PingDSP integruje Ekinox INS ze swoimi sonarami
Firma wybrała czujniki inercyjne SBG Systems do kompensacji ruchu i kompensacji awarii GNSS .
"Nowo zintegrowany Ekinox zapewnia dokładne informacje o położeniu sonaru, heading i heave w pakiecie wspomaganym przez GNSS ". | PingDSP
Wszystko o sonarze PingDSP
Wprowadzenie iDX potwierdza pozycję PingDSP jako wiodącego innowatora i twórcy technologii sonarowej dla hydrografii i obrazowania w płytkich wodach.
3DSS-iDX wprowadza innowacyjną technikę przetwarzania sygnałów, która ulepsza tradycyjne systemy interferometryczne poprzez zarządzanie wieloma jednoczesnymi nadejściami rozproszenia wstecznego, w tym sygnałami z dna morskiego, powierzchni morza, słupa wody i ścieżki wielorakiej.
To zaawansowane podejście zapewnia wyjątkową batymetrię szerokopasmową i prawdziwe obrazowanie 3D z sonaru bocznego, a wszystko to w kompaktowym i przyjaznym dla użytkownika systemie sonarowym.

„Wydajność, wszechstronność i prostota – tego właśnie chcą hydrografowie pracujący na płytkich wodach i to właśnie oferuje 3DSS‐iDX”, mówi dr Paul Kraeutner, założyciel i dyrektor generalny PingDSP.
Zintegrowany Ekinox-E
Nowo zintegrowany Ekinox zapewnia dokładne informacje o położeniu sonaru, heading i heave w pakiecie wspomaganym przez GNSS . Niedawno zaprezentowana sonda AML MicroX SVT zapewnia dokładną prędkość dźwięku na czole przetwornika, umożliwiając płynną korektę kąta w czasie rzeczywistym.
Bezproblemowa integracja
Zespół inżynierów PingDSP ściśle współpracował zarówno z SBG Systems, jak i AML Oceanographic, aby zapewnić bezproblemową integrację urządzeń peryferyjnych klasy hydrograficznej z głowicą sonaru iDX, co znacznie zmniejszyło złożoność instalacji i obsługi.
Ekinox-E
Ekinox-E dodatkowo akceptuje dane wspomagające z zewnętrznego odbiornika GNSS w celu zapewnienia nawigacji.
Ekinox-E została zaprojektowana do podłączenia do 4 zewnętrznych systemów wspomagających, w tym DVL lub DMI. Ten wysoce wszechstronny system nawigacji inercyjnej zapewnia dane dotyczące orientacji, kołysania i nawigacji.
Zapytaj o wycenę Ekinox-E
Masz pytania?
Witamy w naszej sekcji FAQ! Znajdziesz tutaj odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania dotyczące prezentowanych przez nas aplikacji. Jeśli nie znajdziesz tego, czego szukasz, skontaktuj się z nami bezpośrednio!
Co to jest batymetria?
Batymetria to badanie i pomiar głębokości i kształtu podwodnego terenu, skupiające się przede wszystkim na mapowaniu dna morskiego i innych zanurzonych krajobrazów. Jest to podwodny odpowiednik topografii, dostarczający szczegółowych informacji na temat podwodnych cech oceanów, mórz, jezior i rzek. Batymetria odgrywa kluczową rolę w różnych zastosowaniach, w tym w nawigacji, budownictwie morskim, eksploracji zasobów i badaniach środowiskowych.
Nowoczesne techniki batymetryczne opierają się na systemach sonarowych, takich jak echosondy jedno- i wielowiązkowe, które wykorzystują fale dźwiękowe do pomiaru głębokości wody. Urządzenia te wysyłają Pulse dźwiękowe w kierunku dna morskiego i rejestrują czas powrotu echa, obliczając głębokość na podstawie prędkości dźwięku w wodzie. W szczególności echosondy wielowiązkowe umożliwiają mapowanie szerokich pasów dna morskiego jednocześnie, zapewniając bardzo szczegółowe i dokładne odwzorowania dna morskiego. Często rozwiązanie RTK + INS jest powiązane w celu tworzenia precyzyjnie pozycjonowanych, trójwymiarowych reprezentacji batymetrycznych dna morskiego.
Dane batymetryczne są niezbędne do tworzenia map morskich, które pomagają bezpiecznie nawigować statkom, identyfikując potencjalne zagrożenia podwodne, takie jak zatopione skały, wraki i łachy piaskowe. Odgrywają również istotną rolę w badaniach naukowych, pomagając naukowcom zrozumieć podwodne cechy geologiczne, prądy oceaniczne i ekosystemy morskie.
Czym jest inercyjny system nawigacyjny USV?
Inercyjny system nawigacyjny dla bezzałogowego pojazdu nawodnego (USV) ma kluczowe znaczenie dla precyzyjnej nawigacji i sterowania, szczególnie gdy GNSS jest niedostępny. Czujniki inercyjne śledzą ruch i orientację, umożliwiając skuteczną nawigację w trudnych warunkach.
Inercyjne systemy nawigacyjne (INS) integrują dane z IMU z innymi systemami, takimi jak GNSS lub Doppler Velocity Logs, w celu zwiększenia dokładności. Wykorzystują również algorytmy nawigacyjne, takie jak filtr Kalmana, do obliczania pozycji i prędkości.
Czujniki inercyjne wspierają autonomiczną pracę, dostarczając dokładne dane o kursie i pozycji dla różnych zastosowań. Zapewniają skuteczne działanie w warunkach braku sygnału GNSS i umożliwiają regulacje w czasie rzeczywistym dla zwiększenia zwrotności.
Co to jest echosonda wielowiązkowa?
Echosonda wielowiązkowa (MBES) to zaawansowana technika hydrograficzna używana do mapowania dna morskiego i podwodnych elementów z dużą precyzją.
W przeciwieństwie do tradycyjnych echosond jednowiązkowych, które mierzą głębokość w jednym punkcie bezpośrednio pod jednostką, MBES wykorzystuje układ wiązek sonarowych do jednoczesnego rejestrowania pomiarów głębokości na szerokim pasie dna morskiego. Umożliwia to szczegółowe mapowanie terenu podwodnego w wysokiej rozdzielczości, w tym topografii, cech geologicznych i potencjalnych zagrożeń.
Systemy MBES emitują fale dźwiękowe, które przemieszczają się przez wodę, odbijają się od dna morskiego i wracają do jednostki. Analizując czas potrzebny na powrót echa, system oblicza głębokość w wielu punktach, tworząc kompleksową mapę podwodnego krajobrazu.
Technologia ta jest niezbędna do różnych zastosowań, w tym nawigacji, budownictwa morskiego, monitoringu środowiska i eksploracji zasobów, dostarczając krytycznych danych dla bezpiecznych operacji morskich i zrównoważonego zarządzania zasobami morskimi.
Co to jest hydrografia?
Hydrografia to proces pomiaru i mapowania fizycznych cech zbiorników wodnych, w tym oceanów, rzek, jezior i obszarów przybrzeżnych. Obejmuje zbieranie danych związanych z głębokością, kształtem i konturami dna morskiego (mapowanie dna morskiego), a także lokalizacją zatopionych obiektów, zagrożeń nawigacyjnych i innych podwodnych elementów (np. rowów wodnych). Hydrografia ma kluczowe znaczenie dla różnych zastosowań, w tym bezpieczeństwa nawigacji, zarządzania wybrzeżem i pomiarów wybrzeża, budownictwa i monitoringu środowiska.
Hydrografia obejmuje kilka kluczowych elementów, począwszy od batymetrii, która mierzy głębokość wody i topografię dna morskiego za pomocą systemów sonarowych, takich jak echosondy jedno- lub wielowiązkowe, które wysyłają Pulse dźwiękowe do dna morskiego i mierzą czas powrotu echa.
Dokładne pozycjonowanie ma kluczowe znaczenie i jest osiągane za pomocą globalnych systemów nawigacji satelitarnej (GNSS) oraz inercyjnych systemów nawigacyjnych (INS), które łączą pomiary głębokości z precyzyjnymi współrzędnymi geograficznymi. Dodatkowo, mierzone są dane dotyczące kolumny wody, takie jak temperatura, zasolenie i prądy, a także zbierane są dane geofizyczne w celu wykrywania obiektów podwodnych, przeszkód lub zagrożeń za pomocą narzędzi takich jak sonar boczny i magnetometry.