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Jan De Nul select Navsight to ease hydrographers’ tasks

« Le SBG Navsight-Apogee nous donne l'assurance de réalisations de levés fiables dans des conditions difficiles, maximisant notre fenêtre opérationnelle dans les eaux proches et au large des côtes. » | Nils Lowie, ingénieur principal en levés, Jan De Nul.

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Jan De Nul Beluga 01

Jan De Nul Group est un acteur international de renom dans le domaine des opérations maritimes, spécialisé dans l'énergie offshore, les solutions de dragage, les projets de construction, les solutions circulaires et le développement de projets.
Ils utilisent des technologies de précision avancées pour façonner l'eau et la terre avec exactitude, efficacité et fiabilité dans leurs opérations.

  • Réduire l'empreinte environnementale : Minimiser les émissions et l'impact environnemental associés aux opérations d'étude maritime.
  • Assurer la fiabilité des levés : Obtenez des données d’étude précises et fiables, même dans des conditions offshore difficiles, notamment en haute mer et dans les environnements de parcs éoliens.
  • Améliorer l'efficacité opérationnelle : optimiser la fenêtre opérationnelle et les capacités de collecte de données de l'USV pour une productivité accrue.

Jan De Nul était à la recherche d'une solution de système de navigation inertielle (INS) fiable pour son véhicule de surface sans pilote (USV) maritime hybride, Beluga 01. L'USV offre une alternative plus écologique aux bateaux conventionnels pour les levés bathymétriques, avec un impact environnemental réduit et une efficacité opérationnelle accrue.

L'entreprise avait des exigences techniques spécifiques, notamment la nécessité de mesures précises de tangage, de roulis et de pilonnement (P/R/H), un format compact pour les installations sur poteau, une interface et un processus d'installation conviviaux, et des performances fiables.

Navsight-Apogee, une centrale d'attitude et de cap (MRU) de qualité topographique de SBG Systems, assure des performances fiables en tant qu'élément clé.

La mission a commencé par un test approfondi de nos produits Navsight-Apogee chez le client. Au cours de cette phase, nous avons discuté des résultats et identifié toutes les lacunes liées aux besoins spécifiques de Jan De Nul.

Après une analyse approfondie, Jan De Nul a intégré Navsight-Apogee à son navire hydrographique pour des applications bathymétriques. L'intégration de Navsight-Apogee a fourni une solution optimale pour répondre aux objectifs du client :

  • Données fiables dans des conditions difficiles : Navsight-Apogee a garanti des données d'étude cohérentes et précises, même dans des conditions de mer agitée (état 3), maximisant ainsi la fenêtre opérationnelle de l'USV.
  • Positionnement amélioré : en intégrant les données GNSS au MRU, Apogee fournit un positionnement précis à tout moment, surmontant ainsi les limitations de la disponibilité du GNSS dans les environnements de parcs éoliens.
  • Conception compacte : le petit facteur de forme et le boîtier étanche de l'Apogee ont permis une intégration transparente dans l'espace limité du puits central de l'USV, garantissant une utilisation efficace de l'espace.

Tout au long de la phase d'intégration, Jan De Nul a bénéficié du soutien de l'équipe de SBG Systems. Ils ont contacté notre équipe d'assistance à chaque fois qu'ils avaient besoin d'aide et ont reçu rapidement des réponses pour résoudre les problèmes ou répondre aux questions.

Bien que Navsight-Apogee ait répondu à de nombreuses exigences de l'application de Jan De Nul, des améliorations continues ont été identifiées afin d'accroître encore les performances et les fonctionnalités.

Alors que les deux sociétés continuent d'innover, le partenariat reste primordial pour le succès continu dans le secteur des infrastructures maritimes.

L'intégration transparente de Navsight-Apogee avec le Beluga 01 USV prouve que la technologie de pointe rend les opérations maritimes écologiques, fiables et efficaces.

Les entreprises qui adoptent des solutions intelligentes naviguent vers un avenir plus propre et plus harmonieux dans le domaine de la surveillance marine, répondant ainsi sans effort aux demandes actuelles.

Jan De Nul Beluga 01
Opérations maritimes Jan De Nul Beluga 01
18
Profils de mouvement (aérien, terrestre et marin)
6
Capteurs de mouvement MEMS (3 accéléromètres, 3 gyroscopes)
1 cm
La précision de la position RTK a été considérablement améliorée grâce à notre logiciel de post-traitement, Qinertia
5 cm
Heave en temps réel de 5 cm, ajusté automatiquement.

Navsight Apogee Marine

Très polyvalent, Navsight Apogee Grade offre les meilleures performances en cas de coupures GNSS, ce qui le rend idéal pour les applications difficiles en eaux peu profondes à profondes.
Navsight Apogee est constitué d'une centrale inertielle Apogee Grade et est connecté à Navsight, une unité de traitement robuste intégrant l'intelligence de fusion et le récepteur GNSS (en option).

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Navsight Marine Apogee Grade Frontal

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Vous avez des questions ?

Bienvenue dans notre section FAQ ! Vous y trouverez les réponses aux questions les plus courantes concernant les applications que nous présentons. Si vous ne trouvez pas ce que vous cherchez, n'hésitez pas à nous contacter directement !

Qu'est-ce qu'un capteur de mesure d'ondes ?

Les capteurs de mesure des vagues sont des outils essentiels pour comprendre la dynamique des océans et améliorer la sécurité et l'efficacité des opérations maritimes. En fournissant des données précises et actualisées sur les conditions de vagues, ils aident à éclairer les décisions dans divers secteurs, du transport maritime et de la navigation à la conservation de l'environnement. Les bouées de vagues sont des dispositifs flottants équipés de capteurs pour mesurer les paramètres des vagues tels que la hauteur, la période et la direction.

Ils utilisent généralement des accéléromètres ou des gyroscopes pour détecter le mouvement des vagues et peuvent transmettre des données en temps réel à des installations à terre pour analyse.

Qu'est-ce que la bathymétrie ?

La bathymétrie est l'étude et la mesure de la profondeur et de la forme du relief sous-marin, principalement axée sur la cartographie des fonds marins et autres paysages submergés. Il s'agit de l'équivalent sous-marin de la topographie, fournissant des informations détaillées sur les caractéristiques sous-marines des océans, des mers, des lacs et des rivières. La bathymétrie joue un rôle crucial dans diverses applications, notamment la navigation, la construction maritime, l'exploration des ressources et les études environnementales.

Les techniques bathymétriques modernes reposent sur des systèmes de sonar, tels que les sondeurs mono-faisceau et multi-faisceaux, qui utilisent des ondes sonores pour mesurer la profondeur de l'eau. Ces dispositifs envoient des impulsions sonores vers le fond marin et enregistrent le temps nécessaire au retour des échos, calculant ainsi la profondeur en fonction de la vitesse du son dans l'eau. Les sondeurs multi-faisceaux, en particulier, permettent de cartographier de larges portions du fond marin en une seule fois, fournissant ainsi des représentations très détaillées et précises du fond marin. Fréquemment, une solution RTK + INS est associée pour créer des représentations bathymétriques 3D positionnées avec précision du fond marin.

Les données bathymétriques sont essentielles à la création de cartes marines, qui aident à guider les navires en toute sécurité en identifiant les dangers sous-marins potentiels tels que les roches submergées, les épaves et les bancs de sable. Elles jouent également un rôle essentiel dans la recherche scientifique, en aidant les chercheurs à comprendre les caractéristiques géologiques sous-marines, les courants océaniques et les écosystèmes marins.

À quoi sert une bouée ?

Une bouée est un dispositif flottant principalement utilisé dans les environnements maritimes et aquatiques à plusieurs fins essentielles. Les bouées sont souvent placées à des endroits spécifiques pour marquer les passages sûrs, les chenaux ou les zones dangereuses dans les plans d'eau. Elles guident les navires et les embarcations, les aidant à éviter les endroits dangereux comme les rochers, les eaux peu profondes ou les épaves.

Elles sont utilisées comme points d'ancrage pour les navires. Les bouées d'amarrage permettent aux bateaux de s'amarrer sans avoir à jeter l'ancre, ce qui peut être particulièrement utile dans les zones où l'ancrage n'est pas pratique ou nuit à l'environnement.

Les bouées instrumentées sont équipées de capteurs pour mesurer les conditions environnementales telles que la température, la hauteur des vagues, la vitesse du vent et la pression atmosphérique. Ces bouées fournissent des données précieuses pour les prévisions météorologiques, la recherche climatique et les études océanographiques.

Certaines bouées servent de plateformes pour la collecte et la transmission de données en temps réel provenant de l'eau ou du fond marin, souvent utilisées dans la recherche scientifique, la surveillance environnementale et les applications militaires.

Dans le domaine de la pêche commerciale, les bouées indiquent l'emplacement des pièges ou des filets. Elles sont également utiles en aquaculture, en marquant l'emplacement des fermes sous-marines.

Les bouées peuvent également marquer des zones désignées telles que les zones de non-mouillage, les zones de non-pêche ou les zones de baignade, ce qui contribue à faire respecter les réglementations sur l'eau.

Dans tous les cas, les bouées sont essentielles pour assurer la sécurité, faciliter les activités maritimes et soutenir la recherche scientifique.

Qu'est-ce que la flottabilité ?

La flottabilité est la force exercée par un fluide (tel que l'eau ou l'air) qui s'oppose au poids d'un objet immergé dans celui-ci. Elle permet aux objets de flotter ou de remonter à la surface si leur densité est inférieure à celle du fluide. La flottabilité se produit en raison de la différence de pression exercée sur les parties immergées de l'objet : une pression plus importante est appliquée aux profondeurs inférieures, créant ainsi une force ascendante.

Le principe de la flottabilité est décrit par le principe d'Archimède, qui stipule que la force de flottabilité ascendante sur un objet est égale au poids du fluide déplacé par l'objet. Si la force de flottabilité est supérieure au poids de l'objet, il flotte ; si elle est inférieure, l'objet coule. La flottabilité est essentielle dans de nombreux domaines, de l'ingénierie marine (conception de navires et de sous-marins) à la fonctionnalité des dispositifs flottants tels que les bouées.