Expedition Survey del Gran Agujero Azul de Belice con sensor INS Ellipse
Aquatica Submarines equipó su equipo de sonar montado en la superficie y en el submarino Kongsberg con el INS en miniatura Ellipse.
“Es la primera vez en la historia que se intenta una expedición de esta envergadura en el Gran Agujero Azul.” | Aquatica Submarines
El Aquatica Submarines Expedition
Aquatica Submarines llevó a cabo un estudio de expedición del Gran Agujero Azul de Belice del 27 de noviembre al 13 de diciembre de 2019.
Durante dos semanas, un equipo de científicos, exploradores y cineastas recopiló datos, al tiempo que capturaba fotos y vídeos de esta maravilla geológica.
Sir Richard Branson, de Virgin, y Fabien Cousteau, nieto del conservacionista Jacques Cousteau, también participaron en la expedición.
El Agujero Azul es el sumidero marino más grande del mundo, con sus 300 metros de diámetro y sus 125 metros de profundidad.
Este importante punto de buceo forma parte del Sistema de Reservas de la Barrera de Coral de Belice y es Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO. Esta expedición marca el primer intento en la historia de explorar el Agujero Azul a tan gran escala.
Esta exploración de alta tecnología tiene como objetivo realizar un escaneo sonar del Agujero Azul, recopilar datos científicos y concienciar sobre la educación.
Dos sumergibles equipados con sonar
El equipo de la expedición utilizó dos sumergibles para llevar a cabo el estudio: su sumergible Stingray 500 y el sumergible IDABEL del Roatan Institute of Deepsea Exploration.
Ambos (sumergibles) pueden transportar hasta 3 personas durante un máximo de 12 horas. Proporcionan grandes plataformas de equipos que son ideales para la tecnología de exploración.
Utilizaron un sonar de doble eje Kongsberg para crear una representación 3D del sumidero.
El equipo de sonar montado en la superficie y en el submarino también estaba equipado con el sensor inercial Ellipse de SBG Systems.
Posicionamos el Ellipse sobre trípodes suspendidos para marcar el perímetro del Blue Hole. Los científicos procesaron instantáneamente los datos registrados con su software de procesamiento MS1000.
Mapa sonar 3D de alta resolución
Uno de los mayores logros de la expedición es la creación de una representación 3D de alta resolución del sumidero. Es el primer mapa sonar de 360 grados realizado allí, que proporciona una cartografía completa del lugar.
El sonar de doble eje de Kongsberg recogió datos de nube de puntos para crear un mapa 3D del Gran Agujero Azul.
El sonar se montó en un poste en el buque de prospección con el GPS y la unidad de referencia de movimiento directamente sobre el cabezal del escáner.
Una vez que todos los datos se recojan, procesen y finalicen, se transferirán al gobierno de Belice y a la comunidad científica como legado.
Otro logro importante fue la transmisión en directo de 2 horas con Sir Richard Branson, Fabien Cousteau y el Jefe de Pilotos de Aquatica desde el Gran Agujero Azul en Discovery Channel.
Ellipse-A
Ellipse-A es un sistema de referencia de actitud y rumbo (AHRS) asequible y de alto rendimiento. Incorpora un procedimiento de calibración magnética de primera clase para un rumbo óptimo y es adecuado para aplicaciones dinámicas de bajas a medias.
Calibrado de fábrica de -40°C a 85°C, este robusto sensor de movimiento inercial proporciona datos de balanceo, cabeceo, rumbo y movimiento vertical.
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¡Bienvenido a nuestra sección de preguntas frecuentes! Aquí encontrará respuestas a las preguntas más comunes sobre las aplicaciones que mostramos. Si no encuentra lo que busca, ¡no dude en ponerse en contacto con nosotros directamente!
¿Qué son los sensores de medición de olas?
Los sensores de medición de olas son herramientas esenciales para comprender la dinámica oceánica y mejorar la seguridad y la eficiencia en las operaciones marinas. Al proporcionar datos precisos y oportunos sobre las condiciones de las olas, ayudan a tomar decisiones en diversos sectores, desde el transporte marítimo y la navegación hasta la conservación del medio ambiente. Las boyas de oleaje son dispositivos flotantes equipados con sensores para medir parámetros de las olas como la altura, el período y la dirección.
Normalmente utilizan acelerómetros o giróscopos para detectar el movimiento de las olas y pueden transmitir datos en tiempo real a instalaciones en tierra para su análisis.
¿Qué es la batimetría?
La batimetría es el estudio y la medición de la profundidad y la forma del terreno submarino, centrado principalmente en el mapeo del fondo marino y otros paisajes sumergidos. Es el equivalente submarino de la topografía, proporcionando información detallada sobre las características submarinas de océanos, mares, lagos y ríos. La batimetría desempeña un papel crucial en diversas aplicaciones, como la navegación, la construcción marina, la exploración de recursos y los estudios medioambientales.
Las técnicas batimétricas modernas se basan en sistemas de sonar, como las ecosondas de haz único y multihaz, que utilizan ondas sonoras para medir la profundidad del agua. Estos dispositivos envían pulsos de sonido hacia el fondo marino y registran el tiempo que tardan los ecos en regresar, calculando la profundidad en función de la velocidad del sonido en el agua. Las ecosondas multihaz, en particular, permiten cartografiar amplias franjas del fondo marino a la vez, proporcionando representaciones del fondo marino muy detalladas y precisas. Frecuentemente, se asocia una solución RTK + INS para crear representaciones batimétricas 3D del fondo marino con un posicionamiento preciso.
Los datos batimétricos son esenciales para crear cartas náuticas, que ayudan a guiar a los buques de forma segura mediante la identificación de posibles peligros submarinos, como rocas sumergidas, restos de naufragios y bancos de arena. También desempeñan un papel vital en la investigación científica, ayudando a los investigadores a comprender las características geológicas submarinas, las corrientes oceánicas y los ecosistemas marinos.
¿Para qué se utiliza una boya?
Una boya es un dispositivo flotante utilizado principalmente en entornos marítimos y acuáticos para varios propósitos clave. Las boyas se colocan a menudo en lugares específicos para marcar pasos seguros, canales o zonas peligrosas en masas de agua. Guían a los barcos y embarcaciones, ayudándoles a evitar puntos peligrosos como rocas, aguas poco profundas o restos de naufragios.
Se utilizan como puntos de anclaje para embarcaciones. Las boyas de amarre permiten a los barcos amarrarse sin tener que fondear, lo que puede ser especialmente útil en zonas donde el fondeo es poco práctico o perjudicial para el medio ambiente.
Las boyas instrumentadas están equipadas con sensores para medir las condiciones ambientales como la temperatura, la altura de las olas, la velocidad del viento y la presión atmosférica. Estas boyas proporcionan datos valiosos para la previsión meteorológica, la investigación climática y los estudios oceanográficos.
Algunas boyas actúan como plataformas para recoger y transmitir datos en tiempo real del agua o del lecho marino, y se utilizan a menudo en la investigación científica, la vigilancia medioambiental y las aplicaciones militares.
En la pesca comercial, las boyas marcan la ubicación de las trampas o redes. También ayudan en la acuicultura, marcando las ubicaciones de las granjas submarinas.
Las boyas también pueden marcar áreas designadas, como zonas de no fondeo, zonas de no pesca o zonas de baño, lo que ayuda a hacer cumplir las regulaciones en el agua.
En todos los casos, las boyas son fundamentales para garantizar la seguridad, facilitar las actividades marítimas y apoyar la investigación científica.
¿Qué es la flotabilidad?
La flotabilidad es la fuerza ejercida por un fluido (como el agua o el aire) que se opone al peso de un objeto sumergido en él. Permite que los objetos floten o asciendan a la superficie si su densidad es menor que la del fluido. La flotabilidad se produce debido a la diferencia de presión ejercida sobre las porciones sumergidas del objeto: se aplica una mayor presión a profundidades más bajas, creando una fuerza ascendente.
El principio de flotabilidad se describe mediante el principio de Arquímedes, que establece que la fuerza de flotación ascendente sobre un objeto es igual al peso del fluido desplazado por el objeto. Si la fuerza de flotación es mayor que el peso del objeto, éste flotará; si es menor, el objeto se hundirá. La flotabilidad es esencial en muchos campos, desde la ingeniería marina (diseño de barcos y submarinos) hasta la funcionalidad de dispositivos flotantes como las boyas.