Los Puertos de Jersey eligen la solución Navsight Apogee para operaciones MBES
El puerto de Jersey ha elegido un Apogee-U para la compensación de movimiento multihaz e interrupciones del GNSS.
«El rendimiento del Apogee Navsight ofrece prestaciones superiores en comparación con los productos de la competencia y permite una instalación e integración más sencillas en los sistemas hidrográficos existentes. La actualización se realizó como parte de un paquete de extensión de garantía para sus sistemas SONAR e INS». | James W., Swathe Services
Sistema multihaz para Ports of Jersey
Los puertos de Jersey (Reino Unido) recibieron la semana pasada un nuevo sistema multihaz de Swathe Services.
El equipo, el software y el paquete de soporte técnico fueron seleccionados por Aaron Gavey, director adjunto de operaciones marítimas, para potenciar la nueva capacidad de levantamiento comercial de la organización. (…)
Aaron y su equipo eligieron:
- el nuevo sistema de navegación inercial Apogee-U de SBG Systems
- una estación base RTK Hemisphere R330 y correcciones Atlas Link opcionales
- sensores Valeport MiniSVS y SWiFT
- C4R Maritime Solutions proporcionó un soporte de montaje a medida para su embarcación multipropósito de practicaje y levantamiento hidrográfico
- módulo HYPACK HYSWEEP.
- Montaje de instalación por C4R Maritime Solutions
El equipo de Swathe Services instaló y probó con éxito los equipos en Jersey. Aaron Gavey comentó que Swathe Services proporcionó una solución integral que cumplió con todos los aspectos de los requisitos operativos del puerto de Jersey.
Existía la necesidad concreta de realizar la instalación en la embarcación piloto multipropósito existente y de tener en cuenta el gran rango de mareas de 12 metros.
«Creo que Ports of Jersey ha iniciado una nueva tendencia en la selección de INS dentro del mercado del Reino Unido». | James Williams
La recopilación de datos inicial ha mostrado excelentes resultados, y el sistema está configurado para respaldar tanto las necesidades operativas del puerto de Jersey como las posibles empresas comerciales que puedan surgir.
James Williams, director general de Swathe Services, destacó que el puerto de Jersey optó por el avanzado INS Apogee-U.
Tras haber trabajado con el sistema Apogee en múltiples ocasiones desde su lanzamiento, lo alabó como un sensor excepcional. Williams también señaló que el puerto de Jersey está siendo pionero en un cambio en las tendencias de selección de INS dentro del mercado británico.
Encuentre el artículo completo en Hydro International.
Navsight Marine
Altamente versátil, Navsight Marine ofrece el mejor rendimiento durante cortes de GNSS, lo que la hace ideal para aplicaciones desafiantes en aguas poco profundas y profundas.
Consta de una unidad de medición inercial conectada a Navsight, una unidad de procesamiento robusta que integra la inteligencia de fusión y el receptor GNSS (opcional).
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¡Bienvenido a nuestra sección de preguntas frecuentes! Aquí encontrará respuestas a las preguntas más comunes sobre las aplicaciones que mostramos. Si no encuentra lo que busca, no dude en ponerse en contacto con nosotros directamente.
¿Qué es la batimetría?
La batimetría es el estudio y la medición de la profundidad y la forma del terreno submarino, centrándose principalmente en la cartografía del fondo marino y otros paisajes sumergidos. Es el equivalente submarino de la topografía, y proporciona información detallada sobre las características subacuáticas de océanos, mares, lagos y ríos. La batimetría desempeña un papel crucial en diversas aplicaciones, incluidas la navegación, la construcción marina, la exploración de recursos y los estudios ambientales.
Las técnicas batimétricas modernas se basan en sistemas de sonar, como las ecosondas monohaz y multihaz, que utilizan ondas sonoras para medir la profundidad del agua. Estos dispositivos envían pulsos de sonido hacia el fondo marino y registran el tiempo que tardan en regresar los ecos, calculando la profundidad en función de la velocidad del sonido en el agua. Las ecosondas multihaz, en particular, permiten cartografiar amplias franjas del fondo marino de una sola vez, proporcionando representaciones altamente detalladas y precisas del mismo. Con frecuencia, se asocia una solución RTK + INS para crear representaciones batimétricas en 3D del fondo marino con una posición precisa.
Los datos batimétricos son esenciales para crear cartas náuticas, que ayudan a guiar a las embarcaciones con seguridad mediante la identificación de posibles peligros subacuáticos como rocas sumergidas, pecios y bancos de arena. También desempeñan un papel fundamental en la investigación científica, ya que ayudan a comprender los elementos geológicos submarinos, las corrientes oceánicas y los ecosistemas marinos.
¿Qué es el sondeo multihaz?
El sondeo multihaz (MBES, por sus siglas en inglés) es una técnica avanzada de levantamiento hidrográfico utilizada para cartografiar el lecho marino y las características subacuáticas con alta precisión.
A diferencia de las ecosondas monohaz tradicionales que miden la profundidad en un único punto directamente debajo de la embarcación, el MBES utiliza una matriz de haces de sónar para capturar simultáneamente mediciones de profundidad en una amplia franja del fondo marino. Esto permite realizar un mapeo detallado y de alta resolución del terreno submarino, incluyendo la topografía, las características geológicas y los peligros potenciales.
Los sistemas MBES emiten ondas sonoras que viajan a través del agua, rebotan en el fondo marino y regresan a la embarcación. Al analizar el tiempo que tardan los ecos en regresar, el sistema calcula la profundidad en múltiples puntos, creando un mapa completo del relieve submarino.
Esta tecnología es esencial para diversas aplicaciones, como la navegación, la construcción marina, la monitorización ambiental y la exploración de recursos, y proporciona datos críticos para unas operaciones marítimas seguras y una gestión sostenible de los recursos marinos.
¿Qué es la batimetría o levantamiento hidrográfico?
El levantamiento hidrográfico es el proceso de medición y cartografía de las características físicas de los cuerpos de agua, incluidos océanos, ríos, lagos y zonas costeras. Implica la recopilación de datos relacionados con la profundidad, la forma y los contornos del fondo marino (cartografía de los fondos marinos), así como la ubicación de objetos sumergidos, peligros para la navegación y otras características subacuáticas (por ejemplo, trincheras marinas). El levantamiento hidrográfico es crucial para diversas aplicaciones, como la seguridad en la navegación, la gestión y los estudios costeros, la construcción y el monitoreo ambiental.
La levantamiento hidrográficos comprende varios componentes clave, comenzando por la batimetría, que mide la profundidad del agua y la topografía del fondo marino mediante sistemas de sonar, como ecosondas monohaz o multihaz, que envían pulsos de sonido al fondo marino y miden el tiempo de retorno del eco.
El posicionamiento preciso es fundamental y se logra mediante el uso de Sistemas Satelitales de Navegación Global (GNSS) y Sistemas de Navegación Inercial (INS) para vincular las mediciones de profundidad con coordenadas geográficas precisas. Además, se miden los datos de la columna de agua, como la temperatura, la salinidad y las corrientes, y se recopilan datos geofísicos para detectar objetos, obstáculos o peligros submarinos utilizando herramientas como sonares de barrido lateral y magnetómetros.
