Navsight Land-Air マッピングアプリケーション向けのモーション＆ナビゲーション
Navsight Land-Airは、地上または航空のいずれであっても、マッパーのモバイルデータ収集を容易にするように設計された、高性能な慣性航法ソリューションです。これは非常に汎用性の高いソリューションであり、3つの異なる性能レベルで利用可能なIMUと、融合インテリジェンス、GNSS受信機、およびLiDAR、カメラ、コンピューターなどの外部機器へのすべての接続を組み込んだ堅牢な機器であるNavsightボックスで構成されています。
Navsightソリューションは、特定のアプリケーションのニーズに応じて調整または構成できるさまざまなコンポーネントで構成されています。IMUは、主要なセンシング要素であり、最も重要なパフォーマンスを左右する要素です。良好なGNSS条件とエントリーレベルのLand/Airサーベイの場合、ユーザーはEkinox IMUを選択できます。困難なGNSS環境や高高度など、より困難な条件の場合は、最高の精度を維持するためにApogee Gradeが最適なセンサーです。最高の精度を実現するには、Horizon IMUが最適な選択肢です。
Navsight Land-Airのすべての機能とアプリケーションをご覧ください。
Navsight Land-Airの機能
Navsightは、サーベイ市場向けに特別に設計された包括的な慣性航法ソリューションです。既存のSBG Systemsの慣性センサー、独自の高度なアルゴリズム、高性能GNSS技術を活用し、信じられないほど使いやすいセットアップも追加されています。
Navsight処理ユニットは、GNSS、DVL、走行距離計など、さまざまな補助センサーに接続できます。
SBG Systemsのマリンソリューションは、あらゆるアプリケーションに対してスケーラブルな性能を発揮します。Ekinox IMUグレードは、低消費電力、経済性、コンパクト、軽量であり、モバイルマッピング、自律走行車、戦術作戦に最適です。汎用性の高いApogee IMUグレードのソリューションでは、GNSSが利用できない過酷な条件下でも、信頼性の高いナビゲーションおよび姿勢データが要求されるアプリケーションに最適な、GNSS遮断下での優れた性能が得られます。
さらに、Horizon IMUグレードバージョンは、Navsight Seriesで利用可能な最高の性能を備えています。クローズドループの光ファイバジャイロスコープ技術（FOG Technology）を活用したこのIMUは、高高度サーベイやシングルアンテナ航空アプリケーション、過酷な自動車環境など、最も困難な条件に最適です。超低ジャイロバイアスにより、ドリフトが非常に少ない低ダイナミクスの大型船舶でも最適な性能を発揮します。
Navsight処理ユニットのラックバージョンも用意されており、標準的な19インチラックへの組み込みに最適です。さらに、RJ-45やDB-9などの標準コネクタを使用することで、迅速な統合が可能です。
Navsight Land-Airの優れた機能と仕様をご覧ください。
アプリケーション
マッピングアプリケーションでは、密集した都市部から、険しい、開けた地形、高地まで、多様で困難な地形にわたって正確なデータ収集が必要です。これらの環境では、建物、樹木、山などの構造物により、GNSS信号の遮断やマルチパスの問題が発生することがよくあります。さらに、航空サーベイでは、高度や動的な大気条件が精度に影響を与える可能性があるため、ナビゲーションの安定性とデータの整合性が求められます。
SBG SystemsのNavsight Land-Airソリューションは、陸上および航空サーベイミッションに適した堅牢で適応性のあるプラットフォームで、これらの複雑さに対応します。
当社のNavsightソリューションは、高性能の慣性測定と高度なGNSSテクノロジーおよびセンサーフュージョンを組み合わせることで、GNSS信号が中断された場合でも、一貫した精度を提供します。そのモジュール式のIMUオプションにより、サーベイヤーは特定のニーズに最適なグレードを選択できるため、さまざまな条件で最適なパフォーマンスを保証します。Navsight Land-Airを使用すると、サーベイヤーは信頼性の高い高精度のデータ収集を実現し、マッピング、インフラストラクチャ計画、および地理空間データ取得を効率化できます。
Navsight Land-Airアプリケーションの全範囲をご覧ください。
事例紹介
SBG SystemsのNavsight Marineがいかに性能向上、ダウンタイムの削減、および運用効率の改善に貢献するかを、実際の使用事例を通してご紹介します。SBG Systemsの高度なセンサーと直感的なインターフェースが、お客様のアプリケーションで優れた成果を達成するために必要な精度と制御をどのように提供するかをご覧ください。
当社の異なるバージョン
ナビゲーション、モーション、およびヒーブセンシング用の最先端の慣性センサー रेंजを比較します。完全な仕様は、ご要望に応じて入手できます。
| RTK水平方向位置 | RTK水平位置 0.015 m + 1 ppm | RTK水平位置 0.01 m + 0.5 ppm | RTK水平位置 0.01 m + 0.5 ppm |
|---|---|---|---|
| RTKロール/ピッチ | RTK ロール/ピッチ 0.015 ° | RTK ロール/ピッチ 0.008 ° | RTK ロール/ピッチ 0.007 ° |
| RTK 偏角 | RTKヘディング 0.04 ° | RTKヘディング 0.02 ° | RTKヘディング 0.01 ° |
| GNSS受信機 | GNSS receiver デュアルアンテナ | GNSS receiver デュアルアンテナ | GNSS receiver デュアルアンテナ |
| 重量（g） | 重量(g) 1 990 g | 重量(g) 1 990 g | 重量(g) 1 990 g |
| 寸法 (長さx幅x高さ) | 寸法 (LxWxH) 227 x 156 x 63 mm | 寸法 (LxWxH) 227 x 156 x 63 mm | 寸法 (LxWxH) 227 x 156 x 63 mm |
互換性
その他の製品とアクセサリー
SBG Systemsのソリューションが、多様なアプリケーションを通じてお客様の業務をどのように変革できるかをご覧ください。SBG Systemsのモーション＆ナビゲーションセンサーとソフトウェアにより、お客様は最先端技術を利用し、それぞれの分野で成功と革新を推進できます。
様々な産業における慣性航法とポジショニングソリューションの可能性を解き放ちましょう。
SBG Systemsの製造プロセス
SBG Systemsの全製品に共通する精度と専門性をご覧ください。このビデオでは、高性能な慣性航法システムをいかに細心の注意を払って設計、製造、調整、試験しているかをご紹介します。高度なエンジニアリングから厳格な品質管理まで、当社の製造プロセスは、すべての製品が最高の信頼性と精度基準を満たすことを保証します。技術にご興味がある方も、革新的なソリューションがどのように生まれるかをご覧になりたい方も、このビデオでは、製造プロセスのあらゆる段階における卓越性への取り組みをご紹介します。
お見積り依頼
SBG Systemsについて
Navsightソリューションをプロジェクトで活用した業界の専門家やクライアントの経験やお客様の声をご覧ください。彼らの洞察は、Navsight Marineを定義する品質と性能を反映しており、現場で信頼できるソリューションとしての役割を強調しています。
当社の革新的な技術がどのように業務を変革し、生産性を向上させ、さまざまなアプリケーションで信頼性の高い結果をもたらしたかをご覧ください。
ご質問はありますか？
FAQセクションへようこそ。ここでは、当社の最先端技術とその応用に関する皆様からの切実な疑問にお答えします。ここでは、製品の機能、インストール手順、トラブルシューティングのヒント、およびNavsight Seriesを最大限に活用するためのベストプラクティスに関する包括的な回答をご覧いただけます。
回答はこちらから！
INSは外部補助センサーからの入力を受け入れますか？
当社製の慣性航法システムは、エアデータセンサー、磁力計、走行距離計、DVLなどの外部補助センサーからの入力を受け入れます。
この統合により、特にGNSSが利用できない環境において、INSの汎用性と信頼性が向上します。
これらの外部センサーは、補完的なデータを提供することにより、INSの全体的な性能と精度を向上させます。
IMUとINSの違いは何ですか？
慣性計測装置（IMU）と慣性航法システム（INS）の違いは、その機能と複雑さにあります。
IMU（慣性計測ユニット）は、加速度計とジャイロスコープで測定された、車両の並進加速度と角速度に関する生データを提供します。ロール、ピッチ、ヨー、およびモーションに関する情報を提供しますが、位置またはナビゲーションデータは計算しません。IMUは、位置または速度を決定するための外部処理のために、動きと姿勢に関する重要なデータを中継するように特別に設計されています。
一方、INS（慣性航法システム）は、IMUデータと高度なアルゴリズムを組み合わせて、車両の位置、速度、および時間経過に伴う姿勢を計算します。センサーフュージョンと統合のために、カルマンフィルタリングのようなナビゲーションアルゴリズムを組み込んでいます。INSは、GNSSのような外部測位システムに依存せずに、位置、速度、姿勢を含むリアルタイムナビゲーションデータを提供します。
このナビゲーションシステムは通常、包括的なナビゲーションソリューションを必要とするアプリケーション、特に軍用UAV、船舶、潜水艦など、GNSSが利用できない環境で使用されます。
Navsight Land-AirとNavsight Marineの物理的な違いは何ですか？
SBG SystemsのNavsight Land/AirおよびNavsight Marineシステムは、それぞれの環境の特定の要求を満たすように物理的に設計されています。Navsight Land/Airは、サイズと重量が重要なUAVおよび陸上車両への統合に最適な、コンパクトで軽量なアルミニウム製エンクロージャを備えています。産業用または航空機スタイルのコネクタが含まれており、過酷な条件に耐えるように構築されていますが、完全防水ではありません。このバージョンは、空気の流れが冷却を助け、水への暴露が制限される環境向けに設計されています。
対照的に、Navsight Marineは、過酷な海洋環境での動作のために設計されています。腐食に強い材料で作られた堅牢な完全密閉型IP68定格のエンクロージャを備えており、水、塩、湿度への長期暴露に適しています。このシステムには、防水の船舶用グレードのコネクタが装備されており、船舶への安全な設置のために設計されており、気流に依存しない強化された振動減衰とパッシブ冷却を備えています。これらの物理的な違いにより、Navsightの各バージョンが意図されたアプリケーションドメインで信頼性と効率性を発揮することが保証されます。