Головна Приклади з практики Порт Джерсі обирає Navsight для компенсації рухів багатопроменевих ехолотів (MBES)

Порти Джерсі обирають рішення Navsight Apogee для операцій з MBES

Порт Джерсі обрав систему « Apogee-U» для компенсації перебоїв у роботі багатопроменевого датчика руху (Multibeam Motion) тасистеми « GNSS ».

«Система « Apogee »Navsight демонструє вищі технічні характеристики порівняно з продуктами конкурентів і забезпечує простішу установку та інтеграцію в існуючі гідрографічні системи. Модернізація була проведена в рамках пакету продовження гарантії як для систем SONAR, так і для систем « INS ». | Джеймс В., Swathe Services

ГеопросторовіINSРішення для геодезистів
Компанія «Ports Of Jersey» використовує нову багатопроменеву систему

Минулого тижня компанія «Ports of Jersey» (Велика Британія) отримала нову багатопроменеву систему від компанії « Swathe Services ».

Обладнання, програмне забезпечення та пакет технічної підтримки були обрані Аароном Ґейві, заступником керівника відділу морських операцій, з метою розширення нових можливостей організації у сфері комерційних гідрографічних досліджень. (…)

Аарон та його команда обрали:

  • нова інерціальна навігаційна система Apogee-U від SBG Systems
  • базова станція Hemisphere R330 RTK та додаткові поправки Atlas Link
  • Датчики Valeport MiniSVS та SWiFT
  • Компанія C4R Maritime Solutions поставила спеціально виготовлений кріпильний кронштейн для свого багатоцільового судна для пілотування та гідрографічних досліджень
  • Модуль HYPACK HYSWEEP.
  • Монтажне кріплення від компанії C4R Maritime Solutions

Команда компанії « Swathe Services » успішно встановила та випробувала обладнання на острові Джерсі. Аарон Ґейві зазначив, що компанія « Swathe Services » надала готове рішення, яке відповідало всім оперативним вимогам порту Джерсі.

Особливою вимогою було встановлення обладнання на існуючому багатофункціональному лоцманському судні та врахування великого 12-метрового амплітуди припливів і відпливів.

«Я вважаю, що компанія Ports of Jersey започаткувала нову тенденцію у виборі систем « INS » на ринку Великої Британії». | Джеймс Вільямс

Початковий збір даних показав чудові результати, і система призначена для забезпечення як операційних потреб порту Джерсі, так і потенційних комерційних проектів, що можуть з’явитися в майбутньому.

Джеймс Вільямс, керуючий директор компанії « Swathe Services », підкреслив, що порт Джерсі обрав сучасну систему « Apogee-U» INS.

Маючи досвід багаторазового використання системи «Apogee » з моменту її запуску, він високо оцінив її як винятковий датчик. Вільямс також зазначив, що порт Джерсі є піонером у зміні тенденцій вибору систем « INS » на британському ринку.

Повну версію статті можна знайти на сайті Hydro International.

МБЕС «Порти Джерсі» на човні
Порти Джерсі MBES
100 м
Водонепроникний (глибина 100 м)
5 см
Хвилювання, 2,5 см; відстале хвилювання
0,00 8 °
Курс і нахил (RTK)
0,0 1 °
GNSS heading (базова лінія 4 м)

Navsight Marine

Високоуніверсальна система Navsight Marine забезпечує найкращу продуктивність під час збоїв GNSS, що робить її ідеальною для складних завдань на мілководді та глибоководді.

Вона складається з інерціального вимірювального блока, підключеного до Navsight, міцного процесорного блока, в який вбудовано інтелектуальні алгоритми злиття даних та GNSS-приймач (опціонально).

Дізнайтеся про всі функції
Фронтальна частина Navsight Marine Apogee Grade

Запросити ціну на Navsight Marine

У вас є питання щодо наших продуктів або послуг? Потрібен розрахунок вартості? Заповніть форму нижче, і один із наших фахівців оперативно розгляне ваш запит. Ви також можете зв’язатися з нами за телефоном +33 (0)1 80 88 45 00.

Перетягніть файли, Виберіть файли для завантаження
Максимум 5 МБ Допустимі формати файлів: csv, jpeg, jpg, heic, png, pdf, txt

У вас є питання?

Ласкаво просимо до розділу «Часті запитання»! Тут ви знайдете відповіді на найпоширеніші запитання щодо представлених нами додатків. Якщо ви не знайдете потрібної інформації, не соромтеся звертатися до нас безпосередньо!

Що таке батиметрія?

Батиметрія — це наука, що займається вивченням та вимірюванням глибини й форми підводного рельєфу, і зосереджується переважно на картографуванні морського дна та інших підводних ландшафтів. Це підводний аналог топографії, що дає детальне уявлення про підводні особливості океанів, морів, озер і річок. Батиметрія відіграє вирішальну роль у різних сферах застосування, зокрема в навігації, морському будівництві, розвідці ресурсів та екологічних дослідженнях.

Сучасні батиметричні методи спираються на сонарні системи, такі як однопроменеві та багатопроменеві ехолоти, які використовують звукові хвилі для вимірювання глибини води. Ці пристрої надсилають звукові імпульси до морського дна та фіксують час, необхідний для повернення відлуння, обчислюючи глибину на основі швидкості звуку у воді. Багатопроменеві ехолоти, зокрема, дозволяють картування широких смуг морського дна за раз, забезпечуючи високо деталізоване та точне представлення рельєфу дна. Часто для створення точно позиціонованих 3D-зображень морського дна використовується рішення RTK + INS.

Батиметричні дані мають важливе значення для створення морських карт, які допомагають суднам безпечно орієнтуватися, виявляючи потенційні підводні небезпеки, такі як затоплені скелі, затонулі судна та піщані мілини. Вони також відіграють важливу роль у наукових дослідженнях, допомагаючи вченим зрозуміти підводні геологічні особливості, океанічні течії та морські екосистеми.

Що таке багатопроменеве ехолокаційне зондування?

Багатопроменеве ехолокаційне зондування (MBES) — це сучасна технологія гідрографічних досліджень, яка використовується для високоточного картографування морського дна та підводних об’єктів.

 

На відміну від традиційних однопроменевих ехолотів, які вимірюють глибину в одній точці безпосередньо під судном, MBES використовує масив сонарних променів для одночасного захоплення вимірювань глибини на широкій смузі морського дна. Це забезпечує детальне високороздільне картографування підводного рельєфу, зокрема топографії, геологічних особливостей та потенційних небезпек.

 

Системи MBES випромінюють звукові хвилі, які поширюються у воді, відбиваються від морського дна і повертаються до судна. Аналізуючи час, за який повертаються відлуння, система обчислює глибину в різних точках, створюючи детальну карту підводного рельєфу.

 

Ця технологія має важливе значення для різних сфер застосування, зокрема для навігації, морського будівництва, моніторингу стану навколишнього середовища та розвідки ресурсів, забезпечуючи важливі дані для безпечного ведення морських операцій та сталого управління морськими ресурсами.

Що таке гідрографічна зйомка?

Гідрографічна зйомка — це процес вимірювання та картографування фізичних характеристик водних об’єктів, зокрема океанів, річок, озер та прибережних територій. Вона передбачає збір даних щодо глибини, форми та контурів морського дна (картографування морського дна), а також розташування затоплених об’єктів, навігаційних небезпек та інших підводних об’єктів (наприклад, морських траншей). Гідрографічна зйомка має вирішальне значення для різних сфер застосування, зокрема для безпеки судноплавства, управління прибережними районами та їх обстеження, будівництва та моніторингу стану навколишнього середовища.

Гідрографічна зйомка охоплює кілька ключових компонентів, починаючи з батиметрії, яка вимірює глибину води та топографію дна за допомогою сонарних систем, таких як однопроменеві або багатопроменеві ехолоти, що надсилають звукові імпульси до морського дна та вимірюють час повернення відлуння.

Точне позиціонування має вирішальне значення; воно досягається за допомогою глобальних навігаційних супутникових систем (GNSS) та інерціальних навігаційних систем (INS) для прив'язки вимірювань глибини до точних географічних координат. Крім того, вимірюються дані водного стовпа, такі як температура, солоність і течії, а також збираються геофізичні дані для виявлення підводних об'єктів, перешкод або небезпек за допомогою таких інструментів, як гідролокатори бічного огляду та магнітометри.