Shom seleccionará el SBG INS para batimetría

Shom, oficina nacional francesa de hidrografía y oceanografía

El Shom, como institución pública, tiene 3 grandes objetivos: la hidrografía y la cartografía nacionales, el apoyo a la defensa en los ámbitos hidroceanográficos y el apoyo en productos y servicios geoespaciales marítimos para las políticas públicas sobre el mar y el litoral. La flota utilizada por el Shom tiene su base en Brest y está compuesta por once embarcaciones, entre ellas siete lanchas rápidas, y tres buques BH2 cartografía de 59 metros de eslora. Operan en aguas poco profundas y profundas de Francia, África, el océano Índico y en el mar Caribe. Shom también utiliza una flota con base en Nueva Caledonia compuesta por dos barcos, una lancha rápida y un buque de colocación de boyas utilizado parte del tiempo para levantamientos hidrográficos.

Renovación de la flota de sistemas de navegación inercial con SBG

A la hora de renovar la flota de sistemas de navegación inercial (INS), el Shom buscó INS que cumplieran las normas de la OHI para levantamientos batimétricos, centrándose en el balanceo y oleaje , que son los que más repercuten en la compensación de datos de la ecosonda multihaz.
Tras realizar varias pruebas en su zona oficial de ensayos, donde se conoce de forma estricta y precisa la ubicación de cada elemento, Shom seleccionó SBG Systems para la sustitución de los sistemas de navegación inercial. Si al principio adquirieron un Navsight Ekinox categoría (0,02° de balanceo) para aguas poco profundas cartografía en Nueva Caledonia, luego decidieron desplazar la flota en Brest con las solucionesApogee categoría INS (0,008° de balanceo). "El Apogee es muy versátil; se adapta tanto a las necesidades de aguas profundas como a las de aguas poco profundas. Tener una flota homogeneizada de sensores para lanchas rápidas y BH2 es más fácil de mantener, como el número de equipos de repuesto, por ejemplo", explica Rémi Labonde, responsable de Posicionamiento y Equipos Hidrográficos de Shom.

Diseñado para hidrógrafos, Navsight Apogee categoría está compuesto por un receptor GNSS y una unidad de procesamiento que permite la fusión en tiempo real de datos inerciales y de navegación. Navsight proporciona conexiones a varios equipos externos, como ecosondas, ordenadores, etc. Con su caja de titanio, el sensor Apogee podría instalarse en el compartimento inundable del motor, cerca de la ecosonda multihaz.

Navsight Apogee es un sistema de navegación inercial rentable y de alto rendimiento basado en la tecnología MEMS más avanzada, por lo que no requiere mantenimiento anual. La solución SBG incluye actualizaciones ilimitadas y gratuitas del firmware y asistencia técnica. "Hemos seleccionado SBG por la buena relación prestaciones/precio y el alto nivel de servicio. El equipo de asistencia técnica de SBG está disponible, es reactivo y está comprometido", añade el profesional de Shom.

Otro factor clave a la hora de elegir la solución INS fue la facilidad de uso. Una vez conectada a través de Ethernet, la interfaz web interna Navsight guía al usuario durante la fase de instalación. Por ejemplo, una vista en 3D del barco muestra los parámetros introducidos para que el usuario pueda comprobar la instalación en tiempo real. El filtro integrado también controla y valida los brazos de palanca y la alineación de la antena durante este procedimiento, lo que puede ser un plus si el Shom necesita calibrar un nuevo sistema en el extranjero. "Somos grandes admiradores de la interfaz web de SBG. Es moderna, extremadamente clara y fácil de usar; realmente marca la diferencia en el trabajo de nuestro equipo", concluye Rémi Labonde.