Les Ports de Jersey choisissent la solution Navsight Apogee pour les opérations MBES
Le port de Jersey a choisi un Apogee-U pour la compensation de mouvement multifaisceaux et les coupures GNSS.
« Les performances de l'Apogee Navsight offrent des performances supérieures à celles des produits concurrents et permettent une installation et une intégration plus faciles dans les systèmes hydrographiques existants. La mise à niveau a été effectuée dans le cadre d'une extension de garantie pour leurs systèmes SONAR et INS. » | James W., Swathe Services
Système multifaisceaux pour les ports de Jersey
La semaine dernière, Ports of Jersey, au Royaume-Uni, a pris livraison d'un nouveau système multifaisceaux de Swathe Services.
L'ensemble d'équipements, de logiciels et de support a été choisi par Aaron Gavey, directeur adjoint des opérations maritimes, pour améliorer la nouvelle capacité d'étude commerciale de l'organisation. (…)
Aaron et son équipe ont choisi :
- le nouveau système de navigation inertielle Apogee-U de SBG Systems
- une station de base Hemisphere R330 RTK et des corrections Atlas Link en option
- Capteurs Valeport MiniSVS et SWiFT
- C4R Maritime Solutions a fourni un support de montage sur mesure pour son navire pilote/d'étude polyvalent
- Module HYPACK HYSWEEP.
- Support d'installation par C4R Maritime Solutions
L'équipe de Swathe Services a installé et testé avec succès l'équipement à Jersey. Aaron Gavey a commenté que Swathe Services a fourni une solution clé en main qui répondait à tous les aspects des exigences opérationnelles du port de Jersey.
Il y avait un besoin particulier d'installer sur le navire pilote polyvalent existant et de prendre en compte la grande amplitude de marée de 12 mètres.
« Je crois que Ports of Jersey a lancé une nouvelle tendance dans la sélection INS sur le marché britannique. » | James Williams
La collecte initiale de données a montré d'excellents résultats, et le système est conçu pour soutenir à la fois les besoins opérationnels du port de Jersey et les potentielles activités commerciales qui pourraient survenir.
James Williams, directeur général de Swathe Services, a souligné que le port de Jersey avait opté pour l'Apogee-U INS avancé.
Ayant travaillé avec le système Apogee à plusieurs reprises depuis son lancement, il l'a salué comme un capteur exceptionnel. Williams a également noté que le port de Jersey est un pionnier dans l'évolution des tendances de sélection des INS sur le marché britannique.
Retrouvez l'article complet sur Hydro International.
Navsight Marine
Très polyvalent, Navsight Marine offre les meilleures performances en cas de coupures GNSS, ce qui le rend idéal pour les applications difficiles en eaux peu profondes à profondes.
Il se compose d'une centrale de mesure inertielle et est connecté à Navsight, une unité de traitement robuste intégrant l'intelligence de fusion et le récepteur GNSS (en option).
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Qu'est-ce que la bathymétrie ?
La bathymétrie est l'étude et la mesure de la profondeur et de la forme du relief sous-marin, principalement axée sur la cartographie des fonds marins et autres paysages submergés. Il s'agit de l'équivalent sous-marin de la topographie, fournissant des informations détaillées sur les caractéristiques sous-marines des océans, des mers, des lacs et des rivières. La bathymétrie joue un rôle crucial dans diverses applications, notamment la navigation, la construction maritime, l'exploration des ressources et les études environnementales.
Les techniques bathymétriques modernes reposent sur des systèmes sonar, tels que les sondeurs mono-faisceau et multi-faisceaux, qui utilisent des ondes sonores pour mesurer la profondeur de l'eau. Ces dispositifs envoient des Pulse sonores vers le fond marin et enregistrent le temps qu'il faut aux échos pour revenir, calculant ainsi la profondeur en fonction de la vitesse du son dans l'eau. Les sondeurs multi-faisceaux, en particulier, permettent de cartographier de larges bandes du fond marin en une seule fois, fournissant ainsi des représentations très détaillées et précises du fond marin. Fréquemment, une solution RTK + INS est associée pour créer des représentations bathymétriques 3D du fond marin positionnées avec précision.
Les données bathymétriques sont essentielles à la création de cartes marines, qui aident à guider les navires en toute sécurité en identifiant les dangers sous-marins potentiels tels que les roches submergées, les épaves et les bancs de sable. Elles jouent également un rôle essentiel dans la recherche scientifique, en aidant les chercheurs à comprendre les caractéristiques géologiques sous-marines, les courants océaniques et les écosystèmes marins.
Qu'est-ce qu'un échosondeur multifaisceaux ?
Le sondeur multifaisceaux (MBES) est une technique avancée de levé hydrographique utilisée pour cartographier le fond marin et les éléments sous-marins avec une grande précision.
Contrairement aux échosondeurs monofaisceaux traditionnels qui mesurent la profondeur en un seul point directement sous le navire, le MBES utilise un ensemble de faisceaux sonar pour capturer simultanément des mesures de profondeur sur une large bande du fond marin. Cela permet une cartographie détaillée et à haute résolution du terrain sous-marin, y compris la topographie, les caractéristiques géologiques et les dangers potentiels.
Les systèmes MBES émettent des ondes sonores qui se propagent dans l'eau, rebondissent sur le fond marin et reviennent au navire. En analysant le temps nécessaire au retour des échos, le système calcule la profondeur en plusieurs points, créant ainsi une carte complète du paysage sous-marin.
Cette technologie est essentielle pour diverses applications, notamment la navigation, la construction maritime, la surveillance environnementale et l'exploration des ressources, fournissant des données essentielles pour la sécurité des opérations maritimes et la gestion durable des ressources marines.
Qu'est-ce que la topographie hydrographique ?
Le levé hydrographique est le processus de mesure et de cartographie des caractéristiques physiques des étendues d'eau, y compris les océans, les rivières, les lacs et les zones côtières. Il implique la collecte de données relatives à la profondeur, à la forme et aux contours du fond marin (cartographie du fond marin), ainsi qu'à la localisation des objets submergés, des dangers pour la navigation et d'autres caractéristiques sous-marines (par exemple, les fosses marines). Le levé hydrographique est essentiel pour diverses applications, notamment la sécurité de la navigation, la gestion côtière et le levé côtier, la construction et la surveillance environnementale.
Le levé hydrographique comprend plusieurs éléments clés, à commencer par la bathymétrie, qui mesure la profondeur de l'eau et la topographie du fond marin à l'aide de systèmes de sonar tels que les sondeurs mono-faisceau ou multi-faisceaux qui envoient des impulsions sonores au fond marin et mesurent le temps de retour de l'écho.
Un positionnement précis est essentiel, obtenu grâce aux systèmes mondiaux de navigation par satellite (GNSS) et aux systèmes de navigation inertielle (INS) pour relier les mesures de profondeur à des coordonnées géographiques précises. De plus, les données de la colonne d'eau, telles que la température, la salinité et les courants, sont mesurées, et des données géophysiques sont collectées pour détecter les objets, les obstacles ou les dangers sous-marins à l'aide d'outils tels que le sonar à balayage latéral et les magnétomètres.
