홈 사례 연구 PingDSP, 자사 소나에 Ekinox 통합

PingDSP, 소나용 Ekinox INS 통합

이 회사는 모션 보상 및 GNSS 신호 두절 보상을 위해 SBG Systems 관성 센서를 선택했습니다.

“새로 통합된 Ekinox-E는 GNSS 보정 패키지 내에서 정확한 소나 자세, 방위각 및 히브 정보를 제공합니다.” | PingDSP

GeospatialINS
PingDSP

iDX의 도입은 얕은 수심 수로 측량 및 이미징 분야를 위한 소나 기술의 선도적 혁신업체이자 개발업체로서 PingDSP의 입지를 재확인시켜 줍니다.

3DSS-iDX는 해저, 해수면, 수중 기둥, 다중 경로 등 여러 동시 후방 산란 도달 신호를 관리하여 기존 간섭계 시스템을 향상시키는 혁신적인 신호 처리 기법을 도입합니다.

이 고급 접근 방식은 컴팩트하고 사용자 친화적인 소나 시스템에 패키징되어 뛰어난 광폭 스와스 측심 및 진정한 3D 측면 스캔 이미징을 제공합니다.

PingDSL 소나 및 INS
새로운 소나 인터페이스 유닛이 탑재된 3DSS‐iDX‐450 소나. | PingDSP

“성능, 다양성, 단순함은 천해역 수로 측량사들이 원하는 바이며, 그것이 바로 3DSS‐iDX의 핵심입니다.”라고 PingDSP의 설립자이자 CEO인 폴 크라우트너(Paul Kraeutner) 박사는 말합니다.

새롭게 통합된 Ekinox-E는 GNSS 보정 패키지 내에서 정확한 소나 자세, 방위, 히브 정보를 제공합니다. 반면 최근 공개된 AML MicroX SVT 프로브는 트랜스듀서 면에서 정확한 음속을 제공하여 실시간 각도 보정을 원활하게 수행할 수 있게 합니다.

PingDSP 엔지니어링 팀은 SBG Systems 및 AML Oceanographic과 긴밀히 협력하여 수로 측량 등급의 주변 장치를 iDX 소나 헤드에 원활하게 통합함으로써 설치 및 운영 복잡성을 대폭 줄였습니다.

PingDSL 소나 매핑
PingDSL 소나
0.0 2 °
롤/피치(RTK)
0.0 5 °
방위각(RTK)
5 cm
Heave, 2.5 cm Delayed Heave
400 g
INS 총 중량

Ekinox-E

Ekinox-E는 항법 제공을 위해 외부 GNSS 수신기에서 보조 데이터를 추가로 수신합니다.

Ekinox-E는 DVL 또는 DMI를 포함하여 최대 4개의 외부 보조 시스템에 연결되도록 설계되었습니다. 이 고도로 다기능적인 관성 항법 시스템은 방위, 상하요동, 항법 데이터를 제공합니다.

모든 기능 살펴보기
Ekinox E INS 유닛 우측면

Ekinox-E 견적 요청

당사의 제품이나 서비스에 대해 질문이 있으신가요? 견적이 필요하신가요? 아래 양식을 작성해 주시면 당사 전문가 중 한 명이 신속하게 요청을 처리해 드리겠습니다. 또한 +33 (0)1 80 88 45 00번으로 전화 문의도 가능합니다.

파일을 드래그 앤 드롭하거나, 업로드할 파일 선택
최대 5 MB 허용되는 파일 형식: csv, jpeg, jpg, heic, png, pdf, txt

궁금한 점이 있으신가요?

FAQ 섹션에 오신 것을 환영합니다! 여기에서 당사가 소개하는 애플리케이션에 대한 가장 일반적인 질문과 답변을 확인하실 수 있습니다. 찾으시는 내용이 없다면 언제든지 당사에 직접 문의해 주세요!

수심 측량이란 무엇인가요?

수심 측정은 수중 지형의 깊이와 형태를 연구하고 측정하는 분야로, 주로 해저 및 기타 수중 지형을 매핑하는 데 중점을 둡니다. 이는 지형학의 수중 버전으로, 대양, 바다, 호수, 강 등의 수중 특성에 대한 상세한 통찰력을 제공합니다. 수심 측정은 항해, 해양 건설, 자원 탐사, 환경 연구 등 다양한 응용 분야에서 핵심적인 역할을 합니다.

현대적인 수심 측량 기술은 단빔 및 다빔 에코 사운더와 같은 소나 시스템에 의존하며, 이 장비들은 음파를 사용하여 수심을 측정합니다. 이 장치들은 해저를 향해 음향 Pulse를 발신하고 에코가 돌아오는 시간을 기록하여 물속에서의 음속을 기준으로 수심을 계산합니다. 특히 다빔 에코 사운더는 해저의 넓은 지역을 한 번에 매핑할 수 있도록 하여, 매우 상세하고 정확한 해저 표현을 제공합니다. 종종 RTK + INS 솔루션이 결합되어 해저의 정확한 3D 수심 측량 표현을 생성합니다.

수심 측정 데이터는 수중 암초, 난파선, 모래톱과 같은 잠재적인 수중 위험 요소를 파악하여 선박이 안전하게 항해할 수 있도록 안내하는 항해해도 제작에 필수적입니다. 또한 과학 연구에서도 중요한 역할을 하여 연구자들이 수중 지질학적 특징, 해류 및 해양 생태계를 이해하는 데 도움을 줍니다.

USV의 관성 유도 시스템이란 무엇인가요?

무인수상정(USV)을 위한 관성 유도 시스템은, 특히 GNSS를 사용할 수 없는 상황에서 정밀한 항법과 제어를 위해 매우 중요합니다. 관성 센서는 모션과 방향을 추적하여 까다로운 환경에서도 효과적인 항법을 가능하게 합니다.

 

관성 항법 시스템(INS)은 정확도를 높이기 위해 IMU 데이터를 GNSS 또는 도플러 유속계와 같은 다른 시스템과 통합합니다. 또한 칼만 필터링(Kalman Filtering)과 같은 항법 알고리즘을 사용하여 위치와 속도를 계산합니다.

 

관성 센서는 자율 주행을 지원하며, 다양한 응용 분야에 정확한 방위 및 위치 데이터를 제공합니다. GNSS 음영 지역에서도 효과적인 작동을 보장하고, 실시간 조정을 통해 기동성을 향상시킵니다.

다중빔 음향 측심(Multibeam Echo Sounding)이란?

다중빔 음향 측심(MBES)은 해저 지형과 수중 지형을 높은 정밀도로 매핑하는 데 사용되는 고급 수로 측량 기술입니다.

 

선박 바로 아래의 단일 지점에서 수심을 측정하는 전통적인 단일빔 에코 사운더와 달리, MBES는 여러 개의 소나빔 배열을 사용하여 해저의 넓은 폭에 걸친 수심 측정값을 동시에 포착합니다. 이를 통해 지형, 지질학적 특성, 잠재적 위험 요소를 포함한 수중 지형에 대한 상세하고 고해상도의 매핑이 가능합니다.

 

MBES 시스템은 수중을 통과하여 해저에 부딪힌 후 선박으로 되돌아오는 음파를 방출합니다. 에코가 돌아오는 데 걸리는 시간을 분석하여 여러 지점의 수심을 계산함으로써 수중 환경의 종합적인 지도를 생성합니다.

 

이 기술은 항해, 해양 건설, 환경 모니터링, 자원 탐사를 비롯한 다양한 애플리케이션에 필수적이며, 안전한 해양 작전과 해양 자원의 지속 가능한 관리를 위한 중요 데이터를 제공합니다.

수문 측량이란 무엇인가요?

수로는 해양, 하천, 호수, 연안 지역 등 수체의 물리적 특성을 측정하고 매핑하는 과정입니다. 여기에는 해저의 깊이, 형태, 등고선(해저 매핑)과 관련된 데이터 수집뿐만 아니라 침전물, 항해 장애물, 기타 수중 지형(예: 해저 골짜기)의 위치 파악이 포함됩니다. 수로 측량은 항해 안전, 연안 관리 및 연안 측량, 건설, 환경 모니터링을 비롯한 다양한 분야에 매우 중요합니다.

수로 측량은 수심 측량(bathymetry)을 시작으로 여러 핵심 구성 요소를 포함합니다. 수심 측량은 해저로 음향 Pulse를 보내고 에코의 반환 시간을 측정하는 단빔 또는 다빔 에코 사운더와 같은 소나 시스템을 사용하여 수심과 해저 지형을 측정합니다.

심도 측정을 정확한 지리적 좌표에 연결하기 위해 글로벌 위성 항법 시스템(GNSS)과 관성 항법 시스템(INS)을 사용하여 달성하는 정확한 위치 지정은 매우 중요합니다. 또한 온도, 염분, 해류와 같은 수층 데이터가 측정되며, 사이드 스캔 소나 및 자력계와 같은 도구를 사용하여 수중 물체, 장애물 또는 위험 요소를 감지하기 위해 지구물리학적 데이터가 수집됩니다.