Ellipse używany do niedrogiego rozwiązania wielowiązkowego
Mini RTK INS/GNSS dla ekonomicznych, profesjonalnych rozwiązań pomiarowych i mapowania echosondami wielowiązkowymi.
” Potrzebowaliśmy ekonomicznego i precyzyjnego rozwiązania do określania pozycji i ruchu. Musiało ono być kompatybilne z naszą technologią wielowiązkową WASSP, abyśmy mogli sprostać wysokiemu poziomowi dokładności, jakiego oczekują nasi klienci “ – Bart Slingerland, Product Owner w WASSP
Technologia echosond wielowiązkowych WASSP™ redefiniuje profilowanie dna morskiego, oferując niespotykaną dotąd szybkość i precyzję.
Zaprojektowana w wyniku szeroko zakrojonych prac badawczo-rozwojowych, ta zaawansowana technologia profiluje dno morskie do 100 razy szybciej niż tradycyjne echosondy jednowiązkowe.
Użytkownicy zyskują niezrównany wgląd w to, co znajduje się pod ich jednostką, z wyjątkową dokładnością i rozdzielczością — a wszystko to przy znacznie obniżonych kosztach.
Dzięki mapowaniu 3D w czasie rzeczywistym, WASSP zapewnia precyzyjne profile obejmujące zakres 120° od burty do burty, rejestrując szczegółowe obrazy słupa wody i dna morskiego. Od artefaktów i wraków statków po ławice ryb i ciała obce, ta najnowocześniejsza technologia ujawnia podwodne obiekty jak nigdy dotąd.
WASSP jest flagowym produktem Electronic Navigation Limited (ENL), światowego lidera w dziedzinie elektroniki morskiej z ponad 75-letnim doświadczeniem. Zaangażowanie ENL w innowacje stale dostarcza przełomowych rozwiązań dla przemysłu morskiego.
Zaprojektowana z myślą o wydajności i łatwości użytkowania, echosonda wielowiązkowa WASSP zapewnia użytkownikom ekonomiczne narzędzia, które upraszczają życie na morzu, jednocześnie otwierając nowe możliwości eksploracji, połowów i nawigacji.
Nowy sonar wielowiązkowy WASSP S3r
Mini RTK INS/GNSS: Nowy WASSP S3r to jedno z najbardziej ekonomicznych, profesjonalnych rozwiązań do badań i mapowania wielowiązkowych echosond na świecie.
Łączy dane z przetwornika echosondy wielowiązkowej z 224 wiązkami obejmującymi 120° stopni od strony portu do burty wraz z pozycją, heading i ruchem, aby stworzyć dokładną mapę batymetryczną podwodnych obiektów dla różnych sytuacji pomiarowych i warunków środowiskowych.
WASSP S3r jest w stanie zbadać obszar do 10 razy szybciej niż echosonda jednowiązkowa.
Ze względu na bardzo wysokie wymagania dotyczące dokładności w badaniach hydrograficznych, WASSP potrzebował rozwiązania RTK + INS, które umożliwiłoby sondzie tworzenie dokładnie pozycjonowanych batymetrycznych reprezentacji 3D dna morskiego z dokładnością do centymetra przy minimalnej liczbie przejść.
To zapotrzebowanie, w połączeniu ze złożonością pływów i ruchu łodzi, oznacza, że w celu uzyskania użytecznych danych o pozycji i ruchu wymagany był system z dwiema antenami.
Firma przeprowadziła wiele scenariuszy testowych, z których system nawigacji inercyjnej SBG Ellipse-D okazał się najlepszym wyborem ze względu na dokładność kolejnych mapowań testowych.
“Potrzebowaliśmy ekonomicznego i bardzo precyzyjnego rozwiązania do określania pozycji i ruchu. Musiało ono być kompatybilne z naszą technologią wielowiązkową WASSP, abyśmy mogli spełnić wysoki poziom dokładności, jakiego oczekują nasi klienci ” wyjaśnia Bart Slingerland, Product Owner w WASSP.
Firma WASSP zintegrowała Ellipse-D ze swoim przenośnym pakietem pomiarowym S3Pr, priorytetowo traktując rozmiar, wagę i koszt. Ellipse-D firmy SBG Systems mieści się w osłoniętej obudowie, co umożliwia szybką konfigurację na małych jednostkach pływających i współpracuje z WASSP DRX i CDX.
Ellipse, najmniejszy RTK INS na rynku
Nowy Ellipse-D został wprowadzony na rynek w czerwcu 2020 roku. Ten miniaturowy system nawigacji inercyjnej (INS) zapewnia pozycję RTK, orientację 0,05° i heading z dwóch anten. Dodatkowo generuje informacje o heave z dokładnością 5 cm, automatycznie dostosowując się do okresu falowania.
Dzięki kompatybilności z protokołami TSS1, PASHR i INDYN, czujnik ten z łatwością integruje się z projektami morskimi.
Ellipse jest najmniejszym czujnikiem falowania o takim poziomie wydajności, a wersja OEM umożliwia najciaśniejsze integracje. “Jesteśmy bardzo dumni, że możemy być częścią WASSP S3r i S3Pr.
Innowacyjne rozwiązania WASSP udostępniają technologię sonarów wielowiązkowych największym profesjonalistom” – podsumowuje Thibault Bonnevie, CEO SBG Systems.
“WASSP zintegrował również Ellipse-D ze swoim przenośnym pakietem pomiarowym S3Pr, gdzie rozmiar, waga i koszt również były kluczowymi czynnikami w ostatecznym rozwiązaniu.”
Ellipse-D
Ellipse-D to inercjalny system nawigacyjny integrujący podwójną antenę i dwuczęstotliwościowy RTK GNSS, który jest kompatybilny z naszym oprogramowaniem do post-processingu Qinertia.
Zaprojektowana z myślą o robotyce i zastosowaniach geodezyjnych, może łączyć dane z licznika impulsów (Pulse) lub CAN OBDII w celu zwiększenia dokładności nawigacji inercyjnej.
Zapytaj o wycenę Ellipse-D
Masz pytania?
Witamy w naszej sekcji FAQ! Znajdziesz tutaj odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania dotyczące prezentowanych przez nas aplikacji. Jeśli nie znajdziesz tego, czego szukasz, skontaktuj się z nami bezpośrednio!
Czym są czujniki pomiaru fal?
Czujniki pomiaru fal są niezbędnymi narzędziami do zrozumienia dynamiki oceanów oraz poprawy bezpieczeństwa i wydajności operacji morskich. Dostarczając dokładne i aktualne dane o stanie falowania, pomagają w podejmowaniu decyzji w różnych sektorach, od żeglugi i nawigacji po ochronę środowiska. Boje falowe to urządzenia pływające wyposażone w czujniki do pomiaru parametrów fal, takich jak wysokość, okres i kierunek.
Zazwyczaj wykorzystują akcelerometry lub żyroskopy do wykrywania ruchu fal (np. okres fali) i mogą przesyłać dane w czasie rzeczywistym do obiektów na brzegu w celu analizy.
Co to jest batymetria?
Batymetria to badanie i pomiar głębokości i kształtu podwodnego terenu, skupiające się przede wszystkim na mapowaniu dna morskiego i innych zanurzonych krajobrazów. Jest to podwodny odpowiednik topografii, dostarczający szczegółowych informacji na temat podwodnych cech oceanów, mórz, jezior i rzek. Batymetria odgrywa kluczową rolę w różnych zastosowaniach, w tym w nawigacji, budownictwie morskim, eksploracji zasobów i badaniach środowiskowych.
Nowoczesne techniki batymetryczne opierają się na systemach sonarowych, takich jak echosondy jedno- i wielowiązkowe, które wykorzystują fale dźwiękowe do pomiaru głębokości wody. Urządzenia te wysyłają Pulse dźwiękowe w kierunku dna morskiego i rejestrują czas powrotu echa, obliczając głębokość na podstawie prędkości dźwięku w wodzie. W szczególności echosondy wielowiązkowe umożliwiają mapowanie szerokich pasów dna morskiego jednocześnie, zapewniając bardzo szczegółowe i dokładne odwzorowania dna morskiego. Często rozwiązanie RTK + INS jest powiązane w celu tworzenia precyzyjnie pozycjonowanych, trójwymiarowych reprezentacji batymetrycznych dna morskiego.
Dane batymetryczne są niezbędne do tworzenia map morskich, które pomagają bezpiecznie nawigować statkom, identyfikując potencjalne zagrożenia podwodne, takie jak zatopione skały, wraki i łachy piaskowe. Odgrywają również istotną rolę w badaniach naukowych, pomagając naukowcom zrozumieć podwodne cechy geologiczne, prądy oceaniczne i ekosystemy morskie.
Do czego służy boja?
Boja to urządzenie pływające używane głównie w środowiskach morskich i wodnych do kilku kluczowych celów. Boje są często umieszczane w określonych lokalizacjach, aby oznaczać bezpieczne przejścia, kanały lub obszary niebezpieczne w zbiornikach wodnych. Kierują one statki i jednostki pływające, pomagając im unikać niebezpiecznych miejsc, takich jak skały, płytkie wody lub wraki.
Są one używane jako punkty kotwiczenia dla statków. Boje cumownicze umożliwiają łodziom przywiązywanie się bez konieczności rzucania kotwicy, co może być szczególnie przydatne na obszarach, gdzie kotwiczenie jest niepraktyczne lub szkodliwe dla środowiska.
Wyposażone boje są wyposażone w czujniki do pomiaru warunków środowiskowych, takich jak temperatura, wysokość fal, prędkość wiatru i ciśnienie atmosferyczne. Boje te dostarczają cennych danych do prognozowania pogody, badań klimatu i badań oceanograficznych.
Niektóre boje działają jako platformy do zbierania i przesyłania danych w czasie rzeczywistym z wody lub dna morskiego, często wykorzystywane w badaniach naukowych, monitoringu środowiska i zastosowaniach wojskowych.
W rybołówstwie komercyjnym boje oznaczają lokalizację pułapek lub sieci. Pomagają również w akwakulturze, oznaczając lokalizacje podwodnych farm.
Boje mogą również oznaczać wyznaczone obszary, takie jak strefy zakazu kotwiczenia, strefy zakazu połowu lub obszary do pływania, pomagając w egzekwowaniu przepisów na wodzie.
We wszystkich przypadkach boje mają kluczowe znaczenie dla zapewnienia bezpieczeństwa, ułatwiania działalności morskiej i wspierania badań naukowych.
Co to jest wyporność?
Wyporność to siła wywierana przez płyn (taki jak woda lub powietrze), która przeciwdziała ciężarowi obiektu zanurzonego w nim. Umożliwia ona obiektom unoszenie się lub wznoszenie na powierzchnię, jeśli ich gęstość jest mniejsza niż gęstość płynu. Wyporność występuje z powodu różnicy ciśnień wywieranych na zanurzone części obiektu — większe ciśnienie jest wywierane na większych głębokościach, co tworzy siłę skierowaną do góry.
Zasada wyporu jest opisana przez prawo Archimedesa, które mówi, że skierowana w górę siła wyporu działająca na obiekt jest równa ciężarowi płynu wypartego przez ten obiekt. Jeśli siła wyporu jest większa niż ciężar obiektu, będzie on pływał; jeśli jest mniejsza, obiekt zatonie. Wyporność jest niezbędna w wielu dziedzinach, od inżynierii morskiej (projektowanie statków i okrętów podwodnych) po funkcjonalność urządzeń pływających, takich jak boje.
