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Die skalierbare Beitrittsklasse USV
Das im Vereinigten Königreich ansässige Unternehmen Unmanned kartographie Solution (USS ) hat ein einzigartiges unbemanntes Überwasserschiff mit der Bezeichnung "Accession Class USV" unter Verwendung des SBG Navsight INS entwickelt.
Die USV wurde entwickelt, um die Anforderungen der Vermessungsingenieure von heute und morgen zu erfüllen, und bietet ein modulares Design mit drei variablen Bootslängen, je nach gewünschter Anwendung.
Die Basislänge des Bootes von 3,50 m kann durch Hinzufügen zusätzlicher Rumpfteile auf 4,25 m oder 5,00 m erweitert werden.
Vollständig ausgestattet für hydrographische Anwendungen
Die Standard-Nutzlast USV Hydrographic umfasst die höchsten Industriestandardsensoren, um IHO-Sonderbestellungen zu erfüllen.
Diese bestehen aus einem R2Sonic SONIC 2024 Fächerecholot, einer SBG Apogee Navsight INS + GNSS-Lösung und Valeport MiniSVS & SWIFT SVP zur Messung der Schallgeschwindigkeit.
Sie erfassen Daten mit der Hypack- oder QINSy Hydrographic-Software für die Einsatzplanung, die Erfassung, die Nachbearbeitung und die Endprodukte.
Diese unbemannte Plattform ist sicherer und kostengünstiger als bemannte Schiffe für Nearshore- und Offshore-Einsätze.
Hinzufügen eines LiDAR für eine vollständige 3D-Umgebung
Obwohl der Accession USV unabhängig von der Nutzlast ist und vollständig vom Kunden konfiguriert werden kann, kann die Standardkonfiguration auch mit einem mobilen LiDAR wie dem Carlson Merlin-Laserscanner für die Kartierung terrestrischer Strukturen verbunden werden, um einen vollständigen 3D-Punkt cloud über und unter Wasser zu erstellen. Dies ist nur mit dem eingebetteten SBG-Inertialnavigationssystem (INS ) möglich, das sowohl in flachen als auch in tieferen Wasserregionen unter freiem Himmel oder in schwierigen GNSS-Umgebungen wie unter Brücken und Baumkronen oder in städtischen Gebieten, in denen hohe Gebäude oft den GNSS-Horizont verdecken, äußerst vielseitig ist. In solchen Situationen wird die RTK-Positionsgenauigkeit auf zentimetrischer Ebene durch die Nachbearbeitungssoftware von SBG, Qinertia, erheblich verbessert. Diese PPP- und PPK-fähige Software bietet Einzel- oder virtuelle Basisstationsmodi und kann sogar die RINEX-Daten der eigenen Basisstation einbeziehen.
Lesen Sie mehr in der GPS World November 2020 Ausgabe.
Navsight Apogee Marine
Seichtes bis tiefes Wasser
- 0,008° rollen und nicken
- 0,01° GNSS richtung (4 m Basislinie)
- 1 cm + 0,5 ppm im GNSS-RTK-Modus
- 5 cm heben, 2 cm verzögert heben
- Nachbearbeitung mit Qinertia PPK
- Die richtige Lösung für alle hydrographischen Aufgaben