사례 연구 저지 항구, MBES 모션 보정을 위해 Navsight 선택

Ports of Jersey, MBES 작업을 위해 Navsight Apogee 솔루션 선택

저지 항구는 멀티빔 모션 및 GNSS 단절 보상을 위해 Apogee-U를 선택했습니다.

“Apogee Navsight의 성능은 경쟁 제품에 비해 우수하며, 기존 수로 시스템에 더 쉽게 설치하고 통합할 수 있도록 합니다. 이번 업그레이드는 SONAR 및 INS 시스템 모두에 대한 보증 연장 패키지의 일환으로 진행되었습니다.” | James W., Swathe Services

지리 공간INS측량사를 위한 솔루션
저지 항구는 새 멀티비음 시스템을 사용합니다.

영국 저지 항구는 지난주 Swathe Services에서 새 멀티비음 시스템을 배송받았습니다.

장비, 소프트웨어 및 지원 팩키지는 조집의 새로운 상업적 매핑 능력을 향상시키기 위해 아론 가베이 항만 운영 부관리자가 선택했습니다. (…)

아론과 그의 팀은 다음과 같이 선택했습니다.

  • 새로운 SBG Systems Apogee-U 관성 항법 시스템
  • Hemisphere R330 RTK 기지국 및 선택적 Atlas Link 보정
  • Valeport MiniSVS 및 SWiFT 센서
  • C4R Maritime Solutions는 다목적 파일럿/매핑 선박을 위한 맞춤형 장착 브래킷을 제공했습니다.
  • HYPACK HYSWEEP 모듈.
  • C4R Maritime Solutions의 설치 마운트

Swathe Services 팀은 저지(Jersey)에서 장비를 성공적으로 설치하고 시범 운영했습니다. Aaron Gavey는 Swathe Services가 저지 항만의 모든 운영 요구 사항을 충족하는 턴키 솔루션을 제공했다고 언급했습니다.

기존 다목적 도선선에 설치하고 12미터에 달하는 큰 조수 간만의 차를 고려해야 하는 특별한 필요성이 있었습니다.

“저는 저지 항만이 영국 시장에서 INS 선정에 새로운 트렌드를 시작했다고 생각합니다.” | James Williams

초기 데이터 수집 결과는 탁월했으며, 이 시스템은 저지 항만의 운영 요구 사항과 발생할 수 있는 잠재적인 상업적 사업을 모두 지원할 준비가 되어 있습니다.

Swathe Services의 전무 이사 James Williams는 저지 항만이 첨단 Apogee-U INS를 선택했다고 강조했습니다.

그는 Apogee 시스템 출시 이후 여러 차례 사용해 본 경험을 바탕으로, 이를 탁월한 센서라고 극찬했습니다. Williams는 또한 저지 항만이 영국 시장 내 INS 선정 동향에 변화를 선도하고 있다고 언급했습니다.

전체 기사는 Hydro International에서 확인할 수 있습니다.

보트에 있는 저지 항구 MBES
저지 항구 MBES
100 m
방수 (100m 수심)
5 cm
Heave, 2.5 cm 지연 Heave
0.00 8 °
롤 및 피치 (RTK)
0.0 1 °
GNSS 헤딩(4m 기준선)

Navsight Marine

다용도 Navsight Marine은 GNSS 중단 시 최고의 성능을 제공하므로 얕은 수심부터 깊은 수심까지의 까다로운 해양 환경에 이상적입니다.

이 시스템은 IMU(Inertial Measurement Unit)로 구성되어 있으며 융합 인텔리전스 및 GNSS 수신기(옵션)가 내장된 견고한 처리 장치인 Navsight에 연결됩니다.

모든 기능 알아보기
Navsight Marine Apogee Grade Frontal

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수심 측량이란 무엇입니까?

수심 측량은 수중 지형의 깊이와 형태를 연구하고 측정하는 것으로, 주로 해저 및 기타 수중 지형을 매핑하는 데 중점을 둡니다. 이는 지형의 수중 버전으로, 바다, 해, 호수 및 강의 수중 특징에 대한 자세한 통찰력을 제공합니다. 수심 측량은 항해, 해양 건설, 자원 탐사 및 환경 연구를 포함한 다양한 응용 분야에서 중요한 역할을 합니다.

최신 수심 측량 기술은 수심을 측정하기 위해 음파를 사용하는 단일 빔 및 다중 빔 음향 측심기와 같은 소나 시스템에 의존합니다. 이 장치들은 해저를 향해 음향 Pulse를 보내고 반향이 돌아오는 데 걸리는 시간을 기록하며, 수중 음속을 기반으로 수심을 계산합니다. 특히 다중 빔 음향 측심기는 넓은 해저 영역을 한 번에 매핑할 수 있게 하여 매우 상세하고 정확한 해저 표현을 제공합니다. 종종 RTK + INS 솔루션이 해저의 정확한 위치를 가진 3D 수심 측량 표현을 생성하는 데 사용됩니다.

수심 데이터는 해저 암초, 난파선, 모래톱과 같이 잠재적인 수중 위험 요소를 식별하여 선박이 안전하게 항해하도록 돕는 해도 제작에 필수적입니다. 또한 과학 연구에서 연구자들이 수중 지질학적 특징, 해류 및 해양 생태계를 이해하는 데 중요한 역할을 합니다.

멀티빔 음향 측심이란 무엇입니까?

MBES(Multibeam Echo Sounding)는 해저 및 수중 지형지물을 매우 정밀하게 매핑하는 데 사용되는 고급 수로 매핑 기술입니다.

 

일반적인 단일 빔 음향 측심기가 선박 바로 아래 한 지점에서 깊이를 측정하는 것과 달리, MBES는 여러 개의 소나 빔을 사용하여 해저의 넓은 영역에서 동시에 깊이 측정을 캡처합니다. 이를 통해 지형, 지질학적 특징 및 잠재적 위험 요소를 포함한 수중 지형을 상세하고 고해상도로 매핑할 수 있습니다.

 

MBES 시스템은 물을 통과하여 해저에서 반사되어 선박으로 돌아오는 음파를 방출합니다. 반향이 돌아오는 데 걸리는 시간을 분석하여 시스템은 여러 지점에서 깊이를 계산하여 수중 지형의 포괄적인 지도를 생성합니다.

 

이 기술은 항해, 해양 건설, 환경 모니터링 및 자원 탐사를 포함한 다양한 응용 분야에 필수적이며 안전한 해상 운영과 해양 자원의 지속 가능한 관리를 위한 중요한 데이터를 제공합니다.

수로 매핑이란 무엇입니까?

수로 매핑은 해양, 강, 호수 및 연안 지역을 포함한 수역의 물리적 특징을 측정하고 매핑하는 프로세스입니다. 여기에는 해저의 깊이, 모양 및 윤곽(해저 매핑)과 수중 물체, 항해 위험 요소 및 기타 수중 특징(예: 해저 도랑)의 위치와 관련된 데이터 수집이 포함됩니다. 수로 매핑은 항해 안전, 연안 관리 및 연안 매핑, 건설 및 환경 모니터링을 포함한 다양한 응용 분야에 매우 중요합니다.

수로 측량은 수심을 측정하고 해저 지형을 파악하기 위해 음파를 해저로 보내고 반향 시간을 측정하는 단일 빔 또는 멀티 빔 음향 측심기와 같은 소나 시스템을 사용하는 수심 측량으로 시작하여 몇 가지 주요 구성 요소를 포함합니다.

정확한 위치 결정은 매우 중요하며, 수심 측정값을 정밀한 지리적 좌표와 연결하기 위해 GNSS(Global Navigation Satellite Systems) 및 INS(Inertial Navigation Systems)를 사용하여 달성됩니다. 또한, 수온, 염분, 해류와 같은 수층 데이터가 측정되며, 측면 스캔 소나 및 자력계와 같은 도구를 사용하여 수중 물체, 장애물 또는 위험을 탐지하기 위한 지구물리학적 데이터가 수집됩니다.