane z licznika impulsów (Pulse) lub CAN OBDII w celu zwiększenia dokładności nawigacji inercyjnej.
Poproś o wycenę Ellipse-D
Czy masz jakieś pytania?
Witamy w sekcji FAQ! Znajdziesz tu odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania dotyczące prezentowanych przez nas aplikacji. Jeśli nie znajdziesz tego, czego szukasz, skontaktuj się z nami bezpośrednio!
Czy drony używają GPS?
Bezzałogowe statki powietrzne (UAV), powszechnie znane jako drony, zazwyczaj wykorzystują technologię Globalnego Systemu Pozycjonowania (GPS) do nawigacji i określania pozycji.
GPS jest niezbędnym elementem systemu nawigacji drona, dostarczającym dane o lokalizacji w czasie rzeczywistym, co pozwala mu precyzyjnie określić swoją pozycję i wykonywać różnorodne zadania.
W ostatnich latach termin ten został zastąpiony przez nowy termin GNSS (Globalny System Nawigacji Satelitarnej). GNSS odnosi się do ogólnej kategorii satelitarnych systemów nawigacyjnych, która obejmuje GPS i różne inne systemy. Z kolei GPS jest specyficznym typem GNSS opracowanym przez Stany Zjednoczone.
Czym jest ładunek?
Ładunek to każdy rodzaj sprzętu, urządzenia lub materiału, który pojazd (dron, statek… ) przewozi w celu realizacji zadań wykraczających poza jego podstawowe funkcje. Ładunek nie obejmuje elementów niezbędnych do działania pojazdu, takich jak silniki, akumulator i rama.
Przykłady ładunków:
- Kamery: kamery wysokiej rozdzielczości, kamery termowizyjne…
- Czujniki: LiDAR, czujniki hiperspektralne, czujniki chemiczne…
- Sprzęt łącznościowy: radiostacje, wzmacniacze sygnału…
- Przyrządy naukowe: czujniki pogodowe, urządzenia do pobierania próbek powietrza…
- Inny sprzęt specjalistyczny
Czym jest geofencing z wykorzystaniem bezzałogowych statków powietrznych (UAV)?
Geofencing dla bezzałogowych statków powietrznych (UAV) to wirtualna bariera wyznaczająca konkretne granice geograficzne, w obrębie których bezzałogowy statek powietrzny (UAV) może prowadzić działalność.
Technologia ta odgrywa kluczową rolę w zwiększaniu bezpieczeństwa, ochrony i zgodności z przepisami podczas operacji z wykorzystaniem dronów, zwłaszcza na obszarach, gdzie loty mogą stanowić zagrożenie dla ludzi, mienia lub przestrzeni powietrznej objętej ograniczeniami.
W branżach takich jak usługi kurierskie, budownictwo i rolnictwo technologia geofencing pomaga zapewnić, że drony działają w bezpiecznych i zgodnych z prawem obszarach, co pozwala uniknąć potencjalnych konfliktów i zwiększyć wydajność operacyjną.
Służby porządkowe i ratownicze mogą wykorzystywać geofencing do zarządzania operacjami bezzałogowych statków powietrznych (UAV) podczas wydarzeń publicznych lub sytuacji kryzysowych, zapewniając, że drony nie wlecą na obszary o szczególnym znaczeniu.
Technologię geofencing można wykorzystać do ochrony dzikiej przyrody i zasobów naturalnych poprzez ograniczenie dostępu dronów do określonych siedlisk lub obszarów chronionych.
Czym jest georeferencjonowanie w pomiarach lotniczych?
Georeferencjonowanie to proces dopasowywania danych geograficznych (takich jak mapy, zdjęcia satelitarne czy zdjęcia lotnicze) do znanego układu współrzędnych, tak aby można je było precyzyjnie umiejscowić na powierzchni Ziemi.
Dzięki temu dane można połączyć z innymi informacjami przestrzennymi, co umożliwia przeprowadzanie precyzyjnych analiz opartych na lokalizacji oraz tworzenie map.
W kontekście geodezji georeferencjonowanie ma zasadnicze znaczenie dla zapewnienia, że dane zebrane za pomocą takich narzędzi jak LiDAR, kamery czy czujniki zamontowane na dronach są precyzyjnie przyporządkowane do współrzędnych w świecie rzeczywistym.
Dzięki przypisaniu każdemu punktowi danych współrzędnych szerokości i długości geograficznej oraz wysokości georeferencjonowanie gwarantuje, że zebrane dane odzwierciedlają dokładną lokalizację i orientację na Ziemi, co ma kluczowe znaczenie w takich zastosowaniach, jak kartografia geoprzestrzenna, monitorowanie środowiska i planowanie budowlane.
Georeferencja zazwyczaj polega na wykorzystaniu punktów kontrolnych o znanych współrzędnych, często uzyskiwanych za pomocą GNSS lub pomiarów naziemnych, w celu dopasowania zarejestrowanych danych do układu współrzędnych.
Proces ten ma kluczowe znaczenie dla tworzenia dokładnych, wiarygodnych i przydatnych zbiorów danych przestrzennych.
