PingDSP integra o INS Ekinox para seus sonares
A empresa selecionou os sensores inerciais da SBG Systems para compensação de movimento e compensação de interrupção do GNSS.
“O recém-integrado Ekinox-E fornece informações precisas sobre atitude, direção e ondulação do sonar em um pacote auxiliado por GNSS.” | PingDSP
Tudo sobre o sonar da PingDSP
A introdução do iDX reafirma a PingDSP como a principal inovadora e desenvolvedora de tecnologia de sonar para hidrografia e imageamento em águas rasas.
O 3DSS-iDX introduz uma técnica inovadora de processamento de sinal que aprimora os sistemas interferométricos tradicionais, gerenciando múltiplas chegadas simultâneas de retroespalhamento, incluindo sinais do leito marinho, superfície do mar, coluna d'água e multicaminhos.
Essa abordagem avançada oferece batimetria excepcional de faixa larga e imageamento 3D sidescan verdadeiro, tudo em um sistema de sonar compacto e fácil de usar.
“Desempenho, versatilidade e simplicidade, é isso que os hidrográfico de águas rasas querem, e é exatamente isso que o 3DSS‐iDX oferece”, diz Dr. Paul Kraeutner, fundador e CEO da PingDSP.
Ekinox-E integrado
O recém-integrado Ekinox-E fornece informações precisas de atitude, heading e ondulação do sonar em um pacote auxiliado por GNSS. Enquanto a recém-revelada sonda AML MicroX SVT fornece velocidade do som precisa na face do transdutor para correções de ângulo perfeitas em tempo real.
Uma integração perfeita
A equipe de engenharia da PingDSP trabalhou em estreita colaboração com a SBG Systems e a AML Oceanographic para fornecer uma integração perfeita de periféricos de nível hidrográfico no cabeçote do sonar iDX, reduzindo significativamente a complexidade de instalação e operação.
Ekinox-E
O Ekinox-E também aceita dados de auxílio de um receptor GNSS externo para fornecer navegação.
O Ekinox-E foi projetado para conectar até 4 sistemas de auxílio externos, incluindo DVL ou DMI. Este sistema de navegação inercial altamente versátil fornece dados de orientação, ondulação e navegação.
Solicite uma cotação para o Ekinox-E
Você tem perguntas?
Bem-vindo à nossa seção de FAQ! Aqui, você encontrará respostas para as perguntas mais comuns sobre as aplicações que apresentamos. Se você não encontrar o que procura, sinta-se à vontade para nos contatar diretamente!
O que é batimetria?
Batimetria é o estudo e a medição da profundidade e forma do terreno subaquático, com foco principal no mapeamento do leito marinho e outras paisagens submersas. É o equivalente subaquático da topografia, fornecendo informações detalhadas sobre as características subaquáticas de oceanos, mares, lagos e rios. A batimetria desempenha um papel crucial em várias aplicações, incluindo navegação, construção marítima, exploração de recursos e estudos ambientais.
As técnicas batimétricas modernas dependem de sistemas de sonar, como ecobatímetros de feixe único e multifeixe, que usam ondas sonoras para medir a profundidade da água. Esses dispositivos enviam pulsos sonoros em direção ao fundo do mar e registram o tempo que os ecos levam para retornar, calculando a profundidade com base na velocidade do som na água. Os ecobatímetros multifeixe, em particular, permitem que amplas faixas do fundo do mar sejam mapeadas de uma só vez, fornecendo representações altamente detalhadas e precisas do fundo do mar. Frequentemente, uma solução RTK + INS é associada para criar representações batimétricas 3D do fundo do mar com posicionamento preciso.
Os dados batimétricos são essenciais para a criação de cartas náuticas, que ajudam a guiar as embarcações com segurança, identificando possíveis perigos subaquáticos, como rochas submersas, destroços e bancos de areia. Também desempenha um papel vital na pesquisa científica, ajudando os pesquisadores a entender as características geológicas subaquáticas, as correntes oceânicas e os ecossistemas marinhos.
Qual é o sistema de orientação inercial de um USV?
Um sistema de orientação inercial para um Veículo de Superfície Não Tripulado (USV) é crucial para navegação e controle precisos, especialmente quando o GNSS não está disponível. Os sensores inerciais rastreiam o movimento e a orientação, permitindo uma navegação eficaz em ambientes desafiadores.
Os Sistemas de Navegação Inercial (INS) integram dados da IMU com outros sistemas, como GNSS ou Doppler Velocity Logs, para maior precisão. Eles também empregam algoritmos de navegação, como o Filtro de Kalman, para calcular posição e velocidade.
Os sensores inerciais suportam a operação autônoma, fornecendo dados precisos de direção e posição para diversas aplicações. Eles garantem uma operação eficaz em condições de GNSS negado e permitem ajustes em tempo real para otimizar a capacidade de manobra.
O que é Ecobatimetria Multifeixe?
A Sondagem Multifeixe (MBES) é uma técnica avançada de levantamento hidrográfico usada para mapear o leito marinho e as feições subaquáticas com alta precisão.
Ao contrário dos ecobatímetros tradicionais de feixe único que medem a profundidade em um único ponto diretamente abaixo da embarcação, o MBES utiliza uma matriz de feixes de sonar para capturar simultaneamente medições de profundidade em uma ampla faixa do leito marinho. Isso permite o mapeamento detalhado e de alta resolução do terreno subaquático, incluindo topografia, feições geológicas e perigos potenciais.
Os sistemas MBES emitem ondas sonoras que viajam através da água, rebatendo no leito marinho e retornando à embarcação. Ao analisar o tempo que os ecos levam para retornar, o sistema calcula a profundidade em vários pontos, criando um mapa abrangente da paisagem subaquática.
Esta tecnologia é essencial para diversas aplicações, incluindo navegação, construção naval, monitoramento ambiental e exploração de recursos, fornecendo dados críticos para operações marítimas seguras e gestão sustentável dos recursos marinhos.
O que é levantamento hidrográfico?
O levantamento hidrográfico é o processo de medição e mapeamento de características físicas de corpos d'água, incluindo oceanos, rios, lagos e áreas costeiras. Envolve a coleta de dados relacionados à profundidade, forma e contornos do fundo do mar (mapeamento do fundo do mar), bem como a localização de objetos submersos, perigos à navegação e outras características subaquáticas (por exemplo, fossas oceânicas). O levantamento hidrográfico é crucial para várias aplicações, incluindo segurança da navegação, gerenciamento costeiro e levantamento costeiro, construção e monitoramento ambiental.
O levantamento hidrográfico envolve vários componentes-chave, começando com a batimetria, que mede a profundidade da água e a topografia do fundo do mar usando sistemas de sonar, como ecobatímetros de feixe único ou multifeixe, que enviam pulsos sonoros para o fundo do mar e medem o tempo de retorno do eco.
O posicionamento preciso é fundamental, alcançado através de Sistemas Globais de Navegação por Satélite (GNSS) e Sistemas de Navegação Inercial (INS) para vincular as medições de profundidade a coordenadas geográficas precisas. Além disso, dados da coluna de água, como temperatura, salinidade e correntes, são medidos, e dados geofísicos são coletados para detectar objetos subaquáticos, obstáculos ou perigos usando ferramentas como sonar de varredura lateral e magnetômetros.
