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手頃な価格のマルチビームソリューションに使用されるEllipse

費用対効果の高いプロのサーベイおよびマッピング用マルチビーム音響測深ソリューションのための小型RTK INS/GNSS。

” 費用対効果が高く、高精度の位置およびモーションソリューションが必要でした。当社のWASSPS multibeamテクノロジーと組み合わせて、お客様が期待する高レベルの精度を満たす必要がありました “Bart Slingerland, WASSPのプロダクトオーナー

地理空間情報INS
マルチビーム WASSP

WASSP™ マルチビームサウンダー技術は、海底プロファイリングを再定義し、前例のないスピードと精度を提供します。

徹底した研究開発により設計されたこの先進的なシステムは、従来のシングルビームエコーサウンダーの最大100倍の速さで海底をプロファイリングします。



リアルタイムの3Dマッピングにより、WASSPは舷側から右舷まで120°の範囲で正確なプロファイルを提供し、水柱と海底の詳細な画像を取得します。人工物や難破船から魚群や異物に至るまで、この最先端技術はこれまでにないほど水中の特徴を明らかにします。

WASSPは、75年以上の経験を持つ海洋エレクトロニクスの世界的リーダー、エレクトロニック・ナビゲーション・リミテッド(ENL)の主力製品です。

効率性と使いやすさを追求したWASSPマルチビームサウンダーは、探検、漁業、航海の新たな可能性を開くと同時に、海上での生活を簡素化する費用対効果の高いツールをユーザーに提供します。

小型RTK INS/GNSS:新しいWASSPS3rは、世界で最も費用対効果の高いプロのサーベイおよびマッピング用マルチビーム音響測深ソリューションの1つです。

マルチビーム音響測深トランスデューサーからのデータと、120°の範囲をカバーする224本のビーム(左舷から右舷)、位置、ヘディング、およびモーションを組み合わせて、さまざまなサーベイ状況および環境条件において、水中の地形の正確な水深図を作成します。

WASSP S3rは、シングルビーム音響測深機よりも最大10倍速くエリアをサーベイできます。

WASSPは、水路マッピング 要求される精度が非常に高いため、RTK+INS ソリューションを必要としていました。RTK+INS 、サウンダーが海底の正確な3D水深図を作成できるようにするもので、最小限のパスでセンチメートル精度の3D水深図を作成できます。

。この要求と、潮汐やボートの動きの複雑さが相まって、使用可能な位置と動きのデータを取得するためには、デュアルアンテナシステムが必要でした。

同社は複数のテストシナリオを作成し、その結果、SBG Ellipse-D慣性航法システムが、連続的なテストマッピングの精度に基づいて最良の選択肢となりました。

当社は、費用対効果が高く、高精度の位置およびモーションソリューションを必要としていました。それが当社のWASS multibeam技術と組み合わせて、お客様が期待する高レベルの精度を満たす必要がありました”と、WASSPのプロダクトオーナーであるバート・スリンガーランド氏は説明します。

Ellipse D付きワスプキット

WASSPはEllipse-D S3Prサーベイ 統合し、サイズ、重量、コストを優先しました。SBGのEllipse-D カバー付きハウジングに収められ、小型船舶での迅速なセットアップが可能で、WASSP DRXおよびCDXとのインターフェースも備えている。

新しいEllipse-D 2020年6月に発売されました。この小型慣性航法システムINS)は、RTK位置、0.05°姿勢、デュアルアンテナ方位を提供する。

このセンサーは、TSS1、PASHR、INDYNプロトコルと互換性があるため、海洋プロジェクトに簡単に統合できます。

Ellipseは、このレベルの性能では最小のヒーブセンサーであり、OEMバージョンは最も緊密な統合を可能にします。「

WASSPの革新的なソリューションにより、マルチビームソナー技術を最大手の専門家が利用できるようになります」と、SBG SystemsCEOのティボー・ボネヴィは締めくくった。

「WASSPはEllipse-D S3Prサーベイ 搭載しました。"

Waaspマルチビーム水深測定ライダー
Waaspマルチビーム水深計
0.0 5 °
ロールとピッチ (RTK)
5 cm
リアルタイム・ヒーブの精度は5cmです。
10 x
シングルビームサウンダーより最大10倍高速
65 g
INSの総重量

Ellipse-D

Ellipse-D 、デュアルアンテナとデュアル周波数RTK GNSSを統合した慣性ナビゲーションシステムで、弊社のポスト処理ソフトウェアQinertiaと互換性があります。

ロボットや地理空間アプリケーション向けに設計されており、走行距離計入力をパルスまたはCAN OBDIIと融合させることで、推測航法精度を向上させることができます。

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Ellipse D INSユニット Ckeckmedia

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ご質問はありますか?

FAQセクションへようこそ!ここでは、私たちが紹介しているアプリケーションに関する最も一般的な質問に対する答えを見つけることができます。お探しのものが見つからない場合は、お気軽に直接お問い合わせください!

波動測定センサーとは?

波浪計測センサーは、海洋力学を理解し、海洋作業の安全性と効率性を向上させるために不可欠なツールです。波の状態に関する正確でタイムリーなデータを提供することで、海運や航行から環境保全まで、さまざまな分野の意思決定に役立っている。波浪ブイは、高さ、周期、方向などの波浪パラメータを測定するセンサーを備えた浮体装置です。

通常、加速度計やジャイロスコープを使って波の動きを検出し、解析のために陸上の施設にリアルタイムでデータを送信することができる。

水深測量とは何か?

水深測量とは、水中の地形の深度と形状の調査および測定であり、主に海底およびその他の水没した地形のマッピングに焦点を当てています。これは地形の水中版であり、海洋、海、湖、川の水中の特徴に関する詳細な洞察を提供します。水深測量は、航行、海洋建設、資源探査、環境研究など、さまざまなアプリケーションで重要な役割を果たします。

最新の測深技術は、音波を使用して水深を測定するシングルビームおよびマルチビーム音響測深機などのソナーシステムに依存しています。これらのデバイスは、海底に向かって音響パルスを送信し、エコーが戻るまでの時間を記録し、水中の音速に基づいて深度を計算します。特にマルチビーム音響測深機を使用すると、海底の広い範囲を一度にマッピングできるため、非常に詳細で正確な海底表現が得られます。多くの場合、RTK + INSソリューションは、正確に配置された海底の3D測深表現を作成するために使用されます。

水深データは、水没した岩、難破船、砂州などの潜在的な水中の危険を特定することにより、船舶の安全な航行を支援する航海図を作成するために不可欠です。また、科学研究においても重要な役割を果たし、研究者が水中の地質学的特徴、海流、海洋生態系を理解するのに役立ちます。

ブイは何に使うのか?

ブイは、主に海洋および水上環境で使用される浮遊装置であり、いくつかの重要な目的で使用されます。ブイは多くの場合、安全な航路、水路、または水域の危険区域を示すために特定の場所に設置されます。船舶を誘導し、岩、浅瀬、難破船などの危険な場所を回避するのに役立ちます。

係留ブイは、船舶の停泊ポイントとして使用される。係留ブイを使えば、錨を下ろさずに船を繋ぐことができるため、錨泊が非現実的な場所や環境に悪影響を与える場所では特に有効である。

計測ブイには、温度、波高、風速、気圧などの環境条件を測定するためのセンサーが装備されています。これらのブイは、天気予報、気候研究、海洋研究に役立つデータを提供します。

一部のブイは、水面や海底からリアルタイムのデータを収集・送信するプラットフォームとして機能し、科学研究、環境モニタリング、軍事用途でよく使用されます。

商業漁業では、ブイはトラップや網の位置を示すために使用されます。また、水産養殖にも役立ち、水中の養殖場の位置を示します。

ブイはまた、投錨禁止区域、禁漁区域、遊泳区域など、指定された区域を示すことができ、水上での規制の実施に役立ちます。

いずれの場合も、ブイは安全性の確保、海洋活動の促進、科学研究のサポートに不可欠です。

浮力とは何か?

浮力とは、水や空気などの流体が、水中に沈んだ物体の重量に対抗して及ぼす力のことです。物体の密度が流体の密度よりも低い場合、物体は浮いたり、水面に浮上したりすることができます。浮力は、物体の水没部分に及ぼされる圧力の差によって生じます。水深が深くなるほど大きな圧力がかかり、上向きの力が生まれます。

浮力の原理はアルキメデスの原理で説明され、物体にかかる上向きの浮力は、物体によって置換される流体の重量に等しいとされている。浮力が物体の重量より大きければ浮き、小さければ沈む。浮力は、海洋工学(船舶や潜水艦の設計)からブイのような浮遊装置の機能性まで、多くの分野で不可欠である。