Ellipse wykorzystany w przystępnym cenowo rozwiązaniu wielowiązkowym
Mini RTK INS/GNSS do opłacalnych, profesjonalnych rozwiązań echosond wielowiązkowych do pomiarów i kartografii.
„Potrzebowaliśmy opłacalnego i niezwykle precyzyjnego rozwiązania do wyznaczania pozycji i ruchu. Musiało ono umożliwiać integrację z naszą technologią wielowiązkową WASSP, abyśmy mogli spełnić wysokie wymagania dotyczące dokładności, jakich oczekują nasi klienci” – Bart Slingerland, Product Owner w firmie WASSP
Technologia echosond wielowiązkowych WASSP™ redefiniuje profilowanie dna morskiego, oferując niespotykaną dotąd szybkość i precyzję.
Zaprojektowana w wyniku szeroko zakrojonych prac badawczo-rozwojowych, ta zaawansowana technologia profiluje dno morskie do 100 razy szybciej niż tradycyjne echosondy jednowiązkowe.
Użytkownicy zyskują niezrównany wgląd w to, co znajduje się pod ich jednostką, z wyjątkową dokładnością i rozdzielczością — a wszystko to przy znacznie obniżonych kosztach.
Dzięki mapowaniu 3D w czasie rzeczywistym, WASSP zapewnia precyzyjne profile obejmujące zakres 120° od burty do burty, rejestrując szczegółowe obrazy słupa wody i dna morskiego. Od artefaktów i wraków statków po ławice ryb i ciała obce, ta najnowocześniejsza technologia ujawnia podwodne obiekty jak nigdy dotąd.
WASSP jest flagowym produktem Electronic Navigation Limited (ENL), światowego lidera w dziedzinie elektroniki morskiej z ponad 75-letnim doświadczeniem. Zaangażowanie ENL w innowacje stale dostarcza przełomowych rozwiązań dla przemysłu morskiego.
Zaprojektowana z myślą o wydajności i łatwości użytkowania, echosonda wielowiązkowa WASSP zapewnia użytkownikom ekonomiczne narzędzia, które upraszczają życie na morzu, jednocześnie otwierając nowe możliwości eksploracji, połowów i nawigacji.
Nowy sonar wielowiązkowy WASSP S3r
Mini RTK INS/GNSS: Nowy WASSP S3r to jedno z najbardziej ekonomicznych, profesjonalnych rozwiązań do badań i mapowania wielowiązkowych echosond na świecie.
Łączy dane z przetwornika echosondy wielowiązkowej z 224 wiązkami obejmującymi 120° stopni od strony portu do burty wraz z pozycją, heading i ruchem, aby stworzyć dokładną mapę batymetryczną podwodnych obiektów dla różnych sytuacji pomiarowych i warunków środowiskowych.
WASSP S3r jest w stanie zbadać obszar do 10 razy szybciej niż echosonda jednowiązkowa.
Ze względu na bardzo wysokie wymagania dotyczące dokładności w pomiarach hydrograficznych firma WASSP potrzebowała rozwiązania opartego na technologii RTK i systemie pomiaru głębokości ( INS ), które umożliwiłoby echosondzie tworzenie precyzyjnie pozycjonowanych trójwymiarowych modeli batymetrycznych dna morskiego z dokładnością do centymetra przy minimalnej liczbie przejść.
Wymóg ten, w połączeniu ze złożonością zjawisk pływowych i ruchów łodzi, oznaczał, że w celu uzyskania użytecznych danych dotyczących pozycji i ruchu konieczne było zastosowanie systemu z dwiema antenami.
Firma przeprowadziła wiele scenariuszy testowych, z których system nawigacji inercyjnej SBG Ellipse-D wyszedł jako najlepszy wybór w oparciu o dokładność kolejnych testów mapowania.
„Potrzebowaliśmy opłacalnego i wysokoprecyzyjnego rozwiązania do pomiaru pozycji i ruchu. Musiało ono zapewniać możliwość integracji z naszą technologią wielowiązkową WASSP, abyśmy mogli sprostać wysokiemu poziomowi dokładności, jakiego oczekują nasi klienci” – wyjaśnia Bart Slingerland, Product Owner w firmie WASSP.
Firma WASSP zintegrowała model Ellipse-D ze swoim przenośnym zestawem pomiarowym S3Pr, stawiając na pierwszym miejscu rozmiar, wagę i koszt. Ellipse-D od SBG mieści się w osłonie, co umożliwia szybki montaż na małych jednostkach pływających i współpracuje z systemami WASSP DRX oraz CDX.
Ellipse, najmniejszy system INS RTK na rynku
Nowy Ellipse-D został wprowadzony na rynek w czerwcu 2020 roku. Ten miniaturowy system nawigacji inercyjnej (INS) zapewnia pozycję RTK, orientację 0,05° i heading z dwóch anten. Dodatkowo generuje informacje o heave z dokładnością 5 cm, automatycznie dostosowując się do okresu falowania.
Dzięki kompatybilności z protokołami TSS1, PASHR i INDYN, czujnik ten z łatwością integruje się z projektami morskimi.
Ellipse jest najmniejszym czujnikiem falowania o takim poziomie wydajności, a wersja OEM umożliwia najciaśniejsze integracje. “Jesteśmy bardzo dumni, że możemy być częścią WASSP S3r i S3Pr.
Innowacyjne rozwiązania WASSP udostępniają technologię sonarów wielowiązkowych największym profesjonalistom” – podsumowuje Thibault Bonnevie, CEO SBG Systems.
“WASSP zintegrował również Ellipse-D ze swoim przenośnym pakietem pomiarowym S3Pr, gdzie rozmiar, waga i koszt również były kluczowymi czynnikami w ostatecznym rozwiązaniu.”
Ellipse-D
Ellipse-D to inercjalny system nawigacyjny integrujący podwójną antenę i dwuczęstotliwościowy RTK GNSS, który jest kompatybilny z naszym oprogramowaniem do post-processingu Qinertia.
Zaprojektowana z myślą o robotyce i zastosowaniach geodezyjnych, może łączyć dane z licznika impulsów (Pulse) lub CAN OBDII w celu zwiększenia dokładności nawigacji inercyjnej.
Poproś o wycenę Ellipse-D
Czy masz jakieś pytania?
Witamy w sekcji FAQ! Znajdziesz tu odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania dotyczące prezentowanych przez nas aplikacji. Jeśli nie znajdziesz tego, czego szukasz, skontaktuj się z nami bezpośrednio!
Czym są czujniki do pomiaru fal?
Czujniki pomiaru fal są niezbędnymi narzędziami do zrozumienia dynamiki oceanów oraz poprawy bezpieczeństwa i wydajności operacji morskich. Dostarczając dokładne i aktualne dane o stanie falowania, pomagają w podejmowaniu decyzji w różnych sektorach, od żeglugi i nawigacji po ochronę środowiska. Boje falowe to urządzenia pływające wyposażone w czujniki do pomiaru parametrów fal, takich jak wysokość, okres i kierunek.
Zazwyczaj wykorzystują one akcelerometry lub żyroskopy do wykrywania ruchu fal (np. okresu fali) i mogą przesyłać dane w czasie rzeczywistym do obiektów na lądzie w celu ich analizy.
Czym jest batymetria?
Batymetria to nauka zajmująca się badaniem i pomiarem głębokości oraz kształtu dna morskiego, skupiająca się przede wszystkim na sporządzaniu map dna morskiego i innych podwodnych formacji terenu. Stanowi ona podwodny odpowiednik topografii, dostarczając szczegółowych informacji na temat podwodnych cech oceanów, mórz, jezior i rzek. Batymetria odgrywa kluczową rolę w różnych dziedzinach, w tym w nawigacji, budownictwie morskim, poszukiwaniu zasobów oraz badaniach środowiskowych.
Nowoczesne techniki batymetryczne opierają się na systemach sonarowych, takich jak echosondy jednowiązkowe i wielowiązkowe, które wykorzystują fale dźwiękowe do pomiaru głębokości wody. Urządzenia te wysyłają impulsy dźwiękowe w stronę dna morskiego i rejestrują czas potrzebny na powrót echa, obliczając głębokość na podstawie prędkości dźwięku w wodzie. Echosondy wielowiązkowe pozwalają w szczególności na jednoczesne mapowanie szerokich pasów dna morskiego, zapewniając wysoce szczegółowe i dokładne odwzorowanie dna. Często w celu utworzenia dokładnych przestrzennie trójwymiarowych reprezentacji batymetrycznych dna morskiego stosuje się rozwiązanie RTK + INS solution.
Dane batymetryczne mają zasadnicze znaczenie dla tworzenia map morskich, które pomagają w bezpiecznym prowadzeniu statków poprzez identyfikację potencjalnych podwodnych zagrożeń, takich jak zanurzone skały, wraki i piaszczyste łachy. Odgrywają one również kluczową rolę w badaniach naukowych, pomagając badaczom w zrozumieniu podwodnych formacji geologicznych, prądów oceanicznych i ekosystemów morskich.
Do czego służy boja?
Boja to urządzenie pływające wykorzystywane głównie w środowisku morskim i wodnym do kilku kluczowych celów. Boje są często umieszczane w określonych miejscach w celu oznaczenia bezpiecznych szlaków, kanałów lub obszarów niebezpiecznych na akwenach. Służą one jako punkty orientacyjne dla statków i jednostek pływających, pomagając im omijać niebezpieczne miejsca, takie jak skały, płycizny czy wraki.
Służą one jako punkty kotwiczenia dla statków. Boje cumownicze umożliwiają łodziom cumowanie bez konieczności rzucania kotwicy, co może być szczególnie przydatne w obszarach, gdzie kotwiczenie jest niepraktyczne lub szkodliwe dla środowiska.
Boje pomiarowe są wyposażone w czujniki służące do pomiaru warunków środowiskowych, takich jak temperatura, wysokość fal, prędkość wiatru i ciśnienie atmosferyczne. Boje te dostarczają cennych danych wykorzystywanych w prognozowaniu pogody, badaniach klimatycznych i oceanograficznych.
Niektóre boje pełnią rolę platform służących do gromadzenia i przesyłania danych w czasie rzeczywistym z wody lub dna morskiego; są one często wykorzystywane w badaniach naukowych, monitorowaniu środowiska oraz w zastosowaniach wojskowych.
W rybołówstwie komercyjnym boje wskazują położenie pułapek lub sieci. Znajdują one również zastosowanie w akwakulturze, gdzie wyznaczają lokalizację podwodnych hodowli.
Boje mogą również wyznaczać określone obszary, takie jak strefy zakazu kotwiczenia, strefy zakazu połowów lub strefy kąpielowe, pomagając w egzekwowaniu przepisów na wodzie.
We wszystkich przypadkach boje mają kluczowe znaczenie dla zapewnienia bezpieczeństwa, ułatwiania działalności morskiej oraz wspierania badań naukowych.
Czym jest wyporność?
Wyporność to siła wywierana przez ciecz (np. wodę lub powietrze), która przeciwdziała ciężarowi obiektu zanurzonego w niej. Dzięki niej obiekty unoszą się na powierzchni lub wypływają na powierzchnię, jeśli ich gęstość jest mniejsza od gęstości cieczy. Wyporność wynika z różnicy ciśnienia wywieranego na zanurzone części obiektu — na większych głębokościach ciśnienie jest większe, co powoduje powstanie siły skierowanej do góry.
Zasada wyporu została opisana w zasadzie Archimedesa, która mówi, że siła wyporu działająca w górę na ciało jest równa ciężarowi wypartej przez nie cieczy. Jeśli siła wyporu jest większa od ciężaru ciała, ciało unosi się na powierzchni; jeśli jest mniejsza, ciało tonie. Wyporność ma zasadnicze znaczenie w wielu dziedzinach, od inżynierii morskiej (projektowanie statków i łodzi podwodnych) po działanie urządzeń pływających, takich jak boje.
