Ellipse utilisée pour une solution multifaisceaux abordable
Mini RTK INS pour des solutions rentables et professionnelles d'arpentage et de cartographie pour les sondeurs multifaisceaux.
" Nous avions besoin d'une solution de positionnement et de mouvement rentable et de haute précision. Elle devait pouvoir être combinée avec notre technologie multifaisceaux WASSP afin que nous puissions atteindre le haut niveau de précision que nos clients attendent " - Bart Slingerland, Product Owner chez WASSP
La technologie du sondeur multifaisceaux WASSP™ redéfinit le profilage des fonds marins, offrant une vitesse et une précision sans précédent.
Issu de recherches et de développements approfondis, ce système avancé profile les fonds marins jusqu'à 100 fois plus vite que les échosondeurs traditionnels à faisceau unique.
Les utilisateurs bénéficient d'une vue inégalée de ce qui se trouve sous leur navire, avec une précision et une résolution exceptionnelles, le tout à un coût considérablement réduit.
Grâce à la cartographie 3D en temps réel, le WASSP fournit des profils précis couvrant une plage de 120° de bâbord à tribord, capturant des images détaillées de la colonne d'eau et des fonds marins. Qu'il s'agisse d'artefacts, d'épaves, de bancs de poissons ou d'objets étrangers, cette technologie de pointe révèle les caractéristiques sous-marines comme jamais auparavant.
WASSP est un produit phare d'Electronic Navigation Limited (ENL), un leader mondial de l'électronique marine avec plus de 75 ans d'expérience. Le dévouement d'ENL à l'innovation a toujours permis de fournir des solutions transformatrices à l'industrie maritime.
Conçus pour être efficaces et faciles à utiliser, les sondeurs multifaisceaux WASSP offrent aux utilisateurs des outils rentables qui simplifient la vie en mer tout en ouvrant de nouvelles possibilités en matière d'exploration, de pêche et de navigation.
Nouveau sonar multifaisceaux WASSP S3r
Mini RTK INS: Le nouveau WASSP S3r est l'une des solutions de sondeur multifaisceaux les plus rentables et les plus professionnelles au monde.
Il combine les données d'un transducteur de sondeur multifaisceaux avec 224 faisceaux couvrant une fauchée de 120° degrés de bâbord à tribord, ainsi que la position, le cap et le mouvement pour créer une carte bathymétrique précise des caractéristiques sous-marines pour diverses situations de sondage et conditions environnementales.
Le WASSP S3r est capable de sonder une zone jusqu'à 10 fois plus rapidement qu'un sondeur à faisceau unique.
Compte tenu des exigences très élevées en matière de précision dans le domaine des levés hydrographiques, WASSP avait besoin d'une solution RTK + INS permettant au sondeur de créer des représentations bathymétriques 3D du fond marin avec une précision centimétrique et un minimum de passages.
Cette demande, combinée à la complexité des marées et des mouvements des bateaux, signifie qu'un système à double antenne était nécessaire pour obtenir des données de position et de mouvement utilisables.
La société a réalisé plusieurs scénarios de test parmi lesquels le système de navigation inertielle Ellipse-D SBG s'est avéré être le meilleur choix sur la base de la précision de la cartographie de test consécutive.
"Nous avions besoin d'une solution de position et de mouvement rentable et de haute précision. Elle devait pouvoir être combinée à notre technologie multifaisceaux WASSP afin que nous puissions atteindre le haut niveau de précision attendu par nos clients " explique Bart Slingerland, Product Owner chez WASSP.
WASSP a intégré l'Ellipse-D dans son ensemble de levés portables S3Pr, en privilégiant la taille, le poids et le coût. L Ellipse-D SBG se loge dans un boîtier couvert pour une installation rapide sur les petits navires et s'interface avec les systèmes DRX et CDX de WASSP.
Ellipse, le plus petit INS RTK du marché
Le nouvel Ellipse-D a été lancé en juin 2020. Ce système de navigation inertielleINS miniature fournit une position RTK, une attitude de 0,05° et un cap à double antenne. Il délivre également un pilonnement de 5 cm, qui s'ajuste automatiquement à la période des vagues.
Ce capteur s'intègre facilement dans les projets maritimes, grâce à sa compatibilité avec les protocoles TSS1, PASHR et INDYN.
Ellipse est le plus petit capteur de pilonnement à ce niveau de performance, et la version OEM permet les intégrations les plus étroites. "Nous sommes très fiers de faire partie de WASSP S3r et S3Pr.
Les solutions innovantes de WASSP rendent la technologie des sonars multifaisceaux accessible aux plus grands professionnels" conclut Thibault Bonnevie, PDG de SBG Systems.
"WASSP a également incorporé l'Ellipse-D dans son système de levés portable S3Pr où la taille, le poids et le coût ont également été des facteurs clés dans la solution finale. "
Ellipse-D
L'Ellipse-D est un système de navigation inertielle intégrant une double antenne et une double fréquence RTK GNSS compatible avec notre logiciel de post-traitement Qinertia.
Conçu pour les applications robotiques et géospatiales, il peut fusionner l'entrée Odomètre avec Pulse ou CAN OBDII pour améliorer la précision de la navigation.
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Bienvenue dans notre section FAQ ! Vous y trouverez les réponses aux questions les plus courantes concernant les applications que nous présentons. Si vous ne trouvez pas ce que vous cherchez, n'hésitez pas à nous contacter directement !
Qu'est-ce qu'un capteur de mesure d'ondes ?
Les capteurs de mesure des vagues sont des outils essentiels pour comprendre la dynamique des océans et améliorer la sécurité et l'efficacité des opérations maritimes. En fournissant des données précises et opportunes sur les conditions des vagues, ils aident à prendre des décisions éclairées dans divers secteurs, de la navigation à la préservation de l'environnement. Les bouées à vagues sont des dispositifs flottants équipés de capteurs qui mesurent les paramètres des vagues tels que la hauteur, la période et la direction.
Ils utilisent généralement des accéléromètres ou des gyroscopes pour détecter le mouvement des vagues et peuvent transmettre des données en temps réel à des installations à terre pour analyse.
Qu'est-ce que la bathymétrie ?
La bathymétrie est l'étude et la mesure de la profondeur et de la forme des terrains sous-marins, principalement axées sur la cartographie des fonds marins et d'autres paysages submergés. C'est l'équivalent sous-marin de la topographie, qui fournit des informations détaillées sur les caractéristiques sous-marines des océans, des mers, des lacs et des rivières. La bathymétrie joue un rôle crucial dans diverses applications, notamment la navigation, la construction maritime, l'exploration des ressources et les études environnementales.
Les techniques bathymétriques modernes s'appuient sur des systèmes sonar, tels que les échosondeurs monofaisceau et multifaisceaux, qui utilisent les ondes sonores pour mesurer la profondeur de l'eau. Ces appareils envoient des impulsions sonores vers le fond marin et enregistrent le temps de retour des échos, calculant ainsi la profondeur en fonction de la vitesse du son dans l'eau. Les échosondeurs multifaisceaux, en particulier, permettent de cartographier en une seule fois de larges zones du fond marin, fournissant ainsi des représentations très détaillées et précises du fond marin. Souvent, une solution RTK + INS est associée pour créer des représentations bathymétriques 3D des fonds marins avec un positionnement précis.
Les données bathymétriques sont essentielles à la création des cartes marines, qui aident à guider les navires en toute sécurité en identifiant les dangers sous-marins potentiels tels que les rochers submergés, les épaves et les bancs de sable. Elles jouent également un rôle essentiel dans la recherche scientifique, en aidant les chercheurs à comprendre les caractéristiques géologiques sous-marines, les courants océaniques et les écosystèmes marins.
À quoi sert une bouée ?
Une bouée est un dispositif flottant principalement utilisé dans les environnements maritimes et aquatiques pour plusieurs raisons essentielles. Les bouées sont souvent placées à des endroits spécifiques pour marquer les passages sûrs, les chenaux ou les zones dangereuses dans les plans d'eau. Elles guident les navires et les embarcations en les aidant à éviter les endroits dangereux tels que les rochers, les eaux peu profondes ou les épaves.
Elles sont utilisées comme points d'ancrage pour les navires. Les bouées d'amarrage permettent aux bateaux de s'amarrer sans avoir à jeter l'ancre, ce qui peut être particulièrement utile dans les zones où l'ancrage n'est pas pratique ou nuit à l'environnement.
Les bouées instrumentées sont équipées de capteurs qui mesurent les conditions environnementales telles que la température, la hauteur des vagues, la vitesse du vent et la pression atmosphérique. Ces bouées fournissent des données précieuses pour les prévisions météorologiques, la recherche sur le climat et les études océanographiques.
Certaines bouées servent de plateformes pour la collecte et la transmission de données en temps réel à partir de l'eau ou des fonds marins, souvent utilisées dans la recherche scientifique, la surveillance de l'environnement et les applications militaires.
Dans la pêche commerciale, les bouées marquent l'emplacement des pièges ou des filets. Elles contribuent également à l'aquaculture en marquant l'emplacement des fermes sous-marines.
Les bouées peuvent également marquer des zones désignées telles que les zones d'interdiction d'ancrage, les zones d'interdiction de pêche ou les zones de baignade, contribuant ainsi à l'application des réglementations sur l'eau.
Dans tous les cas, les bouées sont essentielles pour assurer la sécurité, faciliter les activités maritimes et soutenir la recherche scientifique.
Qu'est-ce que la flottabilité ?
La flottabilité est la force exercée par un fluide (comme l'eau ou l'air) qui s'oppose au poids d'un objet immergé. Elle permet aux objets de flotter ou de remonter à la surface si leur densité est inférieure à celle du fluide. La flottabilité est due à la différence de pression exercée sur les parties immergées de l'objet - une pression plus importante est appliquée à des profondeurs plus faibles, ce qui crée une force ascendante.
Le principe de flottabilité est décrit par le principe d'Archimède, qui stipule que la force de flottaison vers le haut d'un objet est égale au poids du fluide déplacé par l'objet. Si la force de flottaison est supérieure au poids de l'objet, celui-ci flotte ; si elle est inférieure, l'objet coule. La flottabilité est essentielle dans de nombreux domaines, du génie maritime (conception de navires et de sous-marins) à la fonctionnalité de dispositifs flottants tels que les bouées.